国际货代与实务

1、补充补充: 船期表实例船期表实例请描述航运公司的船期表航线的信息。补充补充:计算相关费用计算相关费用1、运费计算的基本规定1）运费率和运费 F=RQ 运费运费率运量2）计费重量（1）散杂货班轮运费计算标准（2）集装箱班轮运费计算标准散杂货班轮运费计算标准散杂货班轮运费计算标准v按货物的毛重计算运费，称为重量吨，W；v按货物的体积计算运费，称为尺码吨，M；v按货物的体积或毛重，取较高者，W/M;v按货物价值的一定百分比计收，称为从价运费，Ad Val或A.V.v按混合标准计收，W/M plus A.V.* * 凡是经重量吨或尺码吨计算运费的，统称为凡是经重量吨或尺码吨计算运费的，统称为运费吨；运

2、费吨；不同商品混装在一个包装内（集装不同商品混装在一个包装内（集装箱箱除外）则全部货物按其中收费高的商品计除外）则全部货物按其中收费高的商品计收运费收运费；同一种货物因包装不同而计费标准同一种货物因包装不同而计费标准也也不不同。同。从价运费从价运费v按货物的价格计收费，又称从价运费。从价运费在运价表以“Ad.Val”(拉丁文 ad valorem的缩写)表示。v按此种运费计算的基本运费等于货物的离岸价格(FOB)乘以从价费率。所谓货物的离岸价格是指装运港船上交货(Free on Board)、若贸易双方按此价格条件成交之后卖方应承担货物装上船之前的一切费用，买方则承担运费及保险费等在内的货物装

3、上船以后的一切费用。而从价费率常以百分比表示，一般为15。按从价法计算的基本运费的货物。普通货物的丈量方法普通货物的丈量方法v 1、箱装货物通常指外形为六面体正规的木箱、纸箱、塑料箱、机压包等常用包装货物。对这类货物采用“满尺丈量”，即丈量其最大处的长度、宽度和高度，求得货物的体积。v 2、袋装货物要选择一定数量的、具有代表性的货物，以20袋或12袋为一组，每一组码成5层或3层高，每层为2*2袋，要适当压平，然后进行“满尺丈量”，求取每袋的平均尺码，以各组的每袋平均尺码，计算出总平均尺码，用以推算全批货物的总尺码普通货物的丈量方法普通货物的丈量方法v3、桶装货物采用“满尺丈量”，计算体积，但桶

4、口封固耳突出部位免量，因为可交叉堆码，不占舱容。v4、管状货物包括输油管、煤气管、下水管等管状货物，其丈量计算方法，原则上与桶状货物相同。在丈量时，必须根据钢管的形态，采用堆码丈量或酌情减量计算体积。特殊货物的丈量方法特殊货物的丈量方法v 特殊货物是指形状不规则，不能“满尺丈量”的货物。v 1、圆木应采取逐根丈量其长度和大小头的直径，求取平均值，计算出体积v 2、梯形货物，单件可按“满尺丈量”，两件以上时，如果允许倒置可以相互交错，再进行“满尺丈量”，即得出货物的整体体积。v 3、不规则货物采用分量的方法，分别计算出体积然后相加，即得出货物的整体体积。货物积载因数货物积载因数v货物积载因数（S

5、TOWAGE FACTOR，简写S.F）是指某种货物每一吨重量所具有的体积或在船舶货舱中正常装载时所占有的容积。前者为不包括亏舱的货物积载因数，俗称理论积载因数（=货物量尺体积/货物重量）；后者为包括亏舱的货物积载因数（=货物占用货舱的容积/货物的重量）。 集装箱班轮运费计算标准集装箱班轮运费计算标准v 对于集装箱班轮运费，其计费标准分两种情况，拼箱货与散杂货班轮运费的计费标准一样。v 对于整箱货，按照每一集装箱计算收取运费，同时根据集装箱的箱型、尺寸不同规定不同的包箱费率( Box Rate)。因此，集装箱班轮运费的计费标准是每一集装箱。海运费的构成海运费的构成v基本费率(BASIC RAT

6、E)指每一计费单位（如运费吨）货物收取的基本运费。英文也可说成Base Ocean Freight或Freight Unitprice，简称O/F，即航线内基本港之间对每种货物规定的必须收取的费率，也是其他一些按百分比收取的附加费的计算基础。基本费率有等级费率、货种费率、从价费率、特殊费率和均一费率之分。海运费的构成海运费的构成v附加费（序号与教材对应）(1)燃油附加费(BAF/FAF)：可能包含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费支付，即运费预付则预付，运费到付则到付。(4)战争附加费(WAR RISK，WRS)：对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用；(10)港口附加费(

7、PORT ADDITIONAL OR PORT SURCHARCE)：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。(11)文件费(DOCUMENT CHARCE，DOC)：指由船东针对提单的缮制与签发而收取为费用。附加费（续）附加费（续）3) THC/SPS/ORC (1)码头操作费(TERMINAL HANDLING CHARGE，THC)：是船公司因码头费用上涨可转嫁到货主的一项费用。 (2)上海港附加赞(SHANGHAI PORT SURCHARGE，SPS)：是上海到美线出口时收取为港口附加费，不再另外收取THC。 (3)装货港接货费（ORIGIN RECEI

8、PT CHARGE，ORC）是广东、广西、云南出口到美装的港口附加费，不再另外收取THC。4）美线附加费5）净价及含佣价净价及含佣价净价及含佣价v （1） 净价（NET RATE ）仅指不含佣金，并不能理解为ALL IN。 ALL IN RATE，通常指包括BAF 及战争附加费（WAR RISK）或包括其他杂费，但通常不包括发货港THC （OTHC） 、目的港THC （DTHC）及发货港杂费（LOCAL CHARGE）。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN NET ，也可能是ALL IN 含佣，但必须是扣除BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。 v （2）佣金 （COMMIS

9、SION），佣金可能是4.25%，3%，2.5%，1.125% ，1%；也可能是固定值。 v （3）ALL IN 可以是海运费的ALL IN(包括燃油附加费,货币附加费等). 内陆费的ALLIN 包括订舱费,THC 文件费,拖柜,报关费等. 但是查验费一般是不包括的,除非做包清关的. 算例一算例一出口商A公司委托货代B公司将一批人造纤维从广州黄埔港运往欧洲某港口，该票货物体积为20立方米、毛重17.4公吨，Q公司要求选择卸货港为Rotterdam或Hamburg这两个港口都是基本港口，基本运费率为USD 80/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD 3，计费标准为“W/M”。 请

10、问：(1)该货代B公司应向托运人A公司收取多少运费？(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100/TEU，货币附加费为10%，燃油附加费为10%。此时，该托运人应支付多少运费？(3)若不计入杂货运输和集装箱运输的其他费用，托运人从节省海运费的角度考虑是否应选择改用集装箱运输？v解：解：v (1)因为20立方米大于17.4公吨，所以计费重量为尺码吨，该运量为20立方米，则运费=运费率尺码吨= (80 +3) 20 =1660（美元）v (2)因为这一票货物的毛重和体积都小于1个20GP的载重和体积，所以只需选用1个20GP即可，有 运费=(1+ 10%+10%) 1100 1 =1

11、320（美元）v(3)应选用集装箱进行运输。算例二算例二v某货物按运价表规定，以W/M or Ad Val.选择法计费，以1立方米体积或1公吨重量为1运费吨，由甲地至乙地的基本运费费率为每运费吨25美元加1.5%。现装运一批该种货物，体积为4立方米，毛重为3.6吨，其FOB价值为8000美元。求运费多少？表班轮运输与租船运输基本特征比较表表班轮运输与租船运输基本特征比较表 海上班轮提单及其业务海上班轮提单及其业务提单概述提单概述1 1）提单的含义）提单的含义v根据我国海商法的定义，提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据此交付货物的单证。2 2）提单的功

12、能）提单的功能v 按照上述提单的定义，提单具有如下3项功能：（1）提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据（2）提单是承运人保证凭此交付货物的物权凭证（3）提单是海上货物运输合同的证明 3 3）提单的种类）提单的种类（1）海洋运输提单、租船合约提单、多式联运提单和运输行提单（2）清洁提单与不清洁提单（3）运费预付提单和运费到付提单4 4）提单的内容）提单的内容（1 1）提单的正面内容）提单的正面内容v提单正面除了包括当事人（承运人、托运人、收货人、通知人等）栏、运输项目（收货地、前程运输工具、装港、船名、卸港、交货地、目的地等）栏、货物方面记载栏等内容，供货方缮制和承运方签署之外，还包

13、括诸如收货或装船条款、不知条款、提单效力与交付条款、承认/接受条款、签署条款等标准的契约文句（详见附样2-1，2-2）。（2 2）提单的背面条款）提单的背面条款v一般条款：定义条款、管辖权条款、首要条款、留置权条款、承运人责任期间条款、承运人赔偿责任限制与免责、货方责任条款（如发货人申报货物内容的责任等）、运费及其他费用条款、索赔通知与时效、危险品、运输方式与运输路线条款、通知与交付、共同海损条款、新杰森条款、双方有责碰撞条款、美国地区条款等等。v集装箱提单所增加的条款：舱面货选择条款、铅封完整交货条款、货物检查权条款、海关启封检查条款、货主自行装箱的集装箱、承运人集装箱、特种箱、冷藏箱、保温

14、箱，以及分包人及赔偿、抗辩、免责与限制等条款。v件杂货提单所增加的条款：增加了舱面货、活动物和植物、重货和笨件、选港货、散货、多于一个收货人的货物、棉花、木材、铁和钢、冷藏货、集装箱货、驳船费、熏蒸等条款。 提单的缮制与签署提单的缮制与签署1 1）提单的缮制）提单的缮制 （1 1）托运人（）托运人（ShipperShipper）v根据信用证的规定填制，在中美航线上，如果托运人与承运人签署了服务合约，则除了应填写托运人全名外，还应注明合约号，否则不能享受服务合约规定的优惠运价。（2 2）收货人（）收货人（ConsigneeConsignee）v此栏可采取不记名式、记名式或指示式三种，至于采用何种

15、形式取决于信用证的规定。实务中，一般多为指示式或记名式。在中美航线上，如果运输费用到付，且收货人与承运人签有服务合约，则应注明收货人全名及其合约号。（3 3）被通知人（）被通知人（Notify PartyNotify Party）v 此栏应按信用证的规定填写，如果信用证上未注明被通知人，则提单正本中此栏可保持空白，但提供给承运人的提单副本中应注明实际被通知人，以便承运人目的港代理向其寄送提货通知。（4 4）标志、集装箱号）标志、集装箱号/ /铅封号（铅封号（Marks & Marks & NosNos，Container/Seal NoContainer/Seal No）v 此栏填入的标志须与

16、商业发票及有关单据上的标志相一致，且不得与信用证有任何抵触。对于集装箱货物，还应注明集装箱箱号及其铅封号，以便于核对与查询。对于无包装标志的散货等应在提单上注明“无标志”（N/M），不得在提单货物标志栏内保持空白。 （5 5）集装箱数）集装箱数/ /货物件数及货物描述（货物件数及货物描述（Number Number of Containers or Packagesof Containers or Packages，Description Description of Goodsof Goods）v集装箱数或货物件数可按商业发票描述填写，且应与信用证的要求相一致。对于货物的描述可填货物总称，不

17、需要填写详细的规格、等级成分等。（6 6）毛重、体积（）毛重、体积（Gross WeightGross Weight，MeasurementMeasurement）v毛重应与发货单、装箱单一致，且应填货物总毛重。货物的毛重以kg为计量单位，并取整数，体积一般以 m3为计量单位，且保留小数点后3位，但信用证另有规定的除外。 （7 7）总箱数）总箱数/ /货物总件数（货物总件数（Total Number of Containers Total Number of Containers and/or Packagesand/or Packages）v 用英文大写字母而不是阿拉伯数字来填写集装箱的总箱

18、数或货物的总件数，总箱数或总件数是指本提单项下的总箱数或货物总件数。而且件数则以最终多少件，什么样的包装来填写。（8 8）有关运费及费用栏目（包括运费及费用、计费吨、费）有关运费及费用栏目（包括运费及费用、计费吨、费率、支付方式、兑换率、运费支付地点等）率、支付方式、兑换率、运费支付地点等）v 在通常情况下，此栏仅需要注明运费支付方式：预付还是到付。通常在CIF和C&F条款下，提单必须注明“预付”，而在FOB时应为“到付”。但如果信用证要求在提单上注明运费金额时，则应在提单上注明运费金额，并须与发票上运输金额相同。（9 9）正本提单份数（）正本提单份数（Number of Number of

19、Original B/LSOriginal B/LS）v此栏应按信用证规定的份数出具，一般正本提单为3份。若信用证无特别规定，仅要求出具全套正本提单，也可出具1份。2 2）提单的批注）提单的批注（1）有关减轻或者免责方面的批注（2）有关货物与包装状况的批注（3）有关货物数量的批注（4）有关运费及其他费用的批注（5）有关运输方式、运输条款、租船合同条款并入以及货物是否转运、装于甲板的批注（6）有关装船方面的批注 v有时装船批注仅注明“ON BOARD”字样即可，但有时却可能还需要加批些其他项目。根据UCP 500号的规定，完整的装船批注应由“ON BOARD+（船名）+（装港）+（装船日期）+（

20、承运人或其代理的签章）”等部分构成。括弧里的项目应根据实际情况来确定是否加注。 3 3）提单的签发）提单的签发（1 1）提单签发地和签发日期（）提单签发地和签发日期（Place and Date Place and Date of Issueof Issue）v提单的签发地一般为装运港地点，当然也可以是承运人公司所在地或其他地点。v提单的签发日期应与货物实际装上船的日期相一致，既不能提前，也不能延后，否则将使提单变成倒签提单、预借提单和顺签提单，承运人将面临较大风险。（2 2）承运人签名（）承运人签名（Signed for the CarrierSigned for the Carrier）v

21、单据的签署（Signature）应满足UCP 500的规定。主要的货运提单主要的货运提单v货运单证主要是起着货方与船方之间办理货物交接的证明作用。同时，在货物装卸过程中，这些单证既是货方和船方与港方联系工作的凭证，又是划分货、船、港三方责任的依据v货运单证在各个国家和各个港口，甚至各个船公司都不完全一致，但就主要单证而言，其基本内容与作用都大同小异，并能在国际航运中通用。v海运货运单证的分类v在装货港编制v在卸货港编制v在装货港编制的单证：v货物代运委托书、托运单、装货单、收货单、装货清单、载货清单、载货运费清单、货物积载图、危险货物清单等海上班轮进出口货运代理业务海上班轮进出口货运代理业务海

22、上班轮出口货运代理业务流程海上班轮出口货运代理业务流程1）揽货接单2）理单制单与订舱及订舱处理v在实务中，货运代理应将托运单（见表2-2）递交承运人或其代理作为订舱申请，承运人或其代理则加盖订舱确认章并为每票货物分配一个提单号或运单号以示确认。 表表 场站收据各联的名称与用途场站收据各联的名称与用途 场站收据各联单的各栏目的内容，请参见附样场站收据各联单的各栏目的内容，请参见附样2-3A、2-3B、2-3C、2-3D。 v上述10联场站收据的流转程序如下：（1）货运代理接受托运人的委托后缮制十联场站收据，并将第1联货主留底联由货主留存备查，将其余9联送船代处订舱。（2）船代确定船名、航次，给每

23、一票货物分配一个提单号，将提单号填入九联单，并在装货单联加盖确认订舱章，明确表示订舱。然后留下第2-4联，其余第5-10联退还托运人或其代理。 （3）货运代理留下第8联货代留底联，第9，10联退给托运人。（4）货运代理将第5-7联随同报关单等单证向海关报关。（5）海关查验放行后，在装货单上盖放行章，并将第5-7联单退还货运代（6）货运代理将已盖海关放行章的装货单、场站收据、大副联，包括港口费收联连同货物送装箱点装箱。 （7）货运代理将货物或集装箱及上述第57联单送港区或货运站。CY或CFS查验集装箱或货物，留下装货单及大副联，其中：装货单联归档保存供日后查询，装货单附页用来向托运人或货运代理结

24、算费用；大副联连同配载图应及时转交理货部门，由理货员在装船完毕后，将大副联交船上大副留底。（8）货运代理凭正本场站收据要求船代签发正本提单（装船前可签发待装运提单，装船后可签发装船提单）。注：在实际业务中，正本场站收据通常由船代在港区的现场人员与港区场站签证组交接将其带回，船代据此签发“装船提单”。 3 3）办理货物保险）办理货物保险4 4）提取空箱）提取空箱v 集装箱的发放，普遍使用设备交接单。设备交接单（Equipment Interchange Receipt或Equipment ReceiptE/R），是集装箱所有人或其代理签发的用以进行集装箱等设备发放、收受等移交手续并证明移交时箱体

25、状况的书面凭据（详见附样2-4A，2-4B）。v在正常情况下，设备交接单仅在集装箱进出堆场时使用，用于提箱或发箱、交箱或收箱，在港区、场站收发集装箱时使用的设备交接单一般由船舶代理留底联（白色）、码头堆场联（白色）和用箱人、运箱人联（黄色）等3联构成。v上述各联设备交接单的流转如下：（1）用箱人、运箱人持所必需的单证或指示到船舶代理（箱管部门）换取设备交接单。（2）船舶代理（箱管部门）审核单证或指示，并视需要可要求用箱人、运箱人交付箱体押金，如符合条件则向其签发设备交接单一式三份。在一般情况下，船舶代理（箱管部门）在开具出场设备交接单的同时，也开好了进场设备交接单，以便重箱进场或归还空箱。（3

26、）用箱人、运箱人凭设备交接单等有关单证到码头或货运站提箱或送箱，经审核单证及查验箱体后，双方在设备交接单上签字。如果发现单箱不符或箱体残损，双方则在设备交接单上批注。（4）码头、堆场留下箱管单位联和码头、堆场联，将用箱人、运箱人联退还用箱人、运箱人。（5）码头、堆场经办人员留下堆场联，作为每日统计进出场集装箱量的依据，并将箱管单位联汇总，于第2天交至船舶代理（箱管单位），做到一天一清。5 5）货物报验与报关）货物报验与报关6 6）货物装箱）货物装箱（1 1）装箱单）装箱单v装箱单（Container Load PlanCLP）是由装箱人根据已装入集装箱内的货物制作的，记载箱内所装货物的名称、数

27、量、重量、交付方式及箱内积载顺序（自里到外）的单证（详见附样2-5）。v装箱单一式数份，有的一式四联，也有一式五联甚至一式十联的。以一式五联为例，装箱单由码头联、船代联、承运人联各一联，发货人/装箱人联两联构成。（2）对于危险品等特殊物品，托运人或其代理还需要提供特殊的单证，比如，海运出口包装容器使用鉴定结果单、危险品使用性能证明书、包装危险货物安全适运申报单、装箱证明书（见附样2-6）等。8 8）监装船）监装船9 9）完船信息通告及缮制提单）完船信息通告及缮制提单1010）付费取单）付费取单1111）处理装船后有关事宜）处理装船后有关事宜1212）业务归档）业务归档海上班轮进口货运代理业务流

28、程海上班轮进口货运代理业务流程v对于集装箱拼箱进口（FOB）业务需要经过：揽货接单理单制单订舱及订舱处理通知收发货人及装港代理转发货物已装船通知办理货物保险掌握进口船舶动态接单与提供进口货物流向办理提货手续报检报验报关提取集装箱货交收货人空箱返还费用结算业务归档。如果货运代理拥有自己的海关监管仓库，也可以先接收货物再进行报关报验。v 对于散杂货进口（FOB）业务流程与上述流程基本相同，只不过省去提取拆箱、返还空箱环节，而且货物交接地点通常也不在货运站或码头堆场而是在仓库。此外，所用的货运单证也与集装箱货物有所不同。v在办理提货手续、报关报验以及提货时，通常使用交货记录（也称为提货单）。交货记录

29、通常由到货通知书联、提货单联、费用账单（一）联、费用账单（二）联和交货记录联等五联构成，但中国海运集团交货记录则由提货单（Delivery Order）联、港口货运作业委托单（合同）、港口货运作业委托单（费用结算）、港口货运作业委托单（费用结算）和交货记录联等五联构成（详见附样2-7A、2-7B、2-7C、2-7D，2-7E）。无船承运业务无船承运业务无船承运人无船承运人1 1）无船承运人的含义及其经营范围）无船承运人的含义及其经营范围（1 1）无船承运人的基本含义）无船承运人的基本含义v根据中华人民共和国国际海运条例的规定，无船承运人，是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他

30、运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者（即实际承运人）完成国际海上货物运输，承担承运人责任的企业法人。（2 2）无船承运人的业务范围）无船承运人的业务范围v根据中华人民共和国国际海运条例实施细则的规定，无船承运人的业务范围包括以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；以承运人身份接收货物、交付货物；签发提单或者其他运输单证；收取运费及其他服务报酬；向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运；支付港到港运费或者其他运输费用；集装箱拆箱、集拼箱业务；其他相关的业务。2 2）无船承运人申请设立及经营的基本）无船承运人申请设立及经营的基本要求要求（1）应交纳保证

31、金并办理提单登记，依法取得无船承运业务经营资格登记证（2）应当按照规定格式向国务院交通主管部门进行运价备案。 （3）应当委托依法取得经营资格的国际船舶运输经营者、无船承运业务经营者和国际海运辅助业务经营者代理签发提单。（4）中国无船承运业务经营者及其分支机构在中国境内收取运费、代为收取运费以及其他相关费用，应当向付款人出具专用发票。（5）经营无船承运业务，不得以低于正常、合理水平的运价提供服务，妨碍公平竞争；不得在会计账簿之外暗中给予托运人回扣，承揽货物；不得滥用优势地位，以歧视性价格或者其他限制性条件给交易对方造成损害；不得有其他损害交易对方或者国际海上运输市场秩序的行为。3 3）无船承运人

32、的法律责任）无船承运人的法律责任v无船承运人实际上即为我国海商法中所规定的承运人，因此，无船承运人的法律责任，应按照我国海商法中承运人责任的规定处理。（1）承运人对实际承运人的行为负连带责任，但承托双方事先有约定的除外（2）实际承运人对其履行的运输承担与承运人同等的法律责任（3）承运人、实际承运人及他们的受雇人或代理人的赔偿总额不能超出法定限额（4）承运人与实际承运人可按他们之间的合同约定相互追偿（5）一般情况下，向承运人或实际承运人提出的索赔或发出的指示具有同等的效力无船承运人提单业务无船承运人提单业务v主提单与子提单在其格式、内容、条款、签发等方面均应符合有关调整海运提单的国际公约、法律法

33、规的规定，其法律地位相同，而且基于同一运输目的，它们之间具有一定的关联性，但在缮制与流转程序上流有所不同。v无船承运人提单应严格按照信用证的规定进行缮制与签发，以便货方结汇及提货。表2-3显示了无船承运人提单与实际承运人提单在若干项目上的差别。 表表 无船承运人提单与实际承运人提单若干项目对比无船承运人提单与实际承运人提单若干项目对比 项目项目无船承运人提单（子提单）无船承运人提单（子提单）实际承运人提单（母提单）实际承运人提单（母提单）发货人发货人信用证规定的发货人信用证规定的发货人无船承运人无船承运人收货人收货人信用证规定的收货人，通常信用证规定的收货人，通常为指示提单为指示提单无船承运人

34、在目的港的代理，通无船承运人在目的港的代理，通常采取记名提单常采取记名提单通知人通知人信用证规定的通知人信用证规定的通知人无船承运人在目的港的代理无船承运人在目的港的代理适用运价本适用运价本无船承运人运价本无船承运人运价本实际承运人运价本实际承运人运价本货物名称、数货物名称、数量、体积等量、体积等按各个发货人交付的情况记按各个发货人交付的情况记载载按无船承运人交付的情况记载按无船承运人交付的情况记载货物交接方货物交接方式式按与各发按与各发/收货人约定的方式，收货人约定的方式，如拼箱拼箱如拼箱拼箱按无船承运人与实际承运人间的按无船承运人与实际承运人间的约定方式，如整箱整箱约定方式，如整箱整箱签发

35、数量签发数量按发货人数量（每位发货人按发货人数量（每位发货人一式三份）一式三份）仅签发一式三份仅签发一式三份签发人签发人无船承运人或其代理无船承运人或其代理实际承运人或其代理或船长实际承运人或其代理或船长主要用途主要用途结汇结汇提货提货3 3）无船承运人提单的流转程序）无船承运人提单的流转程序v在拼箱货下，各个实际发货人与无船承运人之间按CFS/CFS条款交付货物，然后，无船承运人再以CY/CY交接方式向实际承运人办理订舱，此时提单的流转程序如图2-1所示。 图图 拼箱货下提单流转程序拼箱货下提单流转程序 实际承运实际承运人卸港代人卸港代理理 无船承无船承 运运 人人MB/L 发发 货货 人人

36、HBS/L无船承运无船承运人卸港代人卸港代理代理代 理理寄单寄单收收 货货 人人HBS/LMB/LMB/LHBS/L通知银行通知银行HBS/L开证银行开证银行H HBS/L实际承运人实际承运人寄单寄单（1）发货人将货物交付无船承运人或其装港代理之后，取得无船承运人或其装港代理签发的子提单；（2）无船承运人或其代理装箱将整箱货交付实际承运人或其装港代理之后，取得实际承运人或其装港代理签发的主提单；（3）无船承运人、实际承运人分别向自己的目的港代理寄送有关货运单证以便安排提货交货事宜；同时发货人也将正本子提单等单证递交通知行用于结汇； （4）通知行将正本子提单转交开证行要求收货人付款赎单；（5）收

37、货人支付货款后取得正本子提单；（6）无船承运人目的港代理收到无船承运人或其装港代理寄交的正本主提单后，凭该正本提单从实际承运人卸港代理处换取提货单并从堆场提取集装箱（7）收货人凭正本子提单向无船承运人目的港代理办理提货手续并到货运站提取货物。 集中托运概述集中托运概述1 1）集中托运的含义）集中托运的含义v集中托运是指无船承运人作为合并运输人（Consolidation）或组装化人（Groupage）将起运地几个发货人运往另一目的地的几个收货人的小件货物汇集成一整批后，以托运人身份向实际承运人办理托运，采用一份总托运单集中发运到同一目的地，由无船承运人在目的地的分支机构或代理以收货人身份从实际

38、承运人处提取货物后，再根据无船承运人签发的子提单分拨给各个实际收货人的运输组织方式。v图是两个独立的买卖合同下的货物通过无船承运人实现集中托运时各方的关系图。 图图 集中托运下各方关系图集中托运下各方关系图 子提单子提单1托货物托货物子提单子提单2一货物一货物无无船船承承运运人人实实际际承承运运人人托运人托运人A货物货物托运人托运人B货物货物汇总货物汇总货物主提单主提单无船无船承运承运人目人目的港的港代代 理理收货人收货人A子提单子提单1收货人收货人B货货 物物子提单子提单2货货 物物主提单正本与子提单副本主提单正本与子提单副本实际承实际承运人目运人目的港代的港代理理理理主提单副本主提单副本主

39、提单主提单货货 物物2 2）集中托运的优点）集中托运的优点（1）托运人、实际承运人和无船承运人均会从集中托运业务中受益。（2）集中托运业务除了使货方支付较低的运费外，还会为货方提供更全面的货运服务，甚至可以实现门到门运输。（3）在集中托运下托运人交付货物后即可取得无船承运人签发的提单，从而使结汇时间提前，资金的周转更快。3 3）集中托运的缺点）集中托运的缺点（1）货物实际装船时间及交付时间不易确定，这在无船承运人或其代理资信较差的情况下更是如此。（2）很多承运人禁止某些货物采取集中托运的方式运输。（3）同一般的货运服务相比，集中托运要求无船承运人具备更好的“硬件”和“软件”。（4）集中托运增加

40、了无船承运人的经营风险。 集中托运业务流程集中托运业务流程v图为无船承运人提供CFS/CFS之间的集装箱拼箱集中托运业务并签发自己的提单时，与托运人、实际承运人之间的业务流转图。v在实际业务中，应托运人或收货人的要求，无船承运人也可以提供门门运输服务。以下以图2-3 流程图为例简要介绍集中托运业务的内容及作业程序。 图图 进出口集装箱拼箱货流转程序进出口集装箱拼箱货流转程序实际承运实际承运人卸港代人卸港代 理理 无船承运人无船承运人 卸卸 港港 代理代理海关、商检海关、商检21. 进口报关报验进口报关报验 收货人收货人托运人托运人 无船承无船承 运人运人实际承运实际承运人人银银 行行 CFS3

41、.委托单等单证委托单等单证HB/L12. 签发签发HB/L1. 询价询价2. 报价报价8. 出口报关报验出口报关报验4. 订舱订舱5. 配舱配舱11. 签签MB/L 13. 结汇结汇9. 取、送货取、送货6. 送货通知送货通知7. 装箱通知装箱通知10. 装箱并装箱并送入送入CY14. 赎单赎单15. 寄货运单据寄货运单据16. 寄货运单据寄货运单据17. MB/L18. D/O19. HB/L20. D/O1 1）集中托运）集中托运（1）接受委托，集中订舱（2）通知送货，通知装箱，集运报关，收货签单并装箱 （3）箱交实际承运人，缮制账单、提单，付费签单（4）递单结汇（5）寄交单据 2 2）分

42、拨）分拨（1）接收、核对、缮制并分发单证（2）凭提单办理提货手续（3）向海关办理移库手续，提箱，拆箱（4）发到货通知，签发提货单（5）报关、提货海上联运业务海上联运业务出口集装箱联运业务流程出口集装箱联运业务流程1 1）接载，订舱）接载，订舱2 2）向起运港、中转港代理发确认报）向起运港、中转港代理发确认报3 3）起运港代理办理货物报关与装箱、接货及货）起运港代理办理货物报关与装箱、接货及货交支线船公司等事宜交支线船公司等事宜4 4）签发全程转运提单）签发全程转运提单5 5）向中转港代理电告船舶离港情况并传递相关）向中转港代理电告船舶离港情况并传递相关单证单证6 6）中转港代理安排货物转关、中

43、转换装与交接）中转港代理安排货物转关、中转换装与交接7 7）向托运人电告中转信息等）向托运人电告中转信息等进口集装箱联运业务流程进口集装箱联运业务流程 1 1）揽货，订舱）揽货，订舱 2 2）电告订舱信息及传递有关单证）电告订舱信息及传递有关单证 3 3）中转港代理负责接货、装货等工作）中转港代理负责接货、装货等工作 4 4）中转港代理电告中转信息，并邮寄）中转港代理电告中转信息，并邮寄有关单证有关单证 5 5）目的港代理安排提货、收费与交付）目的港代理安排提货、收费与交付等工作等工作 6 6）结算委托报酬及垫付费用）结算委托报酬及垫付费用关键概念参考答案关键概念参考答案 1 1海上班轮运输海上班轮运输v海上班轮运输是指以一定航线上，按照预定的船期表和事先规定的运价，运输属于不特定多数货主的不特定多数货物为目的而进行的海上运输。2 2提单提单v提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人