生产培训试题(初级)

1、生产培训试题库一、 简答题1. 真空：气体的绝对压力小于大气压力的部分称为真空，也叫负压。 2. 压力：单位面积上受到的垂直作用力。 3. 汽化：水变成蒸汽的过程叫汽化。4. 凝结：物质从气态变成液态的现象，也叫液化。5. 热量：依靠温差作用传递的能量。6. 工质：能够实现热能和机械能相互转换的媒介物质。7. 干度：1千克湿蒸汽中含有干蒸汽的重量百分数。用x表示。8. 沸腾：在液体表面和内部同时进行的剧烈的汽化现象。9. 动能：物体由于运动而具有的能量。它与物体的速度、质量有关，速度越快；动能就越大；质量越大，动能就越大。10. 势能；由物体所处的位置或由弹性变形所具有的能量。11. 汽轮机的

2、级：由一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元。12. 调节级：当汽轮机采用喷嘴调节时，第一级的进汽截面积随负荷的变化而变化，因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。13. 汽轮机的转子：汽轮机中所有转动部分的组合体。14. 转子的作用：承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵和调速器转动。15. 叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。16. 叶轮是由哪几部分组成的？一般由轮缘、轮面和轮毂等几部分组成。17. 除氧器的作用是什么？答：主要作用除去给水的溶氧，防止热力设备的腐蚀，确保机组安全运行，其次，由于除去了多种溶解气体，提高了设备的传热

3、效果、节省燃料，其本身为一个混合式加热器，同时除氧器汇集高加疏水、各处的疏水、排水等，减少汽水损失。18. 凝汽器内高度真空是怎样形成的？答案：汽轮机的排汽进入凝汽器后，受到铜管内冷却水的冷却凝结成水，蒸汽凝结成水的过程中，其比容约减小1/30000，因而在凝结器内形成高度真空。19. 郎肯循环通过哪些热力设施？各设施有何作用？答：主要设备：锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵(1) 锅炉：将给水定压加热成过热蒸汽(2) 汽轮机：蒸汽进入汽轮机绝热膨胀，将热能转变成机械能(3) 凝汽器：将汽轮机排汽定压下冷却成凝结水(4) 给水泵：将凝结水在水泵中绝热压缩提升压力送回锅炉20. 除氧器的作用是什么？答

4、：主要作用除去给水的溶氧，防止热力设备的腐蚀，确保机组安全运行，其次，由于除去了多种溶解气体，提高了设备的传热效果、节省燃料，其本身为一个混合式加热器，同时除氧器汇集高加疏水、各处的疏水、排水等，减少汽水损失。21. 凝汽器内高度真空是怎样形成的？答案：汽轮机的排汽进入凝汽器后，受到铜管内冷却水的冷却凝结成水，蒸汽凝结成水的过程中，其比容约减小1/30000，因而在凝结器内形成高度真空。22. 什么是水泵的气蚀现象？答案：由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，引起一部分液体蒸发（即汽化）汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，可使附近金属表面局部剥

5、落，这种现象称为气蚀现象。23. 汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原理是什么？答案：在临界转速下产生共振的原因是：由于材料内部质量不均匀，加之制造和安装的误差，使转子的重心和它的旋转中心产生偏差。即转子产生产生质量偏心，转子旋转时产生离心力，这个离心力使转子作强迫振动。在临界转速下，转子的自振频率等于或整数倍于这个离心力的频率，因此发生共振。24. 凝汽设备的任务是什么？答案：任务主要有两个：（1）在汽轮机的排汽口建立并保持真空。（2）把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水并除去凝结水的氧气和 其他不凝结气体，使其作为锅炉给水。25. 主汽门前后为什么装压力表？答案：可以观察主汽门是否严密，主汽

6、门前装压力表主要是为了监视压力通过主汽门前后压力表的指示，可以查出主汽门是否开足。26. 简述离心泵的工作原理：答案：离心泵的工作原理是在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力的作用下获得能量，叶轮槽道中的水甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下流入叶轮。这样，水泵就不断的吸水、供水。27. 汽轮机采用节流调节有何优缺点？答案：与喷嘴调节相比，节流调节具有结构简单，制造成本低，在负荷变化时级前温度变化小，对负荷变动的适应性较好等优点。它的缺点是在部分负荷时节流损失大，经济性能差些。28. 喷嘴调节的凝汽式汽轮机调节级危险

7、工况在何时？答案：喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的焓降，在第一调节级全开、第二调节阀未开时达到最大值，此时流过第一喷嘴组的蒸汽流量达到最大值。由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽流量及焓降的乘积成正比，此时调节级动叶的应力最大。这时就是喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的危险工况。29. 何为“节流-喷嘴”联合调节？采用这种调节有何优点？答案：为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大容量机组，采用低负荷时为节流调节，高负荷时为喷嘴调节，这种调节称“节流-喷嘴”联合调节，优点是减小调节室中蒸汽温度变化幅度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。30. 简述径向钻孔泵调速器的工作原理：答案：径向钻孔泵

8、也叫脉冲泵，它由泵轮、泵壳、稳流网和密封环等组成。泵的进、出口油压差与转速平方称正比，该油压差的变化即为输出的油压变化信号。31. 一般同步器的工作范围是什么？答案：一般同步器改变转速的范围为额定转速的-5%7%。32. 汽轮机低真空保护装置的作用是什么？答案：汽轮机真空低于正常值时，低真空保护装置发出报警信号，当汽轮机真空低至极限值时，低真空保护装置动作，自动停止汽轮机。 33. 凝结水产生过冷却的原因有哪些？答案：凝结水产生过冷却的原因有：（1）凝汽器汽侧积空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低。（2）运行中凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水，形成凝结水过冷却。（3）凝汽器冷却水管排列不

9、佳或不止过密，使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度，而膜内层紧紧贴铜管外壁，因而接近或等于冷却水温，当水膜变厚下垂成水滴时，此水滴温度是水膜平均温度，从而产生过冷却。34. 凝结水产生过冷却有何危害？答案：凝结水产生过冷却会增加锅炉燃料消耗量，使经济性降低由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降低。35. 汽轮机为什么要安装超速保护装置？答案：汽轮机是告诉转动设备，转动部件的离心应力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速抄获额定转速的20%时，离心应力应接近于额定转速下的1.5倍，此时不仅转动部件

10、中按紧力配合的部套会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度，使部件损坏，为此，汽轮机均装有超速保护装置。36. 解释调速系统的速度变动率答案：汽轮机空负荷时的稳定转速n2与满负荷时的稳定转速n1之间的差值与额定转速比值的百分数，叫调速系统的速度变动率，以表示，即: 37. 汽轮机启动冲动转子时，蒸汽参数的选择原则是什么？答案：总的原则是选择蒸汽参数要防止热冲击。具体讲有三点：（1）蒸汽温度与金属温度相匹配，要求放热系数要小一些。（2）蒸汽的过热度不小于50。（3）再热蒸汽参数的选择为：过热度不小于50，如高、中压为合缸布置，再热蒸汽与主蒸汽温度相差不大于30。38. 按启动前汽轮机缸温度

11、分，汽轮机启动有几种方式？答案：有四种方式（注：以本机制造厂家规定为准）：冷态启动：高压下缸调节级处金属温度低于150。温态启动：高压下缸调节级处金属温度在150-300之间。热态启动：高压下缸调节级处金属温度在300-400之间。极热态启动：高压下缸调节级处金属温度高于400。39. 什么是汽轮机合理启动方式？答案：所谓合理的启动方式就是合理的加热方式，在启动过程中，使机组的各部分热应力、热变形、转子于汽缸的差胀以及转动部分的振动均维持在允许范围内，尽快的把机组金属温度均匀的升到额定负荷下的工作温度。40. 汽轮机停机方式有哪几种？答案：汽轮机停机分正常停机和故障停机两大类。故障停机分紧急故

12、障停机和一般故障停机，正常停机分额定参数停机和滑参数停机。41. 简答造成汽轮机进水，进冷汽的几种可能因素：答案：可能因素为：（1）来自锅炉和主蒸汽系统；（2）来自再热汽系统；（3）来自抽汽系统；（4）来自轴封系统；（5）来自凝汽器；（6）来自汽轮机本身的疏水系统。42. 造成汽轮机超速的主要原因是什么？答案：主要原因有三个：（1）汽轮机调速系统有缺陷，甩负荷后不能维持空负荷运行。（2）汽轮机控制系统失控是超速保护故障。（3）自身主汽门、调速汽门或抽汽逆止门不严。43. 水蒸气有哪些特性？答案：水蒸气具有良好的膨胀性，又有良好的流动性。水蒸气还具有价廉、易得、不易腐蚀、无毒等特点。44. 何谓

13、水锤?有何危害?如何防止?答案：在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化，对管道有一种“锤击”的特征，这种现象称为水锤(或叫水击)。水锤有正水锤和负水锤之分，它们的危害有：正水锤时，管道中的压力升高，可以超过管中正常压力的几十倍至几百倍，以致管壁产生很大的应力，而压力的反复变化将引起管道和设备的振动，管道的应力交变变化，将造成管道、管件和设备的损坏。负水锤时，管道中的压力降低，也会引起管道和设备振动。应力交递变化，对设备有不利的影响，同时负水锤时，如压力降得过低可能使管中产生不利的真空，在外界压力的作用下，会将管道挤扁。为了防止水锤现象的出现，可采取增

14、加阀门起闭时间，尽量缩短管道的长度，在管道上装设安全阀门或空气室，以限制压力突然升高的数值或压力降得太低的数值。45. 何谓疲劳和疲劳强度?答案：在工程实际中，很多机器零件所受的载荷不仅大小可能变化，而且方向也可能变化，如齿轮的齿，转动机械的轴等。这种载荷称为交变载荷，交变载荷在零件内部将引起随时间而变化的应力，称为交变应力。零件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限b甚至在小于屈服极限b的应力下断裂，这种现象称为疲劳。金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度。46. 造成汽轮机热冲击的原因有哪些?答案：汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：(

15、1) 起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配，并控制一定的温升速度，如果温度不相匹配，相差较大，则会产生较大的热冲击。(2) 极热态起动时造成的热冲击。单元制大机组极热态起动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。(3) 负荷大幅度变化造成的热冲击，额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷，则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。突然加负荷时，蒸汽温度升高，放热系数增加很大，短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大。(4) 汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交

16、换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。47. 汽轮机起、停和工况变化时，哪些部位热应力最大?答案：汽轮机起、停和工况变化时，最大热应力发生的部位通常是：高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区，高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。48. 汽轮机本体主要由哪几个部分组成?答案：汽轮机本体主要由以下几个部分组成；转动部分：由主轴、叶轮、轴封和安装在叶轮上的动叶片及联轴器等组成。固定部分：由喷嘴室汽缸、隔板、静叶片、汽封等组成。控制部分：由调节系统、保护装置和油系统等组成。49. 为什么排汽缸要装喷水降温装置?答案：在汽轮机起动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶

17、轮摩擦产生的热量从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故。所以，大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置。小机组没有喷水降温装置，应尽量避免长时间空负荷运行而引起排汽缸温度超限。50. 为什么汽轮机第一级的喷嘴安装在喷嘴室，而不固定在隔板上?答案：第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是：将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内，使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一

18、结构尺寸下，使该部分应力下降，或者保持同一应力水平，使汽缸壁厚度减薄。使汽缸结构简单匀称，提高汽缸对变工况的适应性。降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差，为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。51. 防止叶轮开裂扣主轴断裂应采取哪些措施?答案：防止叶轮开裂和主轴断裂应采取措施有以下几点。首先应由制造厂对材料质量提出严格要求，加强质量检验工作。尤其是应特别重视表面及内部的裂纹发生，加强设备监督。其次运行中尽可能减少起停次数，严格控制升速和变负荷速度，以减少设备热疲劳和微观缺陷发展引起的裂纹，要严防超压、超温运行，特别是要防止严重超速。52. 汽轮机为什么会产生轴向推力?运行中轴向推力怎样变

19、化?答案：纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的太小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大。需指出，当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。53. 什么是汽轮机膨胀的“死点”，说出你厂汽轮膨胀死点的位置?答案：横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为膨胀的固定点，称为“死点”。也即纵销中心线与横销中心线

20、的交点。“死点”固定不动，汽缸以“死点”为基准向前后左右膨胀滑动。54. 汽轮机主轴承主要有哪几种结构型式?答案：汽轮机主轴承主要有四种：(1)圆筒瓦支持轴承。(2)椭圆瓦支持轴承。(3)三油楔支持轴承。(4)可倾瓦支持轴承。55. 汽轮机油油质劣化有什么危害?答案：汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关系密切。油质变坏使润滑油的性能和油膜力发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，结果使轴瓦乌金熔化损坏；还会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。所以必须重视对汽轮机油质量的监督。56. 调节系统一般应满足哪些要求?答案：调节系统应满足如下要求：(1)当主汽

21、门全开时，能维持空负荷运行。(2)由满负荷突降到零负荷时，能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。(3)当增、减负荷时，调节系统应动作平稳，无晃动现象。(4)当危急保安器动作后应保证高、中压主汽门、调节汽门迅速关闭。(5)调节系统速度变动率应满足要求(一般在4%6)，迟缓率越小越好，一般应在0.5以下。57. 调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响?答案：调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有：(1)在汽轮机空负荷时；由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。(2)汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。(3)当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大、

22、使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器动作。如危急保安器有故障不动作，那就会造成超速飞车的恶性事故。58. 何谓调节系统动态特性试验?答案：调节系统的动态特性是指从一个稳定工况过渡到另一个稳定工况的过渡过程的特性，即过程中汽轮机组的功率、转速、调节汽门开度等参数随时间的变化规律。汽轮机满负荷运行时，突然甩去全负荷是最大的工况变化，这时汽轮机的功率、转速、调节汽门开度变化最大。只要这一工况变动时，调节系统的动态性能指标满足要求，其他工况变动也就能满足要求，所以动态特性试验是以汽轮机甩全负荷为试验工况。即甩全负荷试验就是动态特性试验。59. 什么是凝汽器的极限真空?答案：凝汽设备在运

23、行中应该从各方面采取措施以获得良好真空。但真空的提高也不是越高越好，而有一个极限。这个真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决定。当通过最后一级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时，如果继续提高真空，不可能得到经济上的效益，反而会降低经济效益。筒单地说，当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空称为极限真空，也有的称之为临界真空。60. 什么是凝汽器的最有利真空?答案：对于结构已确定的凝汽器，在极限真空内，当蒸汽参数和流量不变时，提高真空使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增大，就会相应增加发电机的输出功率。但是在提高真空的同时，需要向凝汽器多供冷却水，从而增加循环水泵的耗功。由于凝汽器真空提高

24、，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值称为凝汽器的最有利真空(即最经济真空)。二、 填空题1. 火力发电厂的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵等设备组成2. 气体的绝对压力大于大气压力的部分称为表压力。小于大气压力的部分称为真空。3. 物质从汽态变成液态的现象叫凝结或液化。4. 单位重量液体通过水泵后所获得的能量称为扬程。5. 离心泵的水力损失有冲击损失、漩涡损失和沿程摩擦损失。6. 用液体来传递扭矩的联轴器称为液力耦合器。7. 火力发电厂的蒸汽参数一般指蒸汽的压力和温度。8. 换热分为三种基本形式，即传导、对流和热辐射。9. 工质的状态参数有压力、温度、比容、焓、熵内

25、能等。10. 用液体来传扭矩的联轴器称为液力偶合器。11. 火力发电厂中的汽轮机是将热能转变为机械能的设备。12. 过热蒸汽温度超过该压力下的饱和温度的度数称为过热度。13. 汽轮机本体有两个部分组成，即静止部分和转动部分。14. 汽轮机轴承分支持轴承和推力轴承两大类。15. 热力除氧器是以加热沸腾方式出去给水中的溶解的氧气及其他气体的一种设备。16. 按换热方式除氧器可分为混合式和表面式两大类。17. 水蒸气凝结放热时，其温度保持不变，放热是通过蒸汽的凝结放出的汽化潜热而传递热量的。18. 单位质量的气体所具有的容积称比容。单位容积的气体所具有的质量称密度。19. 电动机运行中，主要监视检查

26、的项目有电流、温度、声音、振动、气味和轴承工作情况。20. 火力发电厂中的汽轮机是将热能转变为机械能的设备21. 过热蒸汽温度超出该压力下的饱和温度的度数称为过热度22. 汽轮机本体由两部分组成，即静止部分和转动部分23. 汽轮机轴承分支持轴承和推力轴承两大类24. 汽轮机按热力过程可分为凝汽式汽轮机、中间再热式汽轮机、背压式汽轮机和调节抽气式汽轮机25. 汽轮机按蒸汽参数可分为低压气轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机和亚临界压力汽轮机及超临界压力汽轮机26. 汽轮机相对内效率是汽轮机内功率与理想功率之比27. 汽轮发电机组每小时所消耗的蒸汽量叫汽耗量，单位千克/小时28. 凝结1千克

27、汽轮机排汽所需要的冷却水量称冷却倍率29. 减温减压器的功用是补充汽轮机抽汽不足作备用气源，中间再热机组的起、停和甩负荷时可起调节和保护的作用30. 水泵的扬程、效率、功率和流量之间的变化关系构成水泵的三条特性曲线31. 所谓高压除氧器的滑压运行，即除氧器的运行压力不是恒定的，而是随机组负荷和抽汽压力的变化而变化32. 在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统静特性，其关系曲线为调节系统静特性曲线33. 调节汽轮机的功率主要是通过改变进入汽轮机的蒸汽流量来实现的，完成这个任务的机构称为配汽机构34. 汽轮机常用的联轴器有三种型式，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器35. 用以

28、回收轴封漏气，并利用其热量来加热凝结水的装置叫轴封加热器36. 高压加热器在汽水侧设有安全门，另外在水侧配有自动旁路保护装置，在汽侧设有抽汽逆止门37. 当初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高郎肯循环热效率38. 采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和调高热效率39. 加热器疏水装置的作用时可靠地将加热器内的凝结水排出，同时防止蒸汽漏出40. 汽轮机转动部分包括叶轮、动叶、轴、联轴器等部件41. 火力发电厂中常用的喷嘴（斜切喷嘴除外）有两种型式，即渐缩喷嘴和缩放喷嘴42. 氢冷发电机运行中，氢气由于吸收了密封油中的水分湿度增加，故必须经过干燥。干燥器内采用硅胶吸收水分43. 汽轮机的凝气

29、设备主要由循环泵、凝结水泵、凝结器和抽汽器等组成44. 汽轮机实际运行中的各种参数与设计工况不相符合的工况叫变工况45. 亚临界压力汽轮机新蒸汽压力为15.68兆帕和17.64兆帕之间46. 多级离心泵平衡推力的主要方法有叶轮对称布置和采用平衡盘47. 离心水泵启动前先充满水，其目的是排出泵壳内的空气48. 凝结水泵中凝结水易汽化的原因是泵在高度真空条件下工作，输送的是接近饱和温度的水49. 给水泵联动开关有联动、备用和解除三个位置50. 电动机正常运行中声音是均匀的、无杂音51. 一般循环水泵遇有电机冒烟、剧烈振动或人身事故时，按事故按钮停止运行泵，联动备用泵52. 离心泵在启动时，不能将出

30、口门开足，以免造成阻力矩过大53. 除氧器本体或水箱应装设能排放最大加热蒸汽量的安全门，当除氧器工作压力达到规定的动作值时，安全阀自动动作54. 给水泵正暖泵是除氧器水箱中的水由泵入口进入，经泵出口流出55. 给水泵将除氧水箱内的饱和水经高加输送至锅炉56. 工程单位制的能量的三种基本形式：热能、动能和电能有三种不同的单位57. 火力发电厂的热力循环有：郎肯循环、中间再热循环、回热循环和热电循环58. 汽轮机启动前先启动交流润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，这样做的目的是排出调速供油系统内积存的空气59. 汽轮机的启动过程就是将转子由静止或盘车状态加速到额定转速并带额定负荷正常运行的

31、全过程60. 汽轮机汽缸垫上、下温差超过50不得冲转61. 给水泵的倒暖是高压给水由泵出口逆止门引入，从吸入侧流出62. 凝结器通水的步骤是关闭放水门，开启循环水入口门，检查入孔门是否漏水，启动虹吸抽汽器，适当调整出口水门保持水压63. 循环泵投入后应经常监视和检查的项目有电流、出口压力、振动、声音、轴承油位、油质和温度等64. 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位升高，给水温度降低，汽侧压力升高，保护装置动作，钢管内部压力下降65. 给水泵严重汽化的象征，入口管和泵内发生不正常的噪音，给水泵出口压力摆动和降低66. 汽轮机热态启动时应先向轴封送汽后拉抽真空，机组设置高温汽源时，高压轴封可使用

32、高温汽源67. 汽轮启动中，当转速接近2800转/分左右时，注意调速系统动作是否正常，主油泵是否投入68. 具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须启动顶轴油泵并确定大轴顶起后才可启动盘车69. 突然从汽轮机的电动主闸门、自动主汽门或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽，对此应判断为汽轮机发生水击，必须紧急停机，破坏真空70. 汽轮机发电机单独运行时，操作同步器可以调节机组的转速，使机组在任何负荷下都保持额定转速运行71. 汽轮机启动中的中速和额定转速下暖机是防止金属材料脆性破坏和避免过大的热应力72. 采用中间再热循环可提高蒸汽的干度，使低压缸的蒸汽湿度保证在允许范围73. 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化

33、，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因，应尽快升速（调高汽温）或并列接带负荷74. 汽轮机热态启动并网后，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态（滑参数）启动曲线滑升（升负荷暖机）75. 汽轮发电机组并列运行时，操作同步器可改变机组负荷以及调整电网的周波76. 汽轮机汽缸内声音失常，主蒸汽管道或抽气管道有显著的水击声，对此应判断为汽轮机发生水击，必须紧急破坏真空，停机77. 汽轮机主蒸汽压力下降低于正常值时，只要汽轮机各缸均不过流量，可以不减负荷，但必须控制高压伺服马达不得开满78. 我国大功率、中间再热机组广泛采用滑参数压力法，高中压缸同时进汽的启动方式79. 管道外加保温的目的是增加

34、管道的热阻，减少热量的散失。80. 汽轮机的冷油器正常运行中必须坚持水侧压力小于油侧压力。81. 汽轮机主油箱的作用使储存油和分离水分、空气杂志和沉淀物。82. 汽轮机的凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差减小造成凝汽器端差增大。83. 润滑油的主要作用是润滑和冷却。84. 热量的传递发生过程总是由物体的高温部分传达向低温部分。85. 当顶轴油压降至6.5mpa时报警，降至6mpa且汽轮机转速低于1500r/min时联动备用顶轴油泵86. (1)凝结水泵事故掉闸联动及低水压0.4mpa联动。(2)射水泵事故掉闸联动及低水压0.25mpa联动。 (3)闭式冷却水泵事故掉闸及低水压0.35mpa联

35、动。(4)开式水泵事故掉联动及低水压0.15mpa联动。87. 润滑油系统润滑油压0.080.12mpa，盘车状态下顶轴油压不低于8mpa。汽轮机正常运行时，润滑油温应在3840。轴承回油温度正常应在65以下，推力轴承瓦块温度应在80以下。88. 胶球冲洗的时间规定每日上午8:00，凝结器甲、乙侧分别加球400枚投入清洗； 每日下午16:00将甲、乙侧胶球室收球控制阀打至收球位置，收球1小时。电动滤水器设有五种控制方式：自动控制、定时控制、手动1、手动2、手动3。89. 给水泵规范：前置泵转速1490r/m，主给水泵转速5163r/m，给水泵电机转速为1490r/m.90. 给水泵冷油器规范：

36、#58泵润滑冷油器正常水温为25，最高冷却水温为33。#58泵工作冷油器正常水温为25，最高冷却水温为33。91. 汽轮机正常运行中蒸汽参数：主蒸汽压力正常13.24mpa,最高13.73mpa，最低12.75 mpa主蒸汽温度正常535，最高540，最低530再热蒸汽温度正常535，最高540，最低530主再热蒸汽温差范围154092. 按传热方式不同，回热加热器可分为表面式和混合式两种。93. 采用给水回热循环，减少了凝汽器的冷源损失。94. 除氧器按运行方式不同可分为定压运行、滑压运行。95. 火力发电厂典型的热力过程有等温过程、等压过程、等容过程和绝热过程。96. 加热器投入的原则按抽

37、汽压力由低到高，先投水侧，后投汽侧。97. 节流过程可以认为是绝热过程。98. 大修停机时，应采用滑参数停机方式。99. 在稳定状态下，汽轮机空载与满载的转速之差与额定转速之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。100. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。101. 在滑参数停机过程中，降温，降压应交替进行，且应先降温后降压。102. 高压加热器运行中水位升高，则端差增大。103. 凝汽器水位升高淹没铜管时，将使凝结水过冷度增大，真空降低。104. 汽轮机的基本工作原理是力的冲动原理和反动原理。105. 排汽缸的作用时将汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器中。1

38、06. 汽轮机本体主要由转动部分、静止部分、控制部分组成。107. 水蒸气的形成经过5种状态的变化。即未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽、过热蒸汽108. 干度等于干蒸汽的重量除以湿蒸汽的重量109. 当流体运行时，在流体层间发生内摩擦力的特性称为流体的粘滞性110. 按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等111. 管道外加保温层的目的是增加管道的热阻，减少热量的传递112. 轴承油压保护是防止润滑油压过低，造成轴承断油，损坏轴瓦的保护装置113. 润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，保证不了润滑的需要，严重时候烧毁轴瓦114. 按保护作用的程度

39、，热工保护可分为停止机组的保护，改变机组运行方式的保护和进行局部操作的保护115. 水泵是用来把原动力的机械能转变成水的动能的一种设备116. 热力学第一定律的实质是能量守恒与转换定律在热力学上应用的一种特定形式117. 当初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高郎肯循环热效率118. 在相同的温度范围内，卡诺循环的热效率最高，在相同热力循环中，热效率越高则循环功越大119. 热量的传递发生过程总是由物体的高温部分传向低温部分120. 水蒸气凝结发热时，其温度保持不变，放热是通过蒸汽的凝结发出的汽化潜热而传递热量的121. 汽轮机的轴承分支持轴承和推力轴承两大类122. 当温度保持不变时，流体所承

40、受的压力增大时，其体积缩小的性质称为流体的压缩性123. 流体所受的静压力的方向总是与作用面垂直并指向作用面124. 发电机的冷却介质一般有空气、氢气和水125. 中压管道上的阀门一般采用法兰连接，高压管道上的阀门应采用焊接方式连接126. 采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率127. 在管道内流动的液体有两种流动状态，即层流和紊流128. 凝结水温度低于汽轮机排汽的压力下饱和温度数值称凝结水的过冷却度129. 凝结器按换热方式可分为混合式和表面式两大类130. 抽气器的作用是不断地抽出凝结器内不凝结气体和漏入的空气，保持凝结器的真空131. 位于给水泵和锅炉省煤器之间的加热器为高压加热器

41、132. 蒸汽在汽轮机动叶片中的焓降与级的理想焓降之比称为记得反动度133. 汽轮机的损失包括外部损失和内部损失134. 高速弹簧片式调速器主要有重锤、调节块、钢带座和枕套等部件组成135. 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第一级为调节级136. 中间再热式汽轮机必须采用一机一炉或一机二炉的单元配汽方式137. 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中、蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度138. 超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差139. 汽轮机调速系统由转速感应机构、传

42、动放大机构、配汽机构和反馈机构等四部分组成140. 汽轮机危机保安器有重锤式和离心飞环式之分141. 蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以对流传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以传导方式由内壁传到外壁142. 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的压力、温度和流速的变化而变化143. 离心泵的基本特性曲线有流量扬程（qh）曲线、流量功率（qn）曲线和流量功率（q）144. 汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了减少汽轮机启动停止和变工况过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度145. 汽轮机隔板在汽缸中的支承和定位主要由销钉支承定位、悬

43、挂销和键支承定位及z形悬挂销中分面支承定位146. 若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上，其余弧段不装喷嘴称部分进汽，装喷嘴的弧段叫工作弧段147. 热电联合循环有背压式供热和中间抽汽式供热两种方式148. 要求喷嘴出口处的气流速度大于临界速度，应选缩放喷嘴149. 从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热150. 蒸汽流经喷嘴时，热能转变为动能，所以蒸汽的速度增加了151. 作用在流体上的力分为表面力和质量力152. 对同一种液体而言，其密度和重度都随温度和压力的变化而变化153. 平壁导热传递的热量与壁两面表面温度差成正比，与壁面面积成正比，与壁厚成反比154.

44、在工质受热做功的过程中，工质自外界吸收的热量，应该等于因工质容积膨胀而对外做出的功与储存于工质内部的能量之和155. 水蒸气流经喷管的过程，可看作是一个不做功、不考虑位能变化的绝热稳定的流动156. 火电厂采用的基本理论循环郎肯循环，他的4各热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩157. 当流体在管内流动时，若re10000时为紊流158. 热传导是通过促成物质的微观粒子的热运动来进行的，热辐射是一种依靠热射线来传播热量的凡受外力作用所发生的流体运动，叫做受迫运动，这种运动的情况取决于流体的物理性质及运动速度三、 选择题1. 凝结器内蒸汽的凝结过程可以看做是（ b ）a. 等容过程；b. 等压过程；

45、c. 等熔过程2. 蒸汽在汽轮机内膨胀做功可以看做是（ c ）a. 等容过程；b. 等压过程；c. 绝热过程3. 已知工质的压力p和温度t,在该温度下当p小于p绝时，工质所处的状态是（ a ）a. 过热蒸汽；b. 湿蒸汽；c. 干蒸汽4. 水在水泵中的压缩升压过程可看作是（ c ）a. 等温过程；b. 等压过程；c. 绝热过程5. 下列三种放热系数哪一种为最大？（ a ）a. 凝结放热；b. 对流放热；c. 固体传热6. 凝结器铜管（钛管）结垢可造成（ a ）a. 传热减弱，管壁温度升高；b. 传热减弱，管壁温度降低；c. 传热增强，管壁温度升高7. 组成气体的混合压力，与各分压力的关系是（

46、a ）a. p混=p1+p2+；b. p混=p1=p2;c. p混p1+p2+8. 表面式换热器中，冷流体和热流体按相反方向平行流动则称为（ b ）a. 混合式；b. 逆流式；c. 顺流式9. 造成火力发电厂效率低的主要原因是（ b ）a. 锅炉的效率低；b. 汽机排汽热损失；c. 发电机效率低10. 工程热力学中基本状态参数为（ c ）a. 焓、熵、比容；b. 压力、温度、焓；c. 压力、温度、比容11. 泵和风机（ b ）与轴功率之比称为泵与风机的效率a. 原动机功率；b. 有效功率；c. 输入功率12. 流量表从原理上看可分为三种，火电厂用来测量蒸汽和水的流量的主要以表采用（ a ）a.

47、 体积式流量计；b. 速度式流量计；c. 容积式流量计13. 已知介质的压力p和温度t，该压力下当t小于t饱时，介质所处的状态是（ a ）a. 未饱和水；b. 饱和水；c. 过热蒸汽14. 单吸或双吸离心泵的区分方式（ b ）a. 叶轮的个数为偶数或奇数；b. 按叶轮的进水方式；c. 按泵壳结合面形式分15. 凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（ c ）a. 排汽温度升高，端差降低；b. 排汽温度降低，端差降低；c. 排汽温度升高，端差升高16. 泵入口处的实际汽蚀余量称为（ a ）a. 装置汽蚀余量；b. 允许汽蚀余量；c. 最小汽蚀余量17. 容易发生汽蚀的泵是（ c ）a.

48、 凝结水泵、凝升泵、给水泵；b. 疏水泵、轴冷泵、凝结泵；c. 凝结泵、疏水泵、给水泵18. 离心水泵启动后出口逆止门打不开的象征是（ a ）a. 电流小，出口压力高；b. 电流大，出口压力高；c. 电流小，出口压力低19. 下列几种泵相比，（ c ）的比转数大a. 给水泵；b. 凝结水泵；c. 循环水泵20. 滑压运行除氧器当负荷突降时，含氧量变化是（ a ）a. 减少；b. 增大；c. 不变21. 凝结器的作用是（ b ）a. 建立并保持真空，将汽机排汽凝结成水；b. 建立真空，将汽机排汽凝结成水；c. 保持真空，将汽机排汽凝结成水22. 凝结水的过冷却度一般为（ c ）a. 2-5;b.

49、 8-10;c. 223. 冷油器并联运行的优点是（ a ）a. 油压下降少，隔离方便；b. 冷却效果好；c. 油温冷却均匀24. 电磁门属于（ c ）a. 电动门；b. 手动门；c. 快速动作阀25. 减压阀属于（ c ）a. 关断阀；b. 调节阀；c. 安全门26. 下列哪种补偿器，（ c ）的补偿能力大a. 形和形补偿器；b. 波纹补偿器；c. 套筒补偿器27. 置换氢气的方式通常有两种，（ b ）一种安全性高a. 抽真空置换法；b. 中间介质置换法；c. 多电解水置换法28. 汽轮发电机负荷不变，循环水流量不变，当循环水温度降低时，排汽温度（ c ）a. 升高；b. 不变；c. 降低2

50、9. 运行中，发现凝结水的导电度增大应判断为（ c ）a. 低加泄漏；b. 真空系统泄漏；c. 凝结器铜管（钛管）泄漏30. 汽轮机汽缸的膨胀死点一般在（ b ）a. 立销中心线与纵销中心线的交点；b. 横销中心线与纵销中心线的交点；c. 横销中心线与立销中心线的交点31. 汽机的隔板汽封一般采用（ a ）a. 梳齿形汽封；b. j形汽封；c. 纵树形汽封32. 采用喷嘴调节的汽机，最危险工况发生在（ b ）a. 汽机开始冲转时；b. 第一调速气门全开，第二调速汽门尚未开启时；c. 第二调速气门全开，第三调速汽门尚未开启时33. 当汽机的通流部分结垢时，轴向推力（ b ）a. 减少；b. 增加

51、；c. 不变34. 当汽机的某级叶片断落时，汽机负荷与监视段压力的变化是（ c ）a. 负荷减少，该级前监视段压力升高；b. 负荷增加，该级后监视段压力升高；c. 负荷减少，该级后监视段压力升高35. 当汽机的轴向推力增大时，其推力瓦（ a ）a. 工作瓦块温度升高；b. 非工作瓦块温度升高；c. 工作瓦块与非工作瓦块同时升高36. 汽机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速泵，其目的是（ c ）a. 提高油温；b. 向各轴承充分充油；c. 排出调速、供油系统中空气37. 大容量机组汽机从3000转/分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（ c ）a. 高压缸（高中

52、压缸）；b. 中压缸；c. 低压缸38. 热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（ a ）a. 向负值增大方向变化；b. 向正值增大方向变化；c. 基本保持不变39. 机组停止后，因故停止盘车一段时间，重新投入时应（ c ）a. 先盘90；b. 先盘180；c. 先盘180直轴40. 给水泵反转时应（ b ）a. 关闭入口门；b. 关闭出口门并开启油泵；c. 立即合闸启动41. 汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（ c ）。并通过化验水质确定a. 抵押加铜管漏泄；b. 备用凝结泵逆止门关不严，向凝结泵反水；c. 凝结器铜管（

53、钛管）漏泄42. 作为工质的凝结水，用凝结水泵和给水泵打入锅炉，这个过程为工质（ c ）a. 绝热膨胀过程；b. 定压吸热过程；c. 绝热压缩过程43. 热工信号和保护装置能否正常运行，直接影响到设备、人身的安全；因此，应（ b ）a. 主设备启动后一段时间投入；b. 主设备启动前投入；c. 主设备并网以后投入44. 盘车期间润滑油泵（ a ）a. 必须保持连续运行；b. 可以继续运行；c. 可以停止运行45. 低比转速的泵一般用于（ b ）a. 流量大，扬程低的场合；b. 流量小，扬程高的场合；c. 流量小，扬程低的场合46. 离心泵基本特性曲线中最主要的曲线是（ a ）曲线a. qh；b.

54、 qn；c. q47. 表面式换热器中，冷流体与热流体按相反方向平行流动时，称该表面式换热器为（ b ）a. 混流式；b. 逆流式；c. 顺流式48. 运行中停止半面凝结器准备进行清扫，入孔盖打开后应( b )a. 立即清扫；b. 根据司机指示决定是否清扫；c. 看脏污程度决定是否清扫49. 离心式水泵以单吸式或双吸式区分时，是（ c ）分类的方法a. 按泵壳结合面形式；b. 按工作叶轮数目多少；c. 按叶轮的进水方式50. 高压加热器运行时，水侧压力（ b ）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有自动旁路保护装置a. 低于；b. 高于；c. 等于51. 温度越高，应力越大，金属（ c ）现象越显著。a、热疲劳； b、化学腐蚀； c、蠕变； d、冷脆性。52. 物体的热膨胀受到约束时，内部