弃土场方案(定)

1、汕湛高速揭博项目T14标 弃土场方案 目 录1、编制依据12、编制说明13、工程概况14、弃土场施工方案34.1弃土工作流程图34.2人员、机械配置34.3弃土场便道34.4弃土施工44.5处理地表44.6合理堆渣44.7认真碾压44.8砌筑排水沟44.9弃土场绿化55、安全生产保证措施55.1总体要求55.2具体措施66、环境保护措施87、文明施工、规范化管理98、相关附件及说明90汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据中华人民共和国水土保持法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国水污染防治法广东省高速公路建设标准化管理规定2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水

2、土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m,路基填方303万m,预计弃土方量在42万m左右（未包括清淤和路床不适合土）。3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。（2）避免软弱面，处理地下水。坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并

3、使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。3.2.3地形情况2处弃土场均可以从主便道进入。其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。1#弃土场面积约为32000，其中长度约为400m，平均宽度约为80m，平均弃土厚道约为9.8m，预计弃土总容量为31万m；2#弃土

4、场面积约为20000，其中长度约为200m，平均宽度约为100m，平均弃土厚道约为6.4m，预计弃土总容量为12.8万m，合计弃土总容量为43.8万m，满足本段弃土需求。详细位置分布情况，见附图：弃土场用地平面图。 3.2.4工程数量表表一 弃土场工程数量表序号细目名称单位数量备注1清理与掘除m2660002M7.5 浆砌片石排水设施m3729.4排水工程3植灌草m266000绿化工程4、弃土场施工方案4.1弃土工作流程图出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置）弃土石、洒水湿润表层绿化，砌筑排水沟碾实、洒水湿润弃土至要求高度后，碾压、洒水湿润4.2人员、机械配置序号人员机械备注工作

5、项目人数（人）名称数量1表层植被移植20自卸汽车8部2洒水4推土机2台3砌筑排水沟20压实机2台4植草20洒水车1部4.3弃土场便道弃土场便道从我部的主便道接入弃土场倒土点。4.4弃土施工自卸卡车从路基开挖处将剩余土石方（包括清淤或路床不适合土）从便道运送至弃土场倒土点，自行卸载。当弃土达到计划填土高度以后，用推土机或装载机将土向前推进，用压路机反复辗压，直至弃土场止点，完成本部弃土工作。4.5处理地表进行场地排水清表，弃土场旱地上植被土开挖以后预留，完成弃土以后回填种植土复耕。两侧设置排水沟，做好场内的排水工作，并视地下水情况设置盲沟,若有软弱表层，根据盲沟的设置情况确定清表厚度，甚至全部清

6、除换填透水性材料。若地面横坡较陡，适当开挖宽度不小于2m的台阶。4.6合理堆渣合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。4.7认真碾压整个弃土场就是一个大型人工坡体，为避免沉陷、坍塌、滑坡等情况的发生，还进行多次碾压以提高其强度。一般地说，弃土体距离边坡10m范围内弃土的压实度不得低于90%。4.8砌筑排水沟根据实际勘探的结果，弃土场大致可分为两级台阶，初步采取的防护方案为：4.8.1、设置两级边坡，边坡坡比设置为1:1.5，中间设置2m的平台并设截水排水沟，水沟截面尺寸为60x60cm。4.8.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡

7、顶、坡面植草。4.8.3弃土场顶面整平，并设置4%的流水坡。在弃土场顶面设置排水沟，并与原有排水系统连接。附：弃土场防护示意图。4.9弃土场绿化当弃土工作完成以后，弃土场的坡面及顶面用30cm的厚山碴土全面覆盖，绿化覆盖种植草本植物。5、安全生产保证措施5.1总体要求1、认真贯彻“安全第一，预防为主”、“生产必须安全”的方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，重点抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检查、督促，层层签订安全生产责任状。2、贯彻执行上级制定的安全措施，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。3、严格执行安全技术交底制

8、和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。4、经常检查执行“十行安全技术措施”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。5、严格执行安全事故的调查和处理制度，按“三不放过”的原则进行调查和处理。6认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识7、工程机械设备必须进行性能检测，合格方可使用，并由专人驾驶。各类机械操作人员必须掌握有关安全基本知识和设备的性能。定期对场内机械维修保养；5.2具体措施1、汽车弃土作业时，需由专人指挥。非作业人员不得进入弃土作业区

9、，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，服从指挥人员的指挥。2、弃土卸载平台边缘，有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的25，车挡顶宽和底宽分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。设置移动车挡设施的，对不同类型移动车挡制定相的安全作业要求，并按要求作业。3、按规定顺序弃土。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。卸土时，汽车垂直于弃土工作线。汽车倒车速度小于5km/h，不得高速倒车，以免冲撞安全车挡。在弃土场边缘，推土机不得沿平行坡顶线方向推土。弃土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0.1m0.25m）或不正常下沉（0.1m0.2m）时，汽车不

10、得进入该危险作业区，查明原因及时处理，方可恢复弃土作业。4、弃土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。5、汽车进入弃土场内限速行驶，距弃土工作面50200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。弃土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。6、弃土作业区照明系统完好，照明角度符合要求，夜间无照明不得弃土。灯塔与弃土车挡距离d按以下公式计算：d车辆视觉盲区距离+l0m。7、弃土作业区配备质量合格、适合相载重汽车突发事故救援使用的钢丝绳(多于4根)、大卸扣(多于4个)等急工具。8、弃土作业区，配备指挥工作间和通讯工具。

11、弃土场与国家铁（公）路干线、航道、高压输电线路的铁塔等重要设施的安全防护距离为最终堆置高度的1.01.5倍。与矿山居住区、村镇、工业场地的距离大于最终堆置高度的2倍。9、弃土场边界20m内，排弃大块岩石。10、弃土场进行排弃作业时，圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不得进入危险范围内。11、任何人均不得在弃土场作业区或弃土场危险区内从事捡矿石、捡石材和其他活动。12、未经设计或技术论证，任何单位不得在弃土场内回采低品位矿石和石材。13、弃土场运转过程中，弃土场关键点有警示标志、安全保障等措施。6、环境保护措施弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声

12、控制、水域污染防治。6.1水土流失防治弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。6.2植被保护施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火

13、灾。弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏6.3防尘降噪施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方 ，运输车辆装料适中，并采用篷布覆盖。注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。 6.4水污染防治清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。6.5禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。6.6在施工时对附近不得拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施