FAN-092 37#地块 外框筒临边悬挑防砸棚方案

1、东南国际航运中心总部大厦（37#地块）A、B 座工程外框筒临边悬挑防砸棚方案编制人：编制人： 审核人：审核人： 审批人：审批人： 日日 期：期： 中建三局集团有限公司东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方外框筒临边悬挑防砸棚方案案目录第 1 章 编制依据及说明.11.1 编制说明 .11.2 编制依据 .1第 2 章 工程概况.12.1 建筑概况 .12.2 防砸棚概况 .12.3 劳动力准备 .22.4 材料准备 .2第 3 章 搭设步骤.3第 4 章 防砸棚计算书.64.1 次梁的计算.64.2 主梁

2、的计算.74.3 钢丝拉绳的强度计算:.74.4 钢丝拉绳吊环的强度计算:.8第 5 章 附图.8东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案1第第 1 章章 编制依据及说明编制依据及说明1.1 编制说明编制说明根据本工程的施工需要及安全防护要求，特编制本方案。本方案的主要为全面履行工程承包合同，充分减小现场施工过程中存在的风险。主要内容为悬挑安全棚的搭设方法和受力验算1.2 编制依据编制依据1、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ 130-2001，2002 年版）2、

3、建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ 80-91）3、 建筑施工安全检查标准 （JGJ 59-99）4、东南国际航运中心总部大厦施工图纸、施工组织设计5、 建筑施工脚手架实用手册6、 建筑施工手册7、 建筑结构荷载规范8、 建筑施工计算手册第第 2 章章 工程概况工程概况2.1 建筑概况建筑概况工程名称：东南国际航运中心总部大厦（37#地块）A、B 座工程 工程地点：厦门市海沧内湖东北侧，海沧大道西侧，与厦门本岛隔海相望建设单位：厦门海投国际航运中心开发有限公司设计单位：中国建筑设计研究院监理单位：厦门海投建设监理咨询有限公司 勘察单位、支护设计单位：核工业华南工程勘察院 施工单位：中建三局

4、集团有限公司本工程位于厦门市海沧新区，西邻东屿南路，东临海沧大道。建筑功能为办公及商业。总建筑面积约 47 万 m2。本次 37#地块，包括 A 楼联检商务中心和 B 楼联检政务中心，地下二层为车库。37#地块用地面积 53270m2，总建筑面积 263680m2（不含避难层 6075m2） ，其中地上建筑面积约 185585m2，地下建筑面积约 78095m2，由总高度153.55m 的 A 座塔楼及总高度 87.95m 的 B 座塔楼组成。2.2 防砸棚概况防砸棚概况根据现场 A、B 座结构随高度逐渐收缩，在进行高区土建施工时，同时低区进行东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦

5、（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案2幕墙施工，两者交叉作业，高区坠落物易引发安全事故，故在 A 栋的第 14（20）层，B 栋 10 层外框筒周圈设置外挑防护棚，悬挑长度 3m，间距 1.5m，水平横杆间距1m。A 栋用一道斜拉钢丝绳与 15（21）层主体拉结固定，下部设置一道斜拉钢丝绳与13（19）层主体拉结固定，B 栋用一道斜拉钢丝绳与 11 层主体拉结固定，下部设置一道斜拉钢丝绳与 9 层主体拉结固定，最外侧钢丝绳距悬挑端 500mm，斜拉钢丝绳（12mm）3000mm 设置一根进行主节点拉结；防护棚上先铺一层纵向钢管

6、，间距1500mm，在钢管悬挑长度范围内每隔 1.0m 布置一根横杆，上铺设双层模板，模板用钢管压住并用 12 号铁丝绑扎固定在底部钢管上，防止大风将模板掀起，铺设采用由内向外的顺序，固定好一块后再向外推进，且须在楼板上将三根悬挑管与一根水平杆用扣件连接好，并用钢丝绳斜拉固结到上层吊环上后方能伸出施工，同时以三根悬挑杆为一个单元，隔一根钢管施工一个单元，之后将空的钢管补上，模板间相互搭接宽度模板间相互搭接宽度不小于不小于 100mm，绑扎铁丝绑扎点向上，方便后期拆除，最外侧设置 1200mm 高防护栏杆，并设置 200mm 高挡脚板，在板上 500mm 满铺一层水平大眼安全平网，防护栏杆上满挂

7、密目安全网，安全网要整洁美观，防护棚外侧设置挡脚板，挡脚板刷油漆颜色同相应部位工字钢悬挑外架挡脚板。2.3 劳动力准备劳动力准备1、施工单位技术负责人按照施工方案的要求对施工班组进行施工技术交底，安全员向作业人员进行安全技术交底。2、在搭设之前计算材料需求并提交材料需用计划。进场后及时通知材料员清点材料数量，对进场材料进行验收，收齐相关质量证明文件，质量不合格的严禁进场。3、经过检验合格的构配件应该按品种、规格分类、对方整齐、平稳、堆放，并做好构配件保护。4、应该安排合理的时间将需用的材料调运至外框筒搭设防护的位置。2.4 材料准备材料准备施工所需材料：（1） 、6m 长 48.3 壁厚 3.

8、6mm 钢管；（2） 、扣件：不得有裂纹、气孔、砂眼、疏松或其他影响使用性能的铸造缺陷在螺栓拧紧扭力矩达 65时不得破坏、模板、木枋采用 50mm*100mm；mKN（3） 、A12 钢丝绳；东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案3（4） 、2000 目/cm2 密目安全网：使用 36m 安全网，所有材料的湿干强力不得低于 75%，禁止使用材料为丙纶的安全网，每张安全网的重量一般不宜超过 15kg，并要能承受 800N 的冲击力， 如有多张网连接使用，各相邻部分应靠紧或重迭，连接

9、点的距离不得大于 30cm，转角处安全网要整体连接，不得中断，也不允许出现任何漏洞； （5） 、U 型卡；（6） 、200mm 高挡脚板；（7） 、12 号铁丝（8） 、A20 吊环第第 3 章章 搭设步骤搭设步骤1、在 A 座 14（20）层，B 座 10 层沿结构边线每隔 1.5m 预埋一组 A20 的钢筋，并与桁架钢筋拉结并与桁架钢筋拉结2、在 A 座 15（21） 、13（19） ，B 座 9、11 层沿结构边线每隔 3.0m 预埋一个 A20的吊环（圆钢） ，并与桁架钢筋拉结与桁架钢筋拉结，吊环的位置与 A 座 14（20） ，B 座 10 层预埋钢筋的位置相对应；3、在楼板操作平台

10、以在楼板操作平台以 3 根悬挑钢管、一根水平横杆为一个单元用扣件进行组装，根悬挑钢管、一根水平横杆为一个单元用扣件进行组装，同时将钢丝绳与悬挑端同时将钢丝绳与悬挑端 500mm 主节点连接，每端不少于主节点连接，每端不少于 3 个卡扣，每隔个卡扣，每隔 3000mm 即即用钢丝绳拉结一次，待与上层吊环连接固定后方能伸出，并在悬挑钢管下布置一根用钢丝绳拉结一次，待与上层吊环连接固定后方能伸出，并在悬挑钢管下布置一根50*100 木枋，保持悬挑钢管上扬木枋，保持悬挑钢管上扬，之后再通过两根钢管将各悬挑杆横向拉通；，之后再通过两根钢管将各悬挑杆横向拉通；54、用钢丝绳将单元与下层吊环拉结固定；5、在

11、钢管悬挑长度范围内每隔 1.0m 布置一根横杆，在每跨横杆范围内沿横杆垂直方向每 50cm 布置三条木枋，木枋上铺设两层模板,模板间相互搭接宽度不小于100mm，模板用钢管压住并用 12 号铁丝绑扎固定在底部钢管上,绑扎铁丝绑扎点向上，方便后期拆除；6、最外侧设置 1200mm 高防护栏杆，并在防护棚外侧设置 200mm 高挡脚板；7、在板上 500mm 满铺一层水平大眼安全平网，防护栏杆上满挂密目安全网。东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案4 B 座搭设参数图 东南国际航运中

12、心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案5A 座搭设参数图东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案6吊环平面图A 座 13、15、19、21 层，B 座 9、11 层预埋套环大样图（3m 一个） A 座 14 层、20 层，B 座 10 层预埋套环大样图（1.5m 一个）楼层内组装单元图东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程

13、座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案7第第 4 章章 防砸棚计算书防砸棚计算书计算依据建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)和钢结构设计规范(GB50017-2003)。防护棚的计算参照 PKPM 施工悬挑卸料平台模块计算进行。由于防护棚的属于悬挑结构以及采用钢管搭设，因此必须严格地进行设计和验算。平台水平钢管(主梁)的悬挑长度 3.00m，悬挑水平钢管间距 1.50m。施工均布活荷载 2.00kN/m2。 4.1 次梁的计算次梁选择 48.33.6 钢管，间距 1.5m，其截面特性为面积 A=4.24cm2，惯性距 Ix=10.85cm4，截面模量 W=4.49cm3，

14、回转半径ix=1.6cm截面尺寸 D=48.3mm， t=3.6mm1.荷载计算 (1)两层面板自重标准值：标准值为 0.35*2=0.70kN/m2；G1 = 0.701.5=1.05kN/m(2) 施工均布活荷载 2.00kN/m2根据扣件式钢管脚手架安全规范求得跨中弯矩设计值m0.68kN=8111.521.4+8111.051.2=1.4M+1.2M=MQKGK2.抗弯强度验算，满足要求2236mm/205mm/1511049.41068.0NNWM 4.2 主梁的计算次梁选择 48.33.6 钢管，间距 1.5m，其截面特性为面积 A=4.24cm2，惯性距 Ix=10.85cm4，

15、截面模量 W=4.49cm3，回转半径ix=1.6cm截面尺寸 D=48.3mm， t=3.6mm1.荷载计算将次梁传递的荷载以集中荷载形式施加在主梁上，模型如图 两层面板自重标准值：标准值为 0.35*2*1=0.70kN/m；F1 = 0.701.5=1.05kN根据扣件式钢管脚手架安全规范求得跨中弯矩设计值m0.47kN=41.51.051.2=1.2M=MGK东南国际航运中心总部大厦（东南国际航运中心总部大厦（37#37#地块）地块）A A、B B 座工程座工程 外框筒临边悬挑防砸棚方案外框筒临边悬挑防砸棚方案82.抗弯强度验算，满足要求2236mm/205mm/1051049.410

16、47.0NNWM 钢丝拉绳的内力计算:水平钢梁的轴力 RAH 和拉钢绳的轴力 RUi 按照下面计算 其中 RUicosi 为钢绳的拉力对水平杆产生的轴压力。各支点的支撑力 RCi=RUisini按照以上公式计算得到由左至右各钢绳拉力分别为RU1=7.49kN 4.3 钢丝拉绳的强度计算:钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力 RU 我们均取最大值的 2 倍进行计算，为RU=14.98kN 如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力按照下式计算： 其中Fg 钢丝绳的容许拉力(kN)；Fg 钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)；计算中可以近似计算 Fg=0.5d2，d 为钢丝绳直径(mm)； 钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对 619、637、661 钢丝绳分别取0.85、0.82 和 0.8；K 钢丝绳使用安全系数，取 8.0。选择拉钢丝绳的破断拉力要大于 8.00016.634/0.820=162.286kN。选择 619+1 钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度 1400MPa，直径 12.50mm。 4.4 钢丝拉绳吊环的强度计算:钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力 RU 我们均取最大值进行计算作为吊环的拉力 N，为N=RU=7.49kN 钢板处吊环强度计算公式为其中 f 为拉环钢筋抗拉强度，按照混凝土结构设计规范10.9.8f = 100N/mm2；所需要的吊环最小直径 D=74904/(3.1416100