柴油机机体机座_第1页
柴油机机体机座_第2页
柴油机机体机座_第3页
柴油机机体机座_第4页
柴油机机体机座_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、第十二节 机架、机座、贯穿螺栓一、主要固定件的功能和结构特点二、故障与维护管理作用与要求柴油机主要固定件:气缸、机架、机座和贯穿螺栓。作用:1、防止输出转矩时引起倾覆; 2、承担整机重量; 3、承受安装预紧力; 4、承受气体力; 5、承受运动惯性力。作用与要求要求:要求:应有足够大的应有足够大的刚度刚度,使各运动机件的支承和导承,使各运动机件的支承和导承变形小,以保证良好的配合和相互位置精度;变形小,以保证良好的配合和相互位置精度;应有足够的应有足够的强度强度,避免运行中产生裂纹和损坏;,避免运行中产生裂纹和损坏;因机体机座的轮廓尺寸决定整个柴油机外形尺寸,因机体机座的轮廓尺寸决定整个柴油机外

2、形尺寸,同时重量占整个柴油机重量的同时重量占整个柴油机重量的25254040,所以,所以机体机座要机体机座要尺寸小,质量小尺寸小,质量小;各贴合面应有良好各贴合面应有良好密封密封;工艺性好,结构简单,便于制造加工。工艺性好,结构简单,便于制造加工。一、主要固定件的功能和结构特点1、机架的功能和结构特点2、机座的功能和结构特点3、贯穿螺栓的功能和结构特点1、机架的功能和结构特点功能:功能:支撑气缸体;支撑气缸体;与机座组成曲柄箱;与机座组成曲柄箱;承受侧推力(十字头柴油机);承受侧推力(十字头柴油机);为十字头导向。为十字头导向。中中小小型型柴柴油油机机机机体体与与机机座座大大型型低低速速柴柴油

3、油机机机机架架机机座座 中小型柴油机机体中小型柴油机机体箱型整体式箱型整体式机架(整机架(整体铸造或焊接);体铸造或焊接);刚性好、拆装维修方刚性好、拆装维修方便;便;曲轴箱内压力不大于曲轴箱内压力不大于0.02 MPa0.02 MPa; A A字型机架字型机架优点:优点:加工制造方便。加工制造方便。缺点:缺点:安装不便,费工费时,安装不便,费工费时,刚度不如箱型机架。刚度不如箱型机架。 箱形机架箱形机架优点:优点:结构紧凑、结构紧凑、重量轻、刚性好,重量轻、刚性好,安装方便,找正定安装方便,找正定位容易,结合面少,位容易,结合面少,曲轴箱密封较好。曲轴箱密封较好。缺点:缺点:结构复杂,结构复

4、杂,制造加工比较困难。制造加工比较困难。2、机座的功能和结构特点功能功能:承担整机重量承担整机重量;承受气体力、惯性力、安装预紧力承受气体力、惯性力、安装预紧力;集中与储存滑油并形成密闭空间;集中与储存滑油并形成密闭空间;安放曲轴,并留有曲柄回转空间。安放曲轴,并留有曲柄回转空间。基本要求:基本要求:足够的足够的刚度刚度。2、机座的功能和结构特点结构特点结构特点:中小型柴油机:铸铁浇铸整体式中小型柴油机:铸铁浇铸整体式现代大型柴油机:钢板焊接深型分组式整体现代大型柴油机:钢板焊接深型分组式整体结构(结构(单壁深型焊接平底式机座)单壁深型焊接平底式机座)平底式机座平底式机座Bedplate主轴承

5、座采用主轴承座采用铸钢铸钢件件,提高,提高刚度刚度,减,减小变形。小变形。机座高,形成深型机座高,形成深型焊接单壁机座,提焊接单壁机座,提高高刚性刚性。机座安装机座安装15%15%以上为紧配螺以上为紧配螺栓,且最少不得栓,且最少不得少于少于4 4个个。3、贯穿螺栓的功能和结构特点作用:作用: 将机座、机架和气缸体三者或其中二者连成一个刚将机座、机架和气缸体三者或其中二者连成一个刚性整体,使这些固定机件性整体,使这些固定机件只承受压应力只承受压应力而不承受由气而不承受由气体力产生的拉应力。体力产生的拉应力。优点:优点: 便于设计计算;便于设计计算; 提高工作可靠性。铸铁件的抗压能力远远大于抗拉提

6、高工作可靠性。铸铁件的抗压能力远远大于抗拉能力;焊接件焊缝受压不受拉;密封性加强。能力;焊接件焊缝受压不受拉;密封性加强。螺栓上紧顺序:螺栓上紧顺序: 从中央向柴油机两端左右交替进行,一般应分两阶从中央向柴油机两端左右交替进行,一般应分两阶段上紧螺帽;遵守说明书规定的螺栓伸长量或液压拉段上紧螺帽;遵守说明书规定的螺栓伸长量或液压拉伸器的泵油压力。伸器的泵油压力。贯贯穿穿螺螺栓栓二、故障与维护管理严防曲轴箱爆炸。曲轴箱上的防爆门要定期进行严防曲轴箱爆炸。曲轴箱上的防爆门要定期进行功能试验。功能试验。要及时检查(结合件间开合)处理各种漏泄现象,要及时检查(结合件间开合)处理各种漏泄现象,以免造成严

7、重事故。特别是机座周围和油底壳漏泄,以免造成严重事故。特别是机座周围和油底壳漏泄,容易造成滑油流失和润滑系统失压,因此更要密切容易造成滑油流失和润滑系统失压,因此更要密切注意。注意。要定期检查机座内、外表面有无要定期检查机座内、外表面有无裂纹裂纹和腐蚀,定和腐蚀,定期检查地脚螺栓有无期检查地脚螺栓有无松动松动和和断裂断裂。要定期检查贯穿螺栓的固紧情况,新机一年后检要定期检查贯穿螺栓的固紧情况,新机一年后检查一次,以后四年检查一次。贯穿螺栓预紧后应注查一次,以后四年检查一次。贯穿螺栓预紧后应注意将其中部的连接套或止动螺钉固紧。意将其中部的连接套或止动螺钉固紧。2. 2. 对连杆的要求不正确的是(

8、对连杆的要求不正确的是( )。)。 A A两端轴孔中心线平行度要满足要求两端轴孔中心线平行度要满足要求 B B要尽量短要尽量短 C C四冲程机连杆大端横向尺寸要小于缸径四冲程机连杆大端横向尺寸要小于缸径 D D杆身表面不能有细小裂纹杆身表面不能有细小裂纹3. 3. 大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自 A A曲轴曲轴 B B连杆大端轴承连杆大端轴承 C C飞溅飞溅 D D专设的滑油供给系统专设的滑油供给系统4. 4. 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自 A A曲轴曲轴 B B连杆大端轴承连杆大端轴承 C

9、C飞溅飞溅 D D专设喷嘴专设喷嘴14. 14. 柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是 A A高速四冲程机高速四冲程机 B B低速二冲程机低速二冲程机 C C中速四冲程机中速四冲程机 D D中速二冲程机中速二冲程机35. 35. 关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是 A A连杆大端螺栓不受弯矩的作用连杆大端螺栓不受弯矩的作用 B B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用 C C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变 D D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关连

10、杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关6. 6. 下列设备须由柴油机曲轴带动的是(下列设备须由柴油机曲轴带动的是( )。)。 A A电子控制柴油机的喷油泵电子控制柴油机的喷油泵 B B电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器 C C离心式调速器离心式调速器 D D柴油机润滑油泵柴油机润滑油泵8. 8. 柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是(柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是( )。)。 A A曲柄臂比曲柄销弱曲柄臂比曲柄销弱 B B曲柄臂比曲柄销强曲柄臂比曲柄销强 C C两者相同两者相同 D D随曲轴结构而定随曲轴结构而定11. 11. 曲轴强度最薄弱的部位通常为(曲

11、轴强度最薄弱的部位通常为( )。)。 A A主轴颈油孔处主轴颈油孔处 B B主轴颈与曲柄臂过渡圆角处主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 C C曲柄臂中部曲柄臂中部 D D曲柄销与曲柄臂过渡圆角处曲柄销与曲柄臂过渡圆角处1. 1. 一般情况下,曲柄销的磨损规律是(一般情况下,曲柄销的磨损规律是( )。)。 A A比主轴颈快比主轴颈快 B B比主轴颈慢比主轴颈慢 C C与主轴颈相等与主轴颈相等 D D三种情况都可能三种情况都可能2. 2. 二冲程柴油机在正常情况下,主轴颈的磨损规律是二冲程柴油机在正常情况下,主轴颈的磨损规律是 A A主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大 B B主轴颈近曲

12、柄销一侧磨损较大主轴颈近曲柄销一侧磨损较大 C C出油孔处最小出油孔处最小 D D随机型而异随机型而异3. 3. 曲轴发生扭转疲劳损坏,损坏的部位与断裂形式是曲轴发生扭转疲劳损坏,损坏的部位与断裂形式是 A A损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直 B B损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平 C C损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成断面与轴线成4545 D D损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与损坏发生在轴颈油孔与曲柄销

13、之间圆角处,断面与轴线成轴线成45454. 4. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在(曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在( )。)。 A A运转初期运转初期 B B长期运转后长期运转后 C C随时都可能发生随时都可能发生 D D主要在运转初期主要在运转初期22. 22. 连杆大端轴承的过度磨损,会造成(连杆大端轴承的过度磨损,会造成( )。)。 A A压缩比变大压缩比变大 B B活塞行程变长活塞行程变长 C C压缩比变小压缩比变小 D D活塞行程变短活塞行程变短23. 23. 连杆弯曲的可能原因有(连杆弯曲的可能原因有( )。)。 A A最高爆压大最高爆压大 B B气缸进水产生液击气缸进水产生液击 C C

14、压缩比变小压缩比变小 D D连杆力偶作用连杆力偶作用29. 29. 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有(柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有( )。)。 . .有机酸腐蚀有机酸腐蚀 . .电化学腐蚀电化学腐蚀 . .穴蚀穴蚀 . .烧蚀烧蚀 . .高温腐蚀高温腐蚀 . .烧蚀烧蚀 A A B B C C D D30. 30. 轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是(轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是( )。)。 A A轴承过热轴承过热 B B腐蚀裂纹腐蚀裂纹 C C磨料磨损磨料磨损 D D交变负荷引起疲劳交变负荷引起疲劳3. 3. 在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是(在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是( )

15、。)。 A A使固定件只受压应力而不受由气体力产生的拉应力使固定件只受压应力而不受由气体力产生的拉应力 B B减少机件振动减少机件振动 C C使固定件抵抗由气体力而产生的压应力使固定件抵抗由气体力而产生的压应力 D D提高机件的疲劳强度提高机件的疲劳强度4. 4. 大型柴油机所使用的箱形机架与大型柴油机所使用的箱形机架与A A形机架相比其主形机架相比其主要优点是(要优点是( )。)。 A A节省材料节省材料 B B加工简单加工简单 C C强度好强度好 D D刚性好刚性好20. 20. 按我国规定,柴油机曲轴箱的防爆门自动弹开时按我国规定,柴油机曲轴箱的防爆门自动弹开时,箱内表压力必须(,箱内表压力必须( )。)。 A A0.05 MP

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论