港吊培训材料

1、港吊操作人员培训材料一、基本结构现用港吊较原来使用的有了较大程度的改进，主要机构有起升机构、 变幅机构、旋转机构及金属结构四大部分组成。起升机构 由两组机构组成，用抓斗抓取物料时其中一组作开闭用，另一组作 开闭支持用，抓斗的升降由两组装置协同完成，主要部件为电机、联轴器、 减速器、制动器、卷筒等。变幅机构 为钢丝绳滑轮组变幅驱动形式， 臂架通过绳索滑轮组连到娈幅卷 筒上，依靠卷绕或放出变幅钢线绳实现臂架绕其下铰轴摆动来达到变幅的目 的。主要部件为电机、联轴器、减速器、制动器、卷筒等。旋转机构 由电动机、常开式液压制支器、锥盘式极限力矩联轴节、立式行 星减速器、小齿轮及回转支承组成。该港吊因采用

2、滑轮组补偿方式，使货物在变幅过程中按近似水平移动， 可带载作任意角度回转，在工作幅度范围内、起升、变幅、旋转三机构可分 别或联合动作，完成高效作业，操作采用带手柄的联动台，电机全采用线绕 式，可实行多级调速， 但配备功率较原来也提高了两倍。 该吊允许重载变幅， 但需在一定的范围内，吊臂工作幅度在 9至12米时，最大只能起吊4T,吊 臂工作幅度在 4至 9米时，最大只能起吊 5T。二、港吊操作步骤1、 合上电源柜内总空气开关 Q,自支空气开关Q1Q7,通过左联动台上 电压转换开关 S 及电压表检查电压是否三相平衡，严禁在三相不平衡 时操作起重机。2、按下右联动台上起动按钮，停止指示灯应灭，起动指

3、示灯应亮。3、联动台的操作 右手柄控制起升机构， 手柄向前为下降， 向后为上升， 右台还设起升机构单、 升机选择开关，平时工作时置双机位，当需钢丝绳更换及调节抓斗、吊钩平 衡或其他需单机作业时，则置单机位置，再配合开、闭机转换开关，可方便 的控制双起升中任一根钢丝绳的收放；抓斗作业时、钩、斗选择开关置于斗 位置，不作业置于钩位置；抓料时、手柄向后，踏下脚踏开关，等抓斗抓满 后松脚踏开关， 抓斗即上升；放料时，手柄向前，踏下脚踏开关， 抓斗放料， 等抓斗放好料后，松开脚踏开关，抓斗即可下降；当更换钢丝绳后出现抓料 时抓斗反而张开时可通过转换开、闭机开关来调整；同时通过调整时间继电 器来控制抓斗作

4、业时的双机同步。左手柄控制变幅和旋转机构，手柄向前为 增幅，向后为减幅、向左为左旋、向右为右旋，旋转时可通过脚踏液压刹车 实现平稳停车。3、 异常情况的处理1、当出现紧急情况时按左联动台上急停按扭断开总空气开关，切断起重 机电源。2、控制系统中设零位、联锁等保护，当使用中突然停电，操作手柄必须 回零位才能重启。3、如果起升和变幅越位后其相应的联动台上的指示灯 HL5 、HL6 亮，这时 两机构只能反向动作。4、操作时如听到控制室内后部齿轮箱有异响，或闻到异味应立即停机检查 和修理。5、港吊操作过程中应确保抓斗上部两根钢丝绳同步应程垂直拉紧状态，如 发现其中一根有松垮现象，必须立即停机处理，不允

5、许强制继续操作，这样 会导致钢丝绳跑出卷扬筒乱绕而报废，同时可能损坏其他部件。三、定期检查内容（1）钢丝绳钢丝绳在使用过程中，必须每日例行检查，不要超负荷使用，同时定期 进行正确的润滑， 润滑前应用浸有煤油的抹布先清洗旧油然后再进行正常润 滑，绝对禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢丝绳上的污物，也绝对禁止 用酸性或其他具有强烈腐蚀性润滑剂。随着钢丝绳的使用日久，钢丝绳中的一部分钢丝将受到磨损或折断， 当发现有下列情况之一时，钢丝绳应予报废换新。a. 在一个节距内破断钢丝根数为超过钢丝根数1/10的；b. 有整股钢丝绳断裂或麻芯脱出的；c. 钢丝磨损或锈蚀，使钢丝绳直径减少 7%以上的。d. 整

6、根钢丝绳断面严重挤扁、扭曲形成松散或弯折造成塑性变形的；e. 有受电弧等高温灼伤的。f）其他有影响安全使用因素的。（2）抓斗抓斗是起重机的重要附件之一， 必须每月定期检查， 若发现下列情况时， 抓斗或其附属零件应报废或及时修复。a. 抓斗颚板表面出现裂纹、破口；b. 上承梁、下承梁或撑杆出现任何裂纹和变形；c. 转动轴被严重磨损。d. 抓斗咬合口封口不密实。3）滑轮滑轮主要检查其绳槽磨损情况以及轮缘是否有崩裂， 当绳槽磨损部分为 0.15d时（d为钢丝绳直径），滑轮应当报废更换。（ 4）制动器，每日工作前必须试车，发现下列情况应及时维修。a. 制动系统各部分动作是否正确有效；b. 各铰点转动应

7、灵活，不可有卡住现象；c. 闸瓦应正确的贴合在制动轮，张开时与制动轮两侧间隙应相等，其间隙在0.5-1mm之间，旋转机构的制动器间隙可在 1.5-2.5mm之间；d. 液压推动器工作是否正常，有无漏油、渗油现象，油液必须保持在指 定油位上；e. 所有制动器闸瓦衬料磨损超过50%时，应进行调换。（ 5）减速器减速器应按规定要求加足润滑油， 静结合面以及伸出端均不允许有渗油 现象，若发现渗油应及时检查排除。a. 静结合面加工毛刺是否去除干净，加工面粗糙度是否符合要求，分合 面是否平整，上下箱体合上后不能有缝隙，用 0.55mm 塞尺检查，允许塞入 10mm 深度。在符合上述要求的情况下，安装时允许

8、涂以封胶，但必须保证 安装好后无漏油现象；b. 减速器在使用后的第一次清洗换油时间应按规定的期限缩短50%，将用过的油放掉，再以煤油仔细清洗，使箱体内润滑杂质磨损下的铁屑等清洗 干净。清洗时结合运转的情况，作一次检查：I .接触斑点分布是否合理，要求接触斑点沿齿高方向不得小于35%,沿齿长方向不得小于 60%，分布位置应趋近齿面中部。H .轴承轴向间隙是否正常圆锥滚子轴承的轴向间隙为 0.04-0.07mm；调心滚子轴承的轴向间隙为 0.02-0.5mm。皿密封件是否良好。（6）立式行星减速器 立式行星减速器的使用和维护与一般平行轴线的减速器具有相同的使 用保养要求。此外，在维修拆装时还应注意

9、以下几点：a. 各零部件拆装前均要打好硬印，做出记号，特别是太阳轮、行星轮及 固定内齿轮它们之间齿轮的相对齿合位置，安装时应按硬印标记装好，不能 错位；b. 行星轮轴承如需要换必须同时三组都换新，不能只换部分或其中的一 组；c. 行星轮如磨损换新也必须成组进行，并选配公法线公差相近的为一组,三只行星轮公法线长度间的误差允许不超过 0.03mm；d. 主要构件装配时防止碰撞，齿轮齿面防止碰毛，若碰毛可用细油石修 光，绝对不允许未经修磨就装配使用。（7）高强度螺栓的检查在工作后的第一个 100小时就应检查大轴承连接转盘和圆筒体的高强度 螺栓的预紧力矩，使用中若出现松动现象，及时拧紧。（8）起重机各

10、机构螺栓都必须经常检查，防止由于螺栓松动引起起重机工 作时发生剧烈震动，因为这种震动将使回转支承工作条件恶化，磨损加速， 寿命缩短。（9）大轴承安装，必须填满润滑脂，应边回转边充填，使润滑脂均匀分布， 直到新的油脂开始挤出密封唇为止。定期检查内容详见附表一）四、 起重机的润滑a. 加油注意事项（1）各类润滑油要有专用密闭的容器盛装，容器漏斗油枪等加油工具 应保持清洁。（2）润滑开式齿轮和钢丝绳时先把陈油去净，然后涂抹润滑脂，润滑脂最好能加热到50-60C，用刷子涂上去。（3）清洗齿轮油池时，先把污油放净，再加入清洁煤油至适当高度， 空转数几分钟，将脏油放出，然后加入新油。b. 润滑油（脂）的型

11、号选用，加油周期及清洁周期（详见附表二）五、电器的维护和保养1、接触器每周检查一次主触头磨损情况，认真清理蚀点，若损蚀严重， 应当更换。更换新接触器时，应将铁芯上的防锈油擦净，衔铁调整活络。2、应当每 2-3 日定期检查所有接线点，防止脱落。检查限位开关动作 是否可靠。应定期检查电动机碳刷磨损程度，一旦超限即应更换。应定期检 查时间继电器定值是否正确。六、安全操作规程1.总则1.1 港吊操作工必须经专业技术培训，熟悉并掌握本机的操作使用特点、 性能和安全操作规程，经体检合格，取得操作许可证，方可上岗操作。1.2 每台吊机应建立健全使用和修理记录，以便记录吊机工作状态，便 于进行及时检查吊机的使

12、用和维修状况。在进行维修时必须停止作业，切断 电源，对维修人员进行交底。1.3 操作工必须了解所吊货物的重量，有权拒绝吊运重量不明的货物； 操作信号不明或视物不清，有异常情况时不得起吊。2工前检查2.1 必须在总刀型开关断开情况下进行检查工作，检查钢丝绳、回转支 承等机构，设备的情况及主要联接件的可靠性。按规定对各润滑及磨损点加 注润滑油，并检查其他部位是否有漏油现象。2.2 对升降、变幅、旋转等动作及其安全装置进行空车试验确认无异常 时方可进行作业。2.3 第次起吊货物在离地一米以内时进行试制动，验证制动器性能是 否可靠。2.4 了解电源供电情况，是否有监时断电检修情况。在主开关接电之前，

13、司机必须将所有控制手柄转至零位并松开其固定装置如旋转机构制动器的 手轮。2.5 起重机每次开动前，必须发出开车警告信号（电铃或电笛）2.6 检查在起重机上是否有遗留工具或其他物品，以免在工作中造成人 身事故或损坏机器设备。3作业中应遵守的事项3.1 严禁超负荷作业，不得吊运埋在水、土中以及重量不明的货。3.2 起吊货物时起升绳应保持铅垂，严禁拖拽作业 .3.3 吊运时抓斗禁止从人员上方越过。3.4 作业中卷筒上余留钢丝绳不得少于三圈。3.5 操作工在作业中应注意设备的运转声响及各钢丝绳松紧情况、刹车 部件的制动情况，如发现有异常现象，应 立即停车检查，排除故障后方可 继续作业。操作时应积极和船户及清仓人员配合，步调一致，不违规违章指 挥和操作，停车信号不论谁发出，均应立即停车。3.6 控制器应逐级开动，对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况 下，不得利用反转制动。3.7 在电压显著降低和电力输送中断的情况下，主刀型开关必须切断， 并使所有的控制器处在零位上；当起重机电机突然停电或线路压降较大时， 尽快将所有控制器拉到零位，操作室总开关必须切断，司机以信号通知清仓 工，如果停电时抓斗在半空时，严禁人员从下面穿过。3.8 船户及清仓