后湖大道站围护结构施工方案(终)

1、 目目 录录1 1 编制说明编制说明 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .11.3 编制范围 .12 2 工程概况工程概况 .22.1 工程简介 .22.2 工程地质与水文地质 .32.3 工程施工条件 .42.4 工程环境条件 .52.5 工程重点、难点以及措施 .62.5.1 南侧围护结构与管线交叉处施工 .62.5.2 特殊地层成槽施工 .62.5.3 灰岩层成槽施工.72.5.4 闹市区施工的环境影响.82.5.5 转角处连续墙施工 .83 3 总体施工部署总体施工部署 .93.1 施工总体安排 .93.2 施工场地平面布置及临时设施 .93.3 施工进度计划 .133.4

2、施工准备 .143.4.1 技术准备.143.4.2 现场准备.143.4.3 物质准备.143.4.4 机械设备准备.153.4.5 劳动力准备.164 4 施工总体目标施工总体目标 .17 4.1 工期目标 .174.2 质量目标 .174.3 安全目标 .174.4 环保目标 .174.5 文明施工目标 .174.6 职业健康管理目标 .175 5 施工组织机构设置及主要管理人员职责施工组织机构设置及主要管理人员职责 .175.1 施工组织机构设置 .175.2 管理机构职责划分 .186 6 施工方案施工方案 .206.1 地下连续墙施工 .206.1.1 地下连续墙施工工艺流程 .2

3、06.1.2 测量放线.6.1.3 导墙制作 .226.1.4 泥浆工艺 .246.1.5 连续墙施工 .276.1.6 墙底压浆施工 .386.1.7 声测管预埋与检测 .396.2 临时立柱桩施工 .406.2.1 临时立柱桩施工流程 .406.2.2 抗拔桩基施工 .416.2.3 格构柱施工 .436.2.4 混凝土施工 .466.2.5 回填及检测 .476.3 高压旋喷桩施工 .486.3.1 施工准备 .486.3.2 高压旋喷桩施工工艺 .506.3.3 施工质量控制 .52 6.3.4 施工注意事项 .537 7 针对性施工技术措施针对性施工技术措施 .547.1 成槽施工技

4、术措施.547.2 折线型钢筋笼加工技术措施.547.3 钢筋笼内预埋铁件和钢筋连接器保证措施.547.4 防止挖槽坍方措施.557.5 垂直度控制及预防措施.557.6 钢筋笼吊放困难应急预防措施.557.7 防接头砼绕流应急预防措施.567.8 地下连续墙露筋现象的预防措施.567.9 埋斗掉斗的预防措施.567.10 对地下障碍物的处理.577.11 减小大型设备压力对导墙的不利影响的措施.577.12 成槽漏浆现象的预防及处理措施.577.13 地下连续墙渗漏水的预防措施.577.14 钢筋笼吊装施工措施.587.15 混凝土浇筑施工措施.588 8 质量管理体系及措施质量管理体系及措

5、施 .598.1 质量管理体系及措施 .598.1.1 质量保证体系 .598.1.2 质量管理措施.598.2 质量通病及措施.608.2.1 钢筋笼难以放入槽孔内或上浮 .608.2.2 预埋件位置偏差过大 .618.2.3 成槽偏斜 .628.2.4 槽底沉积过厚 .638.2.5 槽壁坍塌 .638.2.6 钢筋笼外形偏大 .66 8.2.7 钢筋笼变形破坏 .668.2.8 钢筋笼对接后有折角 .678.2.9 钢筋笼难以放入槽孔内或上浮 .688.2.10 堵管 .699 9 安全、文明施工管理及措施安全、文明施工管理及措施 .699.1 施工安全管理方案 .699.1.1 地下连

6、续墙工程安全技术措施.699.1.2 钢筋工程安全技术措施.709.1.3 电焊工程安全技术措施.709.1.4 装卸工作安全技术措施.719.1.5 大型机械设备的安装、拆卸和使用、维修.719.1.6 吊机、卷扬机使用安全技术措施.729.1.7 施工用电安全保证措施.729.2 文明施工保证措施.739.2.1 文明施工保证体系.739.2.2 配合做好场容场貌管理.739.2.3 材料堆放管理.749.2.4 市容环卫.741010 环境管理及措施环境管理及措施 .7510.1 环境管理小组.7510.2 环境保护措施.7510.2.1 污水排放控制.7510.2.2 地下连续墙施工过

7、程中泥浆排放要求.7510.2.3 渣土外运保护措施.7510.2.4 地下连续墙施工过程控制噪声污染的保护措施.7610.2.5 公用管线保护.7610.2.6 危险品及消防控制措施.761111 特殊季节施工措施特殊季节施工措施 .76 11.1 雨季施工措施.7611.2 夏季施工措施.771212 应急预案应急预案 .7812.1 地连墙施工中可能出现的问题及处理措施 .7812.2 应急处理组织结构及保障准备 .7912.3 处置火灾事故预案 .8012.4 管线保护应急预案 .8012.5 针对性应急预案 .8112.5.1 槽壁塌方、深部槽段发生缩颈 .8112.5.2 混凝土浇

8、灌时，导管断裂、卡死，无法继续使用 .8212.5.3 槽段缩颈导致钢筋笼、接头箱无法下放到位 .8212.5.4 接头箱卡死或无法顶拔 .83 01 1 编制编制说明说明1.11.1 编制依据编制依据1、市轨道交通号线工程后湖大道站主体围护结构施工图设计2、车站结构线、施工场地条件和地下管线的实际调查3、和业主签订的施工合同、已审批的施工组织设计文件4、国家和行业内规定的工程建设标准强制性条文5、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准（1）地下铁道工程施工及验收规范（gb 50299-1999）2003 版（2）钢筋焊接及验收规范（jgj18-2012）（3）钢筋机械连接通用技术规程（jgj

9、 107-2010）（4）城市轨道交通工程测量规范gb50308-2008（5）建筑基坑工程技术规范（jgj1062014）（6）建筑基坑支护技术规范（jgj1202012）（7）混凝土结构工程施工质量验收规范（gb50204-2002）（8）铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定（铁建设201041 号）（9）建筑基坑监测技术规范 （gb50497-2009）（10）建筑地基处理技术规范（jgj 79-2012）6、我单位多年从事地铁、市政、桥梁等工程的施工经验7、相关的劳动力、材料、机械设备定额等文件1.21.2 编制原则编制原则1、执行国家及市政府所制订的法律、法规，并做到模范守法、文明

10、施工。2、针对城市施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。3、采用成熟的施工技术、施工工艺及先进的设备，确保施工安全和工程质量，按期向业主提供一个优质的工程产品。4、根据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。5、以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。1.31.3 编制范围编制范围 1编制范围：市轨道交通号线土建工程后湖大道站主体围护结构。编制内容：上述工程的工程概况、工程特点及重难点、施工场地布置、施工工期安排、施工方案及相应保证措施等。2 2 工程概况工程概况2.1

11、2.1 工程简介工程简介后湖大道站为市轨道交通号线工程的第 1 个车站，位于市江岸区，后湖大道与建设大道交叉路口以东，沿后湖大道地下东西方向布设。车站全长 416m，标准段宽 23.5m，盾构段宽 29.6m。基坑面积 9957.36，小里程端盾构段基坑深度约29.3m，标准段深度约 26.6m，大里程端盾构段深度约 30.2m。后湖大道道路红线宽 60m，建设大道道路红线宽 60m。车站北侧为汉口城市广场商业区，沿后湖大道分布下沉广场、地下室及高 23 层的楼房，距车站基坑边线约25m；南侧现为在建住宅小区；西端为在建市轨道交通 3 号线后湖大道站。后湖大道站平面位置如下图 2.1-1 所示

12、。 图 2.1-1 后湖大道站平面位置示意图车站采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙+内支撑，围护结构与主体结构采用复合墙的连接方式，车站端头为盾构接收井，需预留地铁区间盾构接收吊出井条件。标准段横剖面如下图 2.1-2 所示。地下连续墙厚 1000，地下连续墙深度为 47.8m53.8m，标准段幅宽为 6m，异形段幅宽为 4.3m6.35m 不等。混凝土强度等级采用 c35 水下混凝土，接头采用工字型钢板接头。本工程地下连续墙共划分槽段 152 幅，形式有“一”、“t”、“z”字型，其中“一”字形幅段 140 幅，“t”字形幅段 4 幅，“z”字形幅段 8 幅。抗拔桩采用直径1000mm

13、钻孔灌注桩，桩长 24m，总计 94 根；临时立柱桩桩基采用 1000mm 钻孔灌 2注桩，桩长 28m，格构柱采用 4 根 l20020mm 边角钢焊接，基坑范围内缀板尺寸为430*300*12mm，纵向间距 800mm，插入桩基范围内缀板尺寸为 430*150*10mm，纵向间距 500mm，总计 79 根。地下连续墙幅间和地下连续墙阴角部位采用 800600 高压旋喷桩加固，共计 329 根。连续墙外侧设置 850650 三轴搅拌桩约 300 组，从地面以下 5m 加固至基底以下 5m。围护结构平面图详见附图 1。图 2.1-2 基坑围护结构横剖面图2.22.2 工程地质与水文地质工程地

14、质与水文地质根据市轨道交通阳逻线（号线）工程勘察第二标段后湖大道站简要地质说明（2015 年 03 月），后湖大道站地处长江北岸（左岸）级阶地，属冲积平原区，地形平坦、地势开阔，地面高程 20.6m.7m。场地东距长江最近距离约 3.4km。本工程的岩土工程地质、水文地质情况如下：图 2.2-1 后湖大道站地质纵断面图武汉市轨道交通阳逻线（21号线）工程勘察第二标段后湖大道站-工程地质纵剖面图(北侧) 31、工程地质概述（1）人工填土：杂填土、素填土，厚 0.06.0m；（2）人工填土：淤泥，厚 03.0m，顶板埋深 1.94.0m；（3） 第四系全新统冲积层：粘土，厚 0.54.4m，顶板埋

15、深 2.46.0m；（4）第四系全新统冲积层：粉质粘土、粉土、粉砂互层，厚 0.512.5m，顶板埋深 5.010.0m；（5）第四系全新统冲积层：粉砂，厚 3.218.3m，顶板埋深 6.320.2m；（6）第四系全新统冲积层：粉细砂，厚 3.917.1m，顶板埋深 18.530.1m；（7）第四系全新统冲积层：砂砾卵石，厚 1.314.1m，顶板埋深 33.040.3m；（8）第四系上更新统冲积层：粉细砂，厚 012.1m，顶板埋深 37.045.8m；（9）第四系上更新统冲积层：粘土夹砾卵石，厚 1.4m，顶板埋深 48.0m；（10）白垩-下第三系东湖群：泥岩，顶板埋深 43.055.

16、0m，泥质粉砂岩，顶板埋深 43.657.3m；二叠系：灰岩，顶板埋深 4450.1m。根据详勘，泥岩强度 1mp 左右，北侧有 15 幅地连墙位于灰岩，入岩深度1.2m（大部分），最大 7.2m（由于车站绝大部分地质情况为泥岩，此范围内地质情况施工时需做试孔，确定灰岩深度和范围），灰岩强度 95mpa 左右。2、水文地质概述场区内地下水类型：上层滞水和孔隙承压水两种类型。(1)上层滞水：主要赋存于人工填土层中，含水与透水性不一，地下水位不连续，无统一的自由水面，水位埋深为 0.5m2.0m。(2) 承压水：主要赋存于第四系全新统冲积粉砂（4-1）、粉细砂(4-2)、砂砾卵石（5）和粉细砂（5

17、a）层中，与上覆粉质粘土、粉土、粉砂互层（3-5）构成统一承压含水层。含水层顶板为微弱透水的粘性土，顶板埋深 4.8m16.1m，底板为白垩-古近系东湖群或二叠系栖霞组基岩，埋深 43.0m53.4m，含水层厚度一般29.4m43.7m。勘察期间实测承压水位标高 12.1m13.6m，变化范围约 1.5m。2.32.3 工程施工条件工程施工条件1、交通：施工场地位于市区，车站位于后湖大道上，根据我单位的交通流量数据统计，显示上下班高峰期车流量较大、交通拥堵。 42、水：经与市水务集团协商，从附近市政自来水管道接入。3、电：经与市供电局协商，重新进行电报装，以满足现场施工用电要求。4、场地：占用

18、后湖大道中间机动车道及汉口城市广场部分园林场地。2.42.4 工程环境条件工程环境条件1、周边建筑物：后湖大道站北侧为汉口城市广场商业区，沿后湖大道分布下沉广场、地下室及高 23 层的楼房，距车站基坑边线约 25m；南侧现为在建住宅小区；西端为在建市轨道交通 3 号线后湖大道站。车站周边建筑物平面位置见下图 2.4-1。2、3、图 2.4-1 车站周边建筑物平面示意图2、既有管线：车站范围内管线种类繁多，有雨污水管、给水管、电力、通信、路灯等管线，其中电力管线迁改难度大、周期长，燃气管线危险性较大。燃气管线需改迁至基坑外侧或者沿车站端头绕行，以保证围护结构正常施工。 围护结构施工围挡范围内管线

19、 表 2.4.1序号产权单位管线名称规格数量（m）1水务局雨水800 砼管4502水务局雨水900 砼管4503水务局污水400 塑料4504水务集团给水400 铸铁455电力公司电力10kv25地铁三号线后湖大道站汉口城市广场家乐福大厦汉口时代中心在建小区施工空地 56电信公司电信bh200*100 2/0507信息网络移动弱电线508信息网络联通弱电线509信息网络公共管线弱电线502.52.5 工程重点、难点以及措施工程重点、难点以及措施2.5.1 南侧围护结构与管线交叉处施工后湖大道站管线种类繁多，有雨污水管、给水管、电力、通信、路灯等管线，其中电力管线迁改难度大、周期长。横穿基坑的

20、110kv 电力线施工期间需改迁至基坑外，但 10kv 电力线采取悬吊保护的方式，这一方式大大增加了围护结构的施工和协调难度。措施：1、根据图纸显示的管线位置，成槽前人工开挖探槽，确定 10kv 电力线的具体位置。2、积极联系电力产权单位了解管线的富余量，通过富余长度判断电力线在成槽时的倒边方向。3、确定电力线走向和富余量后，施工电力线邻近的一幅连续墙，施工时密切关注管线的情况，保证成槽、吊装、混凝土浇筑时管线的安全。4、待邻近连续墙施工完成后，在该连续墙导墙上切一个 10cm 宽的沟槽，将 10kv电力线倒边至沟槽内，并回填砂子进行覆盖。5、电力线倒边完成后施工连续墙、浇筑混凝土，并预留后期

21、电力线悬吊保护托架所需的预埋件或钢筋，施工完成后回迁 10kv 电力线。2.5.2 特殊地层成槽施工车站地质从上到下依次为：杂填土；素填土；淤泥；粘土；粉质粘土、粉土、粉砂互层；粉砂；粉细砂；砂砾卵石；粉细砂；粘土夹砾卵石；泥岩。其中淤泥、粉砂、粉细砂及砂砾卵石等地层对成槽施工影响很大。措施：1、在竖向节理发育的软弱土层或流砂层成槽，应降低速度，适当加大泥浆密度，控制槽段内液面高于地下水位 0.5m 以上。2、成槽应根据土质情况选用合格泥浆，并通过试验确定泥浆密度，应不小于1.04；泥浆配置后，必须使其充分溶胀，严禁将膨润土，纯碱等直接倒入槽中。 63、槽段成孔后，马上吊放接头箱、钢筋笼并浇筑

22、混凝土，尽量不使其搁置时间过长。4、单位槽段长度不超过 6 米，注意地面荷载不要过大；加快施工速度，缩短挖槽时间与混凝土浇筑时间。5、局部坍塌，可采用加大泥浆比重的方式控制；严重塌孔时，需回填高质量粘土重新成槽。2.5.3 灰岩层成槽施工后湖大道站 nq-39nq-53 范围内连续墙位于灰岩层，平均入岩深度 12m，灰岩强度约 95mpa，地下连续墙成槽困难。措施：1、对该区域一定范围内进行补勘钻孔，进一步确定灰岩深度、强度等情况。2、成槽机成槽至灰岩层上 23m，采用旋挖钻进行主孔引孔施工，施工时控制桩基的垂直度，以保证后续工序正常施工。3、主孔布设完成后，再采用冲击钻圆锤成孔，以加快施工进

23、度和减小对周边环境影响。4、冲击钻圆锤施工完成后，换方锤进行修槽，最后用成槽机进行扫槽，确定成槽深度和垂直度满足施工要求。入岩成槽施工采用“成槽机抓斗取土+旋挖钻机引孔+冲击钻机修孔+成槽机抓斗清底”。第一步：成槽机就位后，首先对槽段内上部的土层进行部分抓除，为了确保旋挖钻机的钻孔的垂直度，首次抓槽时标高控制在地面以下 2025 米，预留 3 米的土层作为旋挖钻机钻孔时的导向，防止偏孔。标准槽段采取三序成槽，先挖两侧，再挖中间，抓到地面以下 2025 米时暂停抓槽。第二步：成槽机对槽段内上部的土层进行部分抓除后移开，旋挖钻机就位，就位的步骤及要点与成槽机相同，旋挖钻机钻孔要严格按开槽时的孔位布

24、置图来进行钻进，旋挖钻机钻孔孔径为 100cm，采用螺旋钻头钻进，下钻严格按标示的主孔中心位置进行施工。旋挖钻机钻孔时，每个主孔旋挖钻机一次性钻到设计标高。孔位布置及孔间距示意图如下图 2.5-1 所示。第三步：旋挖钻机幅段内的主孔完全钻完后，冲孔桩机立即就位，每幅槽段由两 7个桩机相向对冲槽段中孔与孔之间的岩柱部分，冲孔桩机在冲岩柱时，要采用高频率，低冲程的方法进行，冲孔时冲锤要根据旋挖钻机的孔位标记来确保冲锤正对岩柱的中心下冲，以避免冲锤直接冲到主孔内，冲锤每次冲深 23 米，冲完一处再移位到另一个岩柱处进行冲孔，反复进行。主孔副孔2134512345图 2.5-1 标准段孔位布置图第四步

25、：待槽段内中间岩柱部分均向下冲 23 米后，利用液压成槽机对槽内进行抓除，抓除的渣土由场内汽车转移到临时弃土坑。成槽机清槽到位后，移开成槽机，再用冲孔桩机进行冲孔，重复第 3、4 步操作，直至整个连续墙达到设计标高，然后进行清底与刷壁操作。第五步：清底采用成槽机抓斗由一端向另一端细抓，每一斗进尺控制在 15cm，抓斗下部由土体封闭，上部可以存装沉渣，将槽底沉渣和淤泥清除。反复循环进行，直至抓斗提出槽壁后无沉渣和淤泥、测量槽深和沉渣厚度符合规范要求时止。2.5.4 闹市区施工的环境影响后湖大道站位于后湖大道上，早晚班交通流量较大。车站北侧为汉口城市广场商业区，沿后湖大道分布下沉广场、地下室及高

26、23 层的楼房，距车站基坑边线约25m；南侧为在建的住宅小区，楼层较高；西端为在建市轨道交通 3 号线后湖大道站。车站施工设备均为大型机械，施工噪音大、浮尘多，对周边居民干扰影响大，夜间不可施工。同时，泥浆处理不当，容易造成地下水污染和堵塞地下管道。措施：1、合理安排作业时间，噪音大的设备避免休息时间作业。同时，根据设备不同类型，采取合适的降低噪音措施。2、车辆出工地前先洗车，及时清除场地内杂土，炎热天气派专人洒水，控制扬尘。3、泥浆池选择定制的泥浆箱拼装而成，避免泥浆泄漏。泥浆采用泥水分离器处理， 8快速分离循环泥浆中的渣土，废渣及时外运。2.5.5 转角处连续墙施工后湖大道站围护结构地下连

27、续墙“l”字型、“z”字型异形大体积的钢筋笼最大长度为 6.35m，该类钢筋笼组装、吊装变形控制和吊装安全控制难度大。措施：1、“z”字型钢筋笼一般分为两个“l”型钢筋笼进行吊装，分解后的钢筋笼在钢筋平台（定型支架）上整幅制作成型，吊装分两段入槽，槽口对接入槽。2、为保证钢筋笼在吊装过程中发生不可复原的变形，在钢筋笼中设置纵向抗弯桁架、斜拉杆。3、为保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性经过验算。钢筋笼吊环与钢筋笼纵向桁架焊接，桁架钢筋必须与相交的水平钢筋自上而下的每个交点焊接牢固。4、适当调整“l”型槽段短边长度，将短边长度控制在 1.5m 范围内。3 3 总体施工部署总体施

28、工部署3.13.1 施工总体安排施工总体安排根据本工程的现场施工条件、交通疏解及管线改移的情况，地下连续墙在打围完成后施工。主体围护结构地下连续墙总共 152 幅，由于场地狭小，将本工程地下连续墙施工分 2 步进行施工，第一步施工车站北侧地下连续墙，第二步待施工围挡外扩后施工剩余幅段连续墙。连续墙成槽采用 sg60 型成槽机三台，幅段与幅段之间采用跳槽法施工，钢筋笼吊装采用 300 吨履带吊和 150 吨履带吊各一台，保证钢筋笼安全、正常入槽。临时立柱桩、高压旋喷桩和三轴搅拌桩在地下连续墙施工阶段根据场地情况“见缝插针”穿插进行，保证围护结构施工工期。3.23.2 施工场地平面布置及临时设施施

29、工场地平面布置及临时设施1、布置原则（1）施工场地作为施工组织的重要资源，必须严格按照施工现场和设计图纸提供的施工条件，因地制宜进行规划安排，做到合理可行。（2）符合本工程的施工特点，便于施工。并尽量利用公用设施，减少临时设施建设。 9（3）充分考虑环境保护，尽力减少扰民，做到临时房屋及其它设施布置安全、经济、合理、实用。（4） 施工设施布置满足生产规模和施工工艺要求，做到紧凑、美观、安全、防火，并减少对周围环境和公共交通的影响。2、施工场地平面布置详见：附图 2施工场地平面布置图。3、临时设施（1）施工围挡按照业主指定的施工围挡材料在设计范围内进行占道打围，施工围挡大门净空8m，大门采用折叠

30、式，与围挡高度相同，大门处设置充足的照明设施，符合安全、美观、文明施工的要求。图 3.2-1 现场 pvc 围挡示意图（cm）（2）钢筋笼制作场地钢筋笼制作场地布置于施工围挡内，根据连续墙钢筋笼的尺寸，设置 2 个钢筋笼加工平台，尺寸为 608m。制作平台做法是在硬地坪横向平行铺设 8 号槽钢（横向间距 2m，纵向间距 1m），布设定位钢筋，满足钢筋加工平台平整度。在连续墙施工过程中，钢筋笼平台根据施工进度可进行翻迁。钢筋平台布置如下图 3.2-2 所示。 10图 3.2-2 钢筋平台示意图（3） 泥浆池由于施工场地条件限制，很难在施工区域挖掘泥浆池，所以采用可移动泥浆池。根据需要设置两个泥浆

31、后台，可移动泥浆池尺寸为 3082.5m（由多个小泥浆箱拼装而成），泥浆存量约为 600m。泥浆用量计算：单元槽段土方量（最大）：v=330m3，循环浆 v1=495 m，新浆 v2=50m3，废浆 v3=30m，v 总=575m。图 3.2-3 泥浆池拼装后平面图 临时堆土场地考虑到土方施工的时间限制，且地下连续墙成槽土不能直接运出场外，土方运输在夜间进行，因此在施工围挡两端各设一座 4082m 临时堆土场，弃土坑采用钢筋混凝土结构。具体做法如下：钢筋骨架纵向采用 c16200mm、横向采用 a12200mm，竖向钢筋采用后植筋的方式，植入地下 20cm，墙体厚度为 25cm，高度为 2m，

32、坑壁外侧预留 4m 宽弃土口，为保证墙体整体性，在坑内设置两道地圈梁，尺寸为400mm400mm，具体施工做法见下图 3.2-4。弃土坑要满足三个槽段堆土总方量要求，并及时外运和清理。 11图 3.2-4 弃土坑施工图4、施工期间的排水和防洪设施（1） 排水设施本工程排水设施分为两个部分，第一部分为围挡边抽排系统，第二部分为场地内排水系统。抽排系统的排水沟断面尺寸为 0.50.5m，采用砖砌施工，沟底设 0.2%的排水坡，并用水泥砂浆双面抹面，排水沟与洗车槽下的沉淀池连通，水沟、沉淀池上方采用角钢与钢筋焊接成盖板，保证美观、整齐；场地内排水系统设置在内侧导墙边，施工导墙时将原有地面作切槽处理，

33、保证槽宽 25cm，槽底低于导墙顶 30cm，满足场地废水的排放，同时沿排水槽方向每隔 100m 设置一个长 1m、宽 0.5m、深 0.5m 的沉淀池，确保水流畅通，施工时排水沟上方临时铺钢板进行保护。排水系统做法如下图 3.2-5所示。1.00.50.120.250.50.250.050.5抽排系统断面图0.250.3排水系统沉淀池排水系统排水沟1.00.5图 3.2-5 排水系统断面图（2） 防洪设施根据现场的施工条件及城市排水系统的布置，制定防洪预案。施工中加强对排水 12系统的围护，做好防洪物资的储备，定期检查排水设施，保证排水系统畅通。（3）洗车槽在施工现场围挡的大门内侧设冲洗槽和

34、沉淀池，所有驶出现场的车辆，都必须冲洗干净，场地内部水沟均通向沉淀池。施工场地内的生活污水及冲洗污水流经沉淀池沉淀处理后，排入市政污水管道。洗车槽示意见下图 3.2-6、3.2-7 所示。5、施工用水施工现场临时用水接自现场市政管网预留取水点，加水表计量。采用直径 100mmpe管沿车站围护结构施工便道外侧环向布置，每 30m 处设一道接水点，作为洗车槽、泥浆配制等使用。施工现场消防系统布置，由于是现场临时给水系统，故设计消防与施工生产给水系统管道公用，平时管道供施工生产用水，火灾时停止生产用水，全部管道用于消防。消火栓系统从主管道 dn100 给水管上接出，使用 dn100 消火栓头。根据现

35、场实际情况布置消防栓，本工程设计同一时间内发生火灾次数为 1 次，消火栓系统用水量为10l/s。平时管网内水压较低，仅满足施工、生产用水即可，当火场灭火时，水枪所需压力，由消防车产生。图 3.2-6 洗车槽平面图6000230063001480047002004008001200950850bbaa进入方向电源220v以上排水明沟，500深300500200030030030029003002005300排水沟细部节点1排水沟排水沟防撞墩示意图砖砌结构12501200300400防撞墩自地面高出500储泥池：1.5m*1.5m*1.5m1300300111排水沟排水沟进入方向310014800

36、a a20010005850585025020011b b25047002501000250厚c30钢筋砼，内配双层双向 14200?250800200520020020050020020017001500储泥池侧墙和基础采用20cm厚c30混凝土，内配双层钢筋14200 13图 3.2-7 洗车槽断面图6、施工用电根据施工现场实际情况在后湖大道施工围挡附近配备 2 台 630kva 变压器，安装于配电房内。根据用电需要和场地特点，分别为变压器设 2 个一级柜配电柜，各一级配电柜设 4 台二级配电箱，间隔 50 米一台。另外配备 1 台 400kw 柴油发电机组，以备停电应急之用。3.33.3

37、 施工进度计划施工进度计划根据本工程总体施工部署，导墙计划工期为 30 天，地下连续墙计划工期为 102 天，抗拔桩和临时立柱桩施工工期 45 天，高压旋喷桩施工工期 35 天，三轴搅拌桩施工工期 36 天。导墙施工 10 天后地下连续墙开始施工，在地下连续墙后期施工阶段临时立柱桩（抗拔桩）和三重管高压旋喷桩根据现场施工情况“见缝插针”穿插进行，保证围护结构施工工期。围护结构总体工期详见下表 3.3.1： 围护结构施工进度表 表 3.3.1序号工序名称开始时间结束时间工期备注1导墙2015.8.252015.9.23302地下连续墙2015.9.32016.1.11143总工期2015.8.2

38、52016.1.11233.43.4 施工准备施工准备3.4.1 技术准备1、施工前完成专项施工方案三级技术交底，即技术负责人管理人员施工班组长。交底以书面形式下达到班组，施工班组认真执行施工意图。2、配置施工所需的计量、测量、试验等器具。3、对地下连续墙分幅编号、定位，地连墙转角处分幅进行适当调整，并经业主、设计、监理签认。 144、地下连续墙钢筋笼设计图纸逐步完成，并经业主、设计、监理签认。3.4.2 现场准备1、根据业主提供的测量控制点，建立施工所需的测量控制点。在导墙顶面上画出分幅线，用红漆标明单元槽段的编号，同时测出每幅墙顶标高，并标注在施工图上。2、现场重型道路和导墙龄期满足施工机

39、械要求。3、施工现场配备 h 型钢加工和钢筋加工二级配电箱。4、施工所需机械设备进场并调试运转正常。5、施工所需物资及人员根据现场施工进度分批次进场。3.4.3 物质准备根据工程图纸，做好施工所需物资计划，钢材、水泥提前进场做好见证取样送检工作。主要施工材料计划见下表（现场材料使用工程量以实际施工计划为准）： 施工材料配置计划 表 3.4.1序号工程项目材料类别单位数量备注1hpb300、hrb400t68202混凝土m345000c35 防水砼3地下连续墙工字钢t11004hpb300、hrb400t7205混凝土m334006临时立柱桩 （抗拔桩）钢构件t6557高压旋喷桩/m42803.

40、4.4 机械设备准备为确保地下连续墙施工顺利按照计划进行，结合工期要求及场内布置，根据施工需要和现场进度情况及时安排各种机械设备的进场。所需主要机械设备及检测仪器见下表： 主要机械配置计划 表 3.4.2序号名 称型号单位数量用电量(kw)1成槽机sg60台32电焊机ax-500台2020*20=4003钢筋切断机gj5-40台22.2*2=4.44钢筋弯曲机gj7-40台24*2=85钢筋调直机/台22*5.5=116车丝机un-150台103*10=30 157泥浆搅拌机/台22*7.5=158泥浆泵bw-850台2020*15=3009排污泵3nwl台63*6=1810泥砂分离器/台22

41、*48=9611履带吊 300t台1/12履带吊 150t台1/13汽车吊50t台1/14高压旋喷配套设备/套112015旋挖钻机/套2/16室外施工照明/套1010*2=2017路基钢板/块10/18空压机0.9m3台2/ 主要测量、试验仪器配备表 表 3.4.3序号仪器设备名称数量仪器状态标定情况1索佳全站仪一套良好已标定2棱镜组一套良好3gps 工程测量仪一套良好已标定4苏光水准仪一套良好已标定5对讲机4 部良好6hsp-50 钢卷尺2 把良好7钢卷尺 5m10 把良好8测绳 50m20 把良好9泥浆三件套一套良好10抗压试模30 只全新11抗渗试模18 只全新3.4.5 劳动力准备地下

42、连续墙施工期间现场主要劳动力需求如下： 劳动力配置计划表 表 3.4.4序号类 别人数工 作 内 容1泥浆工12泥浆配制操作2吊车司机6机械操作3成槽机司机6机械操作4司索工6机械指挥 165自卸反斗车司机6机械操作6挖土机司机4机械操作7电 焊 工40钢筋电焊操作8钢 筋 工30钢筋加工9修理、电工4机械维修、用电操作10卷扬机工16砼浇筑11旋挖钻司机4机械操作12旋挖钻施工20钢筋加固、砼浇筑13旋喷桩施工6机械操作4 4 施工总体施工总体目标目标4.14.1 工期目标工期目标本着“科学筹划、阶段实施、动态控制、严控关键线路”的原则，立足专业化、机械化、标准化施工，精心组织、精心施工，确

43、保地下连续墙工期顺利实现。4.24.2 质量目标质量目标质量标准为合格，质量目标为市政工程优质奖。4.34.3 安全目标安全目标本工程的安全生产管理目标为合格，确保达到“六无”目标：不发生因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；拆迁工程事故和安装装修工程不发生重伤以上（含重伤）事故；不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故；不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故；不发生因施工造成的周边建（构）筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故；不发生 10 人以上集体中毒事故。4.44.4 环保目标环保目标预防和消除施工造成的环境污染，控制

44、排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、按指定位置堆放弃土弃浆、保护植被、塑造绿色工地，施工排污达标率 100%，保护文物，创环境保护达标工地。4.54.5 文明施工目标文明施工目标 17合格，争创市文明施工标准化示范工地。4.64.6 职业健康管理目标职业健康管理目标杜绝群体性中毒事件和公共卫生突发事件发生,职业病发生率1。5 5 施工组织机构设置及主要管理人员职责施工组织机构设置及主要管理人员职责5.15.1 施工组织机构设置施工组织机构设置为保质、保量、按期完成本工程的施工任务，项目部组建由 30 人组成的工区，工区组织机构见下图 5.1-1 所示。施工员8人技术员4人质检员3人安全员2

45、人测量员4人物资员2人机电员2人试验员2人设备员1人工区经理罗雄工区技术负责人刘开扬后湖大道站30人图 5.1-1 施工组织机构图5.25.2 管理机构职责划分管理机构职责划分主要管理人员职责： 序号职务主要职责1工区经理1、主持工区施工生产工作，下达生产任务，落实生产进度。2、协助项目经理进行日常的项目管理工作。3、及时落实完成项目经理安排的重要工作。4、协调工区内部各部门之间的工作交叉，协调工区与各分包、分包与分包之间的关系，解决施工中出现的各种问题。5、负责监督分部计量资料的完成情况及配合项目各部门的工作。 182技术负责人1、领导技术部，负责工区的技术工作，统一组织其它深化设计工作，并

46、给施工现场提供技术支持。2、审核各分包商的施工组织设计与施工方案，并协调各分包商之间的技术问题。3、主持整个工区的安全技术措施、大型机械设备的安装及拆卸、脚手架的搭设及拆除、季节性安全施工措施的编制、审核工作。4、主持图纸内部会审、施工组织设计交底及技术交底。5、负责工程材料设备选型的相关工作。6、主持项目计量设备管理及检验、试验工作。7、及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题，组织对本项目的关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、新技术的研究。8、领导工程资料管理组对工程资料进行收集、归纳、存档及管理。9、及时组织相关单位和部门开展各阶段质量验收工作。3施工员1、在工区经理的领导下，直接

47、负责整个工区的质量管理工作，对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。2、监督和检查各工序的施工情况，贯彻落实工序验收制度，上道工序未经验收，不允许进行下道工序。3、负责检查材料的进货检验情况，参加对不合格品的评审和处置，避免不合格品用于工程之中。4、负责组织工程的质量检查和工程质量分析会，对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理，避免留下质量隐患。5、负责技术质量资料的收集和整理，参与工程质量的评定及工程的中间交工验收和竣工验收。4技术员1、负责主要施工方案的编制，给施工现场提供技术支持，并监督现场方案执行情况。2、负责技术文件收发、归档，技术资料及声像资料的收集整

48、理工作，竣工档案资料的审核、移交工作。3、负责协助工区技术负责人进行新技术、新材料、新工艺在本项目的推广和科技成果的总结工作。4、负责整个工程技术资料的收集、整理、归纳工作。 195质检员1、贯彻国家、湖北省及市有关工程施工规范、工艺标准、质量标准，确保工程阶段质量目标和总体质量目标的实现。2、负责组织编制项目质量计划并监督实施，将项目质量目标的进行分解落实，加强过程控制和日常管理，保证项目质量保证体系有效运行。3、负责实施过程中工程质量的质检工作，加强各分部分项工程的质量控制，对达不到质量要求的部位行使“一票否决权”，并要求限期整改。4、加强对各专业分包单位的质量检查和监督，确保各专业分包单

49、位的质量符合规范要求。5、负责工程创优和评奖的策划、组织、资料准备和日常管理工作。6、负责工程竣工验收备案工作。在自检合格的基础上向业主提交工程质量合格证明书，并提请业主组织工程竣工验收。6安全员1、负责工区安全生产、文明施工和环境保护工作。2、负责编制工区职业健康管理计划、环境管理计划及其管理制度并监督实施，制定员工安全培训计划，并负责组织实施。3、负责每周的全员安全生产例会，定期和不定期组织安全生产和文明施工的检查，加强安全监督管理、消除施工现场安全隐患。4、负责安全目标的分解落实和安全生产责任制的考核评比，确保工区安全文明施工创优的组织和管理活动顺利进行。5、负责工区安全应急预案的编制，

50、进行安全应急演练，保证工区施工生产的正常进行。6、负责对各专业分包单位的安全监督和管理工作，督促各专业分包单位作好安全防护工作，消除施工过程中的安全隐患，确保安全生产。7测量员1、负责工区日常施工测量工作和测量资料编制归档及上报工程，参加编制工程项目测量施工方案和工作计划，负责落实施工测量的准备工作。2、负责整个工程测量资料的收集、整理、归纳工作。8物资员1、负责工区物资设备的采购和供应工作，负责与采购供应之间的协调联系工作。2、负责要求各专业分包单位及时报送材料采购计划、材料报审资料，及时采购和进场工程所需的各种材料，并对材料进行检验，保证质量。3、负责对现场的材料进行管理，积极配合其它部门

51、的施工现场管理和文明施工管理。4、负责备足各类安全设施搭设和雨季施工所需要的物资和设备，并保证其质量。9机电员1、负责全线施工用电的管理。1、负责各种配电设施的使用管理、维修和保养工作。 2010试验员1、负责项目日常试验工作和试验资料编制归档及上报工程，负责原材料、半成品的取样、送检和现场的试验工作。做好现场的砂石质量、混凝土坍落度、砂浆稠度等的检测工作。2、负责整个工程试验资料的收集、整理、归纳工作。11设备员1、负责各种机械设备的使用管理、维修和保养工作。2、负责及时采购、租赁施工生产所必须的各类机械设备，并保证其质量。3、负责对现场的设备、机械进行管理，积极配合其它部门的施工现场管理和

52、文明施工管理。6 6 施工方案施工方案6.16.1 地下连续墙施工地下连续墙施工本工程地下连续墙总计 152 幅，由于管线改迁影响，本车站连续墙需分两步进行施工，第一步施工车站北侧地下连续墙，第二步待施工围挡外扩后施工剩余幅段连续墙。地下连续墙施工采用液压抓斗成槽，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。钢筋笼在加工平台上一次焊接加工成型，由 1 台 300t 履带吊和 1 台 150t 履带吊配合用“抬吊法”整体下放入槽。地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼主要采用整体加工、整体吊装、槽段连接的施工方法。由于车站转角幅连续墙宽度最大为 6.35m，整幅钢筋笼较重，故转角幅采用分节吊装，其余

53、均采用整体吊装，吊装施工方案须满足理论计算和安全施工要求。6.1.1 地下连续墙施工工艺流程地下连续墙施工工艺流程图详见下图 6.1-1 所示。泥浆系统设置新鲜泥浆配制泥浆贮存供应施 工 准 备吊放接头箱浇灌墙体砼设置砼导管拔接头箱测 量 放 样成槽机组装导 墙 制 作槽 段 挖 掘清刷接头清理沉渣土方外运商品砼供应吊装钢筋笼成槽质量检验加工钢筋笼泥浆复制再生回收槽内泥浆劣化泥浆处理图 6.1-1 地下连续墙施工工艺流程图 216.1.2 测量放线根据业主提供的基点、导线点及水准点，在施工场地内布设施工测量控制点和水准点，经监理单位验收无误后，对地下连续墙中心线进行定位放样，施工时考虑误差，地

54、下连续墙整体外放 100mm，施工过程中经常对基点进行复测。6.1.3 导墙制作1、导墙结构：在地下连续墙成槽前，应施作导墙。导墙应做到精心施工，导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高，是成槽设备进行导向、存储泥浆稳定液、维护上部土体稳定、防止土体坍落的重要措施。 22本工程采用倒“”型的导墙，导墙顶部高出地面 100mm200mm，肋厚200mm，深度为 2m，砼采用商品砼，强度等级为 c30，导墙脚宜座落于密实的老土上。导墙断面示意如下图 6.1-2 所示。图 6.1-2 导墙结构示意图2、管线的处理本工程主要是废弃的污水管线与北侧地下连续墙位置存在重叠，其余电力管线、给水管线、信息

55、网络等局部与连续墙存在交叉，废弃管线在连续墙施工时会导致泥浆外漏或混凝土超灌的现象，因此在导墙施工前需对管线进行处理后再施工。 污水管的处理：污水管材质为 400 塑料管，对连续墙施工影响不大，施工前将污水管两端封堵，防止泥浆外渗。 横穿基坑管线的处理：横穿基坑管线较浅时，在施做导墙时将废弃管线清除，回填水泥土进行换填压实；横穿基坑管线较深时，需将此处导墙做加深处理，防止连续墙施工时泥浆外渗和混凝土超方现象发生。 弱电管线的处理：根据管线余量长度，在连续墙施工时管线来回进行倒边，保证连续墙施工工期。 强电管线的处理：建议强电管线在围护结构施工前迁改出施工范围，如因特殊原因确实难以迁改的，在施工

56、时根据管线余量将管线保护至施工范围外，待连续墙施工完成后复原。3、导墙施工允许偏差 导墙施工允许偏差表 表 6.1.1序号项 目单 位允 许 偏 差1轴线距离mm10 23整体mm102导墙顶面局部mm103内外导墙净距mm104墙面不平整度mm34、导墙施工方法测量放样：根据地下连续墙轴线定出导墙挖土位置。挖探槽：在导墙施工范围内每隔 50m 开挖一个断面，确定导墙施工范围内是否有正在使用的管线。挖土：先用混凝土路面切割机沿导墙外放边线切槽，再用挖机破碎锤破除切槽范围内路面，最后采用人工配合小挖机开挖导墙。立模及浇砼：在底模上定出导墙位置，再绑扎钢筋。导墙外边以土代模，内边立钢模。如下图 6

57、.1-3 所示。图 6.1-3 导墙模板安装拆模及加撑：砼达到一定强度后可以拆模，同时在内墙上面分层支撑 150150mm方木，防止导墙向内挤压，方木水平间距 1m，上下间距可根据实际情况做适当调整。加支撑完毕后，在有条件的情况下应立即用土回填导墙。如下图 6.1-4 所示。 24图 6.1-4 导墙拆模支撑施工缝：导墙施工缝处应凿毛，增加钢筋插筋，使导墙成为整体，施工缝应与地下连续墙接头错开。导墙养护：导墙制作好后自然养护到 70%设计强度以上时，方可进行成槽作业，在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。导墙分幅：导墙施工结束后，立即在导墙顶面上画出分幅线，用红漆标明单元槽段的编号；同时

58、测出每幅墙顶标高，标注在施工图上，以备有据可查。如下图 6.1-5所示。图 6.1-5 连续墙幅段划分6.1.4 泥浆工艺泥浆系统施工工艺流程图见下图 6.1-6 所示。图 6.1-6 泥浆系统工艺流程图 净化泥浆回收槽内泥浆施工槽段新鲜泥浆贮存沉淀池分离泥浆劣化泥浆废弃劣化泥浆新鲜泥浆配置 251、泥浆性能指标在地下连续墙施工时，泥浆性能的优劣直接影响到地下连续墙成槽施工时槽壁的稳定性。根据本工程的地质情况，拟采用膨润土、纯碱、高浓度 cmc 和自来水为原材料，制拌泥浆。泥浆性能指标要求详见下表 6.1.2。 成槽护壁泥浆性能指标要求 表 6.1.2新配置泥浆循环泥浆废弃泥浆泥浆性能粘性土砂

59、性土粘性土砂性土粘性土砂性土检测方法比重（g/cm3）1.041.051.061.081.101.251.35比重计粘度（s）20242530255060漏斗计含砂率（%）344811洗砂瓶ph 值8989881414ph 试纸护壁泥浆在使用前，应进行室内性能试验，施工过程中根据监控数据及时调整泥浆指标。如果不能满足槽壁土体稳定，须对泥浆指标进行调整。2、泥浆制作技术要点 泥浆搅拌严格按照操作规程和配合比要求进行，泥浆拌制后应静置 24 小时以上或加分散剂使膨润土（或粘土）充分水化后方可使用； 在成槽施工中，泥浆会受到各种因素的影响而降低质量，为确保护壁效果及砼浇筑质量，应对槽段被置换后的泥浆

60、进行测试，对不符合要求的泥浆进行处理，直至各项指标符合要求后方可使用； 对严重水泥污染及超比重的泥浆作废浆处理，用全封闭运浆车运到指定地点，保证城市环境清洁； 严格控制泥浆的液位，保证泥浆液位在地下水位 0.5 米以上，并不低于导墙顶面以下 0.3 米，液面下落应及时补浆，以防塌方。 26 泥浆箱须挂牌，标明泥浆各项指标，在每班中应巡逻检查，并将供浆量和抽查报告记录完整，以备施工考查。3、泥浆配制泥浆配制工艺流程见下图 6.1-7。 4、泥浆储存盛装泥浆的泥浆池的容量应能满足成槽施工时的泥浆用量。泥浆池的容积计算：qmaxnvkqmax：泥浆池最大容量n：同时成槽的单元槽段，数量为 1；v：单