二灰碎石就地冷再生监理细则

1、310国道（67+500-85+000）段路面大修工程监理实施细则（水泥稳定冷再生基层） 编制人： 审批人： 310国道（67+500-85+000）段路面大修工程驻地监理组二O一四年七月三十日水泥稳定冷再生基层施工监理实施细则一、 总则310国道（67+500-85+000）段路面大修工程起点为K67+500，终点位于K85+000，全长17.5公里，共有18cm水泥稳定冷再生基层157500.0平方。水泥稳定冷再生基层在连云港地区算是一种新工艺、新技术。它的质量关系着路面基层的强度和稳定性，并直接影响路面的质量，为确保水泥稳定冷再生施工质量达到设计要求，特制定本细则。二、编制依据1、公路路

2、面基层施工技术规范（JTJ034-2000）2、公路工程施工监理规范（JTGG10-2006）3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）4、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95。5、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-94。6、公路工程集料试验规程JTG E42-2005。7、公路路基路面现场测试规程JTJ059-95。8、310国道（67+500-85+000）段路面大修工程施工图设计9、310国道（67+500-85+000）段路面大修工程招标文件、合同文件10、监理计划及批准实施的施工组织设计.三、水泥稳定就地冷再生混合料一般规定一）原材料要求1、水泥

3、水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。初凝时间4h以上，终凝时间6h以上，不得使用快硬性、早强性水泥。水泥强度等级采用P.O42.5级。本次工程水泥剂量可采用4.5%，施工时按5%控制。2、水沿线河水源均无污染现象，可直接使用沿线的河水。3、原二灰碎石老料原二灰碎老料应在施工前做级配分析，如果级配达不到设计要求，应相按比例相应添加新碎石，如果级配达到设计要求，可直接使用。二）施工注意要点1、正式施工前应铺筑试验段，长度不小于200米，以确定工艺参数。2、就地冷再生机切削深度应可调，喷洒装置计量准确、可调。3、根据施工实际情况，综合确定每个作业段长度。4、施工设备应配备合理

4、、有序，施工时必须连续均匀作业，施工速度控制在410m/分钟。5、纵向按缝的位置要避开行车道行驶软弱迹。相邻纵向接缝重叠量不小于10cm。6、在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。7、水泥稳定就地冷再生结构层施工时，应遵守下列规定：（1） 添加的碎石等外掺料和水泥应撒布均匀。（2） 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层基本一致。（3） 应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%2%）时进行碾压，压实度应达到公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）的有关要求。当使用大吨位压路机

5、时，压实度宜提高1%2%。（4） 水泥稳定就地冷再生结构层宜采用20t以上的振动压路机碾压。冷再生结构层碾压工序应在水泥初凝前完成。8、水泥稳定就地冷再生混合料的压实度、7d龄期无侧限抗压强度应符合表1的规定或设计要求。9、水泥稳定就地冷再生混合料的组成设计应根据表1的强度标准，通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力学性质或级配时，还应确定掺加新料的规格和比例。10、水泥稳定就地冷再生的各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057）进行。表1 水泥稳定就地冷再生质量要求、检查项目、要求检查项目质量要求检查频率检验方法压实度（%）95每车道每公里

6、1次重型击实T0924抗压强度（Mpa ）2.5-3.0每车道每公里6或9个试件T0805含水量（%）1.0-2.0随时检查T0801级配每车道每公里1次T0302水泥剂量不小于设计值-1.0%每车道每公里1次T0809表2 水泥稳定就地冷再生外观检查项目、频率、要求检查项目质量要求检查频率检验方法平整度（mm）10每200米2处，每处10尺T0931纵断高程（mm）10每20米1点T0911厚度（mm）均值-10单值-20每车道每10米1点插入量宽度（mm）不小于设计宽每40米一处T0911横坡度（%）0.3每100米3处T0911外观表面平整，无浮石、无弹簧、无轮迹随时目测表3 水泥稳定就

7、地冷再生验收检查项目、频率、要求检查项目质量要求检查频率检验方法平整度（mm）10每200米2处，每处10尺T0931纵断高程（mm）10每20米1点T0911厚度（mm）均值-10单值-20每车道每10米1点插入量宽度（mm）不小于设计宽每40米一处T0911横坡度（%）0.3每100米3处T0911外观表面平整，无浮石、无弹簧、无轮迹随时目测压实度（%）95每车道每公里1次重型击实T0924四、施工前的准备工作1. 审查承包人水泥稳定就地冷再生基层填筑施工方案。2.现场检查用于水泥稳定就地冷再生基层的机械设备性能、数量是否满足施工要求。现场检查施工作业人员持证上岗情况和人员的到岗情况。3.

8、熟悉施工图设计，掌握路面水泥稳定就地冷再生基层的设计要求。4.将原沥青路面及基层刨起取样，将取样材料送试验室进行级配击实和强度试验，通过结果试验确定水泥掺量和冷再生混合料的最大干容重。经试验确定，本工程采用就地冷再生基层材料，沥青路面不参与再生。5.水泥质量必须符合规范要求，必须在使用缓凝水泥，水泥凝结时间符合图纸和规范要求。绘制水泥剂量与最大干容量曲线，EDTA滴定曲线。并要求承包人提前两天备好试验合格水泥。6.现场情况调查，老路面复测,包括纵断面、横断面测量。了解老路面基层宽度和高程，并将原道路高程进行调整，计算冷再生基层的宽度和高程，每20m设中心桩及边桩；7.了解施工单位各类人员技术业

9、务素质，质保体系的落实情况。8.要求施工单位进行冷再生底基层试验段铺筑，主要目的：（1）验证施工工艺。（2）确定施工机械和人员的数量。（3）验证组织协调与配合。五、就地冷再生施工过程监理1、冷再生机铣刨与拌和（1）铣刨老路面沥青层，冷再生机推动水车在原路面基层上进行。（2）冷再生机进行速度应根据路面损坏情况和再生深度进行调整，一般为4m/mim-8m/min,使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。施工中现场监理再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺

10、入土中，测量其刺入深度，看深度是否合格。（3）要求承包人应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。若进行多刀施工时，应时刻注意搭接宽度，保证搭接宽度。再生机后承包人应安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。（4）在施工过程中，现场监理对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量（本工程经计算1.53米半幅两包水泥）、及水泥摊铺的均匀程度进行检测发现问题时，应要求承包人暂停施工，待问题解决后再继续施工。（5）每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织施工，使再生长度尽可能长些，以减少横向裂缝。一次（不停机）再生长

11、度一般为150m-250m。每段再生结束后，应检查铣刨刀架、刀头，发现损坏立即更换。2、 碾压整形（1） 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。（2）在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压,采用高幅低频进行压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求,钢轮压路机的工作速度不超过3km/h。（3）在初压完成后,应立即用平地机整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行

12、找平。整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。（4）整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时,应立即用光轮压路机先以高幅低频振动模式后以低幅高频模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍，一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h。严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证再生表面不受破坏。碾压过程中,再生层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应

13、及时补洒少量的水,严禁大量洒水碾压。碾压过程中,如“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。 经过拌和、整形的水泥稳定就地冷再生层，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外；对于局部低洼之处，不在进行找补，可留待铺筑沥青面层时处理。3、再生现场的实验控制（1）水泥剂量的控制：现场监理再生前应检查水泥布放面积，再生后要求承包现场试验人员及时取样，做EDTA滴定试验，快速测定水

14、泥含量及混合料拌和的均匀程度，及时准确的对水泥剂量进行修正。总监办试验监理人员随时抽检。（2）含水量的控制：再生后现场及时用酒精燃烧法做含水量试验，测定含水量，计算用水量；确定现场施工所得的最佳含水量是否与实验室内配合比设计规定的最佳含水量相符。4、接缝处的处理（1）纵向接缝的处理道路宽度小于7m，纵向重叠较多时，不宜半幅施工，应考虑全幅施工，以减少重叠量，提高施工效率，（本工程道路宽度9米，分两幅施工）；纵向接缝一般重叠宽度为50-150mm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重叠量越大；相邻两次作业间隔12h以上，重叠量应增加；在纵向接缝上，根据已建再生层的完成时间，改变水的喷入量；纵向接缝的位

15、置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。（2）横向接缝的处理应对所形成的横向接缝认真处理，施工中应尽量减少停机现象；停机超过水泥处凝时间，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的路段1.5m的距离，并重新撒布水泥。5、调头处的处理如机械必须到已压成的水泥稳定就地冷再生层上调头，应采取措施保护调头作业段，一般可在准备用于调头的约8-10m长的稳定土上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾石。6、养生及交通管制（1）水泥稳定就地冷再生层宜养生7d后铺筑上层混合料。如果上层混合料仍为无机结合料稳定类材料时，宜在下层表面撒少量水泥或沙浆。（2）每一段碾压完成并经压实度检查合格

16、后，应立即开始养生。（3）宜采用覆盖（吸水土工布等）进行养生。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。（4）养生期不宜少于7d。7、取芯和试验 7d养生，试验监理和承包人试验人员在施工段落钻心取样，做无侧限抗压试验。8、现场安全、文明、环保监理（1）、要求承包建立安全管理体系,设专职安全员1名,各班组长兼任班组兼职安全员,安全管理层层承包,责任到人。总监办安全监理工程师和现场监理人员要检查承包人安保体系运行情况。（2）、承包各工种严格按操作规程作业,检查承包人机械操作人员持证情况，严禁无证上岗及酒后上岗。（3）、施工中与被交道发生冲突时,承包人要设置临时便道,安装明显的标志标牌并设专人指挥交通。现场

17、监理人员要检查标志标牌设置是否规范有效。（4）、设置明显的警示标志,避免地方车辆误入造成安全事故。（5）、在所有施工现场做到车辆摆放有序,材料不乱放。六、监理程序见附表附表一水泥稳定就地冷再生施工监理总体程序开工前准备审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人冷再生施工方案及工艺流程检查机具、人员、试验设备是否进 场，能否达到开工条件召开交底会议交换施工、监理人员名单，岗位分工承包人汇报开工准备情况监理介绍监理程序、技术要求验证机具组合 验证人员组合 最佳施工长度确定松铺厚度 压实度检查 试验路段监理检查水泥用量是否符合要求检查混合料的含水量是否符合要求逐段按规定频率检查压实度抽检水泥稳定冷再生基层几何尺寸、高程、中线偏位施工现场安全、文明、环保施工检查。养生情况检查。施工监理检查承包人的恢复放样钻孔取芯检查路面冷再生基层养护成型情况，特别注意路面底基层石灰土各部位几 何尺寸、平整度符合要求组织分项工程验收工程验收符合开工条件批准承包人单项工程开工报告试验路段