施工交通组织方案

1、润一江置尚联邦（联邦总部）道路开口施工交通组织方案施工单位：鸿宸建筑工程（集团）2015年1月14日1、编制说明木交通组织方案是按照城市道路施工作业交通组织规(GAT900-2010)、道路交通标志标线(GB5768-2009)、设计施工图。针 对本工程的特点及现场具体情况，工程施工总平面布置、施工技术措施、 施工进度计划、安全文明保证措施等问题编制本交通组织方案，力求做到 合理、具体、可行。安全达标，创文明工地。2、工程概况1、本工程位于渝北区农业园区金石大道，建筑面积约30万方。建设 单位为：松芝置业；建筑设计为：市；景观设计为：蓝调城市景观规划设 计；施工单位为：绿泰环保工程；监理单位为

2、：建设监理有限责任公司。2、本公司承建润一江置尚联邦(联邦总部)开口工程，金石大道公路 车辆较多，为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功 能，同时保证施工运输车辆安全进入工地，应编制交通维护组织措施。3、施工技术措施本工程需拆除人行道及施工围墙，方式采用由上而下人工拆除。因此, 拆除前在距墙约5米的施工区域，拉设警戒线，由技术人员统一指挥，待 人员全部撤离出施工区域，并到达到安全地方才可进行。对于拆除的垃圾, 用双轮车进行装载外运至业主指定区域或垃圾场进行堆放或处理。木工程在消防道路基填土施工期间对车辆行驶和行人造成一定的交通 影响，根据现场实际情况，制订有效施工技术措施和交通

3、疏解措施，为使工程安全顺利施工，保证原有道路的社会车辆不受到很大影响，道路采取 半幅封闭施工，半幅通行措施，施工工艺必须与业主及监理单位协商同意。路基填土施工采用安全挡板围护，材料采用050mm骨架，2米高彩色 铁皮瓦，管沟回填完毕后拆除，随着施工进度往上移动。彩色铁皮瓦/C1砂包固定 上 岂 、V-安全挡板剖面图4、交通维护组织措施:4. 1基本措施：（1）严格执行市、渝北区公安交通管理部门的有关规定；（2）严格执行城市道路施工作业交通组织规（GAT900-2010）有关规定（2）危险地段，悬挂警示标志；（3）车辆进入现场，应有专职人员指挥；（4）消防车道施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交

4、通；（5）施工期间保持与交通管理部门联系，协调运输车辆进入施工现场 有关事宜。4.2、施工路段的交通组织（1）交通组织设计为保证金石大道发挥城市主干道的功能，经过现场调查协商半封闭部 分路段，要求道路两侧单位出口尽可能接金石大道次干道，以减少车辆出 入主干道的干扰。（2）设置交通标志及设施建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧 设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织的要求必 须符合市公安交通管理局的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为：a. 施工场地要与行车道隔离围护，围护设施应采用不低于1.8m、厚度 不薄于2mm的锌铁皮波形板（绿色）遮挡围护，并附

5、有安全文明施工宣传标 语，严禁无关人员进入施工现场。b. 施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前面施 工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。c. 工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种筑路 机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。d. 配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志和禁 令标志，协助交管部门作好临时道路的交通管理。4.3、交通维护组织机构(1)组织管理措施&成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人， 成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位 和施工单位共同组成。

6、交通协调管理小组的职责，主要是负责本工程施工期间的交通组织管 理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处 理有关交通组织问题等。b.工程施工期间，计划安排2人担任交通协管员。协管员应着反光衣, 佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通 安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全 维护等工作。(2)交通组织工作a. 做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告，提醒过往车 辆注意改道绕行。b. 完成交通标志的设置工作。在改道前三天，完成整个交通组织系统 的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案 的实施，使整个交通组织体系完全形成。c. 做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体