船舶舱口盖制作工艺

1、 主要内容 1、舱口盖概述 2、舱口盖制作流程 3、舱口盖制作工艺（小组立、中组立、大组立） 4、舱口盖检验基准一、舱口盖概述 舱口盖的用途及种类 舱口盖的结构 舱口盖原理及特性舱口盖的用途：舱口盖的种类：折叠式滚动式吊离式舱口盖是一种装于货船舱口，用于防止雨水，海水进舱的遮蔽装置，有时也作载货用 。舱口盖的结构 纵梁（longi/girder)端板 end plate垫板（pad）/垫片(mating plate)横梁trans/girder制动器 stopper角钢 angle边板 side plate舱口盖的水密：1.船上布置舱口盖原理2.舱口盖结构形式、特性3.压力垫板系统 4.舱口盖

2、的压紧系统 二、舱口盖制作流程 舱口盖下料及加工 舱口盖部件制作（部件及顶板制作） 舱口盖结构组装 舱口盖舾装合配及报检 舱口盖涂装 舱口盖舾装安装（橡皮安装）三、舱口盖制作工艺 舱口盖的制作分为三个阶段，分别是小组立（部件及顶板），中组立，大组立，各组立阶段完成不同的任务。铺设面板 划线焊接腹板 1.1.小组立（部件及顶板制作）小组立（部件及顶板制作）横梁制作：t梁制作： 支撑板 橡皮槽限位装置 承重块 腹板 t型面板舱盖端铰链制作端铰链节点安装要点： 1 眼板材料及规格是否符合图纸要求 2 顶板按图纸划结构线 3 眼板轴孔划出中心十字线以便安装时测量轴孔的中心同轴度（公差+1mm） 4 安

3、装顶升铰链眼板时注意眼板间的间距尺寸（公差+1mm） 5 装配安装结构后，注意加设刚性卡马固定，防止焊接变形 6 端铰链眼板与腹板对接缝定位不焊接，待后续调节端铰链总尺寸后焊接（此焊缝ut100%） 7 限位块与顶升铰链轴间隙为0mm限位块具体制作节点端板制作舱盖典型t型梁校正 1 加热腹板来矫直横梁的主向 2 如果有横向变形，加热面板矫直 在方向2上的变形 3 加热腹板如果在此区域有屈曲 *一直加热直到钢板温度达到摄氏 700度（伸缩模板接近零度），颜色呈深红或红色。 * 只有在下列条件下才允许用水冷却高强度板（1）直到钢板温度降到摄氏 600度以下（颜色为暗红色/颜色不再变化）时才可以用

4、水直接喷射到钢板上。适用于高强度板和软钢。 （2）最大允许温度为摄氏 800度。 加热方向21p2m21p421p321p221p121p521p121p221p421p321p2m拼板：划线装配角钢 舱口盖顶板上胎舱口盖顶板上胎 2.2.中组立（舱口盖结构装焊及封板）中组立（舱口盖结构装焊及封板）装配小梁装配小梁 装配大梁装配大梁 装配端侧板装配端侧板 封端封板封端封板 封底板封底板 1.8 主结构制作过程演示主结构制作过程演示 中组结构组装要点 舱盖围板的直线度及平整度控制在公差范围内（2mm) 端铰链到舱盖中心尺寸公差（2mm） 舱盖结构总尺寸公差长：5mm宽：2mm对角线： 5mm（2

5、）（1）1）中心向四角方向焊接2）中心向两测方向焊接3）四周由内向外焊接（1）（2）（2）（2）（1）（1）（3）（3）（3）（3） 10 10 1212 3.3.大组立（舱口盖舾装合配及报检）大组立（舱口盖舾装合配及报检）舱口盖检验舱口盖试箱舱口盖吊装检验四、舱口盖检验标准 舱口盖外观检验 舱口盖精度和尺寸检验 舱口盖火工标准舱盖结构尺寸公差舱盖翻身后，舱盖外围结构线、舱盖中心线要标注在顶板上（敲上样冲点）以便测量与舱盖附件的安装舱盖火工前各项测量尺寸记录、对比、分析。舱盖尺寸通用标准：l公差5mm，b公差10mm,d 公差10mm舱盖中心线及相邻两舱盖要有舱盖安装定位标记，以便上船舱盖定位

6、方便。舱盖整舱合配时，一定要保证整舱舱盖水平（公差2mm）舱盖铰链与滚轮尺寸公差定位前舱盖水平要调整在2mm以内所有舱盖端铰链、折叠铰链、滚轮定位时，装配间隙1.5mm,尺寸公差在图纸要求范围内。所有舱盖端铰链、折叠铰链、滚轮间的对角线公差保证在5mm以内。所有舱盖端铰链、折叠铰链、滚轮装配定位后，班组长确认，qc检查后方可施焊。端铰链焊缝要求ut100%，焊前预热180度，派专职焊工焊接。在安装和焊接此部件时注意铰链的轴孔及滚轮的保护，防止焊渣及飞溅进入铰链和滚轮。焊接后测量各部件尺寸是否因焊接变形超出公差范围，如有超差应重新调整。3mml2、l45mm舱盖合拢缝制作要点舱盖合配时一定要保证

7、舱盖在同一个水平面。舱盖合配时，相邻两舱盖应拉开500mm间距，安装橡皮压条（不锈钢扁钢）及合拢缝其他结构。安装橡皮压条时，必须拉钢丝安装，保证其压条的直线度（公差5mm），压条与橡皮槽的间隙（372），装配后qc检查确认方可施焊。焊后每隔500mm测量橡皮压条与橡皮槽的间隙并做好记录，以便上船安装时测量橡皮压缩量。舱盖滚轮安装公差舱盖水平调整好后，安装滚轮在舱盖上划出舱盖中心到滚轮的外边缘理论线（横向定位尺寸），再划出舱盖理论结构线到滚轮中心线（纵向定位尺寸）。将滚轮中心与上述划出的十字点重合，再调整滚轮的水平高度（n2mm）。装配后qc检查滚轮中心与折叠铰链中心的尺寸（公差3mm），与折叠

8、铰链中心的对角线尺寸（公差5mm），及图纸要求的其他尺寸后，确认无误后方可施焊。装配工要专人安装滚轮，保证装配间隙1.5mm，并做好安装前后的各项尺寸测量记录。 舱盖整体公差、滚轮、铰链安装公差 滚轮 折叠铰链 端铰链 主纵向基准面水平基准面中间铰链同轴度公差 铰链眼板轴孔中心必须在同一直线 保证各个眼板平行度及垂直度 眼板间隙在公差范围内参考坐标系 眼板与参考坐标系最大倾斜度 tol25/1000舱盖支撑块承重块安装公差支撑块和承重块可以在小组立制作部件时安装定位，待大组立最后调整后焊接。支撑块和承重块水平公差n2mm.支撑块和承重块横向倾斜公差tol15/1000，纵向倾斜公差tol23/

9、1000。 焊接后注意支撑板和承重板平整度，如有超差及时调整（火工或重新安装）。tol15/1000tol23/1000 角度90舱盖箱脚安装公差舱盖箱脚安装要在火工后进行，以保证箱脚的水平在公差（h4mm)范围内。舱盖在安装箱脚时，要同一个舱划线以便保证相邻两舱盖箱位尺寸。箱脚安装时要与舱盖内部加强对位。箱脚装配后，qc检查箱位尺寸及箱脚水平，确认后方可施焊。公差 4mm箱脚水平公差 集装箱标号舱盖折叠实验舱盖折叠实验是模拟舱盖在舱盖口围上开启的状态，也是检查舱盖端铰链、折叠铰链与滚轮的各项尺寸首先要保证底部舱盖的水平，吊运顶部舱盖使其舱盖中心大致对位，穿入折叠铰链的轴，抬高顶部端铰链的大致

10、高度。而后在精细调整折叠铰链眼板的间隙公差（2mm）测量端铰链与滚轮的水平距离和端铰链与滚轮水平高度。所有的数据都要在图纸公差范围内，如有超差要及时调整，以保证最终的数据，qc检查确认。铰链眼板两侧间隙必须相同（2mm） zf1、xf1公差2mm 舱盖折叠后的水平公差及垂直公差q背部加热背部加热作业方法作业方法 所有所有背部加热背部加热要在小组立要在小组立,中组立中组立,大组立大组立,p.e作业完了后用火焰在焊接作业完了后用火焰在焊接的背面来加热的背面来加热 ,最佳加热温度是最佳加热温度是600 700度度.加热位置加热位置 加热范围加热范围 收缩变形收缩变形 *加热不能超过板厚的2/3*加热超过板厚度区 分标 准 温 度备 注.抗拉强度50/2级 高拉力普通钢加热后立即水冷却650以下 加热后空气冷却900以下 加热后空气冷却后水冷却900以下(温度500以下后开始水冷却) .抗拉强度50/2级 高拉力tmcp钢 ah, dh (含碳量0.36)加热后