第七章配送中心的管理

1、第七章配送中心的管理收货管理 收货管理：商品的接运与验收入库 商品接运：可在码头、车站、配送中心或专用线进行。配送中心人员首先应进行验单，检查随商品同时到达的货单，核对无误，可进行卸载。 商品入库：接到商品入库通知单后，经过接运提货、装卸搬运、检查验收、办理入库手续等一系列作业环节构成的工作过程。GO ON 商品接运业务管理意义：防止把在运输过程中或运输之前已经发生的商品损害和各种差错带入配送中心，减少或避免经济损失，为验收和保管保养创造良好的条件。商品检验与验收 按照验收业务作业流程中、核对凭证等规定的程序和手续，对入库商品进行数量和质量检验的经济技术活动的总称。 验收的作用1.验收是做好商

2、品保管保养的基础2.验收记录是配送中心提出退化、换货和索赔的依据3.验收是避免商品积压，减少经济损失的重要手段。验收作业流程及其内容 商品验收包括验收准备、核对凭件和实物检验三个作业环节。 验收准备：人员准备、资料准备、器具准备、货位准备、设备准备。 核对凭证：1.入库通知单和订货合同副本2.供货单位提供的材质说明书、装箱单、磅码单、发货明细表等。3.商品承运单位提供的运单 实物检验：根据入库单和有关技术资料对实物进行数量和质量检验。1.数量检验应全验2.质量检验包括外观检验、尺寸检验、机械物理性能检验和化学成分检验3.质量检验是商品交货时或入库前的验收。商品验收方式 商品验收方式分为全验和抽

3、验。 在进行数量和外观验收时一般要求全验。在质量验收时，当批量小，规格复杂，包装不整齐或要求严格验收时可以采用全验。 当批量大，规格和包装整齐，存货单位的信誉较高，或验收条件有限的情况下，通常采用抽验的方式。验收中发现问题的处理1.凡验收中发现问题等待处理的商品，应该单独存放，妥善保管2.数量短缺规定在磅差范围内的，可按原数入账;凡超过规定磅差范围的，查对核实，做成验收记录和磅码单交主管部门会同货主向供货单位办理交涉。3.凡质量不符合规定时，应及时向供货单位办理退货、换货交涉。4.证件未到之前，不能验收，不能入库，更不能发料。5.凡属承运部门造成的商品数量短少或外观包装严重残损等，应凭接运提货

4、时索取的“货运记录”向承运部门索赔。6.凡价格不符，供方多收部分应予拒付;少收部分经过检查核对后，及时更正。7.凡“入库通知单”或其他证件已到，在规定的时间未见商品到库时，应及时向主管部门反映，以便查询处理。配送中心库存管理的任务 配送中心必须确定和保持合理的库存水平，并建立合理的控制系统，采用多种方法、手段、技术、管理方式和操作过程来控制库存。1.降低成本2.提高库存保证程度。应尽可能避免缺货。3.快速供应库存控制系统4个要素1.配送的服务对象、配送频率、配送成本、配送服务的内容影响着配送中心的库存水平。2.订货。包含订货数量和订货次数两个重要因素。3.运输。运输路线、运输车辆的安排，运输频

5、率的规划，运输成本的控制及运输服务水平的确定是整个库存控制系统的核心问题。4.信息：信息畅通才能使库存管理更迅速准确。库存水平的确定1.储存费用：保管费用、削价损失、折旧损失、资金支付的利息、库存缴纳的税金2.缺货费用：发生缺货现象，同样给配送中心造成费用的损失。3.安全库存：为了避免缺货，企业一般都要有安全库存，通常用边际分析法来确定最佳的安全库存水平配送中心的库存管理制度1.定量订货管理制度：在定量订货管理制度下，每次订货的批量大小是固定的，而两次订货之间的时间是可以变化的，随需求增加、订货延期等条件的改变而改变。2.定期订货管理制度：企业要建立安全库存制度，但不使用EQQ来确定每次订货量

6、。而量按固定的订货间隔期订货。3.及时制和看板管理：客户按一定日程表向配送中心订货，配送中心按期准时向顾客送货。配送中心同样按一定计划向厂商订货送货与退货处理 送货：货物装载时，要拼装合理，尽可能充分利用运输工具，达到满装满载。 客户的订货经拼装后，配送中心须选择配送路线。其方法：1.图上作业法：要求在地图上标明出发地点和各收货地点与收货数量及它们之间的通过路线距离，最终求得一条总行程为最短的巡回路线。 2.节约里程法：使用两辆卡车分别仙B，C两地往返送货，其总行驶里程D1为 D12（acb）但如使用一辆卡车由A-B-C-A进行一次巡回送货，其总行驶里程D2ab cGO ON 首先要计算出配送中心至各收货点及各收货点之间的最短距离，再计算出送货点相互间的节约里程，然后按节约里程的大小和各收货点定的收货数量或重量，在车辆载重允许的条件下，将各可能入选的送货点定衔接起来，形成一条配送路线。退货 原货物退还有着各种原因，有的是发货人在按订单发货时发生了错误，