路肩分车带路侧带与路缘石PPT学习教案

1、会计学1 路肩分车带路侧带与路缘石路肩分车带路侧带与路缘石 n 一、路肩的作用及其宽度一、路肩的作用及其宽度 n 1. 1. 路肩的作用：路肩的作用： n (1)(1)支挡作用支挡作用; ; n (2) (2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料; ; n (3) (3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度; ; n (4) (4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；提供道路养护作业、埋设地下管线的场地； n (5)(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观。精心养护的路肩，能增加公路的美观。 n 2.2.路肩的构成：路肩的构成： n 硬路肩：有路面铺装的路肩。硬路肩：有路面铺装的路肩。 n 土路肩

2、：加固路肩：粒料改善土土路肩：加固路肩：粒料改善土 n 混凝土预制块铺装混凝土预制块铺装 n 土路肩：路基土土路肩：路基土 第1页/共23页 n3. 3. 路肩的宽度：路肩的宽度： 第2页/共23页 n（一）中间带（一）中间带 n 1 1适用场合：高速、一级公路。适用场合：高速、一级公路。 n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。 n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带 n 中央分隔带中央分隔带 第3页/共23页 n（一）中间带（一）中间带 n 1 1适用场合：高速、一级公路。适用场合：高速、一级公路。 n 四条和四条以上车道

3、的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。 n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带 n 中央分隔带中央分隔带 n 3 3中间带的作用：中间带的作用： n （1 1）将上、下行车流分开。）将上、下行车流分开。 n （2 2）可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人的安全岛使用。）可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人的安全岛使用。 n （3 3）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光眩目，还可起到）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。美化路容和环境的作用。

4、n （4 4）路缘带可引导驾驶员视线，）路缘带可引导驾驶员视线， 第4页/共23页 n中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶人对向行车带的护栏、种植、防眩网。中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶人对向行车带的护栏、种植、防眩网。 第5页/共23页 第6页/共23页 第7页/共23页 第8页/共23页 n一、路拱及路肩的横坡度一、路拱及路肩的横坡度 n1.1.路拱横坡度：路拱横坡度：对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。 n2. 路拱的形

5、式：路拱的形式：抛物线形抛物线形 n 直线接抛物线形直线接抛物线形 n 折线形折线形 第9页/共23页 n3. 路肩横坡度：路肩横坡度： n 土路肩：土路肩：横坡度较路面宜增大横坡度较路面宜增大1.02.0； n 硬路肩硬路肩：一般情况下：一般情况下横坡度与行车道横坡度相同横坡度与行车道横坡度相同； n 硬路肩宽度硬路肩宽度2.25m2.25m时时的曲线段的硬路肩横坡度应符合下表规定：的曲线段的硬路肩横坡度应符合下表规定： 第10页/共23页 n（一）超高及其作用（一）超高及其作用 n定义：超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。定义：超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。

6、n 当汽车在弯道上行驶时，将受横向力的作用，其值大小可用横向力系数当汽车在弯道上行驶时，将受横向力的作用，其值大小可用横向力系数表示；表示； i R V 127 2 n 减小横向力的方法：减小横向力的方法： n 增大曲线半径：有时是困难的增大曲线半径：有时是困难的 n 降低车速：设计中不推荐降低车速：设计中不推荐 n 增大向内侧倾斜的横坡增大向内侧倾斜的横坡设置超高横坡：设置超高横坡： n （成本低、效果好）（成本低、效果好） n 设置超高后设置超高后 ： h i R V 127 2 第11页/共23页 n 1最大超高和最小超高最大超高和最小超高 n 超高横坡度超高横坡度ih应按计算行车速度、

7、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。 R V ih 127 2 R V ih 127 2 n 最小超高：等于路面拱度。最小超高：等于路面拱度。 n 2 2超高横坡度超高横坡度计算公式：计算公式： 第12页/共23页 h i R 1 不设超高最小半径不设超高最小半径 minh i min 1 R maxh i max 2 127 , 0 h V i V R V R 1 A R 1 max 2 127 h A A i V R 第13页/共23页 第14页/共23页 第15页/共23页 n 绕路面内边缘旋转：一

8、般用于新建工程。绕路面内边缘旋转：一般用于新建工程。 n 绕路中线旋转：一般用于改建工程绕路中线旋转：一般用于改建工程 n 绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用。绕路面外边缘旋转：可在特殊设计时采用。 （三）超高过渡方式：（三）超高过渡方式： n1 . 无中间带道路的超高过渡无中间带道路的超高过渡 第16页/共23页 2. 2. 有中间带公路的超高过渡有中间带公路的超高过渡 绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄 （4.5m4.5m）的公路可采用；）的公路可采用； 绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用 绕

9、各自行车道中线旋转：车道数大于绕各自行车道中线旋转：车道数大于4 4条的公路可采用条的公路可采用 第17页/共23页 z i （四）超高缓和段长度（四）超高缓和段长度 Lc bi Lc H i h 2 2 i H p bi i bi Lc hh 2 np超高渐变率超高渐变率 n 附加纵坡附加纵坡 : : b Lc ih 第18页/共23页 2 i H z i b h i （四）超高缓和段长度（四）超高缓和段长度 n 附加纵坡附加纵坡 : : Lc iib Lc H i h 2 )( 1 2 2 1 2 )( i iib Lc h p iib Lc h 2 )( 1 第19页/共23页 n式中：式中：Lc超高缓和段长超高缓和段长 （m）；）； n 旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘的宽度（旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘的宽度（m）；）； n =B：绕路面内边缘线旋转：绕路面内边缘线旋转 n =B/2：绕路中线旋转：绕路中线旋转 n i超高坡度与路拱坡度的代数差（超高坡度与路拱坡度的代数差（%）；）； n i = ih： 绕路面内边缘线旋转绕路面