普通单开道岔检查

1、普通单开道岔检查一、准备工作1、预先填写“道岔检查记录薄”中的站名，道岔编号，道岔型号和检查日期及检查 人。2、确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内，如不在合格期内可向考评员 汇报，征得同意后，方可使用。3、将道尺游标定在轨距“ 35”处，用钢卷尺丈量道尺的轨距尺寸是否偏差大于1mm。超过允许偏差时进行调整。二、基本作业1 、 设置防护，报告考评员，上道进行作业。2、 在距道岔约 3050 米处左右处，站立目视道岔直外股的轨向；卧式目视其高低。如 发现轨向或高低不良时，可记录在“轨向、高低及其他栏内”。3、 目视完轨向高低后，回到检查的第一处（尖轨前顺坡终点，即道岔前接头处，正反 道尺

2、校正其水平是否误差大于土 1mm,误差大于土 1mm时，作调整）。4、检查步骤：按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时，大于1435mm为“ + ”，小于1435mm时为“-”号；检查水平时，直股：以外股为标准 股,曲股：以外股 （上股）为标准股,标准股高时为“ +”,反之为“ -”号。（1） 、第一处：尖轨前顺坡终点。在距基本轨前端部100mm范围内。（2） 第二处：尖轨尖端处。在距尖轨尖端 50100mm处。（此处轨距加宽43、50-9道岔为 15mm 即卩 1450mm； 43、5012 号 10mm,即 1445mm)43、3)第三处：尖轨中。在尖轨刨切终点处，即涂有轨距加

3、宽的部位(此处轨距加宽 50 9为9mm即1444mm;43 5012为7mm即1442mm)此处不检查水平，检查完轨距 应迅速将道尺拿起、记录，防止道岔在搬动时挤夹道尺，影响工作，损坏道尺。(4) 尖轨跟曲股。在导曲股轨端100mm范围内，不能在尖轨上。此处轨距加宽 4mm,即 1349mm水平在导曲外股处有6mm的设计加高，应该考虑。(5) 第五处：尖轨跟直股。在尖轨跟曲股对应处。(此处轨距加宽亦为4mm即1349mm, 水平在直内股上亦有 6mm 的设计加高应考虑。)(6) 第六处：导曲线部分直股前。在距尖轨跟端1.5m处。(7) 第七处：导曲线部分导曲线前。在尖轨跟端 3m处(此处轨距

4、加宽43、50-9为15mm即 1450mm, 43、5012 为 10mm, 即卩 1445mm)。(8) 第八处：导曲线部分导曲线中。其检查部位 43、 509道岔在支距为“ 506”处的地 方距其100mm处；43、5012在距支距为“ 483处过去640mm的位置。此处轨距加宽43、50 9 为 15mm 即 1450mm； 43、5012 为 10mm, 即卩 1445mm)( 9)第九处：导曲线部分直股中。在第八处对应的位置。(10)第十处：导曲线部分直股后。在距导曲线终点为4m的位置。( 11)第十一处：导曲线部分导曲线后。在第十处的对应位置 (此处规矩加宽 43、 509 道

5、岔为15mm即卩1450mm； 12号道岔则为加10mm即1445mm)(12) 第十二处：叉心前直股。在辙叉趾端 100mm范围内。(13) 第十三处：叉心中直股。在辙叉心宽 050mm 范围内。先查轨距，后检查查照间隔 和护背距离(即 91、 48)此处不检查水平，道尺游标应放在心轨一侧。(14) 第十四处：叉心后直股。在距岔跟 100mm范围内。( 15)第十五处：叉心后曲股。在第十四处对应位置。16）第十六处：叉心中曲股。在辙岔心宽 050mm 范围内（即 13处对应处）。先检查轨矩，后检查查照间隔和护背距离，此处不检查水平，游标应在叉心一侧。 （17）第十七处：叉心前曲股。在第 12

6、 处对应的位置。（即辙叉趾端 100mm 内）三、检查完轨距水平后，检查道岔方正情况和尖轨是否相错。检查前端方正时，如有相 错，直基本轨向岔前相错时记为“ + ”号，反之为“-”，如相错大于20mm,应记录在轨 向高低及其他或记事栏内。尖轨相错大于 10mm 时，也应记录在上述栏内。四、检查完道岔方正情况和尖轨相错之后，检查导曲线支距，其检查记录方式为：实量 支距大于计算支距时，记为“ +”反之为“ -”（如在 201点检查为 204时，则应记为 201 +3mm ； 281点实际量得支距为280时，则记为281 -1mm），支距检查记录在“支距”栏 内。五、检查完支距后，检查直、曲股护轮轨轮

7、缘槽，尖基轨距。尖轨动程尺寸。护轮轨轮缘槽尺寸为42mm,容许偏差土 mm；尖基距离尺寸为65mm,容许偏差 一2 mm；尖轨 动程：直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm,容许偏差mm。以上各部尺寸检查时，如有超过容许偏差的，记录在轨向高低及其他或“记事”栏内。 上述几何尺寸等项目检查完毕后，检查：一、钢轨： 1、尖轨、辙叉，钢轨是否有伤损；2、尖轨尖端与基本轨是否密贴；3、钢轨接头错牙（顶面或内侧面），是否大于1mm； 4、轨缝是否有瞎缝或大于18mm的大轨缝，普通绝缘接头轨缝是否小于 6mm；轨端是否有大于2mm 的肥边。二、岔枕： 1、位置或间距偏差是否大于 40mm； 2、岔枕在接头

8、处是否有失效，在其他处是否有连续失效； 3、岔枕该削平或该修理的是否已修理；4、岔枕是否有空吊板链接零件： 1、接头、连杆、顶铁、间隔铁、轨撑及护轨螺拴是否缺少、松动，顶铁离缝是否大于 2mm； 2、尖轨与滑床板是否存在大于 2mm 的缝隙； 3、道钉，铁垫板是否缺少，道钉浮起浮离多少个； 4、轨距杆及其他螺拴是否 缺少和松动。四、 防爬设备： 1、防爬器是否缺少、损坏和松动，防爬支撑是否缺损、失效；2、道岔前端相错和道岔两尖轨相错是否大于 20mm。五、 道床：断面是否符合标注，是否均匀整齐无杂草，道床是否存在翻浆冒泥。六、路基：路肩是否平整，有无反坡，路肩上是否有杂草，排水是否畅通。七、标识表记： 1、钢轨上各种标记是否齐全正确，位置是否正确，自己是否清 晰，有无错误； 2、警