机械原理试题库(含答案)

1、机械原理自测题库单选题（共 63 题）1、铰链四杆机构的压力角是指在不计算摩擦情况下连杆作用于上的力与该力作用点速度所夹的锐角。a主动件 b从动件 c机架 d连架杆答：2、平面四杆机构中，是否存在死点，取决于是否与连杆共线。a主动件 b从动件 c机架 d摇杆答：3、一个k大于1的铰链四杆机构与k=1的对心曲柄滑块机构串联组合，该串联组合而成的机构的行程变化系数k。a大于1 b小于1 c等于1 d等于2答：4、在设计铰链四杆机构时，应使最小传动角min。a尽可能小一些 b尽可能大一些 c为0 d45答：5、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是 。a惯性力难以平衡 b点、线接触，易磨损 c设计较为

2、复杂 d不能实现间歇运动答：6、与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。a可实现各种预期的运动规律 b便于润滑c制造方便，易获得较高的精度 d从动件的行程可较大答：7、盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。a摆动尖顶推杆 b直动滚子推杆c摆动平底推杆 d摆动滚子推杆答：8、对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为。a偏置比对心大 b对心比偏置大c一样大 d不一定答：9、下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。a等速运动规律 b摆线运动规律（正弦加速度运动规律）c等加速等减速运动规律 d简谐运动

3、规律（余弦加速度运动规律）答：10、对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用 措施来解决。a增大基圆半径 b改用滚子推杆c改变凸轮转向 d改为偏置直动尖顶推杆答：11、渐开线上某点的压力角是指该点所受压力的方向与该点方向线之间所夹的锐角。 a.绝对速度 b.相对速度 c.滑动速度 d.牵连速度答：12、渐开线在基圆上的压力角为。 a.20 b.0 c.15 d.25答：13、渐开线标准齿轮是指m、 、ha* 、c*均为标准值，且分度圆齿厚齿槽宽的齿轮。a.小于 b.大于 c.等于 d.小于且等于答：14、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们的必须相等。a直径 b宽度

4、c.齿数 d.模数答：15、齿数大于42，压力角=20的正常齿渐开线标准直齿外齿轮，其齿轮根圆基圆。a.小于 b.大于 c.等于 d.小于且等于答：16、渐开线直齿圆柱齿轮转动的重合度是实际啮合线段与的比值。a.齿距 b.基圆齿距 c.齿厚 d.齿槽宽答：17、渐开线直齿圆柱齿轮与齿条啮合时，其啮合角恒等于齿轮上的压力角。a基圆 b.齿顶圆 c.分度圆 d齿根圆答：18、用标准齿条型刀具加工ha*=1、a=20的渐开线标准直齿轮时，不发生根切的最少齿数为。a 14 b 15 c 16 d 17答：19、正变位齿轮的分度圆齿厚标准齿轮的分度圆齿厚。a 大于 b 小于 c 等于 d小于且等于答：2

5、0、负变位齿轮的分度圆齿槽宽标准齿轮的分度圆齿槽宽。a 小于 b 大于 c 等于 d小于且等于答：21、若两轮的变位系数x10，x20，则该对齿轮传动中的轮2为齿轮。a 正变位 b 负变位 c 非标准 d 标准答：22、斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在上。a 端面 b 轴面 c 主平面 d 法面答：23、已知一渐开线标准斜齿圆柱齿轮与斜齿条传动，法面模数mn8mm，法面压力角an=20，斜齿轮的齿数z=20,分度圆上的螺旋角=20，则斜齿轮上的节圆直径等于mm。 a 170.27 b 169.27 c 171.27 d 172.27答：24、在蜗杆蜗轮传动中，用来计算传动比i12是错误的.

6、a i12=1/2 b i12=d2/d1 c i12=z2/z1 d i12=n1/n2答：25、在两轴的交错角=90的蜗杆蜗轮传动中，蜗杆与蜗轮的螺旋线旋向必须。a相反b相异 c 相同 d相对答：26、渐开线直齿锥齿轮的当量齿数zv其实际齿数z。a 小于 b 小于且等于 c 等于 d 大于答：27、机器安装飞轮后，原动机的功率可以比未安装飞轮时。a.一样 b.大 c.小 d. a、c 的可能性都存在答：28、机器运转出现周期性速度波动的原因是。 a机器中存在往复运动构件，惯性力难以平衡； b.机器中各回转构件的质量分布不均匀；c.在等效转动惯量为常数时，各瞬时驱动功率和阻抗功率不相等，但其

7、平均值相等，且有公共周期； d.机器中各运动副的位置布置不合理。答：29、将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上，求得的等效力矩和机构动态静力分析中求得的在等效构件上的平衡力矩，两者的关系应是。a.数值相同，方向一致； b.数值相同，方向相反； c.数值不同，方向一致； d.数值不同，方向相反.答：30、凸轮从动件按等速运动规律运动上升时，冲击出现在。a升程开始点； b升程结束点；c升程中点； d升程开始点和升程结束点；答：31、齿轮传动中，重合度越大。a模数越大； b齿数越多； c中心距越小答：32、有一四杆机构，其行程速比系数k=1，该机构急回作用。a没有； b有；

8、 c不一定有答：33、曲柄滑块机构通过可演化成偏心轮机构。a改变构件相对尺寸； b改变运动副尺寸； c改变构件形状答：34、机构具有确定运动的条件是。a机构的自由度大于零；b机构的自由度大于零且自由度数等于原动件数；c机构的自由度大于零且自由度数大于原动件数；d前面的答案都不对答：35、采用飞轮进行机器运转速度波动的调节，它可调节速度波动。a非周期性； b周期性；c周期性与非周期性； d前面的答案都不对答：36、图示为凸轮机构从动件升程加速度与时间变化线图，该运动规律是运动规律。a等速； b等加速等减速；c正弦加速度； d余弦加速度答：37、若忽略摩擦，一对渐开线齿廓从进入啮合到脱离啮合，齿廓

9、间作用力方向，并且要沿着方向。a不断改变； b维持不变； c中心线；d基圆内公切线； e节圆公切线答：38、在曲柄摇杆机构中；若曲柄为主动件；且作等速转动时；其从动件摇杆作。a往复等速运动； b往复变速运动；c往复变速摆动； d往复等速摆动答：39、图示为凸轮机构从动件位移与时间变化线图，该运动规律是运动规律。a等速； b等加速等减速； c正弦加速度；d余弦加速度； e正弦加速度正弦减速度答：40、两个构件在多处接触构成移动副，各接触处两构件相对移动的方向时，将引入虚约束。a相同、相平行； b不重叠； c相反； d交叉答：41、曲柄滑块机构有死点存在时，其主动件是。a曲柄； b滑块； c连杆；

10、 d导杆答：42、渐开线齿轮传动的重合度随着齿轮增大而增大，而与齿轮无关。a分度圆压力角； b齿数； c模数答：43、直动从动件凸轮机构，推程许用压力角常取为，回程许用压力角常取。a0； b30； c7080； d90答：44、图示为凸轮机构从动件升程加速度与时间变化线图，该运动规律是运动规律。a等速； b等加速等减速； c正弦加速度； d余弦加速度答：45、两构件在几处相配合而构成转动副，在各配合处两构件相对转动的轴线时，将引入虚约束。a交叉； b重合； c相平行；d不重合； e成直角； f成锐角答：46、图示为凸轮机构从动件整个升程加速度与时间变化线图，该运动规律是运动规律。a等速； b等

11、加速等减速；c正弦加速度；d余弦加速度答：47、曲柄摇杆机构，为主动件是存在死点的条件。a曲柄； b摇杆 c.连杆答：48、回转构件经过静平衡后可使机构的代数和为零。a离心惯性力； b离心惯性力偶； c轴向力答：49、四杆机构在死点时，传动角是：。a0； b等于0； c090；d大于90答：50、凡是驱动机械产生运动的力统称为力，其特征是该力与其作用点的速度方向或成，其所作的功为。a驱动； b平衡； c阻抗； d消耗功； e正功；f相同； g相反； h锐角； i钝角； j负功答：52、直齿圆锥齿轮的齿廓曲线理论上是渐开线，由于制造上的原因，实际齿形用渐开线代替，所以实际齿形是有理论误差的。a球

12、面； b平面； c分度圆锥面； d背锥面； e轴面答：53、从平衡条件可知，动平衡转子静平衡的，静平衡转子动平衡的。a一定是； b不一定是； c一定不是答：54、机器在安装飞轮后，原动机的功率可以比未安装飞轮时 。a一样 b. 大 c. 小答：55、已知一标准渐开线圆柱斜齿轮与斜齿条传动，法面模数mn=8mm,压力角n =20，斜齿轮齿数z1=20，分度圆上的螺旋角=15，此齿轮的节圆直径等于 mm。a. 169.27 b. 170.27 c. 171.27 d.165.64答：56、平面机构的平衡问题，主要是讨论机构惯性力和惯性力矩对 的平衡。a. 曲柄 b. 连杆 c. 机座答：57、模数

13、为2 mm ，压力角a=20，齿数z=20 ，齿顶圆直径da=43.2的渐开线直齿圆柱齿轮是 齿轮。a 标准 b 正变位 c 负变位答：58、斜齿轮的端面压力角at与法面压力角an相比较应是 。aatanbanatcatan答：59、渐开线直齿轮发生根切在场合a模数较大b齿数较少 c模数较少答： 60、若两刚体都是运动的，则其速度瞬心称为 。a 、 牵连瞬心 ； b 、 绝对瞬心； c 、 相对瞬心。答：61、一对渐开线齿轮啮合传动时，其节圆压力角 .a 、大于啮合角； b 、等于啮合角； c 、小于啮合角。答：62、在图示4个分图中，图不是杆组，而是二个杆组的组合。答：63、在图示4个分图中

14、，图是级杆组，其余都是个级杆组的组合。答：机械原理自测题库问答题（共26题）1、在曲柄等速转动的曲柄曲柄摇杆机构中，已知：曲柄的极位夹角=30，摇杆工作时间为7秒，试问：（1）摇杆空回行程所需时间为若干秒？（2）曲柄每分钟转速是多少？2、在图示导杆机构中，已知：lab = 40mm，试问：（1）若机构成为摆动导杆时，lac 的最小值为多少？（2）ab为原动件时，机构的传动角为多大？（3）若lac = 50mm，且此机构成为转动导杆时，lab 的最小值为多少？ 题 2 图3、在铰链四杆机构abcd中，已知：lad = 400mm，lab = 150mm，lbc = 350mm，lcd = 300

15、mm，且杆ab为原动件，杆ad为机架，试问构件ab能否作整周回转，为什么？4、一对渐开线齿廓啮合时，在啮合点上两轮的压力角是否相等？有没有压力角相等的啮合位置？5、何谓节圆？单个齿轮有没有节圆？什么情况下节圆与分度圆重合？6、何谓啮合角？啮合角和分度圆压力角及节圆压力角有什么关系？7、机器等效动力学模型中，等效力的等效条件是什么？不知道机器的真实运动，能否求出等效力？为什么？8、已知用标准齿条型刀具加工标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数zmin=2ha*/sin2a，试推导出标准斜齿圆柱齿轮和直齿锥齿轮不发生根切的最少齿数。9、试推导出齿条形刀具展成切制渐开线标准外齿轮不发生根切的最少齿数为

16、zmin=2ha*/sin2，式中ha*为齿顶高系数，为压力角。10、平面铰链四杆机构存在曲柄的条件是什么？11、压力角如何定义？并举一例说明。12、何谓行程速比系数？对心曲柄滑块机构行程速比系数等于多少？13、渐开线的形状取决于什么？若两个齿轮的模数和压力角分别相等，但齿数不同，它们的齿廓形状是否相同？14、设计一曲柄滑块机构。已知滑块的行程s=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系数k=1.2 ,求曲柄和连杆的长度。15、螺旋角为45的斜齿轮不发生根切的最少齿数是17吗？为什么？16、在建立机器的等效动力学模型时，等效构件的等效力和等效力矩、等效质量和等效惯量是按照什么原则计算的

17、？17、机器产生周期性速度波动的原因是什么？18、刚性转子进行了动平衡以后，它是否还需要静平衡？为什么？19、在直动推杆盘形凸轮机构中，试问对于同一凸轮用不同端部形状的推杆，其推杆的运动规律是否相同？20、如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交，可以采取哪些办法来解决。21、渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合条件是什么？满足正确啮合条件的一对齿轮是否一定能连续传动。22、一对渐开线圆柱直齿轮的啮合角为20，它们肯定是标准齿轮吗？23、何谓渐开线齿轮传动的可分性？如令一对标准齿轮的中心距稍大于标准中心距，能不能传动？有什么不良影响？24、何谓机构的压力角？其值对机构的效率有何影响？25、何谓齿

18、廓的根切现象？产生根切的原因是什么？如何避免根切？26、速度波动的形式有哪几种？各用什么办法来调节？机械原理自测题库判断题（共127题）1.车轮在地面上纯滚动并以常速前进，则轮缘上k点的绝对加速度k=kn=vkn/kp。-( )题 1 图2.高副两元素之间相对运动有滚动和滑动时，其瞬心就在两元素的接触点。-( )3.在图示机构中，已知1及机构尺寸，为求解c2点的加速度，只要列出一个矢量方程ac2=ab2+anc2b2+atc2b2就可以用图解法将ac2求出。-( ) 题3图 题4图4.在用相对运动图解法讨论杆2和杆3上的瞬时重合点的速度和加速度关系时，可以选择任意点作为瞬时重合点。-( )5.

19、给定图示机构的位置图和速度多边形，则图示的akb2b3的方向是对的。-( ) 题 5 图 题 6 图6.图示机构中，因为vb1=vb2，ab1=ab2，所以akb3b2=ab3b1=21vb3b1。-( )7.平面连杆机构的活动件数为n，则可构成的机构瞬心数是n(n+1)/2。-( )8.在同一构件上，任意两点的绝对加速度间的关系式中不包含哥氏加速度。-( )9.当牵连运动为转动，相对运动是移动时，一定会产生哥氏加速度。-( )10.在平面机构中，不与机架直接相连的构件上任一点的绝对速度均不为零。-( )11.任何一种曲柄滑块机构，当曲柄为原动件时，它的行程速比系数k=1。-( )12.在摆动

20、导杆机构中，若取曲柄为原动件时，机构无死点位置；而取导杆为原动件时，则机构有两个死点位置。-( )13.在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。-( )14.在铰链四杆机构中，凡是双曲柄机构，其杆长关系必须满足：最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。-( )15.铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构。-( )16.任何平面四杆机构出现死点时，都是不利的，因此应设法避免。-( )17.平面四杆机构有无急回特性取决于极位夹角是否大于零。-( )18.平面四杆机构的传动角在机构运动过程中是时刻变化的，为保证机构的动力性能，应限制其最小值不小于某一许用值。-( )19. 在曲柄摇

21、杆机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角min可能出现在曲柄与机架两个共线位置之一处。-( )20.在偏置曲柄滑块机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角min可能出现在曲柄与机架(即滑块的导 路)相平行的位置。-( )21.摆动导杆机构不存在急回特性。-( )22.增大构件的惯性，是机构通过死点位置的唯一办法。-( )23.平面连杆机构中，从动件同连杆两次共线的位置，出现最小传动角。-( )24.双摇杆机构不会出现死点位置。-( )25.凡曲柄摇杆机构，极位夹角必不等于0，故它总具有急回特征。-( )26.图示铰链四杆机构abcd中，可变长度的a杆在某种合适的长度下，它能获得曲柄摇杆机构。-(

22、 )题 26 图27.曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动。-( )28.在铰链四杆机构中，若存在曲柄，则曲柄一定为最短杆。-( )29.在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。-( )30.当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置。-( )31.杆长不等的双曲柄机构无死点位置。-( )32.在转动导杆机构中，不论取曲柄或导杆为原动件，机构均无死点位置。-( )33.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角；其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。-( )34.在直动从动件盘形

23、凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。-( )35.当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时，就必然出现自琐现象。-( )36.凸轮机构中，滚子从动件使用最多，因为它是三种从动件中的最基本形式。-( )37.直动平底从动件盘形凸轮机构工作中，其压力角始终不变。-( )38.滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。-( )39.滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的法向等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径。-( )40.两构件组成一般情况的高副即非纯滚动高副时，其瞬心就在高副接触

24、点处。-( )41.从动件按等加速等减速运动规律运动时，推程的始点、中点及终点存在柔性冲击。因此，这种运动规律只适用于中速重载的凸轮机构中。-( )42.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，而在回程中则按等减速运动，且它们的绝对值相等。-( )43.从动件按等速运动规律运动时，推程起始点存在刚性冲击，因此常用于低速轻载的凸轮机构中。-( )44.在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，当从动件按等速运动规律运动时，对应的凸轮廓线是一条阿米德螺旋线。-( )45.在直动从动件盘形凸轮机构中，当从动件按简谐运动规律运动时，必然不存在刚性冲击和柔性冲击。-( )46.在直动从

25、动件盘形凸轮机构中，无论选取何种运动规律，从动件回程加速度均为负值。-( )47.凸轮的理论廓线与实际廓线几何尺寸不同，但其形状总是相似的。-( )48.为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后，若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件，仍能实现原来的运动规律。-( )49.偏置直动滚子从动件位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。-( )50.设计对心直动平底从动件盘形凸轮机构时，若要求平底与导路中心线垂直，则平底左右两侧的宽度必须分别大于导路中心线到左右两侧最远切点的距离，以保证在所有位 置平底都能与凸轮廓线相切。-( )51.在凸轮理论廓线一定的

26、条件下，从动件上的滚子半径越大，则凸轮机构的压力角越小。-( )52.在对心直动平底从动件凸轮机构中，如平底与从动件导路中心线垂直，平底与实际轮廓线相切的切点位置是随凸轮的转动而变化的，从导路中心线到左右两侧最远的切点分别对应于升程和回程出现vmax的位置处。-( )53.在盘形凸轮机构中，其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。-( )54.在盘形凸轮机构中，对心直动滚子从动件的位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。-( )55.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮，小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。-( )56.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是pb1=pb2。-(

27、)57.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20。-( )58.一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。-( )59.一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时，其分度圆压力角也随之加大。-( )60.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。-( )61.渐开线标准齿轮的齿根圆恒大于基圆。-( )62.渐开线直齿圆柱齿轮同一基圆的两同向渐开线为等距线。 -( )63.一个渐开线圆柱外齿轮，当基圆大于齿根圆时，基圆以内部分的齿廓曲线，都不是渐开线。-( )64.对于单个齿轮来说，分度圆半径就等于节圆半径。-( )65.根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线，所

28、以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大些。-( )66.所谓直齿圆柱标准齿轮就是分度圆上的压力角和模数均为标准值的齿轮。-( )67.共轭齿廓就是一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓。-( )68.齿廓啮合基本定律就是使齿廓能保持连续传动的定律。-( )69.渐开线齿廓上各点的曲率半径处处不等，基圆处的曲率半径为rb。-( )70.渐开线齿廓上某点的曲率半径就是该点的回转半径。-( )71.在渐开线齿轮传动中，齿轮与齿条传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等。-( )72.用范成法切制渐开线直齿圆柱齿轮发生根切的原因是齿轮太小了，大的齿轮就不会根切。-( )73.用成形铣刀加工=20，ha*=1，z

29、=13的渐开线直齿圆柱齿轮时，一定会发生根切 现象。-( )74.范成法切削渐开线齿轮时，模数为m、压力角为的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的 齿轮。-( )75.齿数z17的渐开线直齿圆柱齿轮用范成法加工时，即使变位系数x0，也一定不会发生根切。-( )76.变位系数的渐开线直齿圆柱齿轮一定是标准齿轮。-( )77.一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，也可以有负变位齿轮。-( )78.渐开线正变位齿轮与标准齿轮相比较，其基圆半径rb加大了。 -( )79.渐开线正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚s增大了。-( )80.渐开线直齿圆柱外齿轮，不管是标准的，还是变位的，其齿顶压力

30、角总比渐开线在齿根部分的压力角大。-( )81.只有相互啮合的渐开线齿轮的变位系数x1，x2都是正值时，这对齿轮传动才叫正传动。-( )82.渐开线正变位外齿轮与标准齿轮相比较，其齿根高hf增大了。-( )83.一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距a=m(z1+z2)/2时，则必定是一对 标准齿轮传动。()84.影响渐开线齿廓形状的参数有z，a等，但同模数无关。-( )85.在直齿圆柱齿轮传动中，齿厚和齿槽宽相等的圆一定是分度圆。-( )86.满足正确啮合条件的大小两直齿圆柱齿轮齿形相同。-( )87.渐开线标准直齿圆柱齿轮a，分别同时与齿轮b、c啮合传动，则齿轮a上的分度圆只有一个，但

31、节圆可以有两个。-( )88.m， ha*，c*都是标准值的渐开线直齿圆柱齿轮，一定是标准直齿圆柱齿轮。-( )89.标准齿轮就是模数、压力角及齿顶高系数均为标准值的齿轮。-( )90.对于渐开线直齿圆柱齿轮来说，其齿根圆上的齿厚一定要以用sk=srk/r2rk(invk)进行计算，但式中sk，rk，k必须分别用sf，rf，f代替。-( )91.两对标准安装的渐开线标准直齿圆柱齿轮，各轮齿数和压力角均对应相等，第一对齿轮的模数m=4mm，第二对齿轮的模数m=5mm，则第二对齿轮传动的重合度必定大于第一对齿轮的重合度。-( )92.因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性，所以实际中心距稍大于两轮分度圆

32、半径之和，仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。-( )93.一对渐开线直齿圆柱齿轮在节点处啮合时的相对滑动速度大于在其他点啮合时的相对滑动速度。( )94.重合度=1。35表示在转过一个基圆周节pb的时间t内，35%的时间为一对齿啮合，其余65%的时间为两对齿啮合。-( )95.在所有渐开线直齿圆柱外齿轮中，在齿顶圆与齿根圆间的齿廓上任一点k均满足关系式rk=rb/cosk。-( )96. =20，ha*=1的一对渐开线标准圆柱直齿轮传动，不可能有三对齿同时啮合。-( )97.用齿轮滚刀加工一个渐开线直齿圆柱标准齿轮，如不发生根切则改用齿轮插刀加工该标准齿轮时，也必定不会发生根切。-( )9

33、8.两个渐开线直齿圆柱齿轮的齿数不同，但基圆直径相同，则它们一定可以用同一把齿轮铣刀加工。-( )99.变位齿轮传动的中心距a=(z1+z2)m/2+(x1+x2)m。-( )100.一个渐开线标准直齿圆柱齿轮和一个变位直齿圆柱齿轮，它们的模数和压力角分别相等，它们能够正确啮合，而且它们的顶隙也是标准的。-( )101.一个渐开线直齿圆柱齿轮同一个渐开线斜齿圆柱齿轮是无法配对啮合的。-( )102.齿数、模数分别对应相同的一对渐开线直齿圆柱齿轮传动和一对斜齿圆柱齿轮传动， 后者的重合度比前者要大。-( )103.定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。-( )104.周转轮系的传动比等于各

34、对齿轮传动比的连乘积。-( )105.行星轮系中若系杆为原动件可驱动中心轮，则反之不论什么情况，以中心轮为原动件时也一定可驱动系杆。-( )106.若刚性转子满足动平衡条件，这时我们可以说该转子也满足静平衡条件。-( )107.设计形体不对称的回转构件，虽已进行精确的平衡计算，但在制造过程中仍需安排平衡校正工序。-( )108.经 过 动 平衡 校 正 的 刚 性 转 子 ， 任 一 回 转面 内 仍 可 能 存 在 偏 心 质 量 。-( )109.为了完全平衡四杆铰链机构的总惯性力，可以采用在ab杆和cd杆上各自加上平衡质量和来达到。平衡质量的位置和大小应通过计算求得。-( ) 题 109

35、 图 题 114 图110.通常提到连杆机构惯性力平衡是指使连杆机构与机架相联接的各个运动副内动反力全为零，从而减小或消除机架的振动。-( )111.作往复运动或平面复合运动的构件可以采用附加平衡质量的方法使它的惯性力在构件内部得到平衡。-( )112.若机构中存在作往复运动或平面复合运动的构件，则不论如何调整质量分布仍不可能消除运动副中的动压力。-( )113.绕定轴摆动且质心与摆动轴线不重合的构件，可在其上加减平衡质量来达到惯性力系平衡的目的。-( )114.为了完全平衡四杆铰链机构abcd的总惯性力，可以采用在原机构上附加另一四杆铰链机构abcd来达到。条件是lab=lab，lbc=lb

36、clcd=lcd，各杆件质量分布和大小相同。-( )115.机器中安装飞轮后，可使机器运转时的速度波动完全消除。-( )116.为了减轻飞轮的重量，最好将飞轮安装在转速较高的轴上。-( )117.机器稳定运转的含义是指原动件(机器主轴)作等速转动。-( )118.机器作稳定运转，必须在每一瞬时驱动功率等于阻抗功率。-( )119.机器等效动力学模型中的等效质量(转动惯量)是一个假想质量(转动惯量)，它的大小等于原机器中各运动构件的质量(转动惯量)之和。-( )120.机器等效动力学模型中的等效质量(转动惯量)是一个假想质量(转动惯量)，它不是原机器中各运动构件的质量(转动惯量)之和，而是根据动能相等的原则转化