中卫公路的施工组织设计DOC

1、施工组织设计银川第一市政工程有限责任公司二零零五年五月十五日第一章概述二、 工程况三 主要工程量四 工程量目W施工执行技术规范第二章施工准备一 、 技术准备 二物资准备三、劳动组织准备四、 -施工现场准备五、施工场外准备第三章项目管理二、项目管理机构设置及施工部署二、工程质量保证措施四降低成本措施五. . . . 文 明施工措施七度保措施八、工程九材料供十、雨季施工措施+一 当地农工与工程建设第四章安全施工措施二 安全管理组织措施三、安全施工技术措施第五章关键工程施工技术方案水泥稳定砂砾基层工程施工特点水泥稳定砂砾基层工程施工技术方案三、水泥稳定砂砾基层工程施工工艺流程图四、桥梁工程施工特点桥

2、梁工程施工技术方案桥梁工程施工工艺流程图第六 章 分项工程施工工艺及工艺流程B、路基填方C、 圆管涵D、钢筋砼盖板涵E、天然砂砾底基层F、沥青砼面层附表:组织机构设置图附表:：.工程施工平面布置图附表: 工程进度图第一章 概述一、编制依据1. 宁夏银川公路勘测设计所二 OO 四年四月设计的中卫县红泉乡至三 眼井乡三级公路第五标段施工图设计文件。2招标文件，现场勘察情况。3. 工程施工图预算书。4. 执行文件：公路现行标准及规范。5. 多年公路工程施工经验。二、工程简况1、本项目地处宁夏中卫县境内，起点为红泉乡，终点为三眼井 乡，全长 59.5KM, 它是中卫县南部山区乡道改建工程， 按三级公路

3、设 计。第五标段( K48+900-K59+500 )长 10.387KM ，路基宽 7.5 米， 路面面层采用3厘米AC-13 I型细粒式沥青砼，考虑到对山岭重丘区 县际公路纵坡大于 7% 路段，可以采取其它抗滑性强的面层结构形式。 因此，纵坡7%路段路面面层采用4厘米厚的AK-16A型中粒式沥青 砼。基层结构为 20 厘米厚水泥稳定砂砾，底基层结构为 20 厘米厚 级配砂砾，路面总厚度为 43(44)厘米。2、项目所在地气候属较典型的大陆气候， 具有冬寒长，夏热短, 春暖快，秋凉早；干旱少雨、日照充足，蒸发强烈、风大沙多等特点。 年平均气温8.4 C,极端最高气温37 C。年平均降水量18

4、6毫米； 年蒸发量1913毫米，年最大风速22米/秒,地下水位很低，无不良。 地质现象。3、本乡道改建工程沟通红泉、景庄及三眼井三乡窑洞水、莫耳水、冯庄、深井4村，是中卫县南部山区公路网中的重要部分。本合 同段沿香山山脉南侧山前区通过，地势平坦，但冲击扇上沟壑较多。沿线土壤，地表以黄土类低液限粉土为主，下卧基岩，山坡或沟岸多 有出露。岩石为砂岩与页岩，质地坚硬，可挑选使用。三、主要工程量：本合同段起止桩号 K48+900-K59+500，长10.387公里（扣短链 212.61 米）。主要工程量见下表:名称规格单位数量备注细粒式沥青砼AC 13IM2655003厘米厚水泥稳定砂砾5.5%水泥M

5、26750720厘米厚天然砂砾底基层M27051720厘米厚C25路缘石预制M3192.64挖土方及路槽M344198借土填方M329220浆砌片石边沟M5962桥梁M93涵洞M142.7四、工程质量总目标：质量方针：质量第一，顾客至上，诚信为本，开拓市场质量目标：工序工程质量合格率100%,工程质量等级达到优良。五、总工期：该工程业主要求工期：2005/5/23-2005/10/31，我公司（2005年5月23日一2004年10月31日）全线竣工。六、施工执行技术文件：业主提供的招标文件、设计文件及现行国家有关法律、法规。;公路工程技术标准JTG B01-2003公路路基施工技术规范JTJ0

6、33-95公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000第二章施工准备技术准备:1. 熟悉、审查施工设计图纸和相关设计资料、技术资料、施工及验收 规范。2. 原始资料的调查分析，现场勘察和调查地质、水文，复核测量等。3. 进行新技术施工或革新方案试验。4. 向施工队组、工人进行施工组织设计和技术交底，保证工程严格按 照设计图纸、施工组织设计、 安全操作规程和施工验收规范等要求进 行施工。二、 物资准备1

7、. 圆管涵管道安装材料的准备， 包括调查、确定主管材、 管件、钢筋、 水泥、石砂、砖等相关的用料的供货单位。2. 道路施工材料的准备， 包括调查、 确定天然砂砾石、 破碎石、沥青、 路缘石、水泥（道路施工用）等相关的用料的供货单位。3. 调查、确定预制构配件制品的加工单位。4. 管道安装机具的准备。5. 道路施工机具的准备。三、劳动组织准备1. 确定拟建工程项目的项目经理部，合理组合拟建工程各部门人选。2. 调集精干的施工组，制定该工程的劳动力需要量计划，确定劳动力 队伍。3. 集结施工力量，按照开工日期和劳动力需求量计划、同时组织劳动 力进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工生活

8、。4. 建立健全各项管理制度。它是施工活动顺利进行的必要保证，其 内容如下：a. 工程质量检查与验收制度b. 工程技术档案管理制度c. 经济核算制度四、施工现场准备1、做好施工场地的控制网测量。2、协助甲方搞好“三通一平”，联系确定临时用水用电及临时设施场 所。3、做好施工现场的补充勘探，如进一步寻找枯井、古墓、底下管 线、暗沟等。4、建造或租用临时设施，如准备办公室、生活、居住等临时用房。5、安装、调试施工机具，对所有施工机具进行检查和试运行。6、做好构（配）件、制品以及材料的储存和堆放。7、及时提供所用材料的申请计划。8、做好雨季施工安排，落实雨季施工的临时设施和技术措施。9、设置消防、保

9、安设施、建立消防、保安等组织机构和有关规章 制度。布置安排好消防、保安等措施。五、施工的场外准备1、材料的加工和订货2、制作安全标牌，宣传标语，走访施工工地沿线单位以确保工地 保持良好的文明氛围。第三章 项目管理 一 项目管理机构设置及施工部署1、组织机构设置 我公司是自治区从事市政工程的一级企业，公路施工的三级企 业，且已通过 ISO9002 质量认证，施工技术力量雄厚，机械设备齐 全，公路工程施工经验丰富。 公司中标后， 严格按照招标文件的要求， 组织具有公路施工经验的管理及技术人员组建项目经理部， 具体见表 I 组织机构设置图。2. 施工方案 该工程采用机械施工为主、以人工辅助施工的方法

10、进行施工。2.1 设备、人员进场及施工准备： 我公司计划于 2005 年 5 月 23 日 起陆续将用于本工程的主要施工机械、设备运抵施工现场，同时在 5 月 23 日前做好开工前的施工准备工作，上报申请开工报告。（ 1）人员安排：道路桥涵方面的技术与管理人员20 人，专业技术工人 45 人。（2）机械设备安排：推土机 8 台，装载机 4台，挖掘机 3 台， 自卸汽车 30 台，压路机 8 台（其中振动压路机 3 台），洒水车 6 台， 混凝土搅拌机5台，PY180平地机2台，50KW发电机1台，于2005 年 5 月 25 日前进入施工现场。工程中线恢复、水准复测及标准试验 于 2005 年

11、 6 月 10 日前完成。2.2 施工总平面布置：2.2.1 生活场地布置：项目经理部设在三眼井乡，工地办公室及 住所就近租用当地民房。全路段钢筋混凝土盖板在此集中预制。2.2.2 施工便道及施工场地：本段路线基本为旧路改建项目，原 有土路可以利用。生产场地根据不同用途采用不同的方法进行处理， 料场、预制场采用 5cm 素混凝土硬化，其余场地用砂砾石处理，以 保证施工道路通畅，现场文明施工。2.2.3 通讯、电力的布设：本合同段处于山区，项目经理部及施 工队间通讯可以通过由电讯部门装设程控电话解决， 另拟配备对讲机 作为内部联系使用。 由于路线较长， 涵洞施工现场用电通过附近农村 电网解决或配

12、备小型发电机解决。2.2.4 生产及生活用水：南井沟泉水和新水涝坝水拟供生活用 水、路基、路面及桥涵所需用水。见附表 3 施工总平面布置图2.3 施工顺序：本合同段主要工程划分为三个主要部分，设三个施 工队负责施工：第一部分为路基土方工程，由施工一队负责，包括挖方、路基填 方工程。第二部分为路面工程，由施工二队负责，包括底基层、基层及面 层工程。第三部分为桥涵、 防护、排水及其它工程， 由施工三队负责施工。 其中桥涵工程与路基土方工程同时开始施工。3. 施工安排我公司计划在 2005 年 10 月 10 日前完成主体工程， 2005 年 10 月 31 日前完成全部施工任务。3.1路基土石方工

13、程施工：本合同段路基挖土方 44198m3，路基填 方29220m 3,计划于2005年5月28日开工，2005年7月20日完 工，日历工期52天。施工时路基挖方及路基填方采用全机械化施工，用挖掘机、装载 机配合自卸汽车挖运土方，人工配合推土机整平。填方要考虑挖方与 填方的综合选用。主要配备设备装载机 4台、自卸汽车30台、平地 机2台、压路机8台、洒水车6台。3.2路面工程施工：本合同段有级配砂砾底基层：70517m 2（20厘米）；水泥稳定砂砾基层：67507m 2（20厘米），细粒式沥青混凝土面 层：65500m 2（3厘米）。计划于2005年7月10日开工，2005年10 月10日完工

14、。日历工期92天。3.3涵洞工程施工：本合同段有涵洞15道，142.7米；其中钢筋混 凝土圆管涵10道计长104.04 ;钢筋混凝土盖板涵5道计长38.66米。 计划于2005年5月28日开工，2005年8月15日完工。桥梁工程施工：本合同段有中桥 2座（K49+352.0娘娘庙沟桥，长 2-16.0 米;K57+548.0 榆树沟桥,3-16 米），小桥 1 座（K49+913.0 小沙河桥,1-13.0米）。计划于2005年5月30日开工，2005年9月 30日完工，日历工期123天。施工时桥涵工程由施工三队具体负责，要综合考虑与路基工程的 衔接关系，保证后续工程不受影响。配备砼搅拌机、发

15、电机等。二、工程质量保证措施|1、为实现本工程的质量目标，所有人员按QSP/YCSZ系列程序文件规定的程序工作，做到人人有责任，事事有人管2、制定切实可行的施工进度计划； 一是保持工程施工的连续性，使各工序之间在时间上紧密衔接， 避免发生中断现象。二是保证施工过程的组织、 协调性。按进度计划有效组织劳动力、 材料、机械的供应及配备，做好各方面的协调工作。三是严格实行合同管理。防止和化解主观及客观因素的干扰。四是对作业班组及个人实行岗位责任制， 做到谁施工谁负责， 并 有记录，以备查案。项目部内部执行奖罚制度， 责任分明， 负责到底。 保证工程工序一次验收合格。五是制定严格的工序检查、交接制度：

16、质检人员对各项自开工放 样到每道工序操作直至该项工程竣工验收期间的每一环节都进行严 格自检，随时纠正不良操作方法，及时处理工程缺陷。上道工序未经 检查或检查不合格， 不得进行下道工序的施工。 质检人员和试验人员 所提供的资料和资料要保证有绝对的真实性， 未经监理工程师签认的 所有材料不能作为施工依据， 如发现弄虚作假现象， 对质检试验人员 给予必要的行政经济处罚，直到撤离本岗位。3、实行全面质量管理，积极开展 QC 小组活动，充分发挥全体职 工的聪明才智，解决施工生产中的实际问题，提高生产率。4、对全体职工进行全面质量管理教育，贯彻预防为主，控制在先 的方针，精心组织、精心施工，保证达到优良工

17、程。5、建立由项目经理负责的质量保证体系，坚持“谁领导，谁负责，谁施工”的原则，项目副经理抓好落实工作，技术负责抓具体落实, 对施工工序、工艺及分部分项工程进行严格的质量检测和控制。6、全力支持监理工程师的工作，明确监理工作在整个施工过程中 的主要作用，要求从项目经理、技术、质检、工程队积极配合监理工 作。实行质量与分配直接挂钩的分配方式， 对每项工作定期或不定期 进行检查，检查小组每月对检查结果量化打分， 按打分结果对每人岗 位进行劳动报酬分配，使每个职工都能最大可能地发挥主观能动性。以上内容见质量保证体系框图及质量保证控制流程图。质量保证体系框图质量保证控制流程图资料审核现场核实返工合格三

18、、成品保护措施：为了防止成品在使用前或交付前， 受到损坏， 必须对其实行有效 的保护，以保证其固有的质量特性。1、施工前项目经理层层向全体施工人员进行成品保护教育，由施 工人员或指定专人负责成品保护工作。2、施工过程中，项目经理根据实际情况，在建筑物入口等重要区 域或需要保护部位设立宣传牌、警示牌、加强成品保护意识。3、需要时，在施工区域设防护栏，防护布等措施进行保护，防止 已完成品受到污染和损坏。4、对易损部位，项目部将采取相关措施，细心保护。5、安装工程施工时，操作者不得用切割机、焊接、敲击等有损坏 设备的方法进行施工。6、合同有特殊要求的工程成品保护，由基层施工单位制定相应的 成品保护措

19、施。四、降低成本措施：1、技术人员在开工前和各道工序施工前， 切实作好技术交底工作， 周密安排施工进度，使施工人员心中有数，以防浪费。2、加强施工现场管理，严格执行劳动定额，实行定额领料。严格 控制设计高程，以免造成不必要的人力、物力、财力的浪费。3、周密计划进场材料，合理规划料点，严格按施工进度合理组织 劳动力，做到人尽其力，物尽其用。4、严格遵守规范和设计文件施工，杜绝返工。五、文明施工措施：1、施工现场整齐、布局合理，施工井然有序，工地办公室、施工图纸资料、卫生设施配备齐全。2、保护周边绿化及设施的日常运行。3、加强施工队伍的管理， 维护社会治安，禁止聚众打架斗殴、酗酒、 闹事。4、设立

20、施工标牌，公布监督电话，接受群众的监督。5、各种进出现场的车辆必须覆盖帆布，施工现场经常洒水降尘。六、环保措施：1、按设计要求定点取土，定点弃土。2、发现历史文物、古墓、古生物化石等应立即停工，保护好现场， 按合同要求的时限报告有关部门。3、临时设施搭建不但要利于生产，而且以不扰民为好，对生活垃圾、废水均要进行处理。4、保护绿化、植被，严禁施工中破坏花草、树木5、进出现场的料车必须使用盖布，出施工现场的车辆用清水清洗 车轮，以免造成 环境污染。6、夜间施工时间不超过晚十点钟，避免造成环境噪音，影响附近 居民的休息和生活。七、施工进度保证措施：1、制定切实可行的施工进度计划 （见附表），正确处理

21、各工序间的 组织关系和逻辑关系， 确定紧前工作和紧后工作， 保持工程的连续性， 使各工序之间在时间上紧密衔接， 避免发生人员窝工、 设备闭置等工 效降低现象。2、由公司副总经理和项目经理负责协调外部单位和施工现场周边 关系，以减少施工阻碍，赢得施工时间。3、施工员、技术人员依据现场情况，分析影响进度计划的因素， 编出每道工序影响进度的因果关系，及时调整进度计划。4、配合甲方消除影响施工进度的外部因素。5、实行班前、班后施工管理人员联系碰头会制度，做好后续工作 的安排。6、提高机械化施工能力，加强科学系统管理。7、制定施工进度计划（见附表） ，并严格按该计划进行，定期检查 进度情况，并作记录，对

22、不能按期完成工作任务的，按公司的有关规 定处罚。8、机械维护专人负责，保证机械完好率在 90% 以上。9、保证施工过程的协调性。施工阶段各工序之间在施工能力上保 持一定的比例关系，使各工序环节的劳动力、材料的供应，生产效率 和设备数量相互协调， 避免发生施工脱节和比例失调现象， 避免因突 击工期所造成的设备和资金的流失。10、施工队将月、 旬作业计划下达到班组，各班组应根据现场、设 备、人员的具体情况，制定生产计划，并落实到每各人及每台设备， 做到任务明确，奖罚分明。八、工程创优计划：1、开工前，技术员、质检员、施工员认真熟悉图纸，掌握技术标 准，做好图纸会审和交底工作，按照施工组织设计组织施

23、工。2、测量工作：开工前认真做好测量资料的接收工作，复核控制桩， 引测临时水准点，复核原有构筑物的相关测量数据， 施工过程 中要不断 强化测量工作。3、技术交底工作：每道工序施工前，由技术人员进行详细的技术 交底，保证现场施工的所有作业人员，做到心中有数，互相监督，确 保工程质量。4、建立健全质量自检体系，完善质检控制系统，公司设立自上而 下自检制度，对每道工序严格把关，坚决做到“前道工序不检查，后 道工序不进行”，并会同甲方及监理随时对每道工序质量进行检查。5、进入施工现场的材料均由公司材料科和试验室进行检查，再有 现场的材料员、试验员、质检员配合检测，要求进场材料生产日期， 合格证齐全，

24、并经中心试验室化验合格后方可使用， 杜绝不合格材料 进入施工现场。6、严格按照设计文件和施工规范施工，杜绝返工，对隐蔽工程在 进行下道工序前及时通知有关单位甲方、 监理、质检站等进行检查验 收，验收合格后方可进行下道工序。7、为监理人员创造工作条件，积极主动配合其工作，接受监理的 意见，并针对问题采取整改措施进行改进。九、材料供应1、按施工进度计划和施工的实际情况，精心组织材料进场，进 场材料合理堆放，杜绝二次运输。2、凡本工程涉及的材料，对供方均需进行评价。评价内容包括 生产资质、规模、价格、质量、运距、服务，评价合格后按施工进 度计划编写采购计划， 材料到场后对钢筋、 水泥等重要材料仍需进

25、 行抽样试验， 实验合格经监理认可方可使用， 对不合格的材料退回 供方，另行采购。材料的堆放要整齐且符合产品特性，标识清楚， 防止误用。3、材料物资的供应按具体施工进度制定供应计划。十、雨季施工措施1、雨季施工，修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨天道路通畅。 根据施工场地情况、人、机械设置防雨棚。2、分利用天然排水系统和重新规划排水，防止雨水淹没道路。3、雨后运土时先测土壤含水量，对过湿的土壤采取措施避免过湿回 填。4、雨季施工，刚砌好的砌体，采取覆盖措施，防止冲刷灰缝。5、注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形、下沉，做好水泥等材料的 保管工作。6、必须进行的雨季施工及混凝土连续浇筑时，施工场地

26、、拌和场、 运输车都必须有遮雨棚，保证正浇筑的混凝土不受雨淋。7、施工集中人力分段突击，本着完成一段干一段的原则。8、加强用电设施的防水措施，避免闸刀、线头裸露。9、雨天做好现场检查工作，加强对塌方的防治工作。10、适当缩小工作面，安排好现场的排水和交通。十一 当地农民工与工程建设工程施工过程中尽可能地采用施工机械进行施工， 以确保施工进 度及施工质量， 但仍需大量的农民工进行手工作业。 这就为使用当地 农民工创造了条件。 一方面为工程建设准备了大量的人力资源， 另一 方面也可以使当地农民获得一部分经济来源。由于当地农民工并非专业施工队， 故对工程施工的质量要求并不 清楚，也缺乏对施工安全知识

27、的了解，故在使用前，必须做好教育培 训工作。工程施工准备阶段，我单位现场项目部将通过当地政府了解情 况，并通过当地政府组织农民工积极参与工程建设。 进入施工段及施 工面前，须对农民工进行施工质量及安全等知识的教育培训， 使其了 解所从事的操作的基本情况、 质量要求等知识。 培训结束后应进行操 作技能考核，在保证施工质量及施工进度的前提下尽量做到人尽其 才，物尽其用。 如有闲置机械或其它对工程建设有帮助的资源，则积 极创造条件以使这些资源得到利用。加强对当地农民工的管理，促使其提高操作技能及专业化水平， 尽可能使其成为有一定工作能力的施工队， 以保证工程建设的进度和 质量。第四章 安全施工措施一

28、、安全施工目标安全工作是为保障施工全过程实现安全生产所开展的管理活动， 是工程效益和施工进度的基本保证，同时也是检查能否落实操作规范 保证工程质量的重要内容之一。工程施工安全更是衡量施工综合管理 水平的重要标志。 我们坚持“安全第一、预防为主”的思想。确保本工程全过程施工人员、设备、材料不发生重大及一般事故发生。二、安全管理组织措施1. 建立、完善以工地负责人为首的安全生产管理组织机构（见 后）。有组织、有领导的开展安全管理活动。2. 建立各级人员安全责任制度，明确安全责任，层层承包，人人 落实。3. 土方开挖前工地负责人到现场实际勘察，掌握第一手资料（如 静载、动载、土质、水文等资料） 。核

29、实放坡支撑准备情况。做好沿 线调查，掌握地下原有线管、电缆等障碍物实际位置及高程。4. 施工现场用电必须加漏电保护装置，并严格遵守“电器设备安 全操作规程”，施工电路架设及设备接线必须由专职电工负责。5. 施工现场各设备、材料及废弃物要置放整齐，有条不紊，保持 施工道路畅通，材料堆放或堆土置沟边 0.8M 以外且高度不得超过 1.5M。6. 特种作业人员必须取得安全操作合格证持证上岗。7. 工地使用的工程车遵守“三检”规程，驾驶人员保持良好的工 作状态，杜绝酒后开车或无照驾驶。8. 各工序开工前转职安全员对施工人员进行针对性的安全教育， 并制定相关安全措施、规定。9. 对工地职工、民工每日工前

30、进行安全教育和综合治安教育工 作。并监督、指导做好生活、饮食管理工作。10. 工地用火在安全员审定的并悬挂示意牌的安全地点设置。11. 每周组织安全责任落实情况的检查。对所查出的问题详细记录、 签认，责令整改。对不能按要求整改的人员当即撤出工地。三、安全施工技术措施。1. 土方施工安全措施：(1 )土方开挖区沿线围挡高不底于 2.2M，每间距50M，设红色警示灯一盏(设置高度 2.5M) ，在端口支线口处设置防护栏红色警示 灯和安全标牌(夜间或雾天必须开灯) 。(2) 做好防水工作， 并随时准备好排水设备； 路槽内积水及时排 除，防止将路槽泡塌方；路槽上边或附近的树木，电杆及其它构筑物 采取加

31、固。（3）施工中发现地下的不明物体、管线，立即停止作业，待弄清 情况采取措施后方可施工。（4）每班开工前检查边坡 5 米以内， 发现有裂缝及落土时， 立即 采取防护措施。（5）沟槽、 井内操作人员必须戴安全帽， 不戴安全帽严禁下沟槽 作业。沟槽、井内严禁坐卧休息。（6）结合施工段的实际土质、 动载及周边构筑物， 合理增设支撑。（7）若需多层支撑时，支好一层、下挖一层，拆除是自下而上一 层一层拆。（8）边坡顶若需设置机械设备，应与边坡距离不得小与0.5M ，视土质情况，如须加固，采取加固措施。2. 电气、机械操作设及其它设备的安全措施：（1）工地配专职电工负责工地生活照明、电气安装严禁非专职人

32、员乱动或乱接施工现场的开关、设备。（2）工地各电气设备接头按规范操作，做好绝缘包裹，并配装合 格的漏电保护装置。（4）电夯两人操作并戴绝缘手套，必要时需穿绝缘鞋。（5）设备起运、移位、装卸时，专职人员检查索具、捆、扎及抬 杠情况，设备安装在稳固地点，必要时加设防护栏。（6）吊车操作专人负责指挥，吊车位置布置应视土质，交通情况 而布置，一般布置应与沟边 0.8M 以外。吊车起吊时注意吊车上方的树、电线、电缆等空中构筑物， 起吊前规定明确易辨的统一指挥信号（7）起吊前起吊工人认真检查起吊用的所有工具。（8）严禁在吊索受力或起吊物悬空情况下中断作业，离开岗位。（9）起吊前应将起吊物钩捆牢固。起吊时扶

33、稳吊物，严禁甩动。（10）严禁在起吊物下逗留或通过。（11）使用千斤顶时，应缓慢顶进（开） 。切记检查千斤顶性能是 否完好。3. 管道安装。（1）滚动管子时，其前方不准站人；使用撬杠时，需选择适当定 位点并定位准确。（2）管子牵引顶进时，考虑索具、垫木、滚杠备用强度，并专人 检查接头处或顶点是否可靠。（3）严禁向沟下递物时抛扔。四、安全检查制度1. 建立安全周、月检查制度。2. 成立由第一负责人为首，各专业务人员参加的安全检查组织。3. 安全检查采用定期和随机相结合的组织方式进行。4. 安全检查必须作到有目的、有标准、有整改、有分析、有总结、 有处理。5. 发现隐患及时采取措施并有信息反馈。2

34、、建立安全保护体系，实行安全责任管理。3、严格执行各种施工安全技术操作规程。4、建立安全生产责任制，项目经理对安全全面负责，是安全工作的第一责任人。5、项目经理部设专职安全员，班组设兼职安全员。6、组织施工人员认真学习安全操作规程，做好分部分项工程安全 技术交底，交底内容要有针对性，交底双方必须签字，严禁有“三违” 现象的发生。7、定期进行安全检查，消除安全隐患。8、给所有工地施工人员入保险。第五章 关键工程施工技术方案一、水泥稳定砂砾工程施工特点：该工程施工地段为中卫县境内，工作面开阔，交通方便，施工环 境较好。所在地气候属中温带大陆气候，雨量稀少、蒸发强烈、气候 干燥。水泥稳定砂砾工程直接

35、关系到路面的强度、高程、平 整度和美观程度，所以至关重要，应为关键工程。二、 水泥稳定砂砾工程施工技术方案水泥稳定砂砾基层施工顺序：备料、混合料拌合、混合料运输、 摊铺、碾压、压实度检查、洒水养生。施工方案： 砂砾底基层施工结束后开始基层的摊铺工作。 此合同 段基层厚度时 20 厘米，分成一层进行施工。 基层摊铺先从右侧进行， 右侧完成一段后掉头再进行左侧路段的施工， 左侧超出右侧一段后再掉头进行右侧的摊铺碾压工作，如此不断反复，左右两侧交替进行， 顺序施工。基层施工时延迟时间不应超过 2 小时。1.准备工作（1）水泥稳定砂砾的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路 拱，且没有任何松散的材料和软

36、弱地点， 凡是不符合设计要求的路段 必须根据具体情况，分别采用补充碾压，换填好的材料，挖开晾晒等 措施，使其达到规范标准。 对于下承层面上的低洼和坑洞，应仔细填 补压实，搓板和车辙槽应刮除平整，松散处应洒水重新进行碾压，达 到平整密实。（2）试验室在水泥稳定砂砾基层施工前，按规定要求进行原材 料试验和混合料的配比设计。试验结果提交监理工程师审批。（ 3）恢复路基中线，直线段内每 20 米设一桩位，平曲线每 10 米设一桩位，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量，在两侧 指示桩上用明显标记标出水泥稳定砂砾层边缘的设计高。2.备料集料的最大粒径和级配要符合规范要求， 必要时应先筛除集料中 粒径

37、不符合要求的集料。3. 拌和将水泥和砂砾及水按照试验确定的用量采一台产量为 300 t/h 的 稳定土拌和机在拌和站集中拌和。拌和完成后用自卸汽车运至现场， 由稳定土摊铺机摊铺整平，压路机碾压。碾压时先用光轮压路机压 1-2 遍，再用振动压路机压 3-4 遍，最后再用光轮压路机压 2-3 遍，以没有明显轮迹为原则。4. 混合料运输混合料采用 8T 以上自卸汽车由拌和站运至现场。5. 混合料摊铺测量放样人员提前测量放样， 放样时按试验路段确定的松铺系数 进行放样。摊铺过程中，要保证摊铺机连续匀速进行。运料车在摊铺 机前 10 30cm 处停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档， 靠摊铺机推

38、动前进。6. 碾压碾压顺序如下：先用 YZ14B 振动压路机静压一遍， 接着用 YZ14B 振动压路机振压两遍，再用 3Y15/18 三轮压路机进行复压。复压时 三轮压路机每次碾压搭接重轮 2/3 进行碾压，三台压路机各压二遍。 若压实度不够，继续碾压，直至满足压实标准。7. 养生碾压完成后即进行自检， 同时报监理工程师抽检。 水泥稳定砂砾 基层每一段碾压完成并经检查合格后开始养生。采用洒水进行养生， 在整个养生期间应始终保持水泥稳定砂砾基层表面的潮湿。 养生期为 7 天，养生期间应封闭交通。三 水泥稳定砂砾基层 施工工艺流程图水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图四、桥梁工程施工特点本合同段有本合同

39、段有中桥2座（K49+352.0娘娘庙沟桥，长2-16.0米，此桥为新建2-16米预应力混凝土空心板桥，设计为柱式 墩、钻孔灌注桩基础，桥宽9米；K57+548.0榆树沟桥,3-16米，此桥 为新建3-16米预应力混凝土空心板桥，设计为柱式墩、钻孔灌注桩基础，桥宽9米），小桥1座（K49+913.0小沙河桥,1-13.0 米 此桥为新建1-13米钢筋混凝土空心板桥，设计为薄壁式桥台、钻孔灌注桩 基础，桥宽7.5米）。桥梁工程施工的质量和进度直接关系到整体工 程的质量和进度，同时，施工工序比较复杂，并且关系到使用安全， 所以为关键工程。五、桥梁工程施工技术方案经现场调查和现有的施工条件，制定如下

40、施工方案：整体构造 分为打灌注桩、灌注桩浇筑、桥台及护坡、桥面板吊装、桥面铺装五 道主要工序进行流水施工作业，每一桥台作业面即为一个施工段。1、施工方法以机械施工为主，辅以部分人工。灌注桩：机械打孔 钢筋绑扎及混凝土养护：人工 小桥下部构造施工：人工桥面板吊装：机械桥面板铺装：机械现场清理：人工混凝土搅拌：机械2 、施工进度安排 计算各工序的时间参数，得到总工期为 120 天。3 、质量保证措施 基坑开挖时，配合专人，随挖随测，槽底的控制标高比设计标高高15-30 cm,用人工清槽，避免超挖、扰动地基原土。 开挖基坑前，在基坑周围的场地上，设置排水系统，防止地 面水流入基坑。 加强混凝土浇筑前

41、的钢筋除锈工作，预防基础钢筋的错位。 采用溜槽向基坑中基础模板内下料, 避免混凝土产生骨料与灰 浆离析。 浇筑时分层不能过厚，不能过振漏振，板缝严密，下口用水泥 砂浆封堵。 隔离剂涂抹均匀，完全干燥后开始浇筑。 严格控制原材料，配合比及其和易性。 浇筑后应及时进行养护，避免干缩裂缝及温度裂缝。 材料到场后对钢筋、 水泥等重要材料仍需进行抽样试验， 试验 合格经监理认可，方可使用，对不合格的材料退回供方，另行采购。 材料的堆放要整齐且符合产品特性，标识清楚，防止误用。4、 说明： 挖孔时孔中心定位偏差不超过 5mm定位点需引出。 桩孔打够深度后要清底。清底结束后，需会同勘查设计单位 试验桩孔的承

42、压力，在满足承压力的情况下进行下一步工作。 向桩孔中放入钢筋龙套。采用双面搭接立焊，搭接长度不少于0.8 米。 浇注时先进行孔中混凝土桩的浇注，待初凝后清除接头钢筋上 的污泥，焊接第六段钢筋龙套，再支模进行进上部分的浇注。5、钢筋制作采购来的钢筋要有厂家的产品合格证， 以确保钢筋质量， 钢筋运 至现场后，由试验员进行抽检，并进行钢筋焊接接头强度试验，试验 合格后，准备施工，钢筋加工在现场指定地点，严格按设计图纸及质 量要求绑扎，做到尺寸准确。6 、模板1. 台基采用建筑模板，现场拼接而成。2. 钢筋混凝土板：外模板采用木模，底模采用现浇混凝土板，预 设起拱。3. 台帽：采用定型钢模与木模结合使

43、用，注意支撑系统的稳定，采用钢管脚手架支撑。7、空心板的预制采用钢模板预制，所用骨料必须采用规格碎石。预制时采用橡胶 气囊，不得上浮。采用插入式振捣器振捣，振捣时确保预制成品密实， 无气泡，要求底面光滑，顶面凿毛，采用垂直于跨径方向划槽，横贯 桥面铺装方向槽深0.5-1.0 厘米，每延米桥长不少于10-15道，严 禁板顶滞留油腻。空心板预制时留预拱度，并需做好橡胶气囊的固定工作。8、防撞墙测量放样每5m测标高，凿毛清洗空心板顶混凝土，铺预埋桥面 钢筋网钢筋和绑扎底座后立模浇筑混凝土。 在每孔墩中心处断开，留 伸缩缝洒水养生。绑扎墙身钢筋，立墙身定型特制钢模，刷脱摸剂， 注意与底伸缩缝的位置保持

44、一致和贯通， 浇筑墙身混凝土，浇筑时要 注意预留沿桥纵向每2.0m埋I型钢板穿钢管的基础钢板的地脚螺栓， 完毕后仔细检查表面的外观质量。9、吊装吊装必须要在板强度达到85%以上才可吊，运输摆放时在空心板 端部用两点搁支，空心板不得上下面倒置，不得利用抗震锚栓孔捆绑 吊装。10、桥面的铺装施工顺序测量放样一清扫桥面一铺桥面钢筋网，在距防撞墙1020cm处安放10cm高的槽钢作为浇筑桥面混凝土控制标高的基准（即边模板）拆除槽钢浇筑槽钢与座模之间混凝土浇筑桥面混凝土养生1.桥面铺装混凝土浇筑前，纵、横向每5m测一标高作为控制 点，铺桥面钢筋网，在防撞墙底座1020cm处沿桥纵向立10c m高的 小槽

45、钢作为边模和浇筑桥面混凝土时支撑振捣梁控制标高， 台背墙与 搭板间留出安装伸缩缝的位置。2 . 桥面连续混凝土的浇筑，将桥面混凝土切直并清扫墩顶横 向中心线两侧各55mn的桥面并洒两遍沥青，铺一层 2-3mm厚的塑料 薄膜，绑扎5cmx 5cm的底层钢筋网，对预埋的1#钢筋失效长度涂二 层沥青缠三层玻璃丝布，做到与钢筋不粘连，安装2x 3cm的油浸轻木条，绑扎5cmx 5cm上层钢筋网，浇筑桥面混凝土。3 . 严格控制桥面铺装层的厚度、长度、宽度、平整度、横坡， 表面应坚实、平整、无裂纹，且有足够的粗糙度，桥面铺装层与桥头 接茬应紧密、平顺。11 、混凝土制作及浇筑桥梁灌注桩及主柱采用抗硫酸盐

46、水泥。 混凝土拌制及浇筑严格控 制用料及搅拌振捣工艺， 严格按规定的配合比施工， 并保证机械搅拌 的时间，直至混凝土料的颜色均匀，和易性良好时方可出料。就近运 输，及时浇筑， 浇筑时采用分层分段的施工方法，浇筑高度不得超过 30cm。12 、养护对于不同的构件采用不同的养护方法，板采用覆盖草袋洒水养护，台帽采用外包保水薄膜，台基采用侧边围土养护。13、台背回填台背换填砂砾须待行车道板安装完毕， 锚栓孔内混凝土强度达到 70%以上后再进行。换填范围为两端台后 2米宽，从原地面到基层 底面高度内分层（虚厚度不大于 20厘米）填筑夯实，压实密度达 98%六、桥梁工程施工工艺流程图第六章 分项工程施工

47、工艺及框图A路基挖方施工工艺路基挖方施工顺序：测量放线、开挖截水沟、挖土方作业、弃方 可就近弃至指定弃土场，挖方利用的地段需与填方路堤配合起来施工。本合同段路堑开挖均为土方工程，开挖方式根据地形情况、土层 产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。平缓地面上短而浅的 土路堑采用全断面纵向开挖；平缓横坡上长而深的土路堑采用横向台 阶开挖。距离100米以内利用土方采用推土机施工，距离 100米以 上远运土方采用装载机、挖掘机装车、大型自卸汽车运输的施工方法 将土运至调用地段或指定弃土场。挖路槽施工首先用携带松土器的推土机将土犁松并推拢， 再用装 载机配合自卸汽车将余土运输到指定地方， 最后用平地机

48、配合人工整 平洒水碾压。对土质较为坚硬的局部地段，可考虑挖掘机配合施工。路基挖方施工工艺流程B路基填方施工工艺路基填方施工顺序：测量放线、清除地表土层、碾压、检测合格、 分层填筑、分层碾压、分层抽检报验。1. 施工前的准备（1）施工准备路基开工前，全面熟悉设计文件并进行技术交底，进行现场核对， 核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、人员、设备、材料准备 情况，编制实施性施工组织设计，并编制路基施工计划。2）施工测量放样在开工前按图纸要求进行现场桩点恢复和固定路线， 包括中线恢 复复测、水准点的复测与增设、 路基边缘、 坡口、坡脚、边脚、边沟、 护坡、坡道等具体位置，标明其轮廓，并将由测量人员

49、及技术负责人 签字的测量记录及成果资料报监理工程师核查。 （3）施工前的复查和试验 路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的水文、 地质情况、 文物、管线进行详细复查，需要时，应进行取样，以确定其性质和范 围，并了解就近处理方法。 根据设计文件提供的材料，对取土、借土、料场的路基填料的 储量、开采、运输条件进行复查和取样试验，如设计文件提供的料场 储量不足或不当时， 应自行勘察寻找， 并将新的料场资料报监理工程 师审批。 填料应进行下列试验项目：液限、塑限、塑性指数、颗粒分析、 含水量、天然密度、土的击实试验、土的强度（CBR）试验、有机质 及易溶盐试验。试验方法按 JTJ051-93 办理。

50、2. 场地清理（ 1 ）清除按图纸所示或监理工程师指示（要保留的植被和保留物除外） ， 在公路用地范围内将所有树木、树墩，树根、灌木、围墙和垃圾清除 运走，其中胸径大于 15cm 的树木， 承包人应根据监理工程师指示的 长度锯成树段，在指定地点码放整齐。并清除地面的表土（包括种植土、盐渍土及其盐壳、流砂等等） 及草皮。（2）拆除在公路用地范围内及附近， 对影响施工的建筑物、 障碍物和设施， 根据图纸所示或监理工程师指示进行拆除。对原有道路、桥梁、涵洞、路面、人行道、路缘石等的拆除，应 做到使监理工程师满意。 原有结构物的下部结构拆除到天然河床以下 30cm ，其在河床以外的部分则至少拆除到天然

51、地面以下 50cm ，如其 整个部分处于工程新建结构的界限之内时， 则应拆除到使新结构物施 工不受影响的范围内。（3）掘除应将路基范围内的树墩、树根、竹根全部掘除，并将坑穴填平夯 实，填方高度大于 1m 的路基允许保留树根，但树根根部不得露出地 面，取土坑、借土场范围内的树根、草皮等应挖除或清理干净。公路用地范围内所有地下结构物以及其它障碍物的基础均应掘 除到图纸或监理工程师指示的深度。3. 基底压实 将原始地面整平，洒水或晾干到最佳含水量，用压实机械碾压， 通过试验压实度不小于 93，当路堤填土高度小于路床厚度 （80cm ）, 基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。4. 外供土方运输根据设

52、计文件及现场调查的取土场，满足第 1，2 条提供的填料 试验结果，采用挖掘机及装载机装车，自卸汽车运输，使路基填料从 取土场运至路基施工地点，并设专人指挥卸车。5. 摊平用推土机将运到路基上的土摊平，最大松铺厚度控制在 30cm 以 内，然后用人工挂线整平， 特别注意的是必须保证路基宽度，填至路 床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于 8cm 。6. 补充洒水根据填料的天然含水量与试验出的最佳含水量的比较结果， 决定 是否补充洒水。如含水量过大，则应将填料晾干到最佳含水量 2 以内；如含水量过小，则需要对土采用人工加水，达到压实最佳含水 量所需要的加水量可按以下公式估算：m=（W-W 0）Q/（1+ W 0）式中：m- 所需加水量（ Kg）；W0- 土原来的含水量（以小数计） ；W- 土的压实最佳含水量（以小数计） ；Q- 需要加