挖掘机施工有哪些知识-挖掘机施工安全知识

1、挖掘机施工有哪些知识-挖掘机施工安全知识挖掘机施工有哪些知识-挖掘机施工安全知识骑在沟上作业挖掘机在挖沟时，如果施工员告诉你前面一段高度不对，让你骑 在沟上重挖，你千万不要听他的，不管地质条件怎样，你最多也只 能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。可能 施工员会告诉你没事再过来一点。千万不要听他的，因为他更关心 的是沟而不是你的安全。一个合格的驾驶员，应该有自己独立的思 维和安全意识，这是基本的职业操守。所以挖沟时，一定要一次到位不要回头重挖，自己没有把握就让 施工员对测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，自己多下车走到 沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回

2、 填，这样很麻烦但是安全！行走时高举大臂有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高，斗杆完全 打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边 旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举， 所以重心高，地面稍有不平就会翻车。所以行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下的路才是最重要的。下坡时手扶门框挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合, 挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家 忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前 倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操 作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没

3、有锁住，车门因为会受 到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。 后果很严重。所以挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁， 不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。在软地面行驶挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地而 是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的 后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计， 接触地而而积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发 生！只要注意这是可以避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖 掘机被陷应该注意这些：1,先用铲斗试。2,在同一个地点不要长 时间停留。3

4、,多走直线少转弯。万一挖掘机陷入泥中，也不要着急。千万不要试图用爬坡一套方 法爬出来，那样只会越陷越深。解救的方法有很多：1,如果陷得 不是很深，就先自己把两条履带中间挖空再试试。2,如果还出不来, 就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都 挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地而靠近。3,如果淤泥无 限深，那就是能租几块铁板或是路基板来，横着压到履带下面，就 能轻松脱困。管线每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时， 需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下 管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员 在工作中特别注意。因为管

5、线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我 们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是 和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会 写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。通常一条道路下 都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现 在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是 铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一 些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里而有电线或光 缆。其中水、电、煤气都是很危险的，如果你挖断国防军用光缆后 果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。在管线填埋时一般都会先填沙，用沙

6、来保护管线和夯实两侧。所 以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同, 那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱 的材料就一定要采用人工清理。当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易 犯的错误就是，把百分之百的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不 知在提臂时斗杆油缸己经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么 电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘 皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一 油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极 其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要 保持一个安全的距离。视线盲区挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有 很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事 故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡!所以在不是十分宽阔的场 地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。后视镜在挖