国内外常用润滑油脂分类方法简介

1、（三）SAE国内外常用润滑油、脂分类方法简介（一） ISOISO 是国际标准化组织的英文缩写。 石油产品和润滑剂技术委员会的 编号是 ISO TC28。中国参加了国际标准化组织， 并且是 TC28 技术委员会积极成员。 中 国 TC28 的主管部门是中国石油化工集团公司。 技术归口单位是石油 化工研究院。中国参加国际标准化组织 约 190个技术委员会和约 650个分委员会（ SC）。中国参照 ISO 标准。结合中国炼油工业实际， 制订了石油产品和润滑 剂的总分类标准，把石油产品分为六大类：F燃料、S类一溶剂及化工原料、L类一润滑剂和有关产品、 W类一蜡、B类一沥青和C类 焦炭。中国标准与ISO

2、标准不同之处就是增加了 C类一焦炭。ISO 把焦放在F类一燃料中。（二） APIAPI 是美国石油学会的英文缩写。API 主要进行与石油开采， 煤制有关的机电设备及其名词术语、 材料、 试验、检验方法等标准和规范制订和修订工作。 这些标准和规范在技 术上比较成熟，其设计、计算、制造、维修体系完整、协调。因而世 界上不少国家都乐于采用。 API 还进行质量认证及标志制度。凡采用 API 标准的国家或企业，其产品经 API 检验合格并给予认证后，便可 在国际石油系统中通行。SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写。现国际上通用SAE制订的内燃机油粘度分类标准。中国GB/T14906-94 内燃机油粘度

3、分类是参照 SAE发动机油粘度分类（SAEJ301987） 制订的。（四）AGMA是美国齿轮制造商协会缩写。美国齿轮制造商协会成立于1916年。从齿轮传动动态性能和承载能 力，结合齿轮制造规律综合制订齿轮标准。 AGMA标准涉及范围相当 广。我国深圳市标准技术研究院有 AGM标准。（五）NLGINLGI是美国润滑脂协会缩写它在1987年提出：以润滑脂性能为基础的分类体系，即：（1）润滑脂稠度（2）使用温度范围（3）基础油粘度、标准负荷、抗水性、抗磨性。工业用液体润滑油ISO粘度分类粘度等级粘度中间值（40 C厘斯）运动粘度范围（40 C厘斯）不低于于不咼ISO VG22. 21. 982. 4

4、2ISO VG33. 22. 883. 52ISO VG54. 64. 145. 06ISO VG76. 86. 127. 48ISO VG10109. 0011. 0ISO VG151513. 516. 5ISO VG222219. 824. 2ISO VG323228. 835. 2ISO VG484641. 450. 2ISO VG686861. 274. 8ISO VG10010090. 0110ISO VG150150135165ISO VG220220198242ISO VG320320288352ISO VG460460414506ISO VG680680612748ISO VG

5、100010009001100ISO VG1500150013501650美国汽车工程师协会（SAE）车用齿轮油粘度分类SAE J306佃91 年 10 月跟机油分类一样，车用齿轮油的粘度分类亦是分为 2组，其中一组着 重说明低温表现，以“ W”表示，而另一组则表示于 100C的粘度。SAE粘度等级粘度达150。000（厘泊）时的温度C于100C时在的粘度（厘斯）不低于高于不70W554. 175W404. 180W267. 085W1200. 09013.514024. 025024.041. 041.0厘泊注：密度（克/厘米3）=厘斯切不可把机油粘度等级误作齿轮油粘度等级，SAE 80W齿

6、轮油的粘度跟SAE20W-20机油相近，而SAE 90齿轮油则与SAE 40或SAE 50机油相近，复式粘度机油是指能同时符合“ W”及其他分类 的机油。采用150。000厘泊限制的原因是由于传动轴承的润滑要求。传动轴承会在粘度较高时发生故障。有些传动装置需要使用粘度较低 的机油以确保转换顺畅。SAE发动机油粘度分类SAE粘度分类SAE J1300佃95年12月（即下表）包括了“ W ”及其他等级。“W”等级与低温起动有关，着重于机油的最低泵送温 度及低于0C时的粘度。其他等级则只表示于 100C时的粘度。能够 同时符合“W”等级及其他等级的机油称为多级油。由于分类只标出低温粘度范围的上限，故

7、此“ W”级别低的机油能符合任何“ W”级 别较高的机油的粘度要求，即是说，“ 10W”机油会满足“ 15W”、“20W” 或“ 25W ”机油的粘度要求。发动机油的粘度等级SAE低温动力粘边界泵送100 C运动粘咼温咼剪切粘度等级度温度度粘度mPa. SCmm2/smPa. S不大于不咼于不低于 不咼(150 C、于106S-1)不低于OW3250-403. 85 W(-30C)-353. 810W3500-304. 115W(-25C)-255. 620W3500-205. 625W(-20 C )-159. 32030404050603500(-15C)4500(-10C)6000 (-

8、5C)亠29亠3亠3亠5935亠62236935522亠亠亠g6亠662OOOOO2. 62. 92. 9 (1)3. 7 (2)3. 73. 7(1) SAE OW/40、5W/40 及 10W/40 等级(2) SAE 15W/40 . 20W/40. 25W/40 及 40 等级美国石油学会(API)机油质量等级分类汽油机油质量分类分类使用年代添加剂数量用途和性能SA1930年前无添加剂不要求添加剂提供保护的老式发动机SB佃30年以后只有0. 5%以下的防锈、抗氧剂只有求添加剂提供氧化及轴承防锈的低负荷汽油机SC佃64年至佃67年约 23%的抗氧、防锈及清净 分散复合 剂64-67年设计

9、的轿车和卡车用的中等 负荷汽油机油，要求有防锈抗磨及抗 高低温沉积性能SD佃68年至19703 4%的添加剂68-71年设计的汽油车，性能优于SC 级机油，一般日本车推存换油期为6. 000公里。SE佃72年至佃80年6 7%的添加剂72年以后设计的汽油车，性能比 SD 级好一倍，一般日车推存换油期为10. 000公里。SF佃80年至佃87年7 9%的添加剂80年以后设计的汽油车，质量优于SE级机油，换油期可达 20. 000公 里。SG佃88年以后1014% 的添加剂88年以后设计的汽油车，重负荷车、 性能比SF好一倍以上，特别在抗氧 化性能方面提高几倍。SH佃94年以1213% 的适用于近

10、年来出厂的小汽车、轻型后添加剂车、着重减少磨损，降低油泥生成， 节省燃料，性能优于SG级机油。柴油机油质量分类分类使用年代添加剂数量用途和性能C A1940-1950约2%的抗氧、防锈及清净添加剂轻负荷柴油机，且配用低含硫 柴油。C B佃49年以后约2. 5%添加剂中等负荷，用低质燃料的柴油 机C C佃61年以后5%以上的抗氧、 防锈及清净分散 复合剂中等负荷、低增压柴油机C D佃75年以后9%的多性能添加剂各种重负何、包括咼增压、咼 速、大输出柴油机。C E佃83年以后11%的添加剂高增压、重负荷、低速高负荷及高速高负荷等苛刻条件的柴油机CF-4佃92年以后1112%的添加剂降低活塞沉积物生

11、成，节省燃 料，着眼于高速、四冲程柴油 机。尤其适合行驶于高速公路 的重型柴油机。注：我国参照此分类方法公布了 GB/T 7631. 3佃95。其中SA、SB、CA、CB等质量等级已予废除。NLGI润滑脂分类美国润滑脂学会NLGI美国标准润滑脂分类(211. 31965)级数工作锥入度(于25C操作60次后)NLGI 编号 000444475NLGI编号00400430NLGI编号0355385NLGI编号1310340NLGI编号2265295NLGI编号3220250NLGI编号4175205NLGI编号5130160NLGI编号685115探NLGI级数被定义为经操作60次后的锥入度范围。单为0. 1mm美国齿轮制造商协会(AGMA )粘度规格工业闭式齿轮装置的润滑防锈及防氧化齿轮油AGMA润滑油等级粘度