路基监理实施细则

1、 路基工程监理细则 1 1 目目 录录 一 编 制 依 据 1 二 专业工程特点 1 三 监理工作范围及重点 2 3.1 监理工作范围 2 3.2 监理工作重点 3 四 监理工作流程 3 五 监理工作控制要点 6 5.1 开工前的控制要点 7 5.2 原地面平整、碾压控制要点 7 5.3 换填控制要点 8 5.4 路堤填筑控制要点 9 5.5 路堤边坡控制要点 12 5.6 过渡段填筑控制要点 13 5.7 改良土、加筋土填筑控制要点 14 5.8 软土地基上路堤填筑控制要点 16 5.9 填石路堤控制要点 17 5.10 基床表层、路基面控制要点 18 5.11 复合土工膜隔断层控制要点 2

2、0 5.12 取土场控制要点 21 5.13 路堑控制要点 21 5.14 路基附属控制要点 23 5.15 喷播植草控制要点 24 5.16 浆砌片石施工控制要点 26 六 监理工作控制目标及监控手段 27 6.1 监理控制目标 27 6.2 监理控制的手段 27 七 监理工作方法及措施 29 7.1 监理工作方法 29 7.2 监理工作措施 32 路基工程监理细则 2 2 八 文件管理 36 九、监理程序的有关规定与要求 39 9.1 监理旁站 39 9.2 见证取样和送检 40 9.3 工程报验 41 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 1 一一 编编 制制 依依 据据 1已批准

3、的成都动车段段检修设施监理规划。 2与路基工程相关的标准、设计文件和技术资料 工程建设标准强制性条文 （路基部分） ； 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 （tb104242003） ； 铁路混凝土与砌体工程施工规范 （tb102102001） ； 铁路路基工程施工质量验收标准 （tb104142003） ； 铁路路基施工规范 （tb102022002） ； 铁路建设工程监理规范(tb104022003)； 成都动车段检修设施路基设计文件； 3 已批准的成都动车段段检修施工组织设计。 二二 专业工程特点专业工程特点 1 成都动车段检修设施站内降水量大，地下水位高，植被茂盛。部分换 填地段，可

4、能因为清理难度大而引起变更，因此，地基处理施工应避开 雨季施工。 2 地基处理的中线测量工作很重要，地基的试验检测较多，要求监理的 平行检验多，并且多数试验对施工进度有影响，为保证施工质量和进度， 必须配足检测设备和仪器。 3 站场内有个别鱼塘，需要换填施工，对路基稳定有一定的影响，特别 是高路堤施工后沉降控制难度极大，膨胀土路基施工工艺及质量检验方 法是本工程的难点和重点。 4 路基是铁路基础设施的主要组成部分，是连接桥涵、隧道的纽带，它 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 2 直接承受轨道和列车的荷载，同时又受各种自然因素长期作用的影响， 其路基本体、地基和边坡必须有足够的强度和稳

5、定性，应按照土工结构 物的要求，精心施工，严格监控，确保路基工程质量。 5 施工工艺虽不复杂，但环节多，交叉施工干扰大，填料质量控制难度 较大，质量检查费时，质量检验工作量较大。 三三 监理工作范围及重点监理工作范围及重点 3.13.1 监理工作范围监理工作范围 地基处理监理工作范围：共有原地面平整、碾压、换填、土工 格栅、抛石挤淤、复合土工膜隔断层六个分项的质量控制、进度控制及 合格工程实物量的计量核实；合同管理，信息管理；组织协调；对安全 文明施工进行监督控制。 路堤填筑监理范围：共有基床以下路堤、基床两个分部，包含 一般路堤填筑、软土地基上的路堤填筑、过渡段填筑、加筋土路堤填筑、 取土场

6、、路堤边坡、填石路堤 7 个分项的质量控制、进度控制及合格工 程实物量的计量核实；合同管理，信息管理；组织协调；对安全文明施 工进行监督控制。 路堑监理范围：共有路堑基床底层、路堑基床表层、路堑开挖、 弃土场四个分项的质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实； 合同管理，信息管理；组织协调；对安全文明施工进行监督控制，特别 是弃土场的处理要符合要求。 路基附属工程监理范围：路基支挡和路基防护两个分部的质量 控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实；合同管理，信息管理； 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 3 组织协调；对安全文明施工进行监督控制，特别是搞好浆砌片石施工后 拌和点的弃

7、物清理。 3.23.2 监理工作重点监理工作重点 地基处理：原地面平整、碾压、换填料、砂（碎石）垫层、抛 石挤淤、复合土工隔断层分项的质量控制。 路堤填筑： 重点控制填料的松铺厚度、压实前的含水量和压实度。 重点检查试验室的资质、人员、设备能否满足本工程土工试验的要 求。 控制路基填料种类、质量，对土样、掺加料做好见证取样送检和平 行试验。 搞好边坡压实度、桥涵过渡段施工质量的控制。 搞好拌和场的环境保护。 路堑： 重点控制开挖标高，防止超挖。 重点检查支顶危石悬岩的处理，控制爆破的人身安全。 重点检查开挖后的地质情况。 路基支挡与防护： 检查各种材料如水泥、网垫、片石的质量。 严格监控喷锚工

8、程的安全防护工作。 浆砌片石施工：检查施工工艺、砌筑工艺是否符合要求，督促、检 查浇水养护。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 4 四四 监理工作流程监理工作流程 4.14.1 技术联系工作流程技术联系工作流程 承包单位提出联系内容 监理工程师审核 承包单位实施 设计 单位 重大 技术 重大 问题 业主 不同意 同意 4.24.2 工程变更处理流程工程变更处理流程 施工单位书面提出 工程变更书 监理组接办 与业主联系 与业主联系 现场监理工程师或总监组织审 核（各专监理参与） 现场监理工程师或总监就变更 费用与施工单位协商 总监就工程变更批复 4.34.3 工程停、复工流程图工程停、

9、复工流程图 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 5 4.44.4 路基工程施工质量控制流程路基工程施工质量控制流程 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 6 施工前的准备工作监理工程师检查 测量放样报验 地基处理 监理工程师审查内业、现 场复核 填（挖）方路基特殊 土路基 排水工程 路基防护 （含支挡工程） 路基整形 竣工验收 审查施工方案（或施 工工艺） 。 监理工程师现场检查。 隐蔽工程工序验收。 见证试验，平行检测， 工艺试验旁站。 检验批分项工程验 收。 处理施工中的质量问 题 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 7 4.54.5 进度控制工作流程进度控制工作流程

10、 鉴定承包合同 （建设与承包单位） 编制施工总进度计划 （承包单位） 编制季/月实施计划 （承包单位） 审查施工总进度计划 （监理单位） 审查施工计划 （监理单位） 承包单位组织实施进度计划 监理单位检查计划实施情况 根据总进度控制计划 编制下期实施性进度计划 根据形象进度计划 编写监理月报 修改实施进度计划 计划值与 实际值比较 无偏差 有偏差 同意 不 同 意 不 同 意 跟 踪 控 制 动 态 管 理 同意 五五 监理工作控制要点监理工作控制要点 5.15.1 开工前的控制要点开工前的控制要点 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 8 检查施工现场，全面了解路基地质水文情况核对设计

11、文件及现 场的情况，熟悉设计文件和有关设计、验收规范。 检查施工单位的各项准备工作，复核路基放线工作，审核施工 单位中线的复测和固定测点，线路高程复测和水准点的增设，监理工程 师要到现场抽测施工测量结果。 做好单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分规划，根 据单位工程数目编制各工序工程检查证、检验批目录，同时，对针对路 基工程的特殊性，对检验批的报验办法做出详细规定。 开工前参与填料的选址、取样试验，选择试验段做摊铺压实工 艺性试验，确定工艺参数，并做好记录。填筑前应按设计要求现场取样 对材料和混合料做室内无侧限抗压强度和土工试验，并按室内试验配合 比选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工

12、艺参数。 检查工地试验室，确保试验设备能满足路基试验的要求，审查 试验人员资格、人员配备、试验设备、仪器标定等情况，施工单位委托 其它单位的试验项目，审查被委托单位的资质是否符合本工程的要求。 本工程压实度、含水量的试验工作较多，为了减少含水量的测定时间， 须配备土的快速烘干设备。必须备有多套人员、设备，同时要备有工地 快速检测含水量的电子天平、洒精等。 检查本工程使用的主要机具设备，施工单位应对其外观、规格、 型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。 对路基工程采用的原资料、构配件，监理工程师应在施工单位 自检合格的基础上按规定进行平行检验或见证取样检测。 5.25.2 原地面

13、平整、碾压控制要点原地面平整、碾压控制要点 设计不作特别处理的地基，原地面松软土及腐植土应清除干净， 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 9 经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。地基地下水出露处 的处理应满足设计要求。 地基压实质量应符合基床压实标准。基床范围内的地基土比贯 入阻力 ps 值应大于 1.5mpa 或允许承载力应大于 0.18mpa。不能满 足时应按设计要求采取土质改良或加固措施。 地面横坡陡于 l：5 时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度 不小于 1 m。 原地面符合路堤地基条件时，其处理应符合设计及下表的要求。 路堤基底处理技术要求路堤基底处理技术要求 地

14、基类型h0.6m0.6m2.5m 水位距 地表 0.5m 挖除表层 0.3 0.5m，并回填整平碾压， k0.95， k30130mpa/m 黏 性 土水位距 地表 0.5m 基床表层 下换 填级配碎 石， k30130mp a/m 换填 0.5m 渗水土， k0.95，k30130mpa/ m 清除表土整 平， k3085mpa/m， k0.85 砂类土、砂砾 土 k30130mp a/m k30130mpa/mk30110mpa /m 岩 石按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处 理。 5.35.3 换填控制要点换填控制要点 换填区域采用机械开挖时应留有 3050 cm 厚的人工

15、清理层。 换填所用的填料种类、质量、深度、使用范围应符合设计要求； 抛石挤淤：施工前应进行抛填深度、硬下卧层横坡探测，确定 抛填方案。抛填所用片石应坚硬、不易风化，其截面最小尺寸0.15m， 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 10 母岩饱和抗压强度应符合设计要求。抛石片石地基经碾压或夯击密实后， 其地基系数应符合设计要求。 换填地基的压实标准应符合设计和上表路堤基底处理技术要 求要求。 路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计需换填时，其换填后的 地基压实质量应符合基床压实标准。 换填地基顶面应有横向排水坡度，其高程、中线至边缘距离、 宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合下表的规定。

16、 换填地基顶面的高程、中线至边缘距离、宽度、换填地基顶面的高程、中线至边缘距离、宽度、 横坡、平整度允许偏差及检验标准横坡、平整度允许偏差及检验标准 序 号 项 目允许偏差施工单位检查数量检验方法 1 高 程 50mm 每 100m 等间距检查 3 点水准仪测量 2 中线至边缘距离 边缘距离 50mm 每 100m 等间距检查 3 点尺 量 3 宽 度不小于设计值每 100m 等间距检查 3 点尺 量 4 横 坡05每 t00m 等间距检查 3 个断面尺 量 5 平整度 填土 50mm， 填石 100mm 每 100m 等间距检查 5 点25m 直尺量测 5.45.4 路堤填筑控制要点路堤填筑

17、控制要点 重点对路堤的基底、填料和压实度三个环节的质量进行控制和 检查。填筑前应按设计文件对路堤基底和处理后的地基基面进行检查， 选择试验段做摊铺压实工艺性实验，确定工艺参数。因此，在相应的作 业阶段进行相应的施工参数控制是保证土石方施工质量的前提。 路基两侧排水沟，根据设计排水系统，宜永久和临时结合，在 施工期间保持排水通畅，沿河岸的弃土不得弃入河边挤压桥孔或涵管口， 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 11 不得改变河水流向和加剧河岸的冲刷。 检查每层填筑厚度、填料种类、压实条件、施工季节及延续时间， 考虑路堤沉落量和地基沉降量，检查与桥台或两端线路纵坡顺接，适当 调整预留量，检查

18、顺坡后的坡度是否大于线路限制坡度。 重点控制填料的松铺厚度，每二、三层测量标高，发现偏差及时纠 正；控制压实前的含水量，可在现场用洒精快速测含水量，含水量控制 在最佳含水量范围是保证压实度达标的关健，控制填料的质量，可用抽 查的办法。 填筑路堤时，每层填料随机取样进行最大干容重的测试及级配 填料的检测。当天然土含水量超出控制含水量-3%+2%时，在压实前要 进行翻晒，待达到适当含水量时，再进行整平、压实。 控制路基填料种类、质量，对土样、掺加料做好见证取样送检和平 行试验。 半挖半填地段填土部分和即有线加宽地段，要从下而上分段挖台阶， 台阶宽度不小于 1.0 米，高度不大于 0.6 米，与既有

19、路基或挖方部分结 合为整体，其压实标准与所在部位路基本体相同。 路堤填土严格按试验段所确定的合理铺填厚度，经济的压实遍 数及填土工艺控制施工。每层填土使用核子密湿密度仪或 k30 承压板测 定其密实度。采用双指标控制。合格后方可填筑下一层路基土。 碾压前要求现场管理人员对层厚、层宽、平整度及路基层面横 坡进行检查。确定合格后再用重型振动式压路机进行碾压至规定的压实 度。碾压时先静压一遍，然后先慢后快。先两侧后中间，振动频率由弱 振至强振，最快行车速度控制在 4km/h 以内，横向接头一般应重压 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 12 1.0mm。做到无漏压、无死角，确保压实均匀。为保

20、证路肩和边坡的压实 度符合要求，对路肩部位应加强压实，按 450方向进行强振碾压 23 遍 （两遍间方向成 900。 检查取土场的排水设施，是否与当地的排水系统相衔接。位置是否 正确。 非改良普通土地段路堤填筑、压实施工应符合下列规定： 填料中的土块应打碎，采用重型压实。 每层压实面应有不小于 2的横坡且平整，无积水、无明显碾压轮 迹、无明显局部凸凹等现象。两侧应按一定加宽值填筑，且应将路基两 侧边缘碾压密实。 路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料 进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质 发生变化或更换取土场时应重新进行检验。 路堤每一填筑层全宽应采用

21、同一种填料，压实质量应符合下表 规定；不同种类填料(除块石类混合料外)应采用双指标控制。并符合： 1 细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；2 砂类土(黏砂土、粉砂土除外)，应采用相对密度和地基系数；3 砾石类 土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数。 基床底层压实标准基床底层压实标准 填 料 厚 度 （m） 压实标准细 粒 土粗 粒 土 地基系数 k30(mpa/m) 110130 压实系数 k 0.950.95 改 良 土 1.9 孔隙率 n（%）28 注：k 为重型击实标准。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 13 基床以下路堤压实标准基床以下路堤压实标准

22、填 料压实标准细粒土粗粒土 地基系数 k30(mpa/m) 90110 孔隙率 n(%)31改良土 压实系数 k 90 kh 为重型击实试验的压实系数； k30 为 30 cm 直径荷载板试验得出的地基系数，一般取下沉量为 0125 cm 时的荷载强度。 基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验 标准应符合下表规定。 基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、 宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准 序 号 项 目允许偏差施工单位检查数量检验方法 1 高 程 50mm 每 10d m 等间距检查

23、3 个 断面，左、中、右各 1 点 水准仪测 量 2 中线至边 缘距离 50mm 每 100 m 等间距检查 3 个 断面，左、右各 1 点 尺 量 3 宽 度不小于设计值每 100 m 等间距检查 3 个断 面 尺 量 4 横 坡o5每 100 m 等间距检查 3 个 断面 尺 量 5 平整度 土质路堤顶面 30mm，填石路堤顶面 1 00mm 每 100m 等间距检查 6 点 25m 直尺 量测 5.55.5 路堤边坡控制要点路堤边坡控制要点 搞好边坡压实度的控制，填层检查时，重点检查填层宽度，确 保加宽量不少于 0.5 米,压实到边是保证边坡质量的关健；检验批验收时 重点在边坡部位检查压

24、实度。 路堤边坡应密实、稳固，其压实质量应符合同层路路基填层的标准 要求。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 14 边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴。 路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度允许偏差 及检验标准应符合下表路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平 台宽度允许偏差及检验标准的规定。 路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、 平台宽度允许偏差及检验标准平台宽度允许偏差及检验标准 序 号 项 目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法 1 边坡坡率(偏陡量) 3设计 值 每 100m 每侧检查 2 点 坡度尺量 2 变坡点位置

25、 200mm 每 100m 每侧检查 2 点 水准仪测量或尺量 3 平台高程 100mm 每 100m 每侧检查 2 点 水准仪测量 4 平台宽度 50 mm 每 100m 每侧检查 2 点 尺 量 5.65.6 过渡段填筑控制要点过渡段填筑控制要点 路堤过渡设施应严格按“暂规”的 4.4.9，4.4.10，4.4.11 及 设计要求进行施工。 过渡段基底处理过程中及处理后应严格按照设计要求作好地面 排水，避免降水及地表径流对施工质量产生不利影响。对地下水的出露 位置和处理前、后的出水情况应有记录。其处理后的地基条件应符合上 表路堤基底处理技术要求的规定。 过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌

26、体水泥砂浆强度达到 设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。 过渡施工重点检查压实度和孔隙率，严格按设计要求进行分层 压实，分层厚度不大于 20cm。应用机械冲击夯进行夯实。 桥台后 2m 范围内的填筑压实应采用人工配合小型机械压实，过 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 15 渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。 级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。级配应符合下 表碎石级配范围的规定。 碎石级配范围碎石级配范围 通过筛孔（mm）重量百分率（%） 级 配 编 号 50403025201052.50.50.075 1100951006090366520501030210

27、 2100951006090366520501030210 3100951005080366520501030210 注：颗粒针状、片状碎石含量不大于 20%；质软、易破碎石含量不得超过 10%；粘土团及有机物 含量不得超过 2%。 基坑回填土应分层填筑、压实，过渡段的填筑压实，其压实质 量应分别符合同层路基填层的压实规定，有设计的按设计施工。 分层摊铺压实厚度应符合压实工艺性试验确定的厚度和压实工 艺要求。 过渡段的顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许 偏差及检验标准应符合上表路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、 平台宽度允许偏差及检验标准的规定。 两侧过渡段必须同时填筑。涵洞

28、顶部填土厚度大于 1 m 后，方可 允许大型机械填筑或通过。 5.75.7 改良土、加筋土填筑控制要点改良土、加筋土填筑控制要点 在路堤填筑过程中，认真检查施工单位提供的填料土工试验报 告。 改良土的填筑、压实施工应符合下列规定：a 改良土的下承层 表面应平整、坚实，应有不小于 2的排水坡。b,拌和时，土块应打碎， 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 16 粒径不应大于 15mm，应按工艺性试验确定的配合比配料并拌和均匀；c, 填料的含水量应严格控制，其施工含水量等于或略大于最优含水量；d 碾压后的压实层面不得有明显轮迹，并不得有“弹簧” 、松散、起皮现象， 压实层面应平整；e,改良土

29、路基应按设计要求的养生期洒水养生。 a b c 填料、规格、质量应符合设计要求。 改良土路拌深度应达到层底，不得留有“素土”层。改良土的 无侧限抗压强度应符合设计要求，改良土填筑层石灰剂量试验配比允许 偏差为+l一 05。 土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直 接在土工合成材料上行走。应及时填土(砂)覆盖，采用轻型碾压机械压 实，只有当其上覆土填层压实厚度大于 o6 m 后，方能用重型压实机械 压实。 加筋土路堤应按工艺性试验确定的摊铺压实厚度分层填筑压实。 加筋土路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度 允许偏差及检验标准应符合上表路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台

30、高程、平台宽度允许偏差及检验标准的相应规定。 土工格栅铺设检验要求应符合下表土工格栅铺设后检查项目 表的规定。 土工格栅铺设后检查项目表土工格栅铺设后检查项目表 项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率 1 上承层平整度拱度符合设计施工要求每 200m 检查 4 处 2 土工合成材料搭接长度 （mm） 300 抽查 2% 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 17 3 搭接缝 1 错开距离（mm） 300 抽查 2% 土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。在土工格 栅铺设前，查对所选用的材料规格及性能是否符合设计规定。 土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合本设计规定。

31、土工格栅铺设范围、层数、连接方法施工单位每 100m 等间距检查 3 点； 监理单位见证 1 点。 土工格栅铺设范围、搭接长度、竖向间距、接缝错开距离、回 折长度、上下层接缝错开距离应符合表下规定。 工格栅铺设范围、搭接长度、竖向间距、接缝错开距离、工格栅铺设范围、搭接长度、竖向间距、接缝错开距离、 回折长度、上下层接缝错开距离允许偏差及检验标准回折长度、上下层接缝错开距离允许偏差及检验标准 序号项 目允许误差施工单位检查数量检查方法和频率 1 铺设范围 +100mm 0 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量 2 搭接长度 +50mm 0 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量 3 竖向

32、间距 50mm 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量 回折长度 50mm 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量 搭接缝错开距离 50mm 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量 5.85.8 软土地基上路堤填筑控制要点软土地基上路堤填筑控制要点 软土路基施工应作为重点工程提前填筑，施工中加强监理与现 场监测，严格控制填土速率以及填料含水量，保证密实度，加强观测和 施工记录，观测水平移位，竖直位移，如有异常及时协商采取措施。所 用材料需进行检测，并加强保管，不应在坡脚上取土。 要求施工单位填筑前对地质核查，选择试验段做摊铺压实工艺性试 验，确定主要工艺参数，向监理报验。 动车段检修设施

33、工程监理部 路基工程监理细则 18 软土路堤沉降观测装置应符合设计要求。观测基桩必须置于不 受施工影响的稳定地基内，并定期复核校正。 施工中应保护观测装置。若发现损坏，应及时恢复，保证观测装置 的完好性和观测数据的连续性。 堆载预压期间应按设计要求连续进行沉降观测。 当填筑至接近极限高度时，应按设计要求加密沉降观测频次，严格 控制填筑速率，并应随施工过程及时整理观测结果，观测资料应齐全、 详实、规范、符合设计要求。 软土路堤的填筑速率应符合设计要求。每昼夜边桩水平位移不 得大于 lomm，路基中心地面竖向位移不得大于 20mm。要求施工单位按设 计要求的观测精度和观测频次进行观测；监理单位每

34、5d 检查 1 次观测情 况，每 lod 见证观测 1 次。检验方法：水准仪、经纬仪测量、尺量。 软土路堤反压护道宜与路堤本体同时分层填筑。 软土路堤反压护道的压实质量应符合基床以下路堤压实标准的 规定。检验数量：施工单位每检测层每 100m 等间距检查 2 个断面，每个 断面左、右侧护道各 l 点；监理单位每检测层每 200m 见证检验 1 个断面。 检验方法与基床以下路堤相同。 软土路堤反压护道顶面的高程、宽度、横向坡度和边坡坡率应 符合设计要求，其允许偏差及检验标准应符合下表的规定。 反压护道顶面的高程、宽度、横向坡度反压护道顶面的高程、宽度、横向坡度 和边坡坡率允许偏差及检验标准和边坡

35、坡率允许偏差及检验标准 序号 项 目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法 1 高 程 50mm 每 l00m 检查 2 个断面，每 个断面左、右侧护道各 1 点 水准仪测量 2 宽 度 50mm 每 l 00m 检查 2 个断面，每 尺 量 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 19 个断面左、右侧护道各 1 点 3 横向、边坡 坡率 05 设计值 每 100 m 检查 2 个断面，每 个断面左、右侧护道各 1 处 坡度尺量 5.95.9 填石路堤控制要点填石路堤控制要点 1 筑前应选择试验段做摊铺压实工艺试验，确定主要工艺参数。 2 料石块的最大尺寸不得大于层厚的 2/3，严禁倾填施

36、工。 当填料的岩性相差较大时，不同岩性的填料分层填筑遇水软化 及强风化的软岩块不得用于路堤填筑。 填筑施工时石块应大、小搭配，嵌塞紧密，填石空隙用小石块 或石屑填满。层厚要均匀，顶面要平整，每层填料核铺厚度不得大于 0.8m，边坡应用块径大于 30的硬质石块码砌，宽度不小于 1m。 填料的种类、质量应符合设计要求，进场时应进行检验。填石 路堤填筑层压实质量应符合标准附录 c 的规定。填后路堤的顶面高程、 中线到边缘距离、宽度、横坡平整度应符合。 5.105.10 基床表层、路基面控制要点基床表层、路基面控制要点 施工前后及施工中，检查基床面的平整度、宽度、高度、路拱、 横向排水坡是否符合设计要

37、求。路基中线和路肩的位置、高程应符合设 计要求，级配碎石渗水土填在改良土上，非渗水土层顶面应向两侧设置 4的横向排水坡。级配碎碎石应符合铁路碎石道床底碴 （tb/t2897）的有关规定；基床表层厚度及压实标准应满足表级配碎 石基床表层厚度及压实标准的规定。 基床底层采用改良土，其压实标准应符合表基床底层压实标准 的规定。 级配碎石基床表层厚度及压实标准级配碎石基床表层厚度及压实标准 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 20 压实标准 填 料 厚 度 （m） 地基系数 k30(mpa/m)孔隙率 n(%) 适用范围 级配碎石 0.60190 18路 堤 级配碎石 0.50190 18 中

38、粗砂 0.10130 18 软质岩、强风化硬质 及土质路堑。 站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋构件，不得侵 入设计规定的限界，且应保持路基的外观整齐。 路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型 美观。 路基面不得积水，填补路基面凹坑时应将深 1015 cm 的表层 挖松，并采用与路基面相同的填料压实。 路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏 差及检验应符合下表的规定。 路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩 边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验 序号项 目允许偏差

39、施工单位检验数量检验方法 1 中线高程 20mm 每 100m 等间距检验 3 点 水准仪测量 2 路肩高程 20mm 每 100 m 等间距检验 6 点(左、右各 3 点) 水准仪测量 3 中线至路肩 边缘距离 路堑+100mm,0mm 路堤：不小于设计值 每 100 m 等间距检验 3 个断面 尺 量 4 宽 度不小于设计值 每 100m 等间距检验 3 个断面 尺 量 5 横 坡o5 每 100 m 等间距检验 5 个断面 坡度尺量 水准测量 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 21 路基级配碎石的级配应满足上表碎石级配范围的规定 路基面平整度允许偏差及检验标准应符合下表路基面平

40、整度允许 限差及检验标准的规定。 路基面平整度允许限差及检验标准路基面平整度允许限差及检验标准 项 目 允许偏 差 施工单位检验数量 检验方法 路堤和土质路堑 基床 15mm 每 100m 等间距检验 5 点 用 25m 长直尺 量测 5.115.11 复合土工膜隔断层控制要点复合土工膜隔断层控制要点 土工膜进场后妥善保管，防止损坏，严防暴晒。 施工前基底应平整、碾压、无植物根系、尖石和浮土。其原地 平整夯压应符合设计要求，并应结合永久性排水设施做好路基两侧地面 排水。 复合土工膜铺设后，严禁直接碾压、严禁运输、碾压机械直接 在土工膜上行走，应及时填砂覆盖、待上覆土后采用轻型碾压机械压实， 当

41、厚度大于 0.6m 后，方能用重型压实机械压实。 复合土工膜品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进行 现场验收，并对技术性能进行检验。 5 合土工膜的上、下砂垫层的压实质量应符合本标准附录表 c 的 规定。 细粒土和黏 砂、粉砂 细砂、中砂、 粗砂、砾砂 砾石类碎石类 块石类混合 料 层 次i 级 ii 级 i 级 ii 级 i 级 ii 级 i 级 ii 级 i 级 ii 级 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 22 压实 系数 kh 0.89 0.86 地基 系数 k30 0.80.70.80.71.00.81.00.81.21.0 相对 密度 dr 0.70.65 不浸 水部

42、 分 孔隙 率 n(%) 35373537 压实 系数 kh 0.91 0.89 地基 系数 k30 0.90.81.00.81.21.01.21.01.51.2 相对 密度 dr 0.750.7 浸水 部分 及桥 函缺 口 孔隙 率 n(%) 33353335 5.125.12 取土场控制要点取土场控制要点 取土场(坑)应按设计要求及时做好排水设施，并与当地的排水 系统相衔接，取土坑边缘距路堤边坡延长线以外不小于2m。 取土场(坑)的布置形式、取土深度应符合设计要求。检验数量： 施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。 取土场(坑)的边坡防护形式、数量应符合设计要求。检验数量： 施工单位

43、、监理单位全部检查。检验方法：观察、计数。 取土场(坑)的底面应平整，边坡坡面应平顺、无浮渣、无悬石， 边坡坡率允许偏差为3设计值。 5.135.13 路堑控制要点路堑控制要点 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 23 对于风化严重岩体破碎的石质边坡，特殊岩石边坡和土质边坡， 要检查其支挡防护的牢固性。 不易风化的硬质岩基床，应将路基面作成向两侧的4%排水坡， 凹凸不平处应以混凝土或级配砂砾石，级配碎石填平。 对易风化的软质岩，强风化的硬质岩及土质基床，基床表面范 围内应进行换填。表层以下地基面向两侧作成4%横向排水坡，且在基床 范围内不得夹有ps小于1.5mpa或小于0. 18 mp

44、a的土层，否则应进行 改良或加固处理。 半填半挖路基，应将自线路中心线靠山的侧宽度不小于2m，路 基面下1.0m范围内予以挖除换填，填料应符合基床要求，并设置4%的向 外排水坡。 路堑基床表层换填厚度及宽度应符合设计要求。检验数量：施 工单位沿线路纵向每100m抽样检验5个断面；监理单位沿线路纵向每100m 平行检验1个断面。 采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危 石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边 坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样 检验5处；监理单位平行检验2处。检验方法：观察、尺量。 路堑开挖边坡坡率应符合

45、设计要求。检验数量：沿线路纵向每 100m单侧边坡施工单位抽样检验4点（上、下部各2点） ；监理单位平行检 验2点（上、下部各1点） 。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。 路堑边坡坡度、变坡点、平台位置、宽度允许偏差应符合下表规定。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 24 路堑边坡允许偏差路堑边坡允许偏差 序号检验项目允许偏差施工单位检验数量 检验方法 1 边坡坡度 （偏陡量） 不得陡于设计 坡率 2 变坡点位置 200mm 3 平台位置 200mm 水准仪或尺量 4 平台宽度 100mm 沿线路纵向每 100m 单侧边坡 各抽样检验 6 点 尺 量 预裂爆破边坡坡度允许偏差应符合表

46、下表规定 预裂爆破边坡允许偏差预裂爆破边坡允许偏差 检查数量 序 号 项 目允许偏差 范 围点 数 检查方法 1 倾斜坡面坡度3%设计坡度抽查边坡长 20m 4（上、下部各 2） 吊线尺量 2 垂直坡面坡度正坡 20倒坡不允许抽查边坡长 20m 4（上、下部各 2） 吊线尺量 地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚 度允许偏差及检验标准应符合下规定。 地地表表排排水水沟沟设设置置范范围围、高高程程、坡坡度度、平平整整度度、宽宽度度、深深度度、铺铺砌砌厚厚度度允允许许偏偏差差及及检检验验标标准准 序 号 项 目允 许 偏 差 施工单位检查数量检查方法 1 设置范围 200mm

47、 每条沟 2 处测 量 2 沟底高程 土质 20mm 石质 30mm 铺砌沟 20mm 6 点水准仪 3 沟底坡度5%设计坡度 6 处坡度尺量 4 沟底平整度 土质 15mm 石质 30mm 铺砌沟 15mm 6 处尺 量 5 宽度 +50 mm -20 mm 6 处尺 量 6 深度 +100mm -30mm 6 点尺 量 7 铺砌厚度-10%设计度6 处尺 量 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 25 5.145.14 路基附属控制要点路基附属控制要点 施工前检查坡面的浮土，松石是否清除，较大的裂缝，凹坑是 否嵌平补牢实平整。 安设锚杆前检查孔内是否有泥碴，若有应用高压风吹洗干净后再

48、注 浆。 挂网应与锚杆牢固连接（挂在锚杆弯头内）并与坡面保持规定 的距离（一般12cm） 。 本段设计的挂网喷混凝土，喷前应通过试喷调节水灰比，以控 制喷层的质量。配合比参考值，水泥石子砂子=122（重量比） ， 水灰比=10.450.6.1喷咀与坡面应保持垂直1米的距离。 金属网或土工合成网及锚固杆头不得外露。做好喷层周边与未 防护坡面的衔接封闭处理，防止水从缝中侵入。 对岩层较破碎地段，应增加随机锚杆，锚杆为22钢筋，每根 长3米。 控制喷混凝土厚度、锚杆深度、锚杆间距和锚杆长度。 钢筋网规格、尺寸应符合设计要求；施工单位每网片检查4点， 监理单位见证1点。 网片制作、安装应与坡面适应，其

49、保护层厚度应大于3cm。施工单位 每批检查10点，监理单位见证20%。 锚杆设置深度应符合设计要求。施工单位锚杆数量10%检查，监理单 位见证20%。 钢纤维喷射混凝土拌合料配合比应符合设计要求。施工单位检查拌 合料总量的5%，监理单位见证20%。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 26 5.155.15 喷播植草控制要点喷播植草控制要点 检查草籽质量，品种是否符合设计要求； 检查网垫质量，规格是否符合设计要求； 检查边坡的杂物，垃圾是否清理干净，是否整平，适当的拍实； 施工中检查土工网垫连接上、下铺钉是否符合规定要求； 土工材料铺设后覆盖土、洒水养护要及时。 坡面均匀刮平3.0.0

50、cm厚土； 路肩及坡脚主钉每米3个，铺钉每平方米不少于4个； 网垫上、下边埋入土中不宜小于40cm，网格标准采用长、宽、 高分别为551.5cm； 铺设范围、搭接长度、竖向间距、接缝错开距离、回折长度、 上下层接缝错开距离应符合表工格栅铺设范围、搭接长度、竖向间距、 接缝错开距离、回折长度、上下层接缝错开距离允许偏差及检验标准 规定。 铺设前检查坡面的杂物、垃圾等是否清理干净，并在坡面均匀 刮35cm厚土、整平，适当压实。 施肥，在路基边坡面施撒肥料，要求饼肥、复合肥，比例为 21，均匀撒在坡面上。 挂网：主体网必须用主钉和辅钉进行铺钉；主钉主要钉在路肩、 坡脚、接网处及网的其它边缘处，辅钉主

51、要钉在网的中间部分。要求每 m2不少于4个辅钉，同时网的下缘与坡面土壤紧密衔接；挂路肩网时，要 挖成10cm5cm的沟槽，把网格钉在沟槽内，要求每米3个主钉，然后回 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 27 填土，并整平夯实成原路基标高标准；接网处两片网之间用主钉连接， 并用细铁丝连结整齐，重选部分网格剪掉，不影响幼草生产；网挂上后 必须横纵拉紧、钉牢，铺设后网格状形成正方形，网的下缘不出现离开 地面的现象；网格的标准一般采用长、宽、高分别为551.5cm。 固定网格垫顺坡面铺设，搭接不小于3cm，搭接部分每隔1m采用 不短于15cm的竹制钉垂直固定网垫。 复土及肥料：复土使用坡面刮的

52、原土加复合肥料，搅拌均匀后 的混合土均匀撒在坡面的网格上。要求混合土撒上后以不超过网的上缘 12cm为宜，并整平和适当拍实。 养护：施工完毕后，根据天气和土质情况，督促施工单位在播 种后15天内每天浇水一次，成草后根据情况适当浇水养护，并根据草的 生长情况及时追肥，除虫害。 5.165.16 浆砌片石施工控制要点浆砌片石施工控制要点 浆砌片石护坡工程砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合下表的规 定。 砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式 序号项 目浆砌片石(mm)浆砌块石(mm) 浆砌料石（混凝土砌 块）(mm)_ 1 表面砌缝宽度 4030 1520 2 每找平一次的砌筑

53、高度 12001200 3 两层间竖向错缝 8080 100 困难时丁石上下 只能一面有竖缝 4 三块石料相接处的 空隙 70 5 砌筑方式 一丁一顺或二顺一 丁 一丁一顺 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 28 砌筑前先检查坡面松土层清刷情况，必要时对坡面进行夯实。 基础砌体施工前应按有关规定对基坑，槽进行检查和处理。 回填和垫、反滤层的材料规格、粒径等应符合设计要求； 浆砌片石基础砌体应置于坚硬的土层上，并设置垫层且夯密实， 片石料应选不易风化的岩石，且石料表面泥土要冲洗干净。 浆砌片石采用挤浆法分层砌筑，严禁先干填后灌浆法的施工做 法。石块间应相互交错，咬搭密实，不允许道缝，也

54、不允许石块间无砂 浆直接接触。 浆砌片石的水泥沙浆配合比要经试验室试验选定。施工过程中每百 立方米砌体，要做一组试块并记录时间，作为评定施工质量的依据。 六六 监理工作控制目标及监控手段监理工作控制目标及监控手段 6.16.1 监理控制目标监理控制目标 质量控制目标：工程质量符合铁道部铁建设2003127号文系列 和铁建设200408号文系列要求，本分部工程合格率100%，本分部中的 分项工程合格率100%，质量保证资料齐全，各项检测试验结果达到设计 要求。 投资控制目标：按签订合同本分部的投资额为控制目标 。 进度控制目标：根据施工组织设计中本分部相应的工期进度控 制目标，每一分项工程严格按

55、施工进度计划要求完成进度。 安全文明施工控制目标：无质量大事故，无人身死亡事故，无 环境重大污染事件，创建文明工地。 合同管理目标：掌握合同内容，对进度、质量、投资情况进行 跟踪管理，向业主反映合同执行信息，协同业主搞好各项合同管理。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 29 信息管理目标：在整个监理过程中,我们运用现代化的管理手段, 采用科学的管理方法和先进的检测设备对施工现场进行有序的管理。同 时保证各信息渠道的畅通，确保各信息及时、准确。 6.26.2 监理控制的手段监理控制的手段 测量和量测监控手段： 监理部项目部配备全站仪、水准仪等测量仪器，对施工单位的各项 测量成果进行复核

56、。对路堤填层每三层复核一次中线和标高，对沉降观 测抽测。 监理部项目部配有专业测量监理工程师，按验收标准要求对施工单 位的测量放线成果进行抽查。 全面复核路基中线、检查施工单位复测成果、复核原地面标高、全 面审核路基施工图纸，及时纠正测量错误，对设计图纸与现场地质地形 不符出入较大的，及时反映给甲方，然后根据甲方要求提出设计变更。 对各项隐蔽工程进行量测检查验收，如清表宽度、平整度、各种桩 距、桩径各部尺寸是否符合设计要求。 试验检测监控手段： 监理部配备平行检验试验室，对本分部所有主要材料水泥、碎石、 石灰、土工网垫、土工格栅等按施工单位检验数量的10%进行试验，对路 基压实度做20%平行检

57、验。 对其它需要试验的项目进行见证试验。 审查施工单位的试验人员资格、人员配备、试验设备、计量装置、 仪器标定等情况，施工单位委托其它单位的试验项目，审查被委托单位 的资质是否符合本工程的要求。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 30 对一般工序的旁站、巡视、抽查手段： 监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的巡 视抽查，对拌和场、路堤填土施工、级配碎石拌和站施工项目，监理人 员进行的定期或不定期的巡视抽查，要求施工单位操作人员详细记录每 遍拌和的起、终时间，监理随时不定期抽查实际进度是否与记录相符。 每日对全线有填筑施工的地段巡视不少于2次。 对路基加固及防护的浆砌

58、片石施工，随机对已完砌体进行破损检查， 发现问题及时要求施工单位整改。 重要部位，尤其是软弱地基段进行全过程旁站，监督施工单位整个 换填等软基处理过程。 支付控制手段： 对每一个验收合格的检验批及时进行计量，不合格的检验批不预计 量，以计量支付控制权为保障手段。 监理通过检测、巡视、试验发现的问题，向施工单位下达的监理通 知和工程质量问题通知单，施工单位未按期改正的，用停止计量手段加 以控制。 监理指令手段： 监理通过检测、巡视、试验发现的问题，向施工单位下达指令，要 求施工单位改正。 口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知施工单位整 改。 书面通知：对未能及时整改的，向施工单位发出

59、监理工程师通知 单 、 工程质量问题通知单位要求限期整改。 动车段检修设施工程监理部 路基工程监理细则 31 工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患， 或不执行监理指令时，征得建设单位同意后，向施工单位下达全部或局 部工程暂停令。 七七 监理工作方法及措施监理工作方法及措施 7.17.1 监理工作方法监理工作方法 检查每层的压实情况，采用下表方法 基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检验方法 填料种类检 验 数 量检验方法 各种土类 每填高 09m，纵向每 100m 检查 2 个断面 4 点，距路基边缘 2m 处 2 点、中间

60、 2 点， 不足 09m 亦检杳 2 个断面 4 点 k30 平板载荷仪 细粒土和砂类 土中的黏砂土、 粉砂土 环刀法、核子密 度仪 粗粒土、细粒土 粗粒土、细粒土、 碎石类、最大粒 径小于 60mm 的块 石类土 每层沿纵向每 loom 等间距检查 2 个断面 6 点，每断面左、中、右各 1 点，左、右点 距路基边缘 lm 处灌砂法、气囊法 灌水法 基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法 基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法 填料种类检 验 数 量检验方法 各种土类 每填高 09m。纵向每 100m 检查 2 个 断面 4 点，距路基边缘 2m 处 2