道路施工交通管理方案

1、道路施工交通管理方案一、总体施工安排：实行先清淤后回填、先清表后回填，路基施工完毕后即进行中上面层的施工，施工期间将尽可能少占用通行车道，以确保通行安全。二、交通安全方案实施程序：（一）、保证交通顺畅、安全和工程施工顺利进行的措施：制定初步的交通管理方案和施工方案报业主审核，在业主与相关管理部门的指导下，不断细化，完善，确保实施的道路通行和管理方案切实可行。制定详细的交通安全管理和施工方案，呈报各相关管理部门，方案经批准后立即进行实施，同时请求发布交通管理的通告。成立分工明确和责任落实的领导小组（见附件）。在交通管理和路政管理部门的指导下，按已通过的方案设置标准的交通管制设施（各标志牌、安全彩

2、带、彩旗、警示杆等）。对各部门、各岗位人员进行道路施工的详细技术交底、安全交底、明确各自的职责及施工难点和安全管理重点。（二）、施工中部分路段封闭期间车辆管理和通行方案：为防止与现有交通干扰，形成不安全隐患，应采取部分路段（不少于幅路宽四分之一 )封闭的施工方案。具体的车辆通行安全措施如下：1、按路政大队和交巡警大队要求，严格按国家有关部门规定布设相应的标志标牌。2、在施工现场西侧（收费站入口）设置提示告示牌和宣传牌。设置禁超标志和全线限速 20 标志，车辆驶出施工区域范围地段恢复正常通行速度；在施工现场东侧（淮浦路 235 省道）设置提示告示牌和宣传牌，设置禁超标志和全线限速20 标志，车辆

3、驶出施工区域范围地段恢复正常通行速度。在淮浦路（235 省道）进入炎黄大道前 200 米设置提示告示牌和宣传牌，设置禁超标志和全线限速20 标志，车辆驶出施工区域范围地段恢复正常通行速度。3、在拼接施工现场用彩带和彩旗进行警示。4、安排专人 24 小时不间断执勤，疏导交通，发现倒伏的警示杆及时扶起，发现违章车辆和行人及时提醒。（三）、设置部分路段施工段封闭具体时间：根据施工进展情况，江苏捷达集团炎黄大道项目部与相关部门联系，确定具体设置时间为从二O 一 O 年十二月二十五日开始至二O 一一年施工结束止。（四）、其它保证项目部各施工队也相应建立健全有效的安全生产管理体系，责任层层落实到人，进行详

4、细的安全技术交底，使各个岗位明确岗位职责，以及安全防护重点，施工现场统一指挥、统一协调、按部就班作业。加强交通协管员的岗前培训（到时请交警和路政人员指导）,明确工作重点，定人定岗，服从交警和路政人员指挥，协助交通管理部门做好交通安全疏导工作。组织好施工队伍，统筹安排，使人员、机械、材料等施工设施合理配置，严防因抢工期而疏忽现场管理，造成不必要的交通拥堵。三、交通管理措施：目的：确保炎黄大道安全畅通、确保公路工程施工的顺利进行，进一步提升施工单位的交通安全管理水平，树立良好的企业形象。具体管理措施：1、在施工地段的两头设置标准的标志和标牌，在施工区域设置标准的施工标志，用于引导车辆安全的行进。2

5、、白天车辆按标志和标牌所要求的速度、方向行驶；夜晚配合灯光引导。险工要段处和有障碍的地方用红灯显示。3、全线二十四小时都有专人在相关地段值班，值班人员身穿桔黄色反光服，头戴安全帽，携带小红旗配合哨子管理交通。4、路基拓宽施工时，施工车辆和施工机械不准进入未封闭的通行路段，如确因施工需要必须确保通行安全。5、施工做到施工机械和材料不占用未封闭的通行公路。6、交通管理领导小组的相关成员经常对现场进行检查，发现隐患及时消除。各施工队的安全管理人员每日跟班作业，杜绝隐患的存在。7、交通管理领导小组的相关成员和路上执勤负责人经常向路政巡查人员和交警巡查人员通报交通管理信息。8、同交巡警大队和路政大队成立

6、应急救援领导小组。四、交通安全事故应急处置预案：目的：为降低或减少安全生产事故给人员带来危害，或对财产造成损失，避免由于突发事件造成混乱或由于职责不清造成指挥失灵，事态失控，结合实际情况，制定本应急预案。事故处置程序：发现事故和事故征兆报警，同时组织自救发出求援命令现场处置结束紧急状态。发现事故和事故征兆，现场负责人应及时准确了解事故情况。一方面向交通巡警和路政部门报警,报警人员必须把事故发生时间、地点、单位、性质、危害程度、范围等基本情况及报警人姓名、联系电话说清楚，并及时向项目部相关管理人员汇报组织好自救。根据事故报告，深入现场了解事故情况做出果断安排，事故较小可由事故方发生区域自行抢险自救；事故较大，发出救援信息，迅速调动(施工人员、吊车，装载机等 )救援设备进行应急救援，事故比较严重的，自己无自救能力的，发出救援信息的同时及时向外部各方请求支援。现场处置 ：现场处置原则：人员安全优先，防止事故蔓延优先。现场负责人及时深入现场了解掌握事故情况，迅速疏散现场与抢险无关人员和围观群众，同时组织封锁事故现场拉起隔离带，保证良好的现场抢险秩序。应急领导小组及联系方式 :人员保证： 施工