送经机构的工作原理

1、第二节第二节 送经机构的工作原理送经机构的工作原理 （一）无控制的消极送经机构（一）无控制的消极送经机构利用条带制动，只需在轴端的边盘上配置一根条带，条带用小重锤张紧，重锤重量为5400厘牛。这种装置一般用于多梳经编机上花经轴控制。 （二）张力控制式消极送经机构（二）张力控制式消极送经机构此机构包括一根装在v形带轮5上的v形制动带6。v形制动带由两根弹簧4拉紧，使其紧压在v形带轮的槽中。当经纱张力增加时，张力杆1被下压，使升降块2顶起升降杆3，放松弹簧4，从而减小了皮带的制动力，因此经轴被拉转。当经纱张力下降时，张力杆1由回复弹簧回复原位，使弹簧4张紧，从而增加了制动带对带轮的制动力，降低了经

2、轴转速。二、积极式送经机构二、积极式送经机构 1、定义：由经编机主轴通过传动装置驱动经轴回转进行送经。 2、特点：送经量恒定，张力波动小，产品质量好，适用于高速经编机。 （一）线速感应式积极送经机构（一）线速感应式积极送经机构通过实测的送经速度作为反馈控制信息，动态调整经轴的转速，使经轴送经线速度保持恒定。 定长变速装置1送经无机变速器2经轴线速感应装置3比较调整装置4传动来自经轴 线速感应式送经机构工作原理图 1 1、定长装置：、定长装置：根据织物组织结构和规格决定线圈长度。 2 2、送经变速装置：、送经变速装置：一种无级变速装置。根据定长要求和经轴的实际线速度随时改变经轴转速。 3 3、线

3、速感应装置：、线速感应装置：用以测量经轴的实际线速度并将其传递给测速机件。 e、f - 中心轮，分别输入预定线速和实测线速g、k - 行星轮h - 转臂l - 丝杆m - 无机变速器滑叉1、2 - 齿轮（1）差动齿轮式 4、比较调整装置、比较调整装置 工作原理：工作原理：1）e、f、g、k、h组成差动齿轮系2）e、f、g、k均为锥形齿轮且齿数相等3）当e、f转速相等，转向相反时，齿轮g、k只自转不公转4）当e、f转速不等时，齿轮g、k不仅自转而且和转臂h一起公转5）当转臂h转动时，通过齿轮1、2驱动丝杠l转动，滑叉k移动，无机变速器环移动，改变经轴转速。 （2 2）差动螺旋式）差动螺旋式 图中

4、经轴的实际送经速度由丝杆1输入，定长速度由蜗杆3传动蜗轮2输入，蜗轮内孔有螺纹且与丝杆啮合。当实际送经速度与定长速度相等时，丝杆与蜗轮同速同向转动如同一体，固套在丝杆轴上的一对撑头5、6不作横移，此时两撑头均处于与棘轮4棘齿脱开的位置了；当两个输入速度不等时，丝杆产生左右横移，使其中一个撑头与棘齿啮合，因撑头在其下方回转凸轮（图中未标出）作用下不断作上下运动，从而撑动棘轮作顺时针或逆时针转动，再经锥形齿传动丝杆7轴上的滑叉产生横移，变动传动环的左右位置达到调整经轴转速的目的。 1 1、双速送经机构、双速送经机构 （二）几种特殊类型送经机构（二）几种特殊类型送经机构图中链盘控制着离合器的离合。当

5、离合器闭合时，来自主轴的动力按图中（）的线路传递，此时未经过变速系统，故属正常速度送经。当离合器拉开时，主轴动力按图中（）的线路传递，此时因经过下方的变速系统，故经轴以较小速度送经。这两种速度的变化比率，可通过变速系统中的变换齿数、加以控制。2 2、定长送经辊装置、定长送经辊装置 传动来自主轴，经过链条s传动到齿轮d，经变换齿轮、，传动减速箱，其传动比为40:1，再通过链轮e和链条g，传动到定长送经罗拉一端的齿轮f、h。罗拉辊m和n表面包有摩擦系数很大的包覆层，防止纱线打滑，但在拉力大于卷绕和摩擦阻力的情况下，纱线又可在罗拉辊上被拉动。两罗拉直径一样，传动比为1:1，线圈长度确定后，只要将、变换齿轮选好，不管经轴直径大小，都能定长送出经纱。 三、电子式送经机