驻港人员商检知识培训考试题

1、驻港人员商检知识培训考试题一、 填空题1、船舶主要由以下部分构成： 船壳 、 船架 、 船板 、 船舱 、 船面建筑 。2、水尺过程中，需用目力观测 船艏、船艉、船舯 的左右吃水数。3、船舶常数 等于装前或卸后实际排水量减空船重量、船用物料和其他货物等重量。4、水尺过程中，需对船舶 压载水、淡水、油料、港水密度等进行测量。5、水尺计量是 利用船舶装卸货物前后水尺变化 来计算载货重量的一种方法。6、测看水尺时要停止 排放压舱水，停止移动船上的吊杆及停止 开关舱盖。7、船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船 首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。8、以装货港商检水尺重量为交接方式时，装船前，必须进

2、行空载前水尺商检。9、监装人员在装船港检查货物集港情况，包括堆场情况、货物表面质量 是否有异常情况等。10、清船报告的内容包括每批中转货物的卸港时间、中转重量、中转时间、清场时间等。二、 判断题1、水尺计重就是应用漂浮在水中的船舶重量和其所排开水的重量之间的关系这一基本原理，来计算船舶所载货物重量的。（ ）2、在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（ ）3、船舶吨位通常包括登记吨位、排水量吨位及货载容积吨位三类。（ ）4、读取水尺的有效方法为用波峰波谷取平均值的办法来确定水尺的大概位置，后在此基础上确定水尺的瞬息面。（ ）5、夏

3、季满载水线为船舶夏季所允许的最大装载水尺限定线。（ ）6、水尺计重是一种科学的计重方法，工作误差率要求小于千分之三。（ ）7、商检时发现异常情况，商检不能肯定水尺准确时，应要求商检人员照样出具商检报告。（ ）8、货物集港中转前，监装人员需检查泊位前沿堆场地是否符合堆放要求，确保货物无污染、无杂物、无积水现象。（ ）9、监督船舶减载作业，落实拉船边网防漏、驳船清舱底等防损耗措施。（ ）10、广州分公司负责到港货物从货物卸港至卸入堆场的全部工作。（）三、 选择题1、下述哪项不会影响水尺计重的准确度。（d）a风浪 b船体变形 c.水油舱深度测量误差 d.所装货物的过磅数字2、散货水尺计重时，若六面水

4、尺读数存在有相同的误差，则_读数误差对水尺计量结果影响_。 (c) a. 首吃水，较大 b. 尾吃水，较大 c. 船中吃水，较大 d. 首、尾和船中吃水，相同3、水尺计重是用于（a）的一种计量方法。a. 大宗底廉固体的散货船运 b. 价值较高的散货船运c. 大宗包装货物船运 d. 固体货物船运4. 某散货船经核算本航次允许使用的最大总载重量为8703吨,燃油和存水总量为512吨,常数为45吨,空船排水量为2349吨,则船舶的净载重量为（a）吨。a. 8146吨 b.5797吨 c. 6309吨 d.6354吨5、常用的干散货船舶一般有（b）条水尺刻度线标记。a.3 b. 6 c. 8 d.56

5、、水尺计重工作中，下列说法正确的是（c）。a测量水尺必须精确到毫米 b港水密度由水尺计重人员与船方协商确定c纵倾大于30厘米时，必须对排水量进行纵倾校正d船上所存压载水和饮用水的重量以船方提供数据为准7、水尺计重中，压载水总量在（c）时须取样测定实际密度予以修正。 a.200吨以上 b.200吨以下 c.500吨以上 d.500吨以下8、测看水尺的同时，用港水取样器，从船舯舷外吃水深度（a）处，取得港水样品，用密度计测定其密度。a.1/2 b.1/4 c.1/6 d. 随意9、商检水尺时，不是船舶必须具备本船有效、正规的下列图表：（d）a.容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表b.排水量或载重

6、量表，水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表，或可供纵倾校正的有关图表c.静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表d.航次船舶配载图表10、一般情况下，商检水尺计重允许公差率标准为（b）以内 。a.3 b. 5 c.1% d. 2% 四、 简答题1、集团公司下发的到厂货物损耗率考核标准是什么？答：到厂货物损耗率考核标准为：粉矿货损率0.50%，精粉1%，（干吨，下同）；球团矿、块矿、废钢货损率0.40%；海矿0.3 %，煤货损率1.2%，焦炭货损率1.5%。2、船舶进行水尺计重时要测定的项目有哪些？答：（1）船舶吃水。（2） 港水密度。（3）淡水、压载水。（4）污水。（5）燃油。3、水尺计量时，对船舶的有哪些要求？答：水尺计量对船舶的基本要求是：船舶六面水尺标记准确清晰，船舶的排水量资料图表和压载水表尺完整无误，船体没