常用密封材料_产品选型_贮存

1、常用密封材料，产品选型，贮存。文章出处：admin 发布时间：2010-8-151：材料用途介绍名称代号主要特点工作温度主要用途丁晴橡胶NBR耐油性能好，能和大多数矿物基油及油脂相容。但不适用于磷酸酯系列液压油及含极性添加剂的齿轮油，不耐芳香烃和氯化烃，酮，胺，抗然液HFD。40120制造O形圈、油封等。适用于一般液压油、水乙二醇HFC和水包油乳化液HFA、HFB、动物油、植物油、燃油，沸水、海水，耐甲、乙、丙、丁烷。橡塑复合RP材料的弹性模量大，强度高。其余性能同丁晴胶。30120用于制造O形圈、Y形圈、防尘圈等。应用于工程机械液压系统的密封。氟橡胶FKM或FPM耐热、耐酸碱及其它化学药品。

2、耐油（包括磷酸酯系列液压油），适用于所有润滑油、汽油、液压油、合成油等。耐抗然液HFD、燃油、链烃、芳香烃和氯化烃及大多数无机酸混合物。但不耐酮、胺、无水氨、低分子有机酸例甲酸和乙酸。20200特点是耐高温、耐天候、耐臭氧和化学介质，几乎耐所有的矿物基和合成基液压油。但遇蒸汽、热水或低温场合，有一定的局限。它的低温性能有限，与蒸汽和热水的相容性中等，若遇这种场合，要选用特种氟橡胶。耐燃液压油的密封，在冶金、电力等行业用途广泛。硅橡胶PMQ或MVQ耐热、耐寒性好，压缩永久变形小，但机械强度低，只适用于静密封。60230适用于高、低温下食品机械、电子产 品上的密封。聚丙稀酸酯橡胶ACM耐热优于NB

3、R，可在含极性添加剂的各种润滑油、液压油、石油系液压油中工作，耐水较差。20150用于各种汽车油封及各种齿轮箱、变速箱中，可耐中高温。乙丙橡胶EPDM或EPM耐气候性好，在空气中耐老化、耐弱酸，可耐氟里昂及多种制冷剂，不适用于矿物油。55260广泛应用于冰箱及制冷机械的密封。耐蒸汽至200、高温气体至150。聚四氟乙烯PTFE化学稳定性好，耐热、耐寒性好，耐油、水、气、化学药品等各种介质。机械强度较高，耐高压、耐磨性好，摩擦系数极低，自润滑性好。聚四氟乙烯有蠕动和冷流现象，在一定负荷的持续作用下时间的增长变形继续增加（该现象与温度有很大的关系）。纯聚四氟乙烯一般不能用作液压密封材料，只有填充型

4、的PTFE才能使用，常用的有青铜粉填充和玻璃纤维填充，这些填充剂降低热膨胀系数，改善热传导能力，增加耐磨性，提高抗冷流（蠕变）性能。PTFE没有弹性，所以它总是与橡胶弹性体一起使用，由它们提供所需的预紧力来完成完美的密封。55260用于制造密封环、耐磨环、导向环（带）、挡圈等，为机械上常用的密封材料。广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工机械等几乎各个行业。尼龙PA耐油、耐温、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能较好，但尺寸稳定性差。40120用于制造导向环、导向套、支承环、压环、挡圈等。聚甲醛POM耐油、耐温、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能较好，有较好的自润滑性能，尺寸稳定性好，但曲挠性差。401

5、40用于制造导向环、导向套、支承环、压环、挡圈等。氯丁橡胶CR良好的耐老化及盐水性能。30160经常用于制冷业（如氟12），户外应用和粘合工业。氟硅橡胶MFQ或FVMQ良好的耐高温和低温性能。100350常用于需用耐油和抗燃的场合，如航天。聚氨酯PU或AU具有非常好的机械特性，压缩变形小，拉伸强度高，剪切强度、抗挤压强度以及耐磨性都非常高。特别是我公司所采用的进口聚氨酯，密封效果远远超过国产制品，性能等各方面几乎与进口件没有区别。耐矿物油和油脂，50以下的抗燃液HFA和HFB。不耐50以上的水、酸、碱。耐水解聚氨酯例外。30110常用于制造液压系统中的往复密封，如Y形圈、U形圈等等。广泛用于工

6、程机械，如装载机、叉车、推土机、挖封选型指南应用示例2：密封选型指南应用示例一、机床序号名称材质1孔用方形圈GSFPTFENBR或FKM2导向环GSTPTFE或POM或PA3轴用阶梯形圈GSJPTFENBR或FKM4导向环GSTPTFE或POM或PA5Z形防尘圈GSZPTFENBR或FKM工 况压 力：40MPa温 度：-40200（取决于O形圈材质）速 度：15m/s max用 途：中等负载机械实 例：机床通用液压缸二、液压锤序号名称材质1Z形防尘圈PTFENBR或FKM2挡圈PTFE3O形密封圈NBR或FKM4轴用阶梯形圈GSJPTFENBR或FKM工 况压 力：20MPa温 度：温 度：

7、-40200（取决于O形圈材质）速 度：15m/s 用 途：快速直线运动实 例：液压锤三、挖掘机序号名称材质1组合密封CSTPTFE+PA+NBR或FKM2支承环PA或POM3导向环GSTPTFE4导向环GSTPTFE5支承环PA或POM6轴用阶梯圈GSJPTFENBR或FKM7Y形密封圈进口PU或RP或FKM8防尘圈FB铁NBR或FKM工 况压 力：50MPa温 度：-35200（取决于橡胶弹性体材质）速 度：0.5m/s用 途：重型高压挖掘机实 例：吊杆、挖斗和悬臂液压缸序号名称材质1星形密封圈进口PU或NBR或FKM2支承环PA或POM3孔用回转方形圈GNSPTFENBR或FKM4星形密

8、封圈进口PU或NBR或FKM5挡圈PTFE6支承环PA或POM油口最高工作压力（MPa）P130P230P330P415P515工 况压 力：多种（见表）温 度：-35200（取决于橡胶件材质）速 度：表面2m/s 用 途：行走机械实 例：旋转接头 四、农用车序号名称材质1孔用方形圈GSFPTFENBR或FKM2支承环PA或POM3Y形密封圈进口PU或RP或FKM4防尘圈进口PU或RP或FKM工 况压 力：32MPa温 度：-35200（取决于橡胶件材质）速 度：1.2m/s用 途：轻型吊杆缸密封实 例：农用液压缸五、推土机序号名称材质1孔用方形圈GSFPTFENBR或FKM2导向环GSTPT

9、FE3支承环PA或POM4支承环PA或POM5导向环GSTPTFE6轴用阶梯圈GSJPTFENBR或FKM7Y形密封圈进口PU或RP或FKM8防尘圈FB铁NBR或FKM工 况压 力：40MPa（峰值50MPa）温 度：-35200（取决于橡胶件材质）速 度：5m/s max用 途：中型行走机械实 例：吊杆、挖斗和悬臂液压缸六、装载机等序号名称材质1孔用方形圈GSFPTFENBR或FKM2支承环PA或POM或PTFE3支承环PA或POM或PTFE4轴用阶梯圈GSJPTFENBR或FKM5Y形密封圈进口PU或RP或FKM6双唇口防尘圈进口PU或RP或FKM工 况压 力：40MPa（峰值50MPa）

10、温 度：-35200（取决于橡胶件材质）速 度：5m/s用 途：中型行走机械实 例：转向液压缸七、高压阀及机床各部位序号名称材质1星形密封圈进口PU或NBR或FKM2挡圈PTFE工 况压 力：25MPa 温 度：-30+200速 度：表面0.5m/s用 途：轻型旋转实 例：高压阀序号名称材质1水封GVS、GVA等NBR或RP或FKM工 况压 力：无压力温 度：-40+200速 度：表面10m/s 用 途：快速旋转实 例：流动轴承防护序号名称材质1水封GVS、GVA等NBR或RP或FKM工 况压 力：0.05MPa max温 度：-40+250速 度：表面2m/s max用 途：快速旋转实 例：

11、机床旋转接头序号名称材质1水封GVANBR或RP或FKM工 况压 力：0.05MPa max温 度：-40+200速 度：表面10m/s max用 途：快速旋转实 例：机床迷宫式密封系统八、液压机序号名称材质1孔用方形圈GSFPTFENBR或FKM2导向环GSTPTFE3支承环PA或POM4支承环PA或POM5导向环GSTPTFE6轴用阶梯圈GSJPTFENBR或FKM7Z形防尘圈GSZPTFENBR或FKM工 况压 力：40MPa温 度：-35+200速 度：5m/s max用 途：高压机械实 例：大直径液压机3：常见密封失效原因分析1、引起密封泄露的因素 （1）安装问题: 1 密封安装方向

12、错误导致泄漏 2 安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏 3 装配不良造成密封损坏引起泄漏 4 密封杆表面划痕引起泄漏 5 焊接加工时, 6 同心度不够导致偏心，偏负荷引起泄漏 7 涂层加工不匀，涂料进入密封圈 （2） 密封选用问题 1 因压力过高造成间隙咬伤 2 混入空气后，绝热压缩引起密封烧损 3 密封材料与介质不相容，引起膨胀等材料变质反映 4 高温引起材料变质略化 5 低温导致材料硬化，收缩二引起泄漏 6 高频往复运动导致密封件发热，干磨 7 低压，低速时，运动不平稳 8 润滑不良导致密封磨损加剧 9 因元件受到震动因起泄漏 10环境粉尘引起密封圈异常磨损 11密封沟槽生锈引

13、起泄漏 （3）密封装配设计问题 1 导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆2 摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤3 缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈4 刚度，自重计算错误引起运动状态不良5 密封安装导角不当损伤密封圈6 滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈7 电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤，磨损密封圈8 密封沟槽，特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损，损伤密封件9 活塞，活塞杆镀层气孔引起泄漏10润滑不良磨损，咬伤缸筒，活塞杆 （4）保管问题 1 保管，运输时受到高温，引起密封材料变质，略化2 强阳光臭氧，放射线引起密封材料变质3 缺乏适当的保存方法，使密封圈变形4 长期存放引起密封材料

14、老化 2、旋转动密封泄露排除 （1）泄漏过多。原因及措施： 1 装配不良 ：正确安装密封圈，勿反装或错位 2 唇边压力不足（油封） ： 校核密封尺寸正确与否，弹簧是否正常工作 3 轴粗糙或有斑疤 ： 降低轴的粗糙度，或选用较软的密封件或其他密封材料 4 密封唇开裂 ： 可能是由于轴表面粗糙，使用的密封材料不正确或速度，温度太高等原因造成 5 密封圈损坏或磨坏 ： 更换密封圈并提高密封圈乃磨性 （2）摩擦大。原因及措施： 1 润滑不良 ： 可能许改换成聚四氟乙烯摩擦面 2 预加载荷过大 ： 可能许改换密封型式 3 压力过大 ：可能许改换密封型式 （3）密封损坏。原因及措施： 1 安装不当或粗心

15、： 利用适当的技术和工具 2 轴粗糙 ： 查看表面粗糙度和倒角技术要求 3 有磨粒存在（还表现为轴磨损），在多尘环境中配用防尘密封 （4）密封过分磨损。原因及措施： 1 密封型式或材料选用错误 ： 根据工作条件配用型式更为适合的密封 2 压力过高 ：根据工作条件配用型式更为适合的密封 3 温度过高 ：根据工作条件配用型式更为适合的密封 3、往复运动密封泄露排除（1）摩擦大。原因及措施： 1 装配不良 ； 按照该密封件的推荐标准校核，必要时减少过盈量或压力 2 密封尺寸不当 ： 校核尺寸规格 3 表面粗糙度太大 ： 降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料 4 摩擦运动速度大 ： 可能需改

16、变密封型式 5 密封介质工作压力过大 ： 可能需改变密封型式或密封件材料 （2）爬行。原因及措施： 1 密封件干摩擦 ： 改善工作条件 2 表面粗糙度太大 ：降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料 3 润滑油膜形成不良 ： 改善工作条件或改变密封型式（如采用聚四氟乙烯组合密封 （3）泄漏过多。原因及措施： 1 密封件装反 ： 校核，或必要时采用双向密封 2 预加载荷不足 ： 校核尺寸和预加载荷 3 密封件收缩 ： 检查密封材料与密封介质是否相容 4 密封件磨损 ： 更换密封件，检查磨损原因，如果寿命低考虑更换密封型式 （4）密封损坏。原因及措施： 1 最初装配不当 ： 按要求更换密封件，并认真检查安装状态 2 扭转失效（O型密封圈） ： 校核几何和O型圈的适用性 3 间隙咬伤 ： 减少挤出间隙，必要是加设当圈 4 磨损 ： 校核尺寸，必要时调整挤出间隙 4、密封件的存放 在储存密封件时,请注意以下事项： 没有必要时不要打开密封件包装，否则灰尘将粘在密封件上或刮伤密