湖北黄石市一级公路水泥稳定碎石底基层试验路段施工总结

1、湖北黄石市*至*一级公路路面底基层试验段总结中国*建设公司黄石*一级公路第五合同段项目经部2008年10月27日水泥稳定碎石底基层试验路段施 工 总 结二00八年十月二十日，在选定的k17+000k17+320段右幅路基上，铺筑长320m长的水泥稳定碎石底基层。通过工地试验室检测资料和前场各工序记录资料，编制20cm厚水泥稳定碎石底基层试验段施工总结。执行规范jtj034-2000 公路路面基层施工技术规范jtj057-94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程jtje42-2005 公路工程集料试验规程jtj059-95 公路路基路面现场测试标准jtgf8/1-2004 公路工程质量检验评定标

2、准jtj076-95 公路工程施工安全技术规程jtj/t006-98 公路环境保护设计规范水泥稳定碎石基层试验段采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水养生的流水作业法施工。施工工艺 水泥稳定粒料基层的施工工艺流程：清理下承层 施工放样 设计配合比配料 wdb500型水稳拌和楼拌和 自卸汽车运 机械铺筑整形 压路机碾压 七天洒水养生。材料br30水泥购于黄石水泥厂，其技术指标符合设计要求（资料附后）。碎石（031.5mm）用大冶汪仁碎石厂碎石，其质地坚硬、洁净，符合设计要求（资料附后）。混合料用水，来自于井水。准备工作交通安全管制，安全管理人员现场执勤，维护试验路段作业面。在验收合格的路基上

3、，清除表面浮土、杂物等，并使表面湿润。试验段在铺筑前进行施工放样，全站仪中线、边线测量，用石灰划出铺筑的宽度，挖方段宽度11.74m，并标出10m桩位，用水准仪测量高程（资料附后）。在水稳基层两侧边缘的指示桩上明显标出设计高，架设水稳摊铺机铺筑厚度的传感器导向。yz220压路机2台、yz18压路机1台是碾压中的重要内容，xl751水稳摊铺机2台，8t洒水车调到现场。根据水泥稳定碎石基层的设计配合比：水泥：碎石=4%：96%，最佳含水量6.0%；结合现场材料质量，工地试验室出具施工配合比：水泥：碎石=4%：96%。对水稳拌和楼进行调试，确定水稳拌和楼拌和的各种材料流量，其混合集料符合规范要求。水

4、泥稳定碎石集料级配范围结构通过下列方孔筛（mm）的重量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.600.075基层10090100728947672949173582207水稳混合料的拌和水泥用量严格按施工配合比要求的4%进行配制。装载机上料，wdb500型拌水稳拌和楼拌和，在正式拌制混合料之前，先调试wdb500型拌的水稳拌和楼，使混合料的颗粒组成，水泥剂量和含水量都达到规定的要求（如原集料颗粒组成发生变化时，重新调试设备），各种材料的用量用电气自动控制，确保配料准确、拌和均匀。按事先确定的各种材料的流量进入搅拌器进行拌和，并专人目测检查拌和效果。工地试验室即时对已拌和的集料

5、进行取样分析，满足设计文件的级配范围规定，未能达到要求的及时增减水泥剂量或含水量。符合要求后方可运输。在以后的施工中，未达到要求的坚决不用于基层的铺筑。经现场管理人员观测，水稳拌和楼从掺水泥开始到拌和、装车，所需时间为6分钟。运输装卸水稳混合料调集自卸汽车8台，要求车厢干净。每车装载质量15t；从拌和场装车出发，避免混合料离析和水份蒸发，尽快运到铺筑现场，拌和场到试验路段约1.5公里，所需时间为6分钟（在以后的运输中，考虑其它交通因素，自卸汽车运料速度以最低为300m/分计算）。倒料时有专人指挥，做到倒车迅速，位置准确，在摊铺机前1米左右停车，不能撞击摊铺机，由摊铺机推动运料车前进。水稳混合料

6、的摊铺水稳混合料的摊铺采用摊铺机进行铺筑，其中松铺系数按1.25控制。摊铺机铺筑时，确保连续铺筑而不停机，行走速度控制在2m/分，熨平板板高度控制是按事先测量的高程和松铺系数架设传感轨道，通过传感器实现慰平板按要求高度进行铺筑。由于采用水稳摊铺机铺筑水稳，大面积无离析现象发生，人工只对边沿设专人消除粗集料离析现象，特别是铲除局部粗料窝，用新拌和的混合料填补。控制铺筑长度40m50m，所需时间不超过25分钟，并即时压实，采用静压、挂振碾压、再静压的方法施工。在整型过程中，严禁任何车辆通过，并保持无明显粗细集料离析现象，外观平整、均匀。水稳基层的碾压整型后，先用yz18压路机在水稳半幅全宽内进行静

7、压一遍，随后用yz220压路机碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心线碾压；设起高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时压机重叠1/3轮宽，往返碾压路面全宽时，即为一遍。碾压达到要求的密实度为止（资料附后），共计4遍（规范要求挂振碾压35遍），初压采用1.5km/h的速度,复压采用2.02.5km/h的速度碾压，完成碾压所需时间为40分钟。表面无明显轮迹，外观平整、均匀。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车，确保水稳基层不受破坏。碾压过程中，水稳基层的表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即

8、时翻开重新拌和（加适量的水泥）或换用新的料进行处理，使其达到质量要求。经过拌和、运输、整型的水泥稳定碎石基层，在水泥初凝前在试验确定的时间内完成碾压。并达到密实度的要求（资料附后），同时没有明显的轮迹，外观平整、均匀。实践证明：20cm厚水泥稳定碎石基层，采用yz18压机初压，yz220压路机挂振碾压4遍，最后再用yz18压路机静压一遍，满足设计文件和规范要求。断面，清扫下承层，然后再将摊铺机行驶到铺筑位置，开始新的混合料铺筑。在铺筑另外半幅时，纵缝必须垂直相接，缝隙口刷水泥浆。养生及交通管制水泥稳定碎石基层碾压完后，立即开始养生，养生期间封闭交通，组织专人维护并疏导交通安全，洒水车只能在另一

9、侧洒水养护，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面湿润，养生7天后，方可进行下道工序施工。通过铺筑水泥稳定碎石底基层试验段确定以下主要项目用于施工的水泥稳定碎石底基层的施工配合比例：水泥：碎石混合料=4%：96%。混合料的松铺系数：摊铺机摊铺为1.30（见测量资料）。集料数量的控制：数据输入电脑后电子称自动控制；集料摊铺方法和适用机具：摊铺机；合适的拌和机械、拌和方法：wdb500型水稳拌和楼连续拌制混合料；集料含水量的增加水的控制方法：通过控制水的流量来实现；整平的机具和方法：摊铺机采用传感器自动控制；压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数：先用yz18压路机静压一遍，再用yz22

10、0振动压路机碾压四遍,最后用yz18压路机再静压一遍。初压采用1.51.7km/h速度，复压采用2.02.5km/h速度，每次碾压重叠1/3轮宽。拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合：1台wdb500型拌水稳拌和楼，8台15t自卸汽车运输，2台xl751摊铺机，15人协助，1台yz18压路机，2台yz220压路机，1台8t洒水车。密实度的检查方法每一作业段的最小检查数量：灌砂法测定，每200m每车道2处；确定半幅每一作业段的合适长度：700m；通过对20cm厚水泥稳定碎石基层试验段的施工，经检测，混合料的施工配合比和施工方法，满足基层设计要求，各道工序符合路面底基层施工技术规范要求。同时进一步掌握规范规定的施工流程，锻炼一批施工人员，并给路面下一结构层提供良好的作业面。 中国*建设公司 黄石*一级公路第五合同段项目经理部二00八年十月二十七日项目部人员分工一览表编 号姓 名专 业职务或工种1道路与桥梁项目经理2道路与桥梁项目总工3路 桥项目副经理4道路与桥梁测量工程师5公路检测试验工程师6道路与桥梁计量工程师