道床清筛施工组织方案(中铁一局)(1)

1、赤大白铁路施工组织方案 （道床清筛） 中铁一局集团有限公司 赤大白铁路运输公司工务段 2015年6月29日 施工 项目 道床 清筛 道床 清筛 道床 清筛 赤大白铁路施工组织方案 （道床清筛施工） 一、施工内容及影响范围 施工 日期 施工地点 狐狸井子 独石 136km+80 Om 137km+00 Om 狐狸井子 独石 137km+00 Om 137km+20 Om 狐狸井子 独石 134km+80 Om 135kjn+05 Om 施工 时间 7： 00 12:30 7： 00 12:30 7： 00 12:30 施工内容及 影响范围 1 成段淸筛道床。 2 狐狸井子至独石区 间封锁。 3工

2、程内燃机车牵引 kl3型卸磴车进入封锁区 间卸磴作业。 4.大型捣固机进入封 锁区间参加作业。 1 成段淸筛道床。 2 狐狸井子至独右区 3工程内燃机车牵引 kl3型卸磴车进入封锁区 间卸確作业。 4.大型捣固机进入封 锁区间参加作业。 1 成段淸筛道床。 2 狐狸井子至独石区 间封锁。 3工程内燃机车牵引 kl3型卸磴车进入封锁区 间卸磴作业。 4 大型捣固机进入封 锁区间参加作业。 限速及行车 方式变化 1 封锁前2小时限速25km/ho 2 开通后至2日12时30分限速 25km/hO 30 30 3.2 0 12时30分至3 0 12时 分限速35km/he 4.3 0 12时30分至

3、5 0 12时 分限速45km/h,以后恢复正常。 1 封锁前2小时限速25km/hO 2 开通后至3日12时30分限速 25km/hO 30 30 3.3日12时30分至4日12时 分限速35km/he 4.4日12时30分至6日12时 分限速45km/h,以后恢复正常。 1.封锁前2小时限速25km/he 2 开通后至4日12时30分限速 25km/hO 30 30 3.4 0 12时30分至5 0 12时 分限速35km/hc 4.5日12时30分至7日12时 分限速45km/h,以后恢复正常。 施工 项目 道床 清筛 道床 淸筛 道床 清筛 施工 日期 施工地点 狐狸井子 独石 135

4、kjn+05 Om 135km+30 Om 狐狸井子 独石 132km+20 Om 132kin+50 Om 狐狸井子 独石 132km+50 Om 132kin+80 Om 施工 时间 7： 00 12:30 7： 00 12:30 7： 00 12:30 施工内容及 影响范围 1.成段淸筛逍床。 2 狐狸井子至独右区 间封锁。 3工程内燃机车牵引 kl3型卸瞪车进入封锁区 间卸磴作业。 4 大型捣固机进入封 锁区间参加作业。 1 成段淸筛逍床0 2 狐狸井子至独石区 间封锁。 3工程内燃机车牵引 kl3型卸车进入封锁区 间卸磕作业。 4 大型捣固机进入封 锁区间参加作业。 1 成段淸筛道床

5、。 2 狐狸井子至独石区 间封锁。 3工程内燃机车牵引 kl3型卸磴车进入封锁区 间卸磴作业。 4 大型捣固机进入封 锁区间参加作业。 限速及行车 方式变化 1 封锁前2小时限速25km/ho 2 开通后至5日12时30分限速 25km/hO 3.5 0 12时30分至6 0 12时 30分限速35km/ho 4.6 B 12时30分至8 0 12时 30分限速45km/h,以后恢复正常。 1 封锁前2小时限速25km/hc 2 开通后至6日12时30分限速 25km/ho 30 3.6 0 12时30分至7 0 12时 分限速35km/hc 4.7日12时30分至9 0 12时 30分限速4

6、5km/h,以后恢复正常。 1.封锁前2小时限速25km/ho 2 开通后至7日12时30分限速 25km/ho 30 3.7 0 12时30分至8 0 12时 分限速35km/ho 4.8 0 12时30分至10日12 时30分限速45km/h,以后恢复正常0 、施工准备情况 (-)人员准备情况 1施工负责人吕兴波，负责人力、物力和机械设备的调配 与供应，及时解决施工中出现的问题及落实次日施工的准备情 况。 2 技术负责人王黎彪，负责施工组织、技术工作、质量、 进度、作业流程的监控。 3 安全负责人尹建峰，负责施工中防护、人身安全及对标 检查。 4 施工队负责人赵龙，负责施工的人员、机械组织

7、。 5 线路组负责人孙彦，负责施工线路几何尺寸整修及施工 后的检查工作，小组8人。 6 清筛小组负责人陈小明、张子君，负责清筛道祚，回填 道祚，人工捣固，整理道床，废土清理小组120人。 7 大机捣固组负责人林岳忠，负责当日清筛地段的线路大 机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜，小组10人。 8卸酢列车组负责人杨国明，负责当日清筛地段的k；L3卸 祚车卸祚、卸祚列车运行安全、区间停留的防溜，小组8人。 9 驻诂联络员张好国，负责施工驻站防护及协助施工负责 人做好请销点。 10 现场防护员昭日格巴图负责下行防护，高永生负责上行 防护。 （二）施工机械、工机具、防护备品配备 序号 名称 单位 数量

8、 备注 1 内燃机车 台 1 性能良好 2 K13型卸祚车 辆 10 性能良好 3 大型机械捣固车 台 1 性能良好 4 内燃捣固镐 台 4 5 内燃软轴捣固机 台 4 6 液压起拨道器 台 4 7 齿条压机 台 4 8 石祚耙 把 80 9 耙镐 把 80 10 义子 把 120 11 尖锹 把 50 12 方锹 把 50 13 皮斗子 个 100 14 铁筛子 个 100 15 单口扳手 把 16 16 单轨小车 辆 4 17 200L水桶 个 4 18 10L水桶 个 10 19 道尺 把 4 20 轨温计 个 2 21 弦绳 组 2 22 15cm钢板尺 把 2 23 塞尺 把 4 2

9、4 减速地点标 个 10 25 减速信号牌 个 10 26 对讲机 部 16 27 移动停车牌 个 2 28 信号旗 套 4 红、黃各两面 （三）现场准备情况 1. 针对清筛地段，对轨缝进行了详细的检查、记录，对于 瞎缝处所已经进行了窜轨整修，预防清筛作业时出现胀轨跑道。 2. 复核了清筛地段的坡度等线路平、纵断而资料。 3 大机、卸祚车状态良好，各系统运转正常，并配备应急备 用工具。 三、施工方案 （一）请销点 狐狸井子-疵石区间道床清筛施工在狐狸井子站请销点。 （二）现场防护 根据下达的慢行或封锁调度命令，分别设置移动减速信号防 护或移动停车信号防护。 （三）现场作业 1.封锁前2小时慢行

10、调度命令下达后，现场设置移动减速 信号防护，人工对轨枕盒内及轨枕头部2/3道祚进行清筛，将 清祚堆放在路肩上，弃土放置在路基边坡上。 2 封锁调度命令下达后，现场设置移动停车信号防护，进 行人工破底道床清筛f回填道祚f小型捣固机具捣固f卸祚列 车线路卸祚f清筛地段线路大机捣f施工列车、车辆返回指定车 站f撤除移动停车信号防护f开通线路f设置移动减速信号防 护。 2.1道床清筛采用分段倒筛法，3人为1组，每组间隔至 少4根轨枕。倒筛法一般是先在轨枕头外开一个豁口进行清筛, 将清祚倒在后而路肩上。接着清筛第二个轨枕孔的道酢，把清祚 回填到第一个轨忱孔内并使用内燃捣固镐进行捣固；第三个轨枕 孔的清祚

11、回填到第二轨枕孔内并使用内燃捣固镐进行捣固，依次 前进，循序倒筛。 2.2清筛完成后，人工对清筛地段起道、捣固、拨道作业对 线路长平、高低、轨向等进行处理，确保卸祚列车安全进行卸祚 作业。 2.3线路几何尺寸达到卸祚列车通过条件后，卸酢列车由 施工负责人指挥，在清筛地段卸祚作业，待道祚补充足后，卸祚 列车运行至独石站。 2.4人工对道酢进行回填后，施工负责人指挥捣固车对清 筛地段进行大机捣作业（两捣）；大机捣结束后捣固车返回停留 站。 3 作业及质量要求 31线路清筛质量是施工的关键环节。清筛作业必须做到逐 孔清筛，道祚的回填必须用铁筛过滤，不得有混酢现彖。 32清酢厚度：轨枕底不小于250m

12、m。 33补充道酢质量要求：粒径2070mm,检验合格道祚。 34线路道床顶而宽度为3.0m,道床边坡1： 175。 35线路静态几何尺寸容许偏差值为经常保养标准。 3.6封锁前2小时慢行25km/h开始对轨枕盒内及轨枕头 部2/3进行清筛，严禁超范围作业。 3.7道床全断而清筛，清筛时每组必须在一侧开始进行倒 筛。 38清筛完毕后应整平路肩，整平后的路肩应达到平整、坚 实、无积水、无裂缝、无杂草。 39清筛完毕后恢复线路标志，标志埋设正确，状态完整, 油漆鲜明。 3丄0清筛地段，必须加强捣固，过车后检查，线路长平良 好，水平、高低、轨向、空吊不超标。 3.11清筛工班要掌握好劳务工劳力状况，

13、合理组织分配工 作量，各项工作必须在线路封锁时间内完成。 3.12大机作业后至开通线路前安排专人进行回检找细，确 保线路几何尺寸达到经常保养标准。 四、工程列车、车辆组织方案 1 卸酢列车、捣固车在区间封锁前运行至狐狸井子站待命。 2 区间封锁后，施工负责人根据清筛施工现场进度，通过 驻站联络员向狐狸井子车站申请施工卸1列车进入封锁区间，并 在施工地段前800米处（显示停车手信号的防护员）停车、待 命。待清筛完毕后，卸祚列车根据施工负责人的要求，按调车办 法，进入指定地点；由施工负责人指挥卸酢作业；卸酢结束后运 行至独石站；卸列车在封锁区间运行时严禁退行（施工地点卸 祚作业除外）。 3 待卸酢

14、作业结束，卸酢列车向独石诂发车后，施工负责 人通过驻站联络员向狐狸井子车站申请捣固车进入封锁区间，并 在施工地段前800处（显示停车手信号的防护员）停车；根据 施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点，由施工负责人 指挥大机捣固作业（两捣）；大机捣作业结束后，捣固车返回狐 狸井子车站。 五、办理开通乎续 1 施工负责人组织技术、安质、线路组负对清筛施工段设 备进行全而检查、整修，确保线路状态满足开通条件。 2 施工负责人通过无线通信设备与卸酢列车组负责人及大 机捣固组负责人确认整列分别到达独石诂及狐狸井子站。 3 施工负责人确认线路达到通车条件，卸喳车和大机捣车 整列到达车站后，通知驻站联络

15、员向车站值班员申请开通区间。 4 施工负责人接到驻站联络员区间开通的通知后，组织现 场防护员撤除移动停车防护，设置移动减速信号防护。 六、施工安全措施 （-）安全管理领导小组 组长：朱西龙 副组长：吕兴波 组 员：尹建峰、孙彦、王黎彪、党琼琼、林岳忠、赵龙、 杨国民 （二）安全领导小组的职责 1 组长朱西龙负责道床清筛施工计划、作业安排及各项安 全措施的制定。 2 副组长吕兴波负责施工现场组织，盯控现场人身安全及 作业质量。 3 安质尹建峰负责对作业人员进行安全培训，依据相关安 全制度对现场作业安全进行卡控。 4 技术王黎彪负责进行现场技术指导及作业质量的检查。 5 调度党琼琼负责施工“天窗点

16、”的对外沟通和现场施工 信息的上传下达。 6 施工队负责人赵龙负责清筛人员的组织与调配。 7 大机捣固组负责人林岳忠，负责组织清筛地段的线路大 机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜。 8 卸旌列车组负责人杨国明，负责清筛地段的kl3卸酢车 卸祚、卸祚列车运行安全、区间停留的防溜。 （三）安全措施 1.施工负责人必须及时安排驻站联络员按照施工计划“限 速及行车方式变化”中要求的时间节点，通过车站向调度指挥中 心申请提速，并安排人员及时、准确更换限速牌。 2 施工负责人必须安排线路组在每一次提速前对设备进行 一遍检查并整修，确保线路几何尺寸满足提速要求。 3 卸酢列车及捣固车必须凭调度命令进入封锁

17、区间。 4 施工负责人接到调度命令，确认施工起止时间，设好停 车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。 5 高路堤工作而狭窄，作业人员清筛时需加强所站位置的 防护，防止作业人员自边坡跌至坡脚、造成伤害。 6 多人在一起作业时应统一指挥，相互间保持一定的安全 距离，防止工具碰撞伤人。 7多人分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕。 8 清筛作业过程中应相互照应，不得打闹、嬉戏以及其他 与工作无关事情。 9 靠近线路堆放清筛岀的杂物以及作业工具，不得侵入限 界。在清筛过程中，施工负责人要组织安全员进行检查，不符合 规定要立即清理。清筛出的杂物以及卸下道祚堆放应距轨头外侧 不小于810mm,坡度

18、不大于1:1,两线间时高度不超过300mm。 10 加强石酢的卸车和侵限管理，严格控制好速度和卸车数 量，卸车人员随时与领车人员保持信息畅通。卸祚后，施工负责 人要立即组织安全员对卸祚地段进行检查，发现超限，立即处理。 11清筛中过车，致使枕底道床松动，应加强捣固。每日清 筛结束地段与未清筛地段，道床软硬不一，收工前必须串实衔接 处所的轨枕。 12 捣固车驾驶员及操作人员，必须持有驾驶证和操作证， 按所取得的相应岗位资格持证上岗。 13驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、 电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全而检 查，确认齐全、完好后方准出车。 14 捣固车押车人

19、员在列车运行时，必须在驾驶室内关好车 门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时 观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人， 以便采取应急措施。 15 捣固车在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两 端各50 m处设置移动停车信号。 16 大机捣完毕之后，及时对缺酢地段进行道酢回填，确保 线路稳定。 17 捣固车作业过程中捣固镐位置严禁站人，防止石祚飞溅 伤人。 18 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传 递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行 停留车辆时其距离应不少于5ni,并注意车辆动态和邻线上开来 的列车。 19 施工作业中发生

20、机械故障或其他有碍行车安全的问题， 影响按时开通线路时，施工负责人要及时与车站值班员联系，讲 明情况，以便采取必要措施。 （四）现场防护办法 1.移动停车信号防护办法如下图: m 2移动减速信号防护如下图: 移功減速 倩号牌灯） 20_J 800 -r （五）阴IT攻不 1.驻站联络员要提前一小时达到车站，严格按照施工计划进行请销点登记，并及时、准确、清楚地向施工负责人汇报，并 按防护办法与施工现场防护员保持联系，严格执行呼唤应答制 度。在车站运转室与当班值班员保持联系并做好各项登记工作， 值班员必须签认，了解列车运行情况，负责用对讲机或其它有效 通讯工具与工地防护保持联系。 2 现场防护员严

21、格按防护办法执行，每3-5min与驻站联 络员联系一次，及时准确的向施工现场提供列车信息。施工负责 人未下达开通命令前不得撤除防护。 3作业前要检查防护备品是否齐全有效。 4 每天施工前施工人员必须穿好防护服，严格执行班前安 全教育，认真强调日作业安全注意事项。 5 严格施工纪律，施工人员必须服从指挥，服从工作安排, 对违章、违纪及不服从指挥者，施工负责人有权停止其工作。 七、应急预案 （-）成立应急组织机构 成立施工应急领导小组，负责施工期间突发事件的领导和指 挥工作。 郑连发 朱西龙 吕兴波 尹建峰 王黎彪 王刚产 林岳仲 党琼琼 赵怡柯浩翔 组长： 副组长： 成员： 孙涛温如维 在施工过程中，应该将各种应急物资准备齐全，如果发生行 车、人身安全事故，立即报告施工应急领导小组，施工应急领导 小组接到报告后，应迅速响应并作出判断，启动事故（事件）应 急预案，必要时应请求外部或地方政府有关部门支援。 因人员抢救、防止事故进一步扩大，需要移动现场物件的， 事故现场应做好标志，可采取拍照摄像绘图等方法详细记录事故 现场原貌，妥善保存现场重要痕迹物证，为事后调查提供依据。 （二）人身伤害应急措施 施工中发生人身伤害事件时，立即组织抢险人员，将伤员撤 离到安全地带，如果伤势较重应立即送往就近医院救治。 当