浙江某小区框架结构住宅楼塔吊专项方案(含计算书)

1、台州市路桥南都公馆小区工程 塔吊专项方案一、工程概况： 工程名称：台州市路桥南都公馆小区工程 建设单位： 设计单位：浙江鸿地建筑设计有限公司 监理单位： 施工单位：台州市黄岩远东建筑工程有限公司 建筑面积：总建筑面积为33640m2 管理目标：路桥区安全文明标化工地 工程地址：本工程位于路桥区，青年中与花卉路的东南角。二、建筑、结构设计特点：本工程框架结构，共有5幢住宅楼，呈行列式排列，地下室连通为长条形，靠近花卉路旁为二层商铺。工程总建筑面积为33640m2，其中地上建筑面积25440m2，地下建筑面积8200m2。建筑物高度如下：住宅沿口标高34.80m，1、4、5#楼沿口标高38.40m

2、，2、3#楼顶标高40.2m，商铺屋顶沿口标高5.8m，女儿墙顶标高7.8m、8.2m，地下室底板标高为-4.95m；本工程主楼室内地面设计标高0.000m相当于绝对标高(黄海高程)4.8m，经业主现场勘察，现场自然地面标高估计为0.6m（相对标高）。三、塔吊布置及基础设计：根据工程平面形状和主楼、地下室分布特点及结构施工部署安排，为保证基础及上部结构施工垂直运输的需求，本工程共配置了3台，2台qtz63型自升式塔式起重机，1台qtz40型自升式塔式起重机，基本覆盖整个施工场区及加工区。安装方法见说明书，具体布置位置如下（详见附图一、二，塔吊平面布置图及平面布置详图）：1#塔吊：为qtz63型

3、，布置在2#楼的北面，塔吊中心在地下室之间，离轴4900mm，离轴4000mm。塔吊基础为钢平台（平台顶面标高-2.450m），平台尺寸为2.252.25，臂长50m，起升为高度50.0m，底座安装采用井字式底架，附墙见附图三，附于标高7层20.3m及顶层34.8m二道；2#塔吊：为qtz63型，布置在3#楼的南面，塔吊中心在地下室之间，离轴3250mm，离w轴3500mm。塔吊基础为钢平台（平台顶面标高-2.450m），平台尺寸为2.252.25，臂长50m，起升为高度48.0m，底座安装采用井字式底架，附墙见附图三，附于标高7层20.3m及顶层34.8m二道；3#塔吊：为qtz40型，布置

4、在5#楼的北面，塔吊中心在地下室之间，离7轴2900mm，离f轴3800mm。塔吊基础为钢平台（平台顶面标高-2.450m），平台尺寸为2.252.25，臂长50m，起升为高度50.0m，底座安装采用井字式底架，附墙见附图三，附于标高7层20.3m及顶层34.8m二道；塔吊荷载参数及指标见qtz63、qtz40自升式塔式起重机使用说明书。塔吊基础（见详图）：均采用4根700钻孔灌注桩基础基底以上采用钢格构柱形式，桩长2125m（考虑到土质的不利因素，均长于计算长度2000mm，见附图四塔吊基础详图），桩顶锚入底板50mm，钢柱子埋入混凝土桩内为2500mm以保证塔吊安全。桩承台为钢平台，4根钢

5、立柱顶采用16#槽钢围成整体，平台四角覆盖4块50mm厚的钢板形成桩平台，塔吊底座与钢板用高强螺栓连接。钢平台标高为-1.50m。四、塔吊平面布置与操作要求 起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4。 应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安装装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。 作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和

6、现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 在吊钩提升到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持距离不得小于1m，严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。 提升重物严禁自由下降。重物就位时可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 提升重物作水平移动时，应高出其

7、跨越的障碍物0.5m以上。 作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。 作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。 起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。 作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松

8、开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23m处。 停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。 检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。五、附墙杆立面布置与要求 装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差2/1000； 在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜不得超过10； 附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固； 塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增

9、设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚装置的自由端高度，应符合出厂规定； 起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业； 拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置； 遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置； 锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。六、附墙杆平面布置（见附图二）锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则： 附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在外墙汇交的节点处； 对于框

10、架结构，附着点宜布置在靠近柱根部； 附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。七、塔吊基础及格构柱施工要求 钢平台基础表面平整度允许偏差1/1000；连接件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。 格构柱锚入桩基中的长度为2500mm，并需增加箍筋和主筋数量，确保焊接质量桩混凝土等级不小于c30； 吊（插）入桩孔时，应控制钢构柱的垂直与水平二个方向的偏位。特别需防止浇捣混凝土后钢构柱的偏位，施工方案中必须有防偏位措施（采用模具等定位方法）。 钢构柱应在工厂制作，成品后运往工地。现场焊接水平杆与斜撑杆（柱间支撑）等构件，必须持有焊接上岗证，原则上仍应由生产厂家派员施焊。 单

11、肢钢构柱内部需留有足够空间，浇捣混凝土中应采取有效手段保证混凝土的填充率达到95%以上。 开挖土方时，塔机钢构柱周围的土方应分层开挖，钢构柱之间的水平与斜撑杆（或柱间支撑），连接板等构件，必须跟随挖土深度而及时设置并焊接。 钢构柱露出端顶部设置承压板的，校水平后进行承压板刚性定位，焊接后四块承压板的上表面平面度不大于1/500。 塔机使用中，要经常观察钢筋混凝土连接块的变形情况；经常观察地脚螺栓松动情况，随时拧紧；经常观察塔机的垂直度，发现超差及时纠正。八、起重机塔身升降施工要求 升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架操作平台。操

12、纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； 升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； 风力在四级及上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓； 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆； 升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； 升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销

13、，方可继续下一动作； 升降完毕后，各连接螺栓应规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。九、起重机拆装安全技术要求 起重机的拆装必须由取得行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。 拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向体作业人员交底。 拆装作业前检查项目应符合下列要求： 对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； 自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、

14、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题； 对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用； 对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； 检查拆装作业中配备的起重、运输汽车等辅助机械、应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要。 起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气应停止作业。 拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映不得自行其是，应防止处理不当而造成

15、事故。 拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时应采用扭矩手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 安装起重机时，必须装大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 除因损坏或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部

16、门批准的安全拆卸方案进行。 起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效，在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。十、群塔作业施工要求本工程现场共布置3台塔吊，且塔吊运行回转半径有公共交叉区域，为避免施工中塔吊吊臂间互相影响，因此在安装塔吊时，采取高低错开安装。塔吊立塔高度（标高）：1、3#塔吊立塔高度50m，2#塔吊立塔高度48m。 组织管理 为保证塔吊正常高效运行，确保本工程结构施工期间各

17、塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，特成立了以项目经理为组长，专职安全员、技术负责人为副组长的群塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 分工协作，各负其责。领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机出租单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按领导小组的要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，各施工段的机电负责人负责本栋号塔机的日常使用、加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时作出调整，确保群塔施工的顺利

18、进行。 制定“群塔作业综合管理规定”，作为群塔作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度，达到全过程的有效控制。 加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段，以及各阶段的特点，并对塔司、信号工、起重工进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。 群塔作业应遵循以下原则： 明确运行原则：高塔让低塔，后塔让先塔，动塔让静塔，轻载让重载。 高塔让低塔：在作业过程中，处于高处的塔吊有不受其他塔吊牵制的优势，故必须主动避让低塔；在公共作业区相遇时，高塔应将吊钩升起，小车运行到不影响低塔正

19、常作业的位置上，待低塔越过交叉作业区后方可作业。 后塔让先塔：在作业过程中，后启动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，待前塔远离障碍区域时，后塔方可作业。加强公共交叉区域的控制，为避免塔吊运行相互影响，可在塔吊调臂上交叉区域设置小红旗作为警示信号，两台塔吊运行到交叉区域时，吊钩不得移动到小红旗以外。 动塔让静塔：在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，要避让处于静止状态的塔吊，可绕道运行或暂停作业，待停塔工作完后，驶出公共作业区后方可作业。 轻载让重载：作业过程中，如发生两塔作业相互影响时，要求空载的

20、塔吊必须避让载物运行的塔吊。 塔机长时间停止作业时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停止。 必须严格执行“十不吊”的规定： 指挥信号不明不准吊； 不斜牵斜吊； 吊物重量不明或超载超荷不准吊； 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 吊物上有人不准吊； 埋在地下物不准吊； 机械安全装置失灵或带病时不准吊； 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 六级以上强风不准吊。 塔司与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。 信号指挥人员必须与塔司相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员

21、未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。 现场所有指挥语言一律采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误，指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔司的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，塔司应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还需环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。 起重工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。 顶升时先顶高塔，后

22、顶低塔，保证高塔与低塔重叠部分高塔最低点与低塔最高点垂直距离保持在安全距离以上。在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批。 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。 同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案的要求。 考虑到拼装成型模板的高度约为3m、索具高度约为3m，吊钩的高度限位安全距离2m，吊物与障碍物安全距离1m，因此各施工阶段塔机吊钩距施工面的距离必须保证在9m以上。 划定各塔机的施工区域，群塔领导小组掌握24小时天气预报，遇有六级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放

23、，34级风力时，为了不影响相邻塔机施工，停机时可用索具将钩头锁在地锚上（地锚应能承受5吨的力）。十一、塔吊基础计算地质依据：根据浙江土力工程勘察院，2010年10月提供的台州市路桥南都公馆小区岩土工程勘察报告）-岩土工程勘察报告，采用中国科学技术研究院研发的pkpm安全计算软件进行计算。 塔吊位置勘察点：1#塔吊位置位于钻探孔z9附近，该塔吊位置处土层分布情况参33地质剖面图。2#塔吊位置位于钻探孔z18附近，该塔吊位置处土层分布情况参66地质剖面图。3#塔吊位置位于钻探孔z27附近，该塔吊位置处土层分布情况参99地质剖面图。 地基土结构分布特征：1层素填土：灰色，干湿，稍密，由碎、块石、角砾

24、，少量砂土组成。本层全场分布，层厚0.51.3m。2层粘土：黄灰黄色，可塑，底部软塑状，含少量铁锰质渲染斑点，振摇无反应，湿土切面光滑，有光泽，干强度高，土质均匀性软好，具中高压缩性。本层全场地分布，层厚1.22.8m。3层淤泥：黄褐灰色，流塑，层厚状，略带腥臭味，振摇无反应，湿土切面光滑，干强度高，韧性高，土质均匀性较好，局部为淤泥土，本层具有高压缩性。本层全场地分布，层厚9.114.1m。4层粉质粘土：黄灰色，可塑，层厚状，含少量铁锰质及粉质结核，振摇无反应，切面光滑，有光泽，干强度高，韧性高，土质均匀性一般，具中压缩性。本层全场地分布，层厚13.420.1m。十二、塔吊格构立柱基础计算本

25、计算书主要依据本工程地质勘察报告，塔吊使用说明书、钢结构设计规范（gb500172003）、钢结构设计手册（第三版）、建筑结构静力计算手册（第二版）、结构荷载规范（gb50092001）、混凝土结构设计规范（gb50010-2002）、建筑桩基技术规范（jgj942008）、建筑地基基础设计规范（gb500072002）等编制。 塔吊的基本参数 塔吊基本参数塔吊型号：1、2#：qtz63，3#：qtk40；塔吊自重gt：1、2#：462kn，3#：263kn；钢立柱自重t：28kn；最大起重荷载q：1、2#：60kn，3#：40kn；标准节长度b：2.5m；塔吊地脚螺栓性能等级：高强8.8级；

26、塔吊地脚螺栓的直径d：33mm；塔吊起升高度h：1#塔吊50m，2#塔吊48m，3#塔吊50m；塔吊地脚螺栓数目n：12个；塔身宽度b: 1.6m； 格构柱基本参数格构柱计算长度lo：3.85m； 格构柱缀件类型：缀板；格构柱缀件节间长度a1：0.5m； 格构柱分肢材料类型：l100x10；格构柱基础缀件节间长度a2：1.5m； 格构柱钢板缀件参数:宽200mm，厚10mm；格构柱截面宽度b1：0.4m； 格构柱基础缀件材料类型：l100x10； 基础参数桩中心距a：1.7m； 桩直径d：0.7m；桩入土深度l：1#塔吊25m，2#塔吊23m，3#塔吊21m； 桩型与工艺：泥浆护壁钻(冲)孔灌

27、注桩；桩混凝土等级：c30； 桩钢筋型号：hrb335；桩钢筋直径：14mm； 钢平台宽度：2.3m； 钢平台厚度：0.05m；钢平台的螺栓直径：30mm； 钢平台的螺栓数目：12个；钢平台的螺栓性能等级：高强8.8级； 塔吊计算状态参数地面粗糙类别：c类 有密集建筑群的城市郊区；风荷载高度变化系数：1.25；主弦杆材料：角钢/方钢； 主弦杆宽度c：250mm；非工作状态：所处城市：参照椒江市洪家， 基本风压0：0.55 kn/m2；1、2#塔吊额定起重力矩me：600knm、基础所受水平力p：66.2kn、塔吊倾覆力矩m：1628knm； 3#塔吊额定起重力矩me：400knm、基础所受水平

28、力p：66.2kn、塔吊倾覆力矩m：1146knm；工作状态：所处城市：参照椒江市洪家， 基本风压0：0.55 kn/m2，1、2#塔吊额定起重力矩me：600knm、基础所受水平力p：22.5kn、塔吊倾覆力矩m：1211knm； 3#塔吊额定起重力矩me：400knm、基础所受水平力p：22.5kn、塔吊倾覆力矩m：819knm。按上参数，因非工作状态的参数大于工作状态的参数，本计算以非工作状态参数作为计算依据，不作工作状态下的计算。 1、2#塔吊非工作状态下荷载计算 塔吊受力计算 塔吊竖向力计算作用在基础上的垂直力：n=gt=462.00+28.00=490.00kn； 塔吊倾覆力矩总的

29、最大弯矩值mkmax=1628.00knm； 塔吊水平力计算挡风系数计算： = (3b+2b+(4b2+b2)1/2c/bb)挡风系数=0.87；水平力：vk=bh+p=0.551.6050.000.87+66.20=104.32kn； 每根格构柱的受力计算 作用于承台顶面的作用力：1、2#塔吊fk=490.00kn； mkmax=1628.00knm； vk=104.32kn；图中x轴的方向是随时变化的，计算时应按照倾覆力矩mmax最不利方向进行验算。 桩顶竖向力的计算nik=(fk+gk)/nmxkxi/xj2式中：n单桩个数，n=4； fk作用于桩基承台顶面的竖向力标准值； gk桩基承台

30、的自重标准值； mxk承台底面的弯矩标准值； xi单桩相对承台中心轴的x方向距离； nik单桩桩顶竖向力标准值；经计算得到单桩桩顶竖向力标准值最大压力：nkmax=fk/4+(mkmaxa2-0.5)/(2(a2-0.5)2)=490.00/4+(1628.001.702-0.5)/(2(1.702-0.5)2)=799.76kn；最小压力：nkmin=fk/4-(mkmaxa2-0.5)/(2(a2-0.5)2)=490.00/4-(1628.001.702-0.5)/(2(1.702-0.5)2)=-554.76kn；需要验算桩基础抗拔力。 桩顶剪力的计算v0=1.2vk/4=1.2104

31、.32/4=31.30kn； 塔吊与承台连接的螺栓验算 螺栓抗剪验算每个螺栓所受剪力：nvb=nvd2fvb/4=13.1433.002250/4=213.82kn；nv=1.2vk/n=1.2104.32/12=10.43kn213.82kn；螺栓抗剪强度满足要求。 螺栓抗拉验算 n1nt = nmin其中：n1塔吊每一个角上螺栓的数量，n1=n/4； nt每一颗螺栓所受的力；ntb=de2ftb/4=3.1429.722400/4=277.42kn；nt=1.2nkmin/n1=1.2554.76/3.00=221.90kn277.42kn；螺栓抗拉强度满足要求。 螺栓同时受到剪力以及拉力

32、时的验算 (nv/nvb)2+(nt/ntb)2)1/2 1其中：nv、nt 一个普通螺栓所承受的剪力和拉力； nvb、ntb、ncb 一个普通螺栓的受剪、受拉和承压承载力的设计值；(nv/nvb)2+(nt/ntb)2)0.5=(10.43/213.82)2+(221.90/277.42)2)0.5=0.80；螺栓在同时受到剪力以及杆轴方向拉力时强度满足要求。 承台验算 螺栓抗剪验算每个螺栓所受剪力：nv=vk/n=104.32/12=8.69kn；nvb=nvd2fvb/4=13.1430.002250/(41000)=176.71kn；螺栓抗剪强度满足要求。 螺栓抗拉验算 n1nt =

33、nmin其中：n1塔吊每一个角上螺栓的数量，即：n1=n/4； nt每一颗螺栓所受的力；nt=nmin/n1=554.76/3.00=184.92kn；ntb=de2ftb/4=3.1426.722400/(41000)=224.23kn；螺栓抗拉强度满足要求。 螺栓同时受到剪力以及拉力时的验算 (nv/nvb)2+(nt/ntb)2)1/2 1其中：nv、nt 一个普通螺栓所承受的剪力和拉力； nvb、ntb、ncb 一个普通螺栓的受剪、受拉和承压承载力的设计值；(nv/nvb)2+(nt/ntb)2)0.5=(8.69/176.71)2+(184.92/224.23)2)0.5=0.82；

34、螺栓在同时受到剪力以及杆轴方向拉力时强度满足要求。 单肢格构柱截面验算 格构柱力学参数l100x10a =19.26cm2 i =3.05cm i =179.51cm4 z0 =2.84cm每个格构柱由4根角钢l100x10组成，格构柱力学参数如下：ix1=i+a（b1/2z0）2 4=179.51+19.26(40.00/2-2.84)24=23403.67cm4；an1=a4=19.264=77.04cm2；w1=ix1/(b1/2-z0)=23403.67/(40.00/2-2.84)=1363.85cm3；ix1=(ix1/an1)0.5=(23403.67/77.04)0.5=17.

35、43cm； 格构柱平面内整体强度nmax/an1=951.19103/(77.04102)=123.47n/mm2f=300n/mm2；格构柱平面内整体强度满足要求 。 格构柱整体稳定性验算l0x1=lo=3.85m；x1=l0x1102/ix1=3.85102/17.43=22.09；单肢缀板节间长度：a1=0.50m；1=l1/iv=50.00/1.96=25.51；0x1=(x12+12)0.5=(22.092+25.512)0.5=33.74；查表：x=0.92；nmax/(xa)=1.2799.76103/(0.9277.04102)=135.40n/mm2f=300n/mm2；格构

36、柱整体稳定性满足要求。 刚度验算max=0x1=33.74=150 满足；单肢计算长度：l01=a1=50.00cm；单肢回转半径：i1=3.05cm；单肢长细比：1=lo1/i1=50/3.05=16.390.7max=0.733.74=23.62；因截面无削弱，不必验算截面强度。分肢稳定满足要求。 整体格构柱基础验算 格构柱基础力学参数单肢格构柱力学参数：ix1=23403.67cm4 an1=77.04cm2w1=1363.85cm3 ix1=17.43cm格构柱基础是由四个单肢的格构柱组成的，整个基础的力学参数：ix2=ix1+an1(b2102/2-b1102/2)24=23403.

37、67+77.04(1.70102/2-0.40102/2)24=1395590.68cm4；an2=an14=77.044=308.16cm2；w2=ix2/(b2/2-b1/2)=1395590.68/(1.70102/2-0.40102/2)=21470.63cm3；ix2=(ix2/an2)0.5=(1395590.68/308.16)0.5=67.30cm； 格构柱基础平面内整体强度1.2n/an+1.4mx/(xw)=588.00103/(308.16102)+2279.20106/(1.021470.63103)=125.24n/mm2f=300n/mm2；格构式基础平面内稳定满足

38、要求。 格构柱基础整体稳定性验算l0x2=lo=3.85m；x2=l0x2/ix2=3.85102/67.30=5.72；an2=308.16cm2；ady2=219.26=38.52cm2；0x2=(x22+40an2/ady2)0.5=(5.722+40308.16/38.52)0.5=18.78；查表：x=0.94； nex = 2ean2/1.10x22nex=161476.28n； 1.2n/(xa) + 1.4mxmx/(wlx(1-1.2xn/nex) f1.2n/(xa)+1.4mxmx/(wlx(1-1.2xn/nex)=-28.53n/mm2f=300n/mm2；格构式基础

39、整体稳定性满足要求。 刚度验算max=0x2=18.78=150 满足；单肢计算长度：l02=a2=150.00cm；单肢回转半径：ix1=17.43cm；单肢长细比：1=l02/ix1=150/17.43=8.61 554.76kn；tuk/2+gp=772.23/2+221.28=607.395kn 554.76kn；桩抗拔满足要求。 2#塔吊桩基础的计算 塔吊桩竖向极限承载力验算单桩竖向承载力标准值按下面的公式计算： quk=qsk+qpk = uqsikli+qpkap u桩身的周长，u=2.199m； ap桩端面积,ap=0.385m2；各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号 土厚度(

40、m) 土侧阻力标准值(kpa) 土端阻力标准值(kpa) 土名称 1 8.35 10.00 0.00 淤泥 2 12.65 44.00 1000.00 粉质粘土由于桩的入土深度为21.00m,所以桩端是在第4层土层。单桩竖向承载力验算: quk=2.199640.1+10000.385=1792.58kn；单桩竖向承载力特征值：r=ra= quk/2=1792.58/2=896.29kn；nk=799.76kn896.29kn；桩基竖向承载力满足要求！ 桩配筋计算 桩构造配筋计算按照构造要求配筋。as=d2/40.65%210/310=3.147002/40.65%=1694mm2 桩抗压钢筋

41、计算经过计算得到桩顶竖向极限承载力验算满足要求,只需构造配筋！ 桩受拉钢筋计算经过计算得到桩抗拔满足要求，只需构造配筋！ 建议配筋值：hrb335钢筋，1214。实际配筋值1847.3 mm2。 依据建筑桩基设计规范(jgj94-2008)，箍筋采用螺旋式，直径不应小于6mm，间距宜为200mm；受水平荷载较大的桩基、承受水平地震作用的桩基以及考虑主筋作用计算桩身受压承载力时，桩顶以下5d范围内箍筋应加密；间距为100mm；当考虑箍筋受力作用时，箍筋配置应符合现行国家标准混凝土结构设计规范gb50010的有关规定；每隔2m设一道直径不小于12mm的焊接加劲箍筋。 抗拔桩基承载力验算群桩呈非整体破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值：tuk=iqsikuili=844.548kn；其中： tuk桩基抗拔极限承载力标准值； ui破坏表面周长，取u=d=2.20m； qsik桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力标准值； i抗拔系数，取0.60； li第i层土层的厚度。群桩呈整体破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值：tgk=（uliq