机械设计课程设计(一级斜齿轮减速器)_第1页
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文档简介

1、机械设计基础课程设计一、课程设计的目的1)培养学生综合运用机械设计基础及其相关 先修课 程的理论知识,来解决工程实际中的设计问题,进一步巩固、深化、扩展本课程所学到的理论知识。2) 通过对通用机械零件、常用机械传动或简单的机械设计,使学生掌握机械设计的一般步骤和方法,3)提高学生机械设计的基本技能,使学生具有查阅标准、规范、手册、图册等技术资料的能力和较熟练的计算和绘图能力。4)培养学生独立的工作能力、独立的机械设计能力。 二、设计任务已知条件:带拉力F,带速度v,滚筒直径D三、传动方案 采用普通V带传动加一级斜齿轮传动方案,画出传动方案的示意图。四、设计内容电机型号的确定传动比的分配普通V带

2、传动设计减速箱的设计装配过程:123456减速箱的设计内容1)类型选Y系列三相异步电动机; 2)型号的选择: 根据已知条件F、V和D,确定求出输送带的功率Pw Pw= 求电机所需的功率Pd Pd=五、设计方法FV1000KWPw1、确定电机的型号、额定功率、转速等传动效率一般包括V带传动效率1 、齿轮传动效率2 、轴承传动效率3 、联轴器效率4 、工作机效率w 电动机的额定功率按Ped Pd选出电动机型号,按 (24)(36) nw范围值选用同步转速,一般选用同步转速为1000r/min和1500r/min 的电动机为宜。再由同步转速确定满载转速nm,注意同步转速和满载转速的区别。 总效率:

3、= 123 4w2、计算总传动比和分配各级传动比先由输送带的V和D求出滚筒的转速nwV=D nW60*1000nW=V601000Dr/min从而得出传动比:wmnni 由总传动比确定V带传动比和齿轮传动比21iii由:i1为 V带传动比,可参表22,i1 24i2为齿轮传动比,可参表22,i2363、计算传动装置的运动和动力参数1)计算各轴输入功率。v电机额定功率 Ped,电机实际功率 Pdv减速器高速轴(轴1)的功率 P1=Pd1v减速器低速轴(轴2)的功率 P2=P123 2)计算各速转速v电机轴转速nmv高速轴的转速n1= nm/i1v低速轴的转速n2= n1/i23)计算各轴的扭矩v

4、电动机的扭矩 N.mv高速轴的扭矩 N.mv低速轴的扭矩 N.m9550ddmPTn1119550nPT 2229550nPT 4)把计算结果列于下表 参数轴输入功率(KW)转速(r/min)扭矩(N.m)传动比i带传动 齿轮传动电动机高速轴低速轴4、传动零件的设计计算和轴系零件的选择 1)普通V带传动的设计(装配图中不画): 确定带的型号、根数、中心距,带轮的材料、结构和尺寸,作用在轴上压力等 。2)齿轮传动设计: 闭式或开式确定,注意设计准则;为了使加工方便,在选择材料与齿面硬 度时宜采用软齿面,大小齿轮材料尽可能一致,当然也可选择硬齿面。按强度设计理论确定齿轮的相关参数。 尽量采用斜齿(

5、传动平稳),用螺旋角调整齿轮传动中心距,个位数最好为0或5。齿轮传动的几何参数和尺寸有严格要求,应分别进行标准化、圆整或计算精确值。齿轮结构设计 齿轮结构设计参考教材或机械设计手册,注意齿轮轴、锻造齿轮、铸造齿轮等结构形式,铸造齿轮可采用以下结构。具体结构应根据工艺要求及经验公式确定。5、确定减速器箱体的主要结构尽寸 减速器的箱体结构可参考表31的经验公式。6、轴的设计v 选取轴的材料v 初步计算轴的最小直径(参考教材)v 轴的结构设计,初定轴径及轴向尺寸v 按弯扭合成应力校核轴的强度v 画出轴的零件图 7、滚动轴承的计算和选择 根据轴承的轴向力和径向力计算当量动载荷选择轴承的型号,轴承寿命为5000小时。8、键的选择和强度校核v 高速轴与V带轮用键联接选择及校核v 低速轴与齿轮用键联接的选择及校核v 低速轴与联轴器联接(从略)v 以上键建议使用普通平键9、联轴器的选择与计算根据工作条选择联轴器型号10、减速器的润滑齿轮传动的润滑轴承的润滑(参考P29)当轴承采用油润滑时,应在箱体剖分面上开设输油沟,当采用脂润滑时,应安装挡油环。六

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