职工培训微平台主要功能与构建方法

1、职工培训微平台主要功能与构建方法摘要：本文在阐述运用网络技术建设的职工培训微平台有利于拓展教学方式、有利于化解工学矛盾、有利于因人施教、有利于降低培训成本的基础上, 对该平台的主要功能进行了设计并提出了发挥培训基地作用、充分发挥网络优势、整合教学资源、合理运用互联网平台等实施建设的措施, 对提高职工培训针对性、实效性起到积极的推动作用。关键词：教育; 网络; 培训方式; 微平台;近年来, 随着南宁局集团公司改革发展的持续推进和技术装备现代化进程不断加快, 高标定位的工作思路对职工素质提出了更高的要求。切实抓好职工教育培训, 把职工队伍整体素质提高到新水平已成为大家的共识。由于外部环境发生变化,

2、 在职工培训过程中, 出现了工学矛盾、培训资源共享率低、新技术手段应用和适应性不强、职工学习积极性不高等问题, 影响了职工培训质量和效率。究其原因, 主要是职工培训方式方法没有与现场生产实际及职工学习特征紧密结合起来。随着网络技术的多维化发展, 基于互联网的远程培训系统不断开发应用, 这为我们改进职工培训的方式方法, 运用网络平台加强职工培训提供了技术支撑。为此, 本文就如何建设职工培训微平台提出几点意见。1 建设职工培训微平台的意义建设职工培训微平台, 拓展了计算机网络技术在职教工作中的运用领域, 其意义主要体现在以下几方面。1.1 有利于拓展教学方式目前, 南宁局集团公司职工培训的方式还是

3、以集中面授教学为主, 在工学矛盾日益突出的铁路企业, 这样的培训模式已经远远不能适应铁路发展形势和现场实际, 尤其是在岗位适应性培训方面, 更是严重滞后、力不从心;特别是近年来, 铁路技术规章、铁路局的行规、行细都作了大规模的修订完善, 并且还在不断修订, 那么, 组织职工进行培训学习就更加频繁, 学习掌握的内容也在不断更新, 完全运用传统的培训模式已不能满足职工培训新任务新目标的需求, 迫切需要进一步改进职工培训的方式, 利用网络技术, 建设一个适合现场实际、科学合理的培训平台, 以解决存在的突出问题。1.2 有利于化解工学矛盾工学矛盾突出, 是影响职工培训得以正常有序进行的一个重要原因。由

4、于铁路改革发展任务繁重, 再像以往频繁抽调运输一线的职工脱产下来专门学习已经难以做到。而所建设的职工培训微平台具有远程性、广泛性、及时性等特点, 能够较好满足职工不离岗即可获得培训的需求。1.3 有利于因人施教由于培训部门要组织职工进行一次培训很不容易, 加之在一期培训中往往集中了同一系统不同工种的学员, 培训部门就想多培训一些内容, 结果造成一次培训量大而全面、讲课粗而不精细等问题。灵活性不高、针对性不强, 影响了职工学习的积极性。而所建设的职工培训微平台还具有定向性和选择性, 不同工种、不同需求的职工可以选择不同的培训信息, 从而提高了培训的针对性。1.4 有利于降低培训成本培训一名员工需

5、要投入的培训成本包括人工成本、时间成本等, 是企业一笔不小的支出;降低职工教育成本是强化企业成本控制、推进“强基达标、提质增效”的必然要求。而建设职工培训微平台, 既可以减少培训设施、培训师资的使用, 减少培训人员离开工作所在地及因脱产学习所产生的人工成本支出。综上可见, 职工培训微平台的建立可以实现培训途径多样化、培训方式精细化、培训成本低廉化。2 职工培训微平台主要功能建设职工培训微平台的根本目的在于提高培训效果, 因此, 其功能应当贴近培训单位和培训对象实际, 能最大限度地体现实用性、针对性和实效性。2.1 职工培训微平台现状目前, 南宁铁路局已开发应用了职教在线考试系统, 有些基层单位

6、开发了远程教学系统或者手机学习终端, 但从实际应用看, 这些系统或终端由于只是一个部门或单位自行投入人力、物力、财力进行开发及技术力量不够等多种原因, 导致系统或学习终端的规模较小, 功能比较单一, 系统还很不完善, 只能提供模拟考试或一些简单的学习资料、录像视频进行辅助培训, 缺乏互动、评价、管理等功能, 使用期间的更新维护工作不到位, 远没能达到实现网上教学、远程培训的需要。2.2 职工培训微平台功能目标职工培训微平台的建设要从铁路企业实际出发, 充分开发应用功能, 满足职工不同的使用需求。微平台的建设, 要以提高培训针对性, 实施个性化、精细化、差异性、实用性培训为原则, 以短而精的内容

7、、实施灵活多样的互动培训为目的, 满足职工职业发展需要, 推进人才队伍建设, 加快创新型实用人才培养。2.3 职工培训微平台应有的功能为了充分满足职工培训的个性化、精细化、差异性、实用性需要, 不断提升职工培训效果, 微平台应实现以下这些主要功能:1) 直观教学。每个职工对培训内容的需求是不一样的, 即使需求内容相同, 但需求的程度也不有差异, 培训微平台就是要解决职工培训中的差异性需要, 实现精准培训。让不同层次的职工都通过微平台愿学能懂, 满足多元化、个性化的需求。直观教学可采用:视频、音频等形式, 可以录播也可直播。这些影音课件都可以以目前流行的电子设备手段为依托, 通过微平台, 传送到

8、车间、班组和职工手中, 使职工实现随时随地查看技术规范、学习业务知识、查询疑难问题、得到准确指导。2) 搜索点播。将每一个知识点设置成一个培训小模块, 58分钟的培训可以解决一个小问题, 精练浓缩, 方便学习记忆。根据个人需要, 搜索相关内容, 进行点播式学习, 实现一个章节的内容可以根据个人时间的原因分成多次学习, 或者每个章节的内容可以根据个人的需要反复进行学习的目的。这种方式更具有灵活性和实用性, 可以重复进行学习, 更能体现“缺什么学什么”学习目的, 更有利于实现碎片式教学的实施, 获得“短平快”的效果, 实现职工自主管理, 按需培训。3) 资源共享。利用平台整合各单位的培训资源, 打

9、破各单位资源独立、零碎、不成体系的现状, 利用平台的糅合作用, 达到资源共享目的。4) 互动交流。所有接受培训的职工都可以利用学习平台, 对自己有疑问的内容, 与平台上的人员进行提问、交流, 达到解疑释惑的目的。互动交流有多种形式, 可以线下交流, 也可以直播过程中同时进行。5) 自我测试。利用平台, 进行学习效果的自我测试, 以检验自身学习效果, 并可对相同章节内容测试结果进行总评排名。6) 学习管理。平台要取得职工学有所获、学有所成实物效果, 就必须实现整体管理, 也就是要实现每个人的学习进度、培训考试、学时学分管理智能化。在此基础上, 对所有人的学习情况进行大数据统计, 掌握大家在某一阶

10、段对什么课程或哪类课程学习兴趣更高, 以便及时对存在问题进行整改, 加强课程建设, 使教学更有针对性, 提高实效性。3 职工培训微平台的建设要达到上述功能目的, 就要对平台的构成和技术支撑进行科学合理的设计规划。在充分调研的基础上, 笔者认为职工培训微平台的建设要着力做好以下泛, 方面工作。3.1 发挥培训基地作用铁路局职工综合培训基地是局唯一独立设置的综合培训基地, 建设初期主要承担全局运输、工务、电务系统职工岗位资格性培训, 工班长培训、高技能人才培训、“四新”知识培训、职工技术竞赛、应急处置演练、培训教材和课件开发、技能考试等任务, 远期规划应该建设成为全局职工教育培训管理信息中心, 承

11、担全局主要的培训教学任务, 特别是远程培训及考试开发应用管理、教育培训信息管理运用等。因此, 职工培训微平台的建设, 可与职工培训基地的建设同步进行, 同规划、同建设、同使用、同管理。3.2 充分发挥网络优势利当前, 南宁局全面推进标准化车间建设, 所有车间都将具备视频会议条件;南宁局还计划将网络连通到车间、班组, 在车间建立网络教室、班组建立学习终端。职工培训微平台要充分利用这些有利条件, 开展远程培训和远程考试。职教部门要积极想办法, 主动争取将职工教育培训体系纳入铁路局网络建设的总体布局中, 一方面“背靠大树好乘凉”, 平台建设有了硬件的良好保障;另一方面, 可以减少网络建设重复投资,

12、因此, 要着力抓好局职工培训基地与局信息中心网络的通道建设, 为职工培训微平台的应用奠定坚实基础。3.3 整合教学资源要充分利用各单位教学资源, 形成功能齐全强大的培训教学体系, 解决当前一些单位各自零碎或重复开发培训内容和课件教材等低效率现象, 避免出现人力、物力、财力浪费的问题。在这个平台中, 铁路局职工培训基地负责对教学培训组织, 如教学计划的制定、课件的开发、教学资料的准备、教师的授课准备等, 对平台上首次开展的项目, 由专家参与培训计划和培训方案的审核, 围绕岗位技能达标要求, 结合现场实际, 在培训内容、鉴定考核上提供专业意见。在微课程应用过程中, 根据“四新”知识的运用情况, 适

13、时更新、更改、添加、撤销相关课程。同时组织各基层站段对本单位的 (车间) 学习中心、 (班组) 学习小组进行教学管理、教学考核以及教学评估。3.4 合理运用互联网平台职工培训微平台的应用, 除了要利用好铁路局网络外, 还要大力注重互联网功能运用。要清醒看到不是每名职工都有利用电脑终端进行学习的时间和机会, 也不是时时刻刻都在车间班组, 加之铁路局网络也覆盖不到职工家庭, 因此, 利用零碎的空闲时间进行学习尤为必要。方法是引导和鼓励职工利用手机上网, 进入在职工培训微平台定制的APP进行学习。目前, 有些单位已经在这方面进行了一些有效的探索, 也开发了一些应用程序, 制作了一些功能比较简单的学习软件、手机客户端, 放置了一些简单的学习内容, 如问答题、练习题、微课件等。在后续建设中, 职工培训微平台还要进行更广泛的开发利用, 让手机APP成为车间、班组网络学习终端的补充。虽然目前互联网的应用渠道已经多元、畅通、成熟, 但从铁路降低设备运营管理维护成本的现实需求看, 还需着力拓宽运用渠