货运与保险 模块一

1、由NordriDesign提供 清华大学出版社清华大学出版社 国际货物运输与保险国际货物运输与保险 Page 2 目目 录录 模块一模块一 国际货物运输与保险国际货物运输与保险 模块二模块二 干散杂货的班轮运输和保险干散杂货的班轮运输和保险 模块三模块三 定程与定期租船运输和保险定程与定期租船运输和保险 模块四模块四 集装箱运输、国际多式联运及保险集装箱运输、国际多式联运及保险 模块五模块五 航空、铁路、公路和危险品运输与保险航空、铁路、公路和危险品运输与保险 由NordriDesign提供 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 单元单元1.2 国际货物运输保险基础知识国际

2、货物运输保险基础知识 单元单元1.3 综合实操训练综合实操训练 模块一模块一 国际货物运输与保险国际货物运输与保险 Page 4 模块一模块一 国际货物运输与保险国际货物运输与保险 n 学习目标学习目标 1. 知识目标知识目标 1）了解国际货物运输的特点、方式、货物的分类、装运和标志）了解国际货物运输的特点、方式、货物的分类、装运和标志 2）熟悉海洋运输的特点、船的基本构造和分类、熟悉世界主要港口和海）熟悉海洋运输的特点、船的基本构造和分类、熟悉世界主要港口和海 运航线运航线 3）熟悉国际货物运输保险的含义、特点、作用、分类）熟悉国际货物运输保险的含义、特点、作用、分类 4）保险合同的成立，保

3、险合同的书面形式种类，掌握保险的基本原则）保险合同的成立，保险合同的书面形式种类，掌握保险的基本原则 2. 能力目标能力目标 1）能熟练掌握进出口海运的业务流程）能熟练掌握进出口海运的业务流程 2）能分析货物类型选择运输方式和工具，分析选择运输的航线和港口）能分析货物类型选择运输方式和工具，分析选择运输的航线和港口 3）认识保险合同，学会用保险的基本原则分析合同的有效性）认识保险合同，学会用保险的基本原则分析合同的有效性 Page 5 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.1国际货物运输国际货物运输 1、国际货物运输的特点国际货物运输的特点 国际货物运输是政策性

4、强的涉外工作国际货物运输是政策性强的涉外工作 国际货物运输路线长、中间环节多、风险较大国际货物运输路线长、中间环节多、风险较大 国际货物运输涉及面广、情况复杂多变国际货物运输涉及面广、情况复杂多变 国际货物运输时间性强国际货物运输时间性强 2、国际货运的组织国际货运的组织 承运人承运人 货主货主 运输代理人运输代理人 装卸公司和理货公司装卸公司和理货公司 Page 6 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.1国际货物运输国际货物运输 3、 国际货物运输的方式和选择国际货物运输的方式和选择 Page 7 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n

5、 1.1.2海洋货物运输的货物、船舶及航线海洋货物运输的货物、船舶及航线 1、海洋运输具有如下特点：、海洋运输具有如下特点： 运输量大、通过能力强运输量大、通过能力强 对货物的适应性强对货物的适应性强 运费低廉运费低廉 运输速度慢运输速度慢 风险较大风险较大 Page 8 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.2 海洋货物运输的货物、船舶及航线海洋货物运输的货物、船舶及航线 2、货物（分类、装运、计量和自然损耗）、货物（分类、装运、计量和自然损耗） 按货物含水量划分按货物含水量划分 按货物是否能分件划分按货物是否能分件划分 按包装形式划分按包装形式划分 按货物的

6、理化性质分按货物的理化性质分 按货物价值分按货物价值分 按货物的重量和体积比率划分按货物的重量和体积比率划分 按货物长度和重量划分按货物长度和重量划分 按集装箱划分按集装箱划分 危险物品（危险物品（Dangerous Cargo） 3、货物的装运、货物的装运 普通货物的装运普通货物的装运 特殊货物的装运特殊货物的装运 Page 9 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.2 海洋货物运输的货物、船舶及航线海洋货物运输的货物、船舶及航线 4、运输货物的计量与自然损耗、运输货物的计量与自然损耗 按照航运业务的惯例，除贵重或高价货物以外的普通货物，均按货物的毛按照航运业

7、务的惯例，除贵重或高价货物以外的普通货物，均按货物的毛 重或体积计算运费。在计算运费时将货物分为计重货物（重货）和容积货物重或体积计算运费。在计算运费时将货物分为计重货物（重货）和容积货物 （轻泡货）两种。（轻泡货）两种。 5、船舶的分类、船舶的分类 船舶的基本构造船舶的基本构造 Page 10 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.2 海洋货物运输的货物、船舶及航线海洋货物运输的货物、船舶及航线 海上货物运输船舶的分类海上货物运输船舶的分类 Page 11 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.2 海洋货物运输的货物、船舶及航线

8、海洋货物运输的货物、船舶及航线 （3）船舶的特征和规范）船舶的特征和规范 Page 12 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.2 海洋货物运输的货物、船舶及航线海洋货物运输的货物、船舶及航线 6、国际海运航线、国际海运航线 Page 13 单元单元1.1 国际货物运输基础知识国际货物运输基础知识 n 1.1.2 海洋货物运输的货物、船舶及航线海洋货物运输的货物、船舶及航线 7、国际海运港口、国际海运港口 海运港口的类型海运港口的类型 按港口的地理位置分，主要分为海岸港和河口港。按港口的地理位置分，主要分为海岸港和河口港。 按照班轮公司是否定期挂靠来分，主要分为

9、基本港和非基本港。按照班轮公司是否定期挂靠来分，主要分为基本港和非基本港。 按用途目的划分，分为存储港、装运港和经过港。按用途目的划分，分为存储港、装运港和经过港。 世界主要港口世界主要港口 我国的主要港口我国的主要港口 Page 14 单元单元1.2 国际货物运输保险基础知识国际货物运输保险基础知识 n 1.2.1 保险的基本知识保险的基本知识 1、保险的含义、职能和作用保险的含义、职能和作用 保险的含义保险的含义 保险是交纳一定费用为代价，换取遭受风险损失时的保险是交纳一定费用为代价，换取遭受风险损失时的 补偿。补偿。 保险的内涵有四点：保险的内涵有四点： 保险是一种合同关系；保险是一种合

10、同关系； 保险承保的是一种不确定性风险；保险承保的是一种不确定性风险； 保险承保的风险无法预见或难以控制；保险承保的风险无法预见或难以控制； 承保的风险发生后，保险人承担赔偿或给付责任。承保的风险发生后，保险人承担赔偿或给付责任。 Page 15 1.2.1 保险的基本知识保险的基本知识 保险的基本职能保险的基本职能 n 分摊职能，分摊职能， n 经济补偿职能经济补偿职能 n 保险的作用和意义保险的作用和意义 n 保险是一种社会互助性的经济保险是一种社会互助性的经济 补偿或保险金给付制度。补偿或保险金给付制度。 n 它以概率论和大数法则为计算它以概率论和大数法则为计算 和收取保险费的依据，集中

11、有和收取保险费的依据，集中有 同一危险的多数单位和个人的同一危险的多数单位和个人的 资金，建立起保险基金，采用资金，建立起保险基金，采用 “分散危险，分摊损失分散危险，分摊损失”的办的办 法，对少数参加者即被保险人，法，对少数参加者即被保险人， 由于特定的灾害事故所造成的由于特定的灾害事故所造成的 损害或责任进行经济补偿，或损害或责任进行经济补偿，或 对人身伤亡给付保险金，以达对人身伤亡给付保险金，以达 到互助共济的目的。到互助共济的目的。 Page 16 n 保险的要素保险的要素 n 其一，以特定的或约定的风险其一，以特定的或约定的风险 作为可保风险和保险责任；作为可保风险和保险责任； n

12、其二，保险必须对保险事故造其二，保险必须对保险事故造 成的损失给予经济补偿或给付成的损失给予经济补偿或给付 n 其三，保险必须结合多数经济其三，保险必须结合多数经济 单位进行互助共济，合理计算单位进行互助共济，合理计算 分担，建立保险基金分担，建立保险基金 ； n 最后最后,通过订立保险合同确定保通过订立保险合同确定保 险关系。险关系。 n 承保的风险承保的风险(可保风险可保风险) n 指在特定的客观情况下，和指在特定的客观情况下，和 在特定的期间内，某种损失发在特定的期间内，某种损失发 生的不确定性。生的不确定性。 n 风险由风险因素、风险事故和风险由风险因素、风险事故和 风险损失等要素组成

13、，他们之风险损失等要素组成，他们之 间有因果关系，风险因素引发间有因果关系，风险因素引发 风险事故，而风险事故导致损风险事故，而风险事故导致损 失，风险总是与损失相关联，失，风险总是与损失相关联， 损失具有不确定性。损失具有不确定性。 Page 17 n 风险有以下特征：风险有以下特征： n 风险的存在有客观性和普遍性；风险的存在有客观性和普遍性； 风险的发生有偶然性；风险的发生有偶然性； n 风险有损失性；风险发生有总风险有损失性；风险发生有总 体的可测性；体的可测性； n 具体的风险发生具有不确定性；具体的风险发生具有不确定性； 风险还有可变性。风险还有可变性。 n 保险只就可保风险承担责

14、任保险只就可保风险承担责任 n 可保风险可保风险 n 可保风险是指可以通过保险方可保风险是指可以通过保险方 式转移的风险，即符合保险人式转移的风险，即符合保险人 承保条件的风险。承保条件的风险。 n 可保风险必须具备偶然性；意可保风险必须具备偶然性；意 外性，非被保险人故意行为所外性，非被保险人故意行为所 造致；造致； n 风险不可投机性；风险不可投机性； n 必须具有大量标的均有遭受损必须具有大量标的均有遭受损 失的可能性失的可能性 ； n 风险事故造成的损失重大；风险事故造成的损失重大； n 风险的损失必须是可以用货币风险的损失必须是可以用货币 计量。以上条件构成可保风险。计量。以上条件构

15、成可保风险。 Page 18 单元单元1.2 国际货物运输保险基础知识国际货物运输保险基础知识 n 1.2.1 保险的基本知识保险的基本知识 2、国际货物运输保险的特点、作用国际货物运输保险的特点、作用 国际货物运输保险的特点国际货物运输保险的特点 国际货物运输保险承保风险的种类多、变化大国际货物运输保险承保风险的种类多、变化大 国际货物运输保险的标的承保标的具有流动性国际货物运输保险的标的承保标的具有流动性 承保对象、保险受益人和保单持有人具有多变性承保对象、保险受益人和保单持有人具有多变性 保险险别和险种的多样性保险险别和险种的多样性 保险中的法律适用具有国际性保险中的法律适用具有国际性

16、Page 19 n 国际货物运输保险的作用国际货物运输保险的作用 n 转移危险、转移危险、 n 均摊损失、均摊损失、 n 实施补偿的功能。实施补偿的功能。 Page 20 3、 保险合同、种类及当事人保险合同、种类及当事人 n 所谓合同，是平等主体的自所谓合同，是平等主体的自 然人、法人、其他组织之间设然人、法人、其他组织之间设 立、变更、终止民事权利义务立、变更、终止民事权利义务 关系的协议。关系的协议。 n 保险合同保险合同(insurance contract) 又称保险契约，指投保人支付又称保险契约，指投保人支付 规定的保险费，保险人对承保规定的保险费，保险人对承保 标的因保险事故所造

17、成的损失，标的因保险事故所造成的损失， 在保险金额范围内承担赔偿责在保险金额范围内承担赔偿责 任，或者在合同约定期限届满任，或者在合同约定期限届满 时，承担给付保险金义务的协时，承担给付保险金义务的协 议。保险合同是通过投保和承议。保险合同是通过投保和承 保过程订立的，投保。保过程订立的，投保。 n 保险合同的关系人：保险合同的关系人： n 保险代理人保险代理人 n 保险经纪人保险经纪人 n 保险公估行或保险公保险公估行或保险公 证行证行 Page 21 单元单元1.2 国际货物运输保险基础知识国际货物运输保险基础知识 n 1.2.1 保险的基本知识保险的基本知识 4、保险合同的形式保险合同的

18、形式 保险单保险单 保险凭证保险凭证 联合凭证联合凭证 预约保单预约保单 批单批单 暂保单暂保单 Page 22 单元单元1.2 国际货物运输保险基础知识国际货物运输保险基础知识 n 1.2.2 保险的基本原则保险的基本原则 1可保利益原则可保利益原则 2最大诚信原则最大诚信原则 3补偿原则补偿原则 4近因原则近因原则 5代位追偿原则代位追偿原则 6、重复保险分摊原则、重复保险分摊原则 Page 23 可保利益原则可保利益原则(Insurable Interest) n 是指只有具有保险利益的人才能投保，在签订和履行保险合同的过程是指只有具有保险利益的人才能投保，在签订和履行保险合同的过程 中

19、，投保人或被保险人必须对保险标的具有可保利益，否则合同是非中，投保人或被保险人必须对保险标的具有可保利益，否则合同是非 法或无效的。法或无效的。 n 所谓保险利益是指投保人或被保险人对标的所具有的利害关系。例如，所谓保险利益是指投保人或被保险人对标的所具有的利害关系。例如， 投保人或被保险人因保险事故的发生而受损；或因保险事故不发生而投保人或被保险人因保险事故的发生而受损；或因保险事故不发生而 受益，这种关系就是保险利益。受益，这种关系就是保险利益。 n 可保利益的构成必须是合法的利益可以主张的利益，即利益的来源是可保利益的构成必须是合法的利益可以主张的利益，即利益的来源是 合法的；可保利益必

20、须是可以用货币计算的经济利益；可保利益必须合法的；可保利益必须是可以用货币计算的经济利益；可保利益必须 是确定的、可以实现的利益。海上货运保险的可保利益存在时间必须是确定的、可以实现的利益。海上货运保险的可保利益存在时间必须 在保险事故发生时，被保险人必须对保险标的具有可保利益。在保险事故发生时，被保险人必须对保险标的具有可保利益。 Page 24 2最大诚信原则最大诚信原则 n 最大诚信原则最大诚信原则( Utmost Good Faith)是指保险关系的双方是指保险关系的双方 要诚实、守信用，最大诚信原则不允许任何一方隐瞒他所要诚实、守信用，最大诚信原则不允许任何一方隐瞒他所 知道的情况，

21、以诱使对方因不知情而订立保险合同，在这知道的情况，以诱使对方因不知情而订立保险合同，在这 种情况下保险合同无效。保险合同的特殊性要求当事人的种情况下保险合同无效。保险合同的特殊性要求当事人的 以最大诚信为基础，要求双方在签订和履行合同中严格诚以最大诚信为基础，要求双方在签订和履行合同中严格诚 信义务信义务。 n 被保险人的诚信义务主要指告知、陈述和保证被保险人的诚信义务主要指告知、陈述和保证； n 保险人的诚信义务主要是弃权和禁止反言。保险人的诚信义务主要是弃权和禁止反言。 Page 25 3补偿原则补偿原则 n 损失补偿原则损失补偿原则( Principle of Indemnity)也称保

22、险人的赔也称保险人的赔 偿责任，是指当保险标的发生保险责任范围内的损失时，偿责任，是指当保险标的发生保险责任范围内的损失时， 保险人对被保险人所受的实际损失予以补偿，以使被保险保险人对被保险人所受的实际损失予以补偿，以使被保险 人恢复到损失前的经济状态。人恢复到损失前的经济状态。 n 保险金额不能超过保险价值，超过保险价值的部分无效。保险金额不能超过保险价值，超过保险价值的部分无效。 重复保险的赔偿金额总额不得超过保险价值。在部分损失重复保险的赔偿金额总额不得超过保险价值。在部分损失 的情况下，以实际损失为限。的情况下，以实际损失为限。 Page 26 4近因原则近因原则 n 近因原则近因原则

23、(Principle of Proximate Cause)是指保险人只对由承保风是指保险人只对由承保风 险引起的损失负责赔偿，而对保险责任范围外的风险造成的损失不承险引起的损失负责赔偿，而对保险责任范围外的风险造成的损失不承 担赔偿责任。担赔偿责任。 n 这里的这里的“近因近因”不是在时间上最接近损失的原因，而是指直接促成结不是在时间上最接近损失的原因，而是指直接促成结 果的原因，对后果具有支配力或有效的原因。果的原因，对后果具有支配力或有效的原因。 Page 27 5代位追偿原则代位追偿原则 n 代位追偿权代位追偿权( Right of Subrogation)是指当保险标的物发生了由第三

24、是指当保险标的物发生了由第三 者责任造成的保险责任范围内的损失，保险人按照合同的规定向被保者责任造成的保险责任范围内的损失，保险人按照合同的规定向被保 险人履行了损失赔偿的责任后，有权获得被保险人在该项损失中向第险人履行了损失赔偿的责任后，有权获得被保险人在该项损失中向第 三者责任方要求索赔的权利。三者责任方要求索赔的权利。 n 应该符合以下条件：其一，保险事故的发生与第三人的过错行为存在应该符合以下条件：其一，保险事故的发生与第三人的过错行为存在 因果关系，如果保险事故的发生与第三人无关，就应由保险人赔偿，因果关系，如果保险事故的发生与第三人无关，就应由保险人赔偿， 也就不存在向责任方追索的

25、可能；其二，保险人获得代位追偿权是在也就不存在向责任方追索的可能；其二，保险人获得代位追偿权是在 赔付了保险人全部损失之后才取得的。第三，保险人向第三人索赔权赔付了保险人全部损失之后才取得的。第三，保险人向第三人索赔权 利范围应以被保险人享有的权利为限，并且不能超过保险人赔付的金利范围应以被保险人享有的权利为限，并且不能超过保险人赔付的金 额，超过部分应归被保险人额，超过部分应归被保险人 Page 28 6、重复保险分摊原则、重复保险分摊原则 n 是在重复保险下的赔付依据。投保人对同一标的、同一保是在重复保险下的赔付依据。投保人对同一标的、同一保 险利益、同一保险事故分别向两个以上保险人订立保

26、险合险利益、同一保险事故分别向两个以上保险人订立保险合 同的，构成重复保险同的，构成重复保险(double insurance)，其保险金额的，其保险金额的 总和往往超过保险标的的实际价值。在保险事故发生后，总和往往超过保险标的的实际价值。在保险事故发生后， 按照补偿原则，不能由几个保险人同时赔偿实际保险金额，按照补偿原则，不能由几个保险人同时赔偿实际保险金额， 而是根据不同比例分摊此金额，以免造成重复赔款。而是根据不同比例分摊此金额，以免造成重复赔款。 n 重复保险的分摊方式有三种：重复保险的分摊方式有三种： n 比例分摊方式、 n 限额责任分摊方式和 n 顺序责任方式。 Page 29 单

27、元单元1.3 综合实操训练综合实操训练 n 实训实训1.3.1 掌握进出口和进口货物海运业务流程掌握进出口和进口货物海运业务流程 n 实训实训1.3.2 海运货运的货物和船舶分类海运货运的货物和船舶分类 n 实训实训1.3.3 认识保险合同认识保险合同 n 实训实训1.3.4 保险的基本原则的运用保险的基本原则的运用 Page 30 实训实训1.3.1 掌握进出口和进口货物海运业务流程掌握进出口和进口货物海运业务流程 n1.3.1 掌握进出口和进口货物海运业务流程掌握进出口和进口货物海运业务流程 王明先生收到加拿大澳新公司的订单，通过对货物、船舶、港口和航线四个方面进行分王明先生收到加拿大澳新

28、公司的订单，通过对货物、船舶、港口和航线四个方面进行分 析决定采用海洋运输方式，并掌握进出口海运业务流程，从而开始订单的操作。订单的基析决定采用海洋运输方式，并掌握进出口海运业务流程，从而开始订单的操作。订单的基 本资料如下：本资料如下： 买方：买方：Aussi International Co., Ltd P.O.Box 818 Alta, Vista Ottawa, Canada 卖方：卖方：Guangzhou Import 投保险别：（投保险别：（PLEASE INDICATE THE CONDITIONS/OR SPECIAL COVERAGES：）：） n n 请如实告知下列情况：（

29、如请如实告知下列情况：（如“是是”在在 中打中打 “”）IF ANY，PLEASE MARK “” 1货物种类：袋装货物种类：袋装 散装散装 冷藏冷藏 液体液体 活动物活动物 机器汽车机器汽车 危险品等级危险品等级 GOODS：BAG/JUMBO BULK REEFER LIQUID LIVE ANIMAL MACHINE/AUTO DANGEROUS CLASS 2集装箱种类：普通集装箱种类：普通 开顶开顶 框架框架 平板平板 冷藏冷藏 CONTAINER： ORDINARY OPEN FRAME FLAY REFRIGERATOR 3转运工具：海轮转运工具：海轮 飞机飞机 驳船驳船 火车火

30、车 汽车汽车 BY TRANSIT： SHIP PLANE BARGE TRAIN TRUCK 4船舶资料：船舶资料： 船籍船籍 船龄船龄 PARTICULAR OF SHIP： REGISTRY AGE n 备注：被保险人确认本保险合同条款和内容已经完全了解。投保人（签名盖章）备注：被保险人确认本保险合同条款和内容已经完全了解。投保人（签名盖章） APPLICANTS SIGNATURE: n THE ASSURED CONFIRMS HEREWITH THE TERMS n AND CONDITIONS OF THESE INSURANCE CONTRACT n FULLY UNDERST

31、OOD. n 电话：电话： (TEL ) 投保日期：投保日期：(DATE) 地址：（地址：（ADD) n 本公司自用（本公司自用（FOR OFFICE USE ONLY） n 费率费率 保费保费 备注：备注： n RATE PREMUM n 经办人经办人 核保人核保人 负责人负责人 n BY n NO.:PICC 0055500 Page 34 【案例【案例1-5】 最大诚信原则的运用最大诚信原则的运用 n 1、1999年年1月，甲公司将其租赁给乙公司的月，甲公司将其租赁给乙公司的200个集装箱在保险公司个集装箱在保险公司 投保了集装箱保险一切险，保险金额为投保了集装箱保险一切险，保险金额为5

32、0万美元，保险期限自万美元，保险期限自1999 年年1月月10日至日至2000年年1月月9日。日。1999年年7月，甲公司与乙公司在联系工月，甲公司与乙公司在联系工 作中出现了异常情况，后发现乙公司负责人逃匿，乙公司也被查封，作中出现了异常情况，后发现乙公司负责人逃匿，乙公司也被查封， 投保集装箱失踪。甲公司于是向当地公安局申请立案，并就失踪的集投保集装箱失踪。甲公司于是向当地公安局申请立案，并就失踪的集 装箱向保险公司提出索赔。保险公司认为，甲公司没有将所投保集装装箱向保险公司提出索赔。保险公司认为，甲公司没有将所投保集装 箱全部交给乙公司营运的事实在投保时如实告知保险公司，该事实足箱全部交

33、给乙公司营运的事实在投保时如实告知保险公司，该事实足 以影响保险人决定是否承保或以何种条件承保，甲公司也没有提供足以影响保险人决定是否承保或以何种条件承保，甲公司也没有提供足 够的证据证明损失发生在保险合同约定的航程之间，因此，保险人拒够的证据证明损失发生在保险合同约定的航程之间，因此，保险人拒 绝赔偿。试分析保险人的拒绝赔偿是否有理。绝赔偿。试分析保险人的拒绝赔偿是否有理。 Page 35 【案例【案例1-6】代位追偿原则的运用代位追偿原则的运用 n 1945年，一艘英国船舶投保了年，一艘英国船舶投保了72 000英镑的保险，不久英镑的保险，不久 该船舶与加拿大政府的船舶相撞，保险人理赔该船

34、舶与加拿大政府的船舶相撞，保险人理赔72 000英镑英镑 给被保险人（船东），然后经保险人同意，被保险人向加给被保险人（船东），然后经保险人同意，被保险人向加 拿大政府提起诉讼。拿大政府提起诉讼。1955年法院终于确定加政府负有责年法院终于确定加政府负有责 任，按照碰撞时通行的汇率将这笔款额兑换成加拿大元。任，按照碰撞时通行的汇率将这笔款额兑换成加拿大元。 195年该款额付给了被保险人。由于汇率的变动，英镑贬年该款额付给了被保险人。由于汇率的变动，英镑贬 值，加拿大政府的赔款变为值，加拿大政府的赔款变为127 000英镑。保险人得知后，英镑。保险人得知后， 请求被保险人将请求被保险人将127 000英镑返还，而被保险人则认