宁西增建二线路基施工设计原则（完整版）

1、路基设计执行的依据及相关规范(一)设计依据： 铁道部工程设计鉴定中心关于改建铁路宁西线增建第二线初步设计批复意见。(二)执行规范及条文 ： 铁路特殊路基设计规范 (TB100012005) 铁路特殊路基设计规范 (TB100352006) 铁路路基支挡结构设计规范 (TB10025 2006) 铁路路基土工合成材料应用技术规范 (TB101182006) 铁路工程抗震设计规范 (GB501112006) 铁路混凝土及砌体工程施工规范 (TB10210-2001) 建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002) 建筑抗震设计规范 (GB50011-2001)2008 版 建筑地基处理技术规范

2、 (JGJ79-2002) 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 (铁建设 2007140 号) 铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定关于发布铁路工程地质勘察规范等 44项铁路工程建设标准局部修订条文的通 知(铁建设 200962 号)铁路路基工点设计二、设计范围及主要技术标准( 一 ) 、设计范围1. 正线宁西线南阳至合肥段(K405+350K957+130.4 =淮南线K98+400),既有线 全长551.78km(其中K841+900K863+700分路口至六安段21.8km线路由中铁上海 设计院集团有限公司设计)。2. 相关工程 合肥枢纽及南阳、信阳、潢川、六安地区相关配套工程。(二)主要技术

3、标准(1) 铁路等级： I 级。(2) 正线数目：双线。(3) 限制坡度：6 %。( 4)最小曲线半径：一般地段 3500 米、困难地段 2800 米；并行既有线 地段一般地段 2000 米，困难地段 1600 米。引入南阳、信阳、潢川及合肥等枢 纽(地区)维持既有标准。( 5 )牵引种类：电力。( 6)机车类型： SS7D、 HX2B。( 7)到发线有效长度： 1050 米(双机地段 1080 米)。( 8 )牵引质量： 5000 吨。( 9 )闭塞方式：自动闭塞。三、路基工程设计专业分工1. 路基排水：(1) 线站专业： 完成地面排水工程中的天沟、排水沟、吊沟、线间排水(集水井、排水管)设

4、计及 数量计算、汇总。 地路专业完成横断面设计后，提交线路专业完成分工点排水系统设计(包括地表、 地下排水与排水构筑物之间的顺接) 。 路基排水工程数量计算、汇总。 完成地面排水工程数量表、绘制排水工程图。 完成改河、改沟段设计，并编制改河、改沟(渠)表。(2) 地路专业： . 完成各种排水工程的大样图设计； .完成盲沟、渗沟、排水斜孔、吊沟、路堤边坡横向排水槽的设计并交由线站 专业进行数量计算、汇总； . 路堑侧沟、低填浅挖及半挖半填路基排水沟或侧沟由地路专业上设计，数量 由线路专业计算、汇总。2. 路基土石方： . 地路专业编制路基填料设计原则； 路基的清表、翻挖、地表平整数量由线站专业计

5、算； . 路基不同部位的填料由地路专业在横断面设计中明确填料类型，路堑地段路 基专业注明不同地层挖方的土石代号和土石等级， 填挖土石方数量由线站专业进行计 算、汇总； 路堑石方中的控制爆破数量由线站专业计算汇总； 水塘路基由地路专业设计，土石方数量由线站专业计算、汇总。 .各种过渡段的数量由地路专业进行计算、汇总提给线路专业统一调配。 . 路基土石方中基床底层不满足要求时的挖除土方和换填改良土、渗水土等数 量；地基处理的表层清淤和回填数量由地路专业在图上标明，线路专业计算、汇总、 调配和提交工经专业。 . 基床表层加固数量中的干砌片石或混凝土预制块护肩、 水泥砂浆抹面与勾缝、 复合土工膜的数量

6、由地路专业计算、汇总，纳入到基床加固数量。 .预压土方由地路专业计算，交由线站专业调配； 支挡工程的挖基数量及回填数量、骨架护坡挖槽的土方、护坡基础的土方由 地路专业计算，汇总给线站专业。3、路基支挡与加固工程设计数量： . 工点设计在车站范围内，站场专业完成平面和纵断面设计后提交地路专业。 地路专业完成边坡防护、支挡工程、地基加固设计后，提交站场专业出图，并由地路 专业计列边坡防护、支挡工程、地基加固等数量并汇总，其它数量由站场专业计算、 汇总。 区间均由地路专业设计、计算并汇总数量。4、改移道路 线路（站场）专业提供设计所需断面，地路专业负责路基地段的地基加固和边坡防护设计及数量计算。5、

7、改河改沟 线路（站场）专业提供设计所需断面，地质专业负责需特别设计的支挡工程的设计和数量计算。6、生活区和建筑群区的挡墙生活区和建筑群区的挡墙由房建专业设计和数量计算。7、取弃土场线路（站场）专业负责区间（枢纽或车站）范围内的取弃土场地的设计，地路专业负责必要的支挡防护设计；8、路基相关工程（1）、电缆槽、接触网基础、声屏障基础由相关专业设计、计算数量并汇总。（2）、路基地段电力、 通信、信号过轨、综合接地等：由相关专业计算、并汇总。9、路基文件附表组成与分工1 ）附表一路基工点表2)附表二挡土墙表（数量同时进各工点）(3)附表三路基加固及防护工程数量表（数量同时进各工点）4)附表四改河改沟（

8、渠）表（线路专业完成）5)附表五路基地面排水工程数量表（线路专业完成）6)附表六路基土石方数量汇总表（线路专业完成）7)附表七路基土石方数量调配汇总表（线路专业完成）8)附表八路基土石方数量调配明细表（线路专业完成）9)附表九用地数量表（线路专业完成）10）附表十枢纽用地数量汇总表（线路或站场专业完成）11）附表十一路基面宽度及填挖高度表（线路专业完成）12）附表十二 路基基床检测、路基变形监测系统工程数量表四、不同工程类型分界确定原则1、桥路分界高度建议 桥路分界高度一般建议为：1）一般地段为815m，城市附近为38m；耕地及林地范围内一般不宜超过 8m；2）软土地基地段根据其厚度、性质、成

9、层情况确定，当软土厚度小于 15m 时，桥路分界高度为6m；加固厚度大于或等于15m时，一般宜设桥通过。3）并行地段一般遵照既有线分界高度，但对填方较高地段，应视既有线状况、地 形、地质条件等情况综合确定。2、隧路分界高度建议对中心挖深大于20m或土质、软质岩路堑单侧边坡高度20m硬质岩路堑边坡高度 25m地段，原则上建议以隧道通过五、路基一般设计原则(一).路基面宽度和形状1 路基面形状：路基面形状为三角形，由路基面中心向两侧设4%勺横向排水坡，路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两 侧设4%)冰坡。2. 路肩宽度：不小于0.8m,接触网支柱到线路中心距离不小

10、于 3.1m3. 路基面宽度：区间正线直线地段路基面宽度如下表1。区间正线直线地段路基面宽度表项目土质路堤(m)土质路堑(m)岩质路堑(m)道床厚度0.50.50.35单线电气化7.87.87.8双线电气化12.212.212.2注：(1)站场部分专用线、联络线等的路基面宽度按站场专业有关规范执行。(2) 并行增建二线地段，二线一侧路基半宽按上述双线路基的半宽取值。(3) 表中双线路基宽度是按最小线间距计算，线间距变化时应相应调整路 基宽度。4. 直线地段的最小线间距：不小于 4.2m。5. 路基标准横断面型式(1)正线及联络线路基标准横断面详见下述各图。C15混凝土护肩 4%1C15昆凝土护

11、肩底部铺一层0.1m厚中粗砂及两布一膜填A、B组填料或改良土1：m接触网支柱A B C组填料或改良土4% 4%填料图1时速160km/h单线路堤标准横断面接触网支柱接触网支柱C15混凝土护肩4%114%1：175C15混凝土护肩1: mA B C组填料或改良土4%-卜底部铺一层0.1m中粗砂及两布一膜3 A组填料4%I1填a Ba填料或改良土1114%夕iiIF I图2 时速160km/h双线路堤标准横断面M7.5浆砌片石厚0.3mJiC25昆凝土侧沟厚0.2m接触网支柱M7.5浆砌片石厚 0.3mC25昆凝土侧沟厚0.2m图3时速160km/h单线土质路堑标准横断面（一般土层、全风化岩层、软

12、岩）I接触网支柱C151凝土护肩C15混凝土护肩真料A组:4%C25昆凝土侧沟厚0.2mII干基床表层（厚0.5mAfi填料+0.1m中粗砂夹铺一层两布一膜） 挖除换填0.5m厚改良土M7.5浆砌片石 厚 0.3mM7.5浆砌片石C25昆凝土侧沟厚0.2m图4时速160km/h单线土质路堑标准横断面（膨胀土路堑）接触网支柱It Ml接触网支柱ri * 訂i -:1:1.-；.41A组填料C25昆凝土侧沟厚0.2m z图5时速160km/h双线土质路堑标准横断面（一般土层、全风化岩层、软岩）112丹占b|111.1I接触网支柱C25昆凝土侧沟厚0.2mP-I接触网支柱：. 厂4%L J4%75A

13、组填料 改良土C15昆凝土护肩C25昆凝土侧沟厚0.2m基床表层（厚0.5mA组填料+0.1m中粗砂夹铺一层两布一膜） 挖除换填0.5m厚改良土图6时速160km/h双线土质路堑标准横断面（膨胀土路堑）图7时速160km/h单线硬质岩石路堑标准横断面1卜3接触网支柱接触网支柱图8时速160km/h双线硬质岩石路堑标准横断面1接触网支柱基床表层（A组填料）I A B组填料或改良土底部铺一层01m厚中粗砂及两布一膜增建二线路堤!既有路堤挖台阶图9 增建二线并行等高时路堤标准横断面图HM可基床表层（A组填料）增建二线路堤既有路堑（土质）C25昆凝土侧沟厚0.2m（软质岩、全强风化岩及土质基床底层）原

14、边坡线I丄接触网支柱M7.5浆砌片石 厚0.3m图10增建二线并行等高时路堑标准横断面图接触网支柱图11增建二线与既有线平行不等高时且高差在0.3m内时路基标准横断面C25昆凝土线间沟既有路堤接触网支柱1WkMh MC15昆凝土护肩增建二线路堤挖台阶1严基床1：m氏0底部铺一层。仆厚中粗砂及两布一膜渗水土图12增建二线与既有线平行不等高时且高差大于0.3m时路堤标准横断面楚211 一邑基床表层2口 1:1.75：1.752f 底部铺一层0.1m厚中粗.0既有路堑（软质岩、全强风化岩及土质）C20昆凝土；U1 .2接触网支柱M7.5浆砌片石砂及两布一膜增建二线路堑C25混凝土侧沟厚0.2m厚0.

15、3m图13增建二线与既有线平行不等高时且高差大于0.3m时路堑标准横断面(2) 二线路基的技术要求增建并行的二线路基面，当二线路肩高于既有路肩时，应自既有线路肩以下向外做4%勺排水横坡，横坡以上部分应采用A组填料(渗水土)，第二线路基面应设计 为三角形路拱；当第二线路肩低于既有路肩时，应通过第二线路肩设置4% 勺向外排水 横坡。当既有线基床有换填为渗水土填料时，二线路基应自既有线换填底面以下设4%向外排水横坡，其上部填料应采用A组渗水土填料，并做好与既有基床的衔接，A组 填料底部铺一层隔水土工膜。此次设计增建二线普遍存在二线比既有线轨面偏高现 象，若二线比既有线高0.3m以内，线间距保持4.2

16、m不变，若二线与既有线高差大于 0.3m，则应拉开线间距，断面参照图11设计。6 路基加宽区间曲线地段的路基面外侧加宽值按 铁路路基设计规范(TB1001-2005)所 规定的值加宽，软土地段按计算结果具体考虑，一般路堤不考虑沉降加宽，当路堤高 度10m时，每侧加宽0.3m，当路堤高度15m时，每侧加宽值为0.5m。(2) 路基荷载路基上的轨道及列车荷载换算土柱高度和分布宽度应符合表2的规定。对于架桥机等特种荷载通过的路段应按特种荷载分布计算。表2轨道及列车荷载换算土柱高度和分布宽度设计时速Km/h设计轴重kN计算高度(m)分布宽度m土的重度318kN/m319kN/m320kN/m321kN

17、/m322kN/m1602203.43.23.13.7120 15m时，应与隧道或明洞做比较。3. 全线路堑应设置12m宽侧沟平台。在土石分界处、透水和不透水层交界处，设 置边坡平台。(六)路基过渡段设计1、路堤与桥梁过渡段：路堤与桥台连接处应设置过渡段， 换填A组填料(砂类土除外)；台后基坑应以 混凝土回填或以碎石分层填筑。过渡段长度： L=A+2 (H-0.6)。A取35m；过 渡段路基结构型式及材料类型如图 9所示：图9桥路过渡段形式2、路堤与路堑过渡段(1) 当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶,台阶高度为0.6m左右。并应在路堤一侧设置过渡段，如下图 1

18、0所示。图10路堤与路堑连接方式一(2) 当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1: 2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度为0.6m左右。详见下图11o3、半堤半堑的处理半填半挖路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，自线路中心向挖方部分不小于2.0m宽和不小于1.0m深范围内应挖除、换填与路堤相同填料，并应设置 4%向外排水 坡。如下图12所示：MM图12半堤半堑断面设计4、涵洞等横向结构物两侧纵向2m全断面范围的路堤填料应采用渗水土填料填筑,如图13、14所示。图13时速1加路堤号横向结构物傑构物顶部更路启垃按处若1可貞越图1 4时速1加16呱硏路堤疳横向结构物 鮒构物顶粧距

19、路肩L5m）连接处汝；.式團（七）坡面防护设计原则1、路堤边坡防护采用草灌结合方式，土质路堤边坡采用空心砖内撒播草籽和种 植低矮灌木防护；边坡平台可设置绿化槽植草和种植一排低矮灌木。硬质岩碴路堤边 坡采用客土植草和种植低矮灌木防护，也可采用三维排水柔性生态边坡防护系统防 护。2、路堑侧沟平台采用M7.5浆砌片石铺砌，可设置绿化槽植草和种植一排低矮灌 木；坡率不陡于1:1.25的土质边坡，采用草灌结合防护；软质岩强风化路堑采用基 材客土植生或浆砌片石植草窗内客土植草防护。3、坡面防护标准：每100m的坡面撒播草籽15002000g；灌木规格为苗高0.8m, 冠幅0.25m,栽植修剪后地面苗高0.

20、6m,品种选择以灌木生长后枝叶相触不相交为原 则，采用梅花形布置，灌木种植间距为 0.6m。（八）路基排水1、地表水（1）对路基有危害的地面水，设置侧沟、天沟、排水沟，将水拦截引排至路基范 围以外，防止水流冲刷路基。 排入自然沟、渠的天沟、排水沟，其末端应设置消能、 沉淀设施，避免集中水流对地表冲蚀。（2）路堤一般双侧均设置排水沟。排水沟设置在坡脚外2m采用0.08m的C25钢筋混凝土预制板砌筑。排水沟最小尺寸为底宽0.4m,高0.6m的梯形沟，沟边坡坡率1： 1o路基排水设施应与桥涵、车站等排水设施衔接配合，并有足够的过水能力。 路堑侧沟一般采用C25混凝土现浇，侧沟底宽0.4m、深0.60.9m梯形沟,厚0.2m；天沟采用厚度0.08m的钢筋混凝土预制板砌筑。天沟最小尺寸为0.4 x 0.6m,边坡坡率1:1。增建二线地段若路基面宽度不够，既