第三次工业革命和全球结构大调整

1、第三次工业革命和全球结构大调整 国家既要拓展服务业市场，又要保护失去国际竞争力的制造业，是不切实际的保守行为，保护主义将拖延全球产业结构调整，使全球经济复苏更加遥远。唯一有效的结构调整是进一步扩大市场开放，让低收入国家快速提高购买力水平，从而大幅度扩张全球需求总量。 近代世界经济经历过两次工业革命，当前正在经历第三次工业革命。前两次工业革命的起因都是新技术的出现并在工业生产中普遍应用，推动生产率成倍的增长，社会总财富扩张。但是由于财富分配不均，并没有带来需求的成倍增长，从而导致生产力的过剩。必须淘汰过剩的生产力，创造新的需求，使供需恢复平衡，社会生产才能延续。解决办法无非两条：一是调整收入分配

2、，创造国内需求；二是向海外市场扩张，抢占殖民地。随着上世纪七八十年代非殖民化的完成，第二选择已不存在。但世界经济逐步向全球化演变。 有些学者认为，自上世纪七十年代石油危机开始，第三次工业革命便揭开了序幕。前两次工业革命都起因于单项技术突破，我们现在处在第三次工业革命新时代，它同前两次工业革命有一个共同点，都对经济发展产生强大的推动力，但同时会对旧的产业结构、生产技能产生巨大冲击，对就业形势和部分人群生活产生负面的影响，即破旧立新。每次工业革命都伴随痛苦的产业结构调整。但是，第三次工业革命同前两次革命有着巨大的差别，有着更为广泛和深远的影响。 差别何在呢？第一，第三次工业革命是多种新技术的聚合，

3、如数字化设计和生产技术，如软件技术、机器人、新材料、可再生能源技术、三维印刷以及各式各样的网络技术，这些新技术的共同作用将对产业结构产生巨大的影响。例如新材料、新能源的不断涌现将部分替代现有产业如钢铁和铝材以及化石能源。第二，贸易、投资和资本流动的自由化促进了世界经济的全球化，全球95%以上的贸易都已融入多边贸易体系。贸易的开放和扩张为各方提供了发挥各自优势的机会。全球产业链形成，把各国的利益联系在一起，工业革命的影响力将扩及全球，世界各国相互依存度空前提高，自由竞争的优胜劣汰的规律必然导致各国在产业链的地位的大洗牌。第三，信息化和数字化的时代将加速新技术的传播，正在迅速改变生产、消费、管理和

4、营销的模式，同时也要求政府改变旧的治理方式。数字化生产模式将改变国际竞争格局。第四，宏观经济环境发生了根本性变化。工业化国家服务业已占国内生产总值三分之二以上，制造业走上国际化，外包到成本低的国家是很正常的经济现象。新兴经济体成为全球市场的一支生力军，富有活力的竞争者，是全球经济增长的新动力。工业发达国家既要拓展服务业市场，又要保护失去国际竞争力的制造业，是不切实际的保守行为，保护主义将拖延全球产业结构调整，使全球经济复苏更加遥远。唯一有效的结构调整是进一步扩大市场开放，让低收入国家快速提高购买力水平，从而大幅度扩张全球需求总量。 多边贸易体系已为全球经济治理奠定了坚实的基础，它实际上已经把几

5、乎所有的非市场经济体纳入开放型的经济体系。尽管多边贸易体系仍有诸多不合理的规则，但只要各方都坚持继续开放，世界经济就会在增长中达到新的平衡。新兴经济体蕴藏着巨大的市场发展潜力，产业结构调整的任务应该创造条件使其成为现实的市场。亚洲在实行开放贸易方面起了领头作用。据亚行预测，亚洲不久将占到全球产值、贸易和投资的一半。当前，世界贸易的百分之六十属半成品贸易，而在亚洲几近三分之二。亚洲区内一体化是亚洲进入全球价值链的支柱。自贸区建设发挥了积极的作用。有人主张自贸区协定多边化，换句话说，将自贸区协议的市场开放承诺自动适用所有世贸成员，这有助于加快贸易自由化进程。但是只有所有自贸区，特别是美国、欧盟和日

6、本等大国签订的自贸协定都多边化才有意义。像tpp那样的谈判，太过专注权谋，不是一种公平的交易。日本加入了谈判，但要排除农产品。工业发达国家农业人口只占全国人口百分之三左右，世贸组织规则为他们提供了过当的保护，他们不肯放弃。多哈回合谈判没有进展，原因盖出于此。中国的农业人口刚刚降低到一半以下，一个农业国却要大量进口美国农产品，买了美国60%的大豆出口、30%的棉花出口。主要工业化国家美欧日都实行农业的高保护、高补贴，以农为生的低收入国家得不到公平竞争机会，被剥夺了利用国际贸易作为经济发展引擎的权利。 全球化和多极化实际上是相伴而行。由于有更多的经济中心涌现，各国就会有更多的选择，全球经济的结构变革是不可避免的。各国都需意识到贸易是促进经济增长的引擎，志同道合的国家携手合作签署自由贸易协定将是正确的选择，而且会对全球经济的持续增长做出积极的贡献。 链接 在世界经济复苏仍然面临许多不确定因素背景下，美国未来趋势学家杰里米里夫金的专著第三次工业革命以及英国经济学人杂志刊登的封面文章第三次工业革命，引起了全球范围内各界的广泛关注和讨论。里夫金认为，人类在18世纪以纺织工业机器化为标志的第一次工业革命和20世纪初以汽车大规模装配为标志的第二次工业革命后，世界正迎