公司车辆管理制度(4)

1、公司车辆管理制度1、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制 定本办法。2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。3、主要职责3.1后勤部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。3.3后勤部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。4、车辆的使用管理4.1车辆使用范围公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会 /学习、维修设备、采购 物品等。接送公司宾客和来公司办事人员。其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。4.2车辆使用程序公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务

2、的情况下，经总经理批准， 亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门（人），须提前填写 派车单（半天或以上的长途用车须提前一天申请），经所属部门经理/主管批 准后交由后勤部主任统一派车。423若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人” 的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从后勤部的派车调度。对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差人员应尽量 乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。425司机按照派车单上报批的行车路线和目的地行车；用车完毕后，须认真填写车辆行驶记录表。5、车辆管理公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责

3、，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。公司车辆分工负责如下:车辆名称车牌号负责司机小车面包车货车全顺公司车辆均须建立车辆档案，由生产部统计员负责统一管理。除公司允许的特殊员工以外，禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊 情况必须更换或替代司机的，应先征得后勤部主任的批准，若司机擅自将车辆交 于他人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款；造成事故者，由司机自负其责。公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定期（每日下班前）检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否则，追究司机的责任。公司车辆必须按规定停放在指定地点（一般不允许在外过夜），若因司 机保管不善造成车辆被盗或损

4、坏，司机须承担部分赔偿责任。司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程 执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开 除处理。门卫人员须实时登记公司车辆的进出厂时间。6、车辆保养、维护公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司机负责，具体 车辆之责任司机由后勤主任指定安排。司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁（车辆每周至少要清洗一次）；后勤部会随时进行检查，发现有碍车容的现象，经指出后仍不作改 善的，对责任司机给予50元/次罚款。当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修 ；车辆维修之前，司机 应将车辆损坏情况详实报告后勤主任；维修费用

5、在500元以上时，应先征得总经 理同意方可进行维修，并将更换下之零配件带至公司核备。7、司机管理司机应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，以保证行车安全；司机在行车前 要检查随车证件（行驶证、驾驶证、保险证和养路费证）是否齐全，以及检查车辆 性能（车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮胎气压等）是否良好，发现故障及时汇 报和排除，避免病车上路。司机在运送货物时，应仔细核对货物与单据是否相符，严格按照送货、 接货时的交接手续办事，保证货物的安全运送。司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的公务用车要求严禁中途甩人司机因公务驾车违反交通规则被罚款时，属个人过失的，其罚款由当 值司机自行承担；属车辆本身不

6、可抗力原因造成的，其罚款由公司承担。司机如 被扣证不能驾车时，在扣证期间应接受上司安排的其他工作。8、事故处理司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，并保护现场， 同时将事故情况向公司领导汇报。由后勤主任派人前往现场了解事故经过，处理 善后工作，并办理保险理赔手续。司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，按以 下规定处理： 司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担95% 个人承担5%; 司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担90%, 个人承担10% 司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担80% 个人承担20%凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故的，其事故责任概与公司无关，保险公司理赔后，其它部分的费用（包括须赔偿给他人和给公司造成的一切损失）由司机全额承担。因工作发生车辆丢失、受损的，公司将视情况对当事人给予行政处分 和经济处