预制沉箱盖板施工总结

1、预制沉箱盖板施工总结一、工程概况本工程为厦门漳州招银港区8片、9#泊位码头工程，工程地点位于厦门港招 银港区8#、9#泊位。东侧7#泊位己建成投产，西侧为考虑与本工程共同建设的 10#泊位（福建豪氏威马铁质品有限公司码头）。本工程拟建码头为重力式码头， 顺岸式布置，分两个泊位（8#和9#泊位），泊位设计长度均为238米。厦门港招银港区8#-9#泊位码头工程的沉箱盖板共有3种规格共149件,单 件重量分别为170t、40t、50to其中170t盖板有5块，40t盖板有84块，50t 盖板有60块。二、施工管理部分1、施工准备预制沉箱盖板施丄前，有项H部编制预制沉箱盖板开工报告并上报监理，开 工报

2、告内容齐全，包括盖板预制施工方案、人员机械进场名单、材料进场报验单、 施工计划安排、质量安全保证体系以及其他保证措施等，同时工程部在预制施工 前，将编制完成并经项U总工程师审批的预制沉箱盖板技术交底书通过交底 会议的方式下发到相关技术人员的手中，并强调盖板预制施工质量控制重点，做 到丄程质量和进度两不误。项LI部设协调人员，解决现场施匸时遇到的问题，保证了施匸顺利进行。（1）施工人员配置施工队负责人：2人；电焊工：2人；普工：10人模板班（混凝土浇筑班）：7人钢筋班：4人养护工：1人（2）机械设备配备钢筋弯曲机：1台；钢筋切断机：1台；交流电焊机：4台；角磨机：1台；振捣棒：2个；振捣器：2台

3、2、施工组织管理我项U部管理机构根据施丄现场的客观需要进行设置，职能部门的设置根据 我项LI部的规模大小及其复杂程度来决定，管理层包括工程部、质检部、合约部、 安全部、财务部及综合办公室。质量保证体系:我项LI部质量保证体系是为满足工程经营承包合同的要求， 满足业主及上级机关质量监督丄作的要求，对外建立的质量体系。主要是通过控 制自身在施工过程中的工作质量，最终确保工程质量。3、技术质量管理(1) 施工方案管理施工方案的选择，是施工组织设计的核心所在，我项口沉箱盖板预制施工技 术方案有工程部负责编制及实施，根据工期要求、材料、机械和劳动力供应情况; 以及施工协作队伍和其他现场条件进行周密的考虑

4、。项LI部在编制施工方案时， 充分考虑了各种因素，施工方法的选择，抓关键、突出重点、明确了技术措施、 质量标准和安全要求。施工前进行预制沉箱盖板施工二级技术交底，即由项LI总工对现场技术负责 人进行以及交底，再由现场技术负责人对所有参加施工人员进行二级技术交底， 两级技术交底同样做到明确施工要点注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详 细的记录。严格执行内部三检制度(即自检、互检、专检)，即先由现场技术人 员进行自检，再山现场技术负责人进行互检，最后由专职质检员进行专检(合格 后，报请监理工程师检查，监理工程师认可后，才进行下一道工序的施工)，以 确保工程质量。山项LI总丄和安全部部长组织相关人

5、员进行用电等方面的安全技术交底，并 对交底内容进行详细的记录。三、施工技术部分1、主要施工工艺(1)场地预制区为胸墙后回填块石形成的陆域，标高约+5. 5m,场地经找平、碾压, 并铺细砂，能满足预制施工、机械设备布置要求。（2）底模铺设底模采用10的槽钢焊成框架，内填细砂，经水冲密实形成底模，并预埋 40PVC管，用以放置侧模对拉钢筋，处理后满足设讣与规范要求。考虑施工计划 与模板转运时间，共铺设8个底模。钢筋绑扎前在底模面铺一层2cm厚的木板， 在木板上均匀涂刷脱模剂，以防起吊时构件与底模粘结。（3）钢筋工及安装钢筋的加工在钢筋加工场地进行。加工成型的钢筋应平直、无局部曲折，避 免损伤或油渍

6、，如有漆污和铁锈必须在使用前清除干净。焊接时电流不宜过大， 以免咬伤钢筋。同时焊接长度应满足规范要求，单面焊焊缝长度不小于10d,双 面焊焊缝长度不小于5d,焊缝高度不小于0. 25d,焊缝宽度不小于0. 7do同一 断面内焊接接头面积不能大于总面积的50%o III人工搬运绑扎架立，绑扎时铅丝 头、保护层垫块呈梅花形布置，铅丝头向里按倒，保护层支垫牢固。钢筋绑扎完毕后，山专人仔细检查钢筋绑扎的各个技术控制点（如受力钢筋 间距、箍筋间距、横向水平钢筋间距、钢筋骨架尺寸、保护层厚度等儿个方面）, 经自检合格（符合设计及规范要求后），报请监理工程师检查，监理工程师认可 后，方可进行下道工序的施工。

7、（4）侧模安装钢筋安装完毕后，进行侧模的安装与支护。侧模用5mm钢板做面板，槽钢作 围檢、立柱。侧模在加工好后运至施工现场经监理工程师验收合格后才能使用， 每一次使用前需进行打磨和除锈。侧模拼装按照设计图纸要求拼装，每块侧模之 间用拉杆进行锚固。侧模与底模结合处贴双面胶，拼缝间塞薄海绵防止漏浆。拼 装完毕后，进行调整。（5）混凝土的浇筑和养护钢筋绑扎、模板安装经监理工程师验收合格后即可进行混凝土浇筑。混凝土 采用商品混凝土，混凝土搅拌车运输，从搅拌车经溜槽输送入模。在混凝土浇筑 施工中分层进行，每层混凝土浇筑厚度不大于50cmo混凝土用插入式振捣器振实，每点振动时间足够长以保证混凝土完全捣实o

8、振捣从黑近模板处开始，先外后内，移运间距不大于有效半径的1.5倍， 插入振捣器与模板之间间距不超过振捣器作用半径的1/2,振捣器快插慢拔，振 至混凝土停止下沉，不再有气泡浮出，混凝土表面有泛浆出现。浇筑混凝土时， 避免振动器碰撞钢筋、模板，并经常检查模板、吊环，保证其位置及尺寸符合设 计要求。为了保证上部胸墙和预制出现盖板之间结合紧密，施工时结合面上的预制混 凝土必须进行凿毛处理，做成凹凸不小于6mm的粗糙面，现浇混凝土浇筑前清除 浮浆，将结合面上冲洗干净并充分湿润，以保证新老混凝土的结合。（6）拆模、养护构件浇筑完成，当栓强度达到7. OMPa后，才允许拆模，拆模时避免碰损构 件棱角，如有破

9、损及时修复。构件脱模后，在构件侧面上对该构件标识编号。脱 模时不得损伤混凝土。混凝土养护可采用洒水自然养护，经常洒水以保持混凝土 表面充分潮湿状态。拆模后按时洒水养护不少于7天。2、质量控制措施（1）在盖板预制前，组织好盖板的预制、堆放、运输、安装等工作。对盖板按 预制顺序进行编号，并注明浇筑日期、生产厂家等。堆放、安装也应按照序号依 次进行，以免引起混乱。（2）施工中严格按照盖板结构尺寸加工模板，确保盖板长、宽、高、钢筋保护 层厚度等结构尺寸满足设计要求。（3）混凝土浇筑必须严格捣实，混凝土表面应平整、密实。（4）为防止混凝土在早期出现收缩裂缝和边棱破损等，应加强对混凝土的养护。（5）预制盖

10、板时，应注意预埋件（吊环等）的埋设，浇筑过程中应经常检查以 保证其位置。四、常见问题及解决方法1、混凝土表面出现气泡及解决办法 混凝土表面出现气泡的主要原因：（1）混凝土配合比不当，混凝土过于黏稠，振捣时气泡很难排出。由于混凝土 配合比不当，例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加剂中有不合理的增 稠组分等，都会导致新拌混凝土过于黏稠，使混凝土在搅拌时就会裹人大量气泡, 即使振捣合理，气泡在黏稠的混凝土中排出也十分困难，因此导致硬化混凝土结 构表面出现气泡。（2）混凝土水灰比偏大，在混凝土振捣完毕后，表面仍滞留较多液态水，拆模 后水分蒸发。（3）混凝土中所含气体，在振捣棒振捣过程中被驱逐到混凝土和模板之间，或 在气泡水膜张力作用下依附于模板表面，排除困难，而后形成气泡。（4）不合理使用脱模剂。现场施工所用脱模剂为矿物类脱模剂，气温低时黏度 高。施工现场温度较低，附着在模板上的脱模剂较黏，新拌混凝土结构面层的气 泡一旦接触到黏稠的脱模剂，即使合理振捣气泡也很难沿模板上升排出，直接导 致混凝土结构表