《创新方法》课程报告

1、课程报告课程名称创新方法题目名称 自行车防盗系统分析学生学院 机电工程专业班级学 号学生姓名指导教师2015年 10月30 日摘要在科技高速发展的今天，人们对交通工具的追求已不再是越快越好，而是追求一个更加环保更加便捷的交通方式。因此，自行车成为人们出行的不二选择，但是， 自行车的设计越来越高端， 价值越来越高， 小偷对自行车的觊觎程度也越来越大。 本文运用 triz 设计理论方法， 通过 triz 的解决问题方式分析目前传统 自行车的防盗系统，设计出几种新的防盗效果更好的锁。关键词 ： 自行车 防盗 锁AbstractWith the rapid development of technol

2、ogy, people are no longer pursuing the vehicle is the sooner the better, but the pursuit of a more environmentally friendly mode of transportation more convenient. Therefore, bicycles become people travel choice, however, more and more high-end bicycle design, the increasing value of the thief covet

3、ed degree of the bike is also growing. In this paper triz design theory, the way to solve the problem by triz analysis of the current conventional bicycle anti-theft system, devised several new anti-theft locks better.Keywords: bicycle theft lock目录1 绪 论 11.1 题目背景 11.2 解决问题的思路流程 12 问题描述 22.1 问题情境描述 2

4、2.2 系统当前存在的主要问题 22.3 系统主要缺点出现的情境 22.4 明确要解决的问题 22.5 技术系统 IFR 23 问题分析 33.1 系统功能分析与建立功能模型 33.1.1 组件分析 43.1.2 相互作用分析 43.1.3 建立功能模型 53.1.4 裁剪的应用 63.1.5 通过功能模型分析与裁剪得到的关键问题 63.2 因果分析 73.2.1 原因轴分析 73.2.2 结果轴分析 73.2.3 因果轴分析 83.2.4 因果分析的规范化 83.2.5 选择解题的入手点 93.2.6 识别出的问题 94 矛盾问题求解 94.1 技术矛盾分析与求解 94.1.1 技术矛盾1

5、104.1.2 技术矛盾2 104.1.3 技术矛盾3 114.2 物理矛盾分析与求解 124.2.1 物理矛盾识别 124.2.3 时间分离 125 方案评价 145.2 方案列表说明 145.3 方案评价与决策 156 结论与课程学习心得 167 报告说明 16参 考 文 献 171绪论1.1 题目背景随着“无碳生活”理念的推广，很多人都喜欢选择用自行车这种绿色出行的 方式。市场上有部分自行车价格高昂，动辄几千甚至上万元。但自行车高昂的价 格和防盗系统并不对称，往往会成为小偷下手的对象。目前，基础机械工业发达， 市面上有很多省力工具，例如液压剪，在小偷的手里竟成了便利的偷车工具。 许 多爱

6、车之人往往靠多锁几把锁来防盗， 但这种做法的防盗效果甚微，并且锁的重 量还增加了骑车者的负担。1.2 解决问题的思路流程4工程问题选择与描述组件或流程功能模型建立裁剪HR，资源分析或技术进化分析因果分析或根原因分析问题识别建立问题模型与关键问题（Key Prob）选择技术矛盾物理矛盾39个工程参数4。个发明原理分离原理、满足或绕开矛盾、4。个发明原理术统化则技系进法解决问题创新概念生成、创竞生成、产生解决方案解决次生（次级）问题方案（概念）验证与评估概念验证图1.1 TRIZ创新路线2 问题描述2.1 问题情境描述随着人们生活质量的提高， 对生活水平的要求越来越高， 出行方式愈加环保，自行车受

7、到人们的重视与欢迎， 价值也越来越高， 但是， 自行车的防盗系统却不如人意， 容易成为小偷下手的目标。 因此， 自行车防盗系统的轻巧属性与安全属性之间的矛盾需要一种新的方式去解决。2.2 系统当前存在的主要问题自行车价值高却不能拥有高端防盗系统， 普通的防盗设备又极其容易被犯罪分子撬开或剪断并将自行车盗走。2.3 系统主要缺点出现的情境在商业圈附近自行车停放处等繁忙地段，人流比较密集，骑车前来的人一般很少注意自行车停放点的情况。2.4 明确要解决的问题如何防止自行车被偷2.5 技术系统 IFR小偷不想或者不敢偷自行车3问题分析3.1系统功能分析与建立功能模型图3.1自行车防盗系统组件图图3.2

8、传统U型锁图3.1.3建立功能模型表3.1自行车防盗系统的组件列表技术系统主要功能组件超系统自行车防盗系统操作方便、防止自行车被不正当解除除约束午把栏杆前轮后轮脚踏车座支架锁头锁架3.1.2相互作用分析表3.2自行车防盗系统的相互作用矩阵午把前轮后轮脚踏车座支架锁头锁架栏杆午把+-+-前轮-+-后轮-+-脚踏-+-车座+-支架+-锁头+锁架Tk+栏杆表3.3自行车防盗系统的功能分析表功能载体功能名称功能等级性能水平评价（成本）连接前轮BNAc后轮支撑支架BNAc连接车把BNAc连接脚踏BNAc连接车座BNAc锁头连接锁架BNAc连接栏杆AXNAc连接支架AxNAc连接前轮AxNAc锁架连接栏杆

9、AXNAc连接支架AxNAc连接前轮AxNAc图3.3自行车防盗系统的功能模型图63.1.4裁剪的应用根据C2c Solutions公司技术系统裁剪六规则，分析得到本系统锁架的功 能可由其它系统组件或超系统组件提供，故裁剪掉锁架。3.1.5通过功能模型分析与裁剪得到的关键问题得到的问题：裁剪掉的锁架的功能将由哪个组件代替可能的解决方案：经分析，车座架可以设计成锁架，代替锁架的功能。由于车座架比一般的 锁架要粗，将车座架与锁架结合，既增强了锁的防盗功能，又降低了系统的整 体质量，使系统防盗系统变得更便捷。图3.4自行车行驶状态图车锁已上锁仪；图3.5自行车锁上锁状态图3.7自行车锁解锁状态图3.

10、6自行车锁车状态图73.2因果分析3.2.1原因轴分析仿制劣质银一*领芯质录不好车锁被工具打开摸的陂坏对军没再呢自行车破盗有足翳作案时间作案过程没有引起人们的注意图3.8原因轴分析3.2.2结果轴分析自行车被盗提高防盗性安全性更高的锁降低自行车价值高雄繁琐防盗系统新型荷便安全锁8失去轻巧简便性图3.9结果轴分析3.2.3因果轴分析93.2.4因果分析的规范化图3.11因果分析规范化3.2.4选择解题的入手点1 .锁硬度低，直径小2 .作案过程没有引起人的注意3 .系统里有破坏锁的着力点4 .锁的破坏对车没影响3.2.5识别出的问题通过因果分析，引起自行车被盗问题的根本原因是:1 .车锁强度不够

11、2 .车锁被破坏过程中没有特殊现象报警;3 .车锁容易被破坏的地方暴露在外4 .锁的破坏对车的完整性没有影响。4矛盾问题求解4.1 技术矛盾分析与求解问题 工程矛盾EC选择通用工程参数 发明原理解决方案懦地CkIE.Thea.Birt.EC2;FiThea, ,But改善的参貌A 恶化的塞地E发明原理Y】发明原理Y2发明原理Y3谶困工程问题存在确定改善和恶图4.1技术矛盾求解流程10的技术矛盾描化的参数述一般化处理确定要解决的 工程问题从多个矛盾中选择其中一个根据参数A/B查找 矛盾矩阵中对应的 发明原理4.1.1 技术矛盾 1工程问题车锁强度不够，增强锁的抗剪能力，材料重量会变大工程矛盾：改

12、善的参数是：强度恶化的参数是：静止物体的重量在矛盾矩阵中相关发明原理：复合材料原理、复制原理、廉价代替品原理、分割原理可能的解决方案：采用复合材料原理，寻找一种质量轻抗剪强度高的材料制造抗剪锁。4.1.2 技术矛盾 2工程问题：车锁被破坏过程中没有特殊现象报警；工程矛盾：改善的参数是：作用于物体的有害因素恶化的参数是：可靠性在矛盾矩阵中相关发明原理：廉价代替品原理、借助中介物原理、抽取原理、复合材料原理可能的解决方案并附图：采用借助中介物原理，采用机械金属锁与电子传感器结合，当锁被剪时，电子传感器感应发出报警声，吓跑小偷。124.1.3 技术矛盾3工程问题：车锁容易被破坏的地方暴露在外；工程矛

13、盾：改善的参数是：静止物体的长度；恶化的参数是：静止物体的面积；在矛盾矩阵中相关发明原理：空间维数变化原理、嵌套原理、预先作用原理、复合材料原理可能的解决方案并附图：采用嵌套原理，把锁设计嵌套在前车轮轮轴里，车锁锁住的时候前车轮 转不了。设计在轮轴里的锁，没有液压剪的着力点，可以有效防止车锁被 男。图4.2自行车轮轴锁图4.2 物理矛盾分析与求解4.2.2 物理矛盾识别个体锁的破坏，对整体自行车功能各方面的影响不大。故要解决的物理矛盾为：既保留锁的个体特性，又增强锁与自行车整体性能方面的联系。4.2.3 时间分离Stepl:定义物理矛盾参数：运动物体的形态要求1：可以组装成锁，防止车被盗；要求

14、2：可以组装成为自行车正常骑行的必要组件；Step2：如果想实现技术系统的理想状态，这个参数的不同要求应该在什么时 间得以实现？时间1：锁车时，组装成为锁；时间2:骑车时，组装自行车正常骑行必要组件；Step3:以上两个时间区域是否交叉？口否：应用时间分离口是：尝试其他分离方法应用时间分离可能产生解决方案的原理解为：运动物体在不同时间，通过简单的机构变换就能实现不同的功能；可能的解决方案和附图车锁与车把手结合；骑车时，构件组装在车头，形成车把手；锁车时，构件 组装成车锁。当有人要破坏车锁时，同时也是破坏了车把手，使得自行车不能正 常的被骑走。图4.3车头把手变形U型锁图4.4未上锁状态图图4.

15、4上锁状态图变形U型锁5方案评价5.1方案列表说明表5.1方案列表序号名称方案描述1车座锁将车座架设计成一个大型的U型锁，骑车时锁在支架上，实现车座的功能，锁车时锁住轮子实现锁的功能。2复合材料锁使用新的复合材料，例如高硬度的立方氮化硼，特殊热 处理或化学处理过的高硬度强韧性的合金， 制造一把强抗剪 的锁。3电子报警锁设甘一个带有电子传感器、报警器的锁，当车锁被破坏时，触动传感器，带动报警器鸣响，惊吓小偷并吸引周围人 群的注意。4嵌入式前轮轮轴锁在车前轮轮轴里设一个锁，只有锁孔暴露出来， 锁的其他部位都嵌入到轮轴里。锁车时，可以锁住前轮不转。5车头把手变形U型锁把车头两个把手分别设计成 U型锁

16、的一半，当两个把 手锁分别锁在车头架时， 就是车把手，当两个把手锁锁在一 起时，就成才-个 U字形锁。5.2 方案评价与决策方案评价：方案一 : 车座锁设计简单， 成本低， 操作便捷， 对一些小型压力剪等工具有一定的抗剪作用，但对于一些大型的工具就显得强度不够。方案二 : 复合材料锁抗剪能力提高了， 但也只是治标不治本， 终究抵抗不了现在各种先进的压力剪的剪力。方案三：电子报警锁防盗性能高，但成本高，电子器件存在一定的不确定性。方案四：嵌入式前轮轮轴锁从根本解决了抗剪的问题，但设计复杂，锁芯质量可能不高。方案五：车头把手变形U 型锁设计简单，成本较低，防盗性能好，但自行车锁和自行车整合为一整体，换锁的成本比较高，同时操纵性也变得比较复杂。方案决策：经比较分析，采用方案四， “嵌入式前轮轮轴锁” ，和方案五， “车头把手变 形 U 型锁” ，或者方案四和方案五的结合。6 结论与课程学习心得通过半个学期的课程学习， 收获挺多， 不仅从课本中学习到很多问题的分析与解决方法， 还从课堂中学习到了很多解决问题的技巧。 课本中的内容不仅开拓了我的视野， 还拓展了我的创新思维， 不过， 单从课本中吸收知识是很难消化了，通过老师的讲解，我对课本的内容了解也更加深入。此外， 课本中还有专利与知识产权的相关知识， 这是我之前