汽车空调系统 PPT

1、上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 学习目标学习目标（ 2 2）掌握汽车空调的组成掌握汽车空调的组成 、制冷循环原理；、制冷循环原理；掌握制冷系统主要零部件构造；掌握制冷系统主要零部件构造；掌握汽车空调使用掌握汽车空调使用 维护一些基本操作；维护一些基本操作；掌握一些常用诊断方法来分析汽车空调故障；掌握一些常用诊断方法来分析汽车空调故障；了解自动空调控制的基本原理。了解自动空调控制的基本原理。重难点上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455章目录章目录上页上页下页下页

2、返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455一一 汽车为什么要装空调汽车为什么要装空调（ 5）-汽车空调的作用汽车空调的作用第一阶段第一阶段-单一供暖阶段单一供暖阶段（1925年美国）；年美国）；第二阶段第二阶段-单一制冷阶段单一制冷阶段（1939年美国）；年美国）；第三阶段第三阶段-冷暖一体化阶段冷暖一体化阶段（1954年美国）；年美国）；汽车如果没有空调将会是什汽车如果没有空调将会是什么情况（么情况（图片图片）2. 回顾汽车空调的发展：回顾汽车空调的发展：发展史上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144552. 回顾汽车空调的发展：回顾

3、汽车空调的发展：第四阶段第四阶段-自自动控制阶段动控制阶段（1964年美国年美国通用）；通用）；第五阶段第五阶段-微机控制阶段微机控制阶段（1973年美国年美国通用与日本五十铃联合研制出微机控制汽通用与日本五十铃联合研制出微机控制汽车空调系统并于车空调系统并于1977年同时安装在各自生年同时安装在各自生产的汽车上，从而将汽车空调技术推进到产的汽车上，从而将汽车空调技术推进到一个新阶段）。一个新阶段）。发展史上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455上页上页下页下页返回返回18861886年，世界第一辆三轮汽车（德国）年，世界第一辆三轮汽车（德国

4、）上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ224761445518861886年，世界第一辆四轮汽车（年，世界第一辆四轮汽车（戴姆勒戴姆勒德德国）国） 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144551911年，福特T型(美国) 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144551938年，大众38（波舍尔波舍尔德国） 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ224761445519601960年，日产年，日产Austin A50Austin A50型型（冷气装置的汽车

5、冷气装置的汽车空调空调日本）日本） 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144551964年，凯迪拉克（自动空调美国通用） 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 根据驾驶员和乘客的需要，调节汽车车厢内空根据驾驶员和乘客的需要，调节汽车车厢内空气气的的温度温度、清洁度、清洁度、气流速度和方向气流速度和方向等，从而使汽车等，从而使汽车车厢内的空气处于比较理想的状态，让驾驶员和乘车厢内的空气处于比较理想的状态，让驾驶员和乘客感到舒服。客感到舒服。总结：总结： -汽车空调的作用就是：汽车空调的作用就是

6、：上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455二、汽车空调系统的组成二、汽车空调系统的组成（ 2020）汽车空调系统包括制冷系统、采暖装置汽车空调系统包括制冷系统、采暖装置 和通风换气装置三部分。和通风换气装置三部分。采暖装置采暖装置主要用于冬季车内的供暖。主要用于冬季车内的供暖。通风装置通风装置主要对车内进行强制性换气，保证车内主要对车内进行强制性换气，保证车内空气清洁和对流。空气清洁和对流。制冷系统制冷系统主要用于夏季车内空气的降温与除湿。主要用于夏季车内空气的降温与除湿。上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武Q

7、Q2247614455汽汽车车空空调调组组成成图图上页上页下页下页返回返回（通风图同悦手册（通风图同悦手册P37-39）上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455汽汽车车空空调调采采暖暖装装置置上页上页下页下页返回返回采暖装置采暖装置原理原理上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455汽车空调汽车空调采暖装置采暖装置上页上页下页下页返回返回见下页图片上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455汽车空调汽车空调采暖装置采暖装置上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455三、三

8、、汽车空调汽车空调制冷系统制冷系统组成及作用组成及作用 汽车制冷系统一般采用以汽车制冷系统一般采用以R134a(R134a(早期采用氟早期采用氟 里昂里昂R12)R12)为制冷剂的蒸气压缩式封闭循环系统。为制冷剂的蒸气压缩式封闭循环系统。 它主要由它主要由压缩机、冷凝器、集液器、节流孔管、压缩机、冷凝器、集液器、节流孔管、蒸发器蒸发器等组成的循环部分和电控部分等组成。等组成的循环部分和电控部分等组成。 循环部分各部件由耐压金属管路或橡胶软管依循环部分各部件由耐压金属管路或橡胶软管依次连接而成。次连接而成。 在汽车上的位置如何呢在汽车上的位置如何呢上页上页下页下页返回返回我讲我讲解视解视频频上页

9、上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 汽车制冷循环系统部件作用：汽车制冷循环系统部件作用： 压缩机压缩机的作用是维持制冷剂在系统中循环，并提高的作用是维持制冷剂在系统中循环，并提高气态制冷剂的压力和温度，便于气态制冷剂在冷凝器气态制冷剂的压力和温度，便于气态制冷剂在冷凝器中凝结成液态、对外放出热量；中凝结成液态、对外放出热量； 冷凝器冷凝器是通过气态制冷剂凝结将制冷系统的热量放是通过气态制冷剂凝结将制冷系统的热量放出到车厢外的空气中。出到车厢外的空气中。 膨胀阀膨胀阀的作用是通过节流作用降低液态制冷剂的压的作用是通过节流作用降低液态制冷剂的压力，便于液态制冷剂在蒸发

10、器中蒸发成气态、吸收热力，便于液态制冷剂在蒸发器中蒸发成气态、吸收热量；量； 蒸发器蒸发器是通过液态制冷剂的蒸发吸收车厢内气体的是通过液态制冷剂的蒸发吸收车厢内气体的热量；热量； 结构视频结构视频上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455三、三、汽车空调汽车空调制冷系统制冷系统组成图组成图 （结构视频）（结构视频）上页上页下页下页返回返回各作用各作用上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455汽汽车车空空调调采采暖暖装装置置上页上页下页下页返回返回各作用各作用上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614

11、455 制冷系统是利用制冷剂由液态制冷系统是利用制冷剂由液态转化为气态需要吸收热量和由气态转化为气态需要吸收热量和由气态转化为液态对外放出热量的原理来转化为液态对外放出热量的原理来降低车厢内的温度的。降低车厢内的温度的。 四、汽车制冷系统工作原理四、汽车制冷系统工作原理（ 10）上页上页下页下页返回返回工作原理7分钟上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455四、四、制冷制冷系统系统工作工作原理原理图图返回返回上页上页下页下页上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455五、五、 汽车空调使用维护和注意事项汽车空调使用维护和注意事项（ 5） 1.1

12、.汽车空调的使用和注意事项汽车空调的使用和注意事项上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法1. 人们都知道要在全封闭状态下使用空调。人们都知道要在全封闭状态下使用空调。 对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门， 车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳， 而且还浪费燃油。而且还浪费燃油。上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144552. 空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，

13、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。气时将出风口向下。 上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144553. 长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长

14、时间使用空调会使冷凝器压力过开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一

15、会儿再开。会儿再开。 （瑞鹰4驱怠速空调停案例）上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144554. 选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是适宜的温度是20至至25，超过，超过28，人就会觉得，人就会觉得闷热。而低于闷热。而低于14，人就会觉得冷。因此，空调应，人就

16、会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在将车内温度控制在18至至25之间，温度过低容易之间，温度过低容易使人生病。使人生病。 上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144555. 夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所降得快一点。但因为

17、车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。厢内温度下降之后，再换成内循环。 上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，

18、应将空调通风控制调整到于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排排出出”位置，使车厢内烟雾排出车外。位置，使车厢内烟雾排出车外。 7. 不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。 上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武Q

19、Q22476144558. 低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。命都有不利影响。 上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144559. 先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样

20、在车起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。发动机得到润滑后，再打开空调。 上页上页下页下页返回返回（一）汽车空调的正确使用方法（一）汽车空调的正确使用方法上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455（二）汽车空调使用注意事项（二）汽车空调使用注意事项 注意注意1：空调改装要慎

21、重：空调改装要慎重 不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。响汽车的性能。 注意注意2：空调温度不要太低：空调温度不要太低 选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差外界温度应相差5至至6，即空调的最佳温度为，即空调的最佳温度为18至

22、至25。上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 注意注意3：控制出风口方向：控制出风口方向 自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。气时将出风口向下。 注意注意4：开启时间别太长：开启时间别太长 我们知道你我们知道你“不差钱不差钱”，但还是鼓励你在行驶中，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使

23、冷凝器压力过适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。它也休息，休息一会儿。上页上页下页下页返回返回（二）汽车空调使用注意事项（二）汽车空调使用注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 注意注意5：适当开启大风量：适当开启大风量 害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中享受和害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中享受和风细雨？适当地也让它高歌一曲大江东去吧！空调风细雨

24、？适当地也让它高歌一曲大江东去吧！空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。 注意注意6：低速行驶关空调：低速行驶关空调 低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。动机和空调压缩机的使用寿命。上页上页下页下页返回返回（二）汽车空调使用注意事项（二）汽车空调使用注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22

25、47614455注意注意7：开关程序要牢记：开关程序要牢记 先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动；反之，没有完全关掉的空调会随纯的发动机启动；反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。 （二）

26、汽车空调使用注意事项（二）汽车空调使用注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 注意注意8：烈日下久放缓用空调：烈日下久放缓用空调 长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空

27、调系统。尤其是对于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物尤其是对于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物时更应该避免反复开关空调。时更应该避免反复开关空调。上页上页下页下页返回返回（二）汽车空调使用注意事项（二）汽车空调使用注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 注意注意9：车内开空调尽量不要吸烟：车内开空调尽量不要吸烟 当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或是，要切记不在开着空调的停

28、驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。有生命危险。上页上页下页下页返回返回（二）汽车空调使用注意事项（二）汽车空调使用注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455（三）汽车空调的保养维护（三）汽车空调的保养维护1.汽车空调的保养常识上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247

29、614455 汽车空调保养常识（一）汽车空调保养常识（一）1. 空调是夏季使用较频繁的部件，也比较容易发生空调是夏季使用较频繁的部件，也比较容易发生故障，最常见故障是因为制冷剂不足。故障，最常见故障是因为制冷剂不足。 2. 制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出，制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出，有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是否需要补充制冷剂。如果发现空调制冷剂缺乏先不否需要补充制冷剂。如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充，应先检查是否有制冷剂泄漏，因为空要急于补充，应先检查是否有制冷剂泄漏，因为空调系统的故障有调系统的故障有

30、80%以上是由于制冷剂泄漏引起以上是由于制冷剂泄漏引起的。的。 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455汽车空调保养常识（二）汽车空调保养常识（二）3. 而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成的。泄漏故障修复后有一个必要的程序就是的。泄漏故障修复后有一个必要的程序就是补充冷冻机油，同时，将系统内抽真空并充补充冷冻机油，同时，将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，

31、如果使用了劣质或不同和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号的冷媒，将导致压缩机异常、制冷不良、型号的冷媒，将导致压缩机异常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。等。 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455汽车空调保养常识（三）汽车空调保养常识（三）4. 空调故障最普遍也最简单的原因是散热不良。散空调故障最普遍也最简单的原因是散热不良。散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环。汽车空调在正常情况下和物态在系统管路中

32、循环。汽车空调在正常情况下制冷剂（制冷剂（134A或或R12）不会消耗，需要保养的项目）不会消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。 上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455（四）汽车空调维修及注意事项（四）汽车空调维修及注意事项1. 基本维修操作基本维修操作-现场演示现场演示检漏抽真空加注制冷剂上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144552. 维修注意事项维修注意事项(l)空调新装好进行第二次充填时空调新装好进行第二次充填时,先从

33、高压侧进行时先从高压侧进行时间在间在5min以上的抽真空以上的抽真空,然后再从高、低两个方向然后再从高、低两个方向抽真空。抽真空。(2)填充制冷剂时填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂应从高压端充填液态制冷剂,严禁严禁从低压端以液态充填和开动发动机从低压端以液态充填和开动发动机;可以开动发动机可以开动发动机从低压端填气态制冷剂从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压但严禁打开压力表组的高压阀。阀。上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ22476144552 维修注意事项维修注意事项(3)在制冷剂填充过程中在制冷剂填充过程中,切勿摇摆制冷剂瓶。切勿摇摆制

34、冷剂瓶。(4)严禁将制冷剂瓶放在严禁将制冷剂瓶放在40以上的水中加热。以上的水中加热。(5)在填充制冷剂时在填充制冷剂时,应避免高温或火源应避免高温或火源,并在干燥、通并在干燥、通风的环境中进行。风的环境中进行。上页上页下页下页返回返回上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455(6)严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。嘴或压缩空气去吹制冷管道。(7)连接压力歧管表软管时连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高

35、、低压力以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。(8)连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手一般用手拧紧螺母即可拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。切勿使用钢丝钳等工具。上页上页下页下页返回返回2 维修注意事项维修注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455(9)从压缩机进出软管拆卸仪表软管时从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、必须快速、敏捷敏捷;拆卸高压软管时拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作要等压缩机停止工作(约几分约几分钟钟),待高压压力降低后再进行。待高压压力降低

36、后再进行。(10)在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面切勿接近面部。部。上页上页下页下页返回返回2 维修注意事项维修注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455(11)在排放制冷剂时在排放制冷剂时,要缓慢进行要缓慢进行,以防带走冷以防带走冷冻机油。冻机油。(12)给压缩机补充冷冻机油时给压缩机补充冷冻机油时,请务必使用指请务必使用指定牌号的冷冻机油定牌号的冷冻机油,切勿使用混合牌号或普通切勿使用混合牌号或普通的发动机机油的发动机机油,对旋叶式的奥拓轿车压缩机来对旋叶式的奥拓轿车压缩机来说说,更应注意机油牌号。更应注意机油牌号。

37、上页上页下页下页返回返回2 维修注意事项维修注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455(l3)更换空凋系统部件时更换空凋系统部件时,必须补充冷冻机油必须补充冷冻机油,应参考原装值为基准进行补充。应参考原装值为基准进行补充。(l4)连接制冷剂管道时连接制冷剂管道时,应在应在O形密封圈上涂一形密封圈上涂一点冷冻机油。点冷冻机油。上页上页下页下页返回返回2 维修注意事项维修注意事项上页上页下页下页返回返回章目录章目录 张育武QQ2247614455 三、空调电控部分 为了方便地控制空调系统的工作，充分发挥空为了方便地控制空调系统的工作，充分发挥空调循环部分的性能，并保证空调系统可靠运行，空调循环部分的性能，