汽车电器复习题

1、汽车电器复习题 一、名词解释 1、搭铁电瓶负极和所有用电设备的负 极都接到汽车大架上。 2、串联-两个及以上的用电设备正极和负 极相连。 3、并联-两个及以上的用电设备正极和正 极相连，负极和负极相连。 4、极板由栅架和活性物质组成。 5、电解液用纯硫酸和蒸馏水按一定比例 配置而成。 6、容量蓄电池在规定的条件下放出电量 的多少。 7、硫化极板上生成白色硫酸铅晶体的现 象。 8、中性点三相绕组的末端连在一起的交 点。 9、中性点电压-中性点对外壳搭铁的电压。 10、眩目眼睛昏花看不清。 11、直流电电流的方向不随时间改变而 改变。 12、交流电-电流的大小和方向随时间改 变而改变。 13、静止

2、电动势蓄电池不充电也不放电 时正负极间的电位差。 14、内阻蓄电池内部各种电阻值之和。 15、储备容量在规定条件下蓄电池以 25A恒流放电至单格电压下降到1.75V时所 放的电量。 判断 1发电机发出的电压高于蓄电池的电动势 时，汽车上的用电量较少时，汽车上的电 气设备由蓄电池供电。 2发电机过载时，蓄电池能协助发电机供 电。 36个单格的铅蓄电池可输出6V电压。 4负极板的数量比正极板的数量多。 5隔板带槽面要朝向正极板安装。 6当充电端电压上升到2.7V时，电解液中水开始 电解，正极板表面溢出氧气，负极板表面溢出氢 气。 7起动接通时间一般不得超过5s，再次起动应间 歇15s以上。 8铅蓄

3、电池电解液相对密度越高越好。 9放电接近终了时，端电压迅速下降到1.75V。 10电解液高度不应高出极板高度。 11电解液是由蒸馏水和化学纯硫酸按一定体积 或质量比配制而成的。 12配制电解液时，应将蒸馏水快速倒人浓硫酸 中，并不要搅拌。 13电解液的密度与温度有关。 14正极板活性物质比较疏松，较容易脱落。 15、每个单格的负极板总比正极板多一片。 16、蓄电池放电电流越大，容量越小。 17、起动机每次起动时应不大于5s，再次 起动应间隔5s。 18、电解液密度高，渗透力下降，内阻增 大。 19、汽车用交流发动机是三相异步交流发 动机。 20定子绕组是由三相绕组组成的，在三相绕组中产生频 率

4、相同，幅值相等，相位互 差120的正弦电动势。 21硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换 为直流电。 22从发电机输出特性可知，发电机的输出电流随着转速 升高而不断升高。 23当发动机转速低，发电机由蓄电池提供励磁电流。 24蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。 25发电机转子总成的主要作用是输出交流电。 26整流器上的正极管中心引线为负极，壳体为正极。 27当调节器正常工作时，发动机转速越高，发电机输出 的电压越高。 28双级电磁振动式调节器当高速触点闭合时，励磁线圈 中电流最大。 29带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮， 则表明充电系有故障。 1起动系的作用是起

5、动发动机。 2起动机转子的作用是产生磁场。 3起动机转速越大，其起动转矩越大。 4单向离合器的主要作用是当起动机驱动飞轮转动时， 单向离合器分离打滑，而当飞轮驱动起动机运转时，单向 离合器接合传递动力。 5永磁定子式电动机比电磁定子式电动机体积小、质量 轻。 6电磁操纵式起动机的控制系统中，吸拉线圈与电动机 并联，保持线圈与起动机串 联。 7起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与 飞轮齿圈啮合。 8电枢移动式起动机广泛应用在大功率柴油车上。 9减速起动机常见的有三种形式：内啮合式、外啮合式 和行星齿轮式三种。 10换向器云母片应高出换向器铜片圆周表面0.5mm左右。 1远光前照灯一般有

6、两只或四只。 2雾灯的光色为白色。 3汽车的前照灯应有近光、远光变换装置。 4反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。 5当接通危险报警开关时，前转向灯闪烁。 6现代汽车许多仪表已被报警灯、指示灯及电子显示装 置所取代。 7常见的闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类。 8电喇叭的基本原理是通过控制电磁线圈激励膜片振动 而产生声音的。 9电喇叭的音调的高低与铁心气隙有关，气隙小时，膜 片振动的频率高，音调高。 10电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关。 填空 填空题 1、汽车电器设备的四大特点是：两个电源、 单线并联、低压直流、负极搭铁。 2、汽车电器产品的标称低压为：6V、 12 V

7、、24。 3、极板由栅架和活性物质组成。 4、极板是蓄电池的核心部分。 5、蓄电池的工作特性主要包括静止电动势、 内阻、充电特性和放电特性。 1汽车常用的蓄电池有 酸性 、碱性 两类. 2铅蓄电池主要由 极板、隔板 电解液、外 壳 联条、接线柱等部件组成。 3适当提高蓄电池电解液密度，可以提高 电解液的渗透速度和蓄电池的 电动势 。 4铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容 量 越小 。 5当电解液不纯，含有铅以外的其他金属杂 质较多时，可导致蓄电池出现自放电故障。 6极板严重脱落时，电解液浑浊，呈 褐色 颜色。 7当电解液液面低时，应向蓄电池中加蒸 馏水。 8存放的蓄电池应定期检查电解液相对密

8、 度和蓄电池的存电量，并每月给蓄电池进 行一次补充充电。 9铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板 多 一 片， 以减轻正极板的翘曲和活性物 质脱落。 10外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为正极 接线柱， 有N记号的接线柱为负极接线柱。 11. 过充电时，正极板表面会逸出气氧气， 负极板表面会逸出气氢气，使电解液呈 “沸腾”状态。 : 12铅蓄电池常见外部故障有壳体裂纹 、 封 口胶开裂 、 联条烧断、接触不良、极柱腐 蚀、电池爆炸。 13、 铅蓄电池常见内部故障有极板硫化、活 性物质脱落、自行放电。 14内装式密度计，内部装有能反光的绿色 塑料小球，当从观察孔看到绿色时，意味 着蓄电池有电； 当从

9、观察孔看到淡黄色时， 必须更换蓄电池。 15初次使用干荷电蓄电池时，加上电解液， 静止20min，如果温度上升不超过6； 密 度下降不超过0.01g/cm3，蓄电池即可使用。 16汽车充电系由蓄电池 、 发电机、 调节器充电 状态指示装置等组成。 17普通交流发电机主要由定子、转子、调节器、 整流器、前后端盖、电刷和电刷架，以及带轮和 风扇等部件组成。 18在装有催化式排气净化装置的汽车上做发电机 电压测试试验时，发动机的运转时间不得超过 5min。 19目前使用的调节器有电磁振动式 、晶体管和 集成电路调节器三种。 20. 在双级电磁振动式调节器中，当K1、 K2都打开时，由于调节电阻串入励

10、磁回路 中， 使励磁电流减小，所以，发电机输出 电压下降。 21. 在双级电磁振动式调节器中，当K2 闭合时，由于励磁绕组被短路， 所以发电 机的输出电压减小。 22、熔断器俗称保险丝。 23、常见的继电器有三类：动合继电器、 动断继电器、混合继电器。 24、一般地汽油机起动电流为200600A， 柴油机为1000A。 25、蓄电池放电电流越大，容量越低。 26、起动机每次起动时应不大于5s，再次 起动应间隔1015s。 27、电解液密度高，渗透力下降，内阻增 大。 28、汽车用交流发动机是三相同步交流发 动机。 1起动机一般由直流电动机、 传动机 构、控制装置三大部分组成。 2单向离合器常见

11、有滚柱式 、 弹簧式、 摩擦片式三种。 3起动继电器检查项目有通电、断电的 检查 。 4起动机的调整内容有电枢轴轴向间隙 的调整和驱动齿轮与止推环间的间隙调整。 5. 直流电动机主要由换转子、定子、换向 器、电刷及端盖等组成。 它是将电能转换 为机械能的装置。 6. 起动机定子部分的作用是产生磁场， 分 励磁式、永磁式两类。 7、 1汽车常见的外部灯具有前照灯、雾灯、 牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位 灯、示廓灯、驻车灯和警示灯等。 2远光灯功率一般为4060W。 3牌照灯一般安装在牌照上方或左右两 侧。 4制动灯安装在汽车的尾部，制动时发 出红色光。 简答 1铅蓄电池在汽车上有哪些作用?

12、 答：1.当发动机起动时，向起动机和点火系 统供电； 2.发动机低速运转、发电机发出电压 较低时，向用电设备和交流发电机磁场绕组供 电； 3.汽车停车或发电机不发电时，向用 电设备供电； 4.发电机过载时，协助发电机向用电 设备供电。 2什么情况下铅蓄电池应进行补充充电? 答：存电不足时应进行补充充电，存电不足表 征有： (1)冬季放电25%，夏季放电超过50%； (2)电解液密度小于1.20g/cm3以下；(3)电 喇叭沙哑，灯光暗淡，起动无力。 充电终了有何表征? 充电终了特征： (1)端电压和电解液密度上升到最大值，且 23h内不再上升； (2)电解液中产生大量气泡，呈现“沸腾”状 态。

13、 3、充电终了有何表征? 答： 充电终了特征： (1)端电压和电解液密度上升到最大值， 且23h内不再上升； (2)电解液中产生大量气泡，呈现“沸 腾”状态。 4铅蓄电池由哪些机件组成? 答：铅蓄电池由正负极板、隔板、 电解液、外壳、联条、接线柱等组成。 5如何识别铅蓄电池的正负接线柱? 答：(1)新蓄电池上一般铸有“”(或P)的 接线柱为正极，铸有“”(或N)的接线柱 为负。修理后蓄电池一般涂红漆为正极，其 他漆为负极。 (2)用万用表电压挡检测，将万用表置 于相应的电压挡位，测蓄电池电压：当指针 偏摆正常时，红表棒对应的为正极，黑表捧 对应的为负极。 6对蓄电池进行充电时，应注意哪些问题?

14、 答：（1）严格遵守充电规范； （2）配制和注入电解液时，要严格遵守安全 操作规则和器皿的使用规则； （3）充电时，应先接好蓄电池线，防止产生 火花。 （4）充电时要打开蓄电池加液孔盖。 （5）充电工作应连续进行，不可长时间中断； （6）充电过程中，要注意测量各个单格电池的 温度。 （7）充电室要安装通风设备，严禁用明火取暖。 7哪些铅蓄电池不能进行快速脉冲充电? 答：(1)未经使用的新蓄电池； (2)液面高度不正确的蓄电池； （3 )电解液相对密度各单格不均匀的蓄电 池，各格电压差大于0.2V的蓄电池； (4)电解液混浊并带褐色的蓄电池； (5)极板硫化的蓄电池； (6)充电时电解液温度超过

15、50的蓄电池。 8.免维护蓄电池有哪些优点? 答：(1)使用中无需加水。 (2)接线柱不会腐蚀。 (3)自放电少，寿命长，使用时不 需补充充电(3.54年，短途车可行驶8万 km，长途车可行驶4048万km)。 (4)比传统电池具有更大的起动功 率等优点。 9.交流发电机使用注意事项有哪些? 答：(1)蓄电池必须负极搭铁，搭铁不得接反。 (2) 充电系导线连接要牢固可靠。 (3)发电机与调节器配套使用。 (4)自行熄火时，应将点火开关断开，以免蓄电池长期放电。 (5)发动机运行中，不能用“试火”的方法检查发电机是否 发电，禁止用兆欧表(摇表)或220V交流电源检查发电机的绝缘情况， 应采用低压

16、试灯和万用表检查发电机。 (6)在更换半导体元件时，电烙铁的功率应小于45W，焊接 时操作要迅速，并应采取相应的散热措施，以免烧坏半导体元件。 (7)发动机运行时，不得随意切断发电机与蓄电池之间的导 线。 10.交流发电机车上检查项目有哪些? 答：（1）检查传动带的外观； 2）检查传动带的挠度； （3）检查有无噪声； （4）检查导线连接情况； 5）发电机电压测试； （6）B接线柱电流测试。 11.电压调节器有何功用有哪些？ 答：交流发电机调节器的功用 是保证交流发电机输出的电压不 受转速和用电设备的变化的影响， 使其保持稳定，以满足用电设备 的需要。 12、交流发动机有什么优点？ 答：1、结构

17、简单 2、维修方便 3、使用寿命长 4、体积小，质量轻 5、比功率大 6、低速充电好 13、简述交流发电机的工作原理。 答：发电机转子通电产生磁场，定子在 变化的磁场中产生感应电动势。 14、交流发电机有哪些特性？什么特性 最重要？ 答：有空载特性、输出特性和外特性。 其中，输出特性最重要。 1起动系的作用是什么?电力起动系有哪 些部件组成? 答：起动系的作用是供给发动机曲轴 起动转矩，使发动机曲轴达到必需的起动 转速，以使发动机进入自行运转状态； 电力起动系由蓄电池、起动机、 起动控制电路等部件组成。 2直流串励式电动机有何突出优点? 答：(1)起动转矩大； (2)轻载转速高，重载转速低；

18、(3)能在短时间内输出最大功率。 3单向离合器有何功用? 答：当起动机带动曲轴转动时，起动机 将电磁转矩传递给曲轴；发动机发动后， 小齿轮仍处于啮合状态时，单向离合器 打滑，小齿轮在飞轮的带动下空转，电 动机处于空载下旋转。 4减速型起动机有何优点? 答：(1)在同样输出功率条件下，比 普通起动机可以减轻质量约20% 40%，体积约减少一半。 (2)提高了起动转矩和起动性 能，减轻了蓄电池的负担。 (3)体积小便于安装。 5起动机不转常见有哪些原因？ 答：（1）蓄电池亏电或内部损坏。 （2）线路故障，导线断路，接触 不良或连接错误。 （3）点火开关或起动继电器有故 障。 （4）起动控制装置有故

19、障。 （5）起动机内部有故障。 1汽车示位灯的作用是什么？功率一般为 多大？ 答：主要用途是标志汽车的形位。 功率一般为220W。 2汽车前照灯有何要求? 答：（1）前照灯的上缘距地面的高度不大于 1.2m，外缘距车外侧不大于0.4m。 （2）汽车的前照灯应有远光、近光变换 装置，并且当远光变为近光时，所有的远光能同时 熄灭。 （3）四灯制前照灯并排安装时，装于外 侧的一对应为远、近光双灯束灯，装于内侧的一对 应为远光单光束灯。 （4）夜间远光灯亮时，应能照清前方 100m远的道路；近光灯亮时，应能照清前方40m远 的道路，并不得眩目。 3、简述汽车灯光的常见故障。 答：灯光都不亮：保险烧坏，

20、开关、继电 器损坏，线路断路。 亮度下降：电压不足，搭铁不良。 灯泡频繁烧坏：发电机电压过高，接 触不良。 4简述电磁式电压表的工作原理。 答：（1）在点火开关未接通时，永久 磁铁将转子磁化，使指针指向最小刻度。 （2）当有电压时，电源电压高于稳压管 击穿电压后，两线圈中便有电流流过， 产生磁场，与永久磁铁的磁场相互作用， 使转子带动指针偏转，电源电压越高， 通过十字交叉线圈的电流就越大，其电 磁场就越强，指针偏转角度就越大，指 示出的电压值就越高。 5简述与电热式水温表配用的电热式传 感器工作原理 。 答：当水温升高时，双金属片向离开固定触点方向 弯曲，使触点间压力减弱，触点的闭合时间变短，

21、断开 时间变长，流过电热线圈的脉冲电流平均值减小，水温 表指向在高温区。当水温低时，触点的闭合时间长，断 开时间短，流过电热线圈的脉冲电流平均值增大，水温 表指向在低温区。这种水温表电路有一明显特点，就是 当点火开关切断时，指针停留在刻度值最高位置。 单项选择 单项选择 1发动机正常运转，发电机(b )时，蓄电 池协助发电机供电。 a.不用电 b.用电过载 c.用电量少 2蓄电池一个单格产生(c )电动势。 a.1V b.2V c.2.1V 3当蓄电池电解液液面高度低时，应填加 (c )。 a.浓电解液 b.稀电解液 c.蒸馏水 4存放蓄电池时，应将蓄电池( b ) a.放完电 b.充足电 c

22、.放出电解液 5、蓄电池正极板上的活性物质是（ c） a、硫酸铅 b、铅 c、二氧化铅 6充电时，电解液浑浊并有褐色物质泛起，说明 (b )。 a.蓄电池极板有硫化现象 b.蓄电池活性物质严重脱落 c.电池有自放电 7为确保铅蓄电池性能良好，应每(a )个月对电 池进行补充充电一次。 a.1 b.2 c.3 8蓄电池充电时，应将蓄电池的加液孔盖(a )。 a.打开 b.拧紧 c.封闭通气孔 9内装式密度计是通过观察观察窗的(a )来判断 电池存电量的。 a.颜色 b.刻度 c.亮度 10在蓄电池无负载状态下，若当每昼夜自行放 电超过额定容量(b )，则说明此蓄电池自行放电。 a.1% b.2%

23、 c.3% 11单相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期，内的导 通时间为( b )。 a.12周期 b.13周期 c.1 4周期 12硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱直流输出 电压的( a )。 a.12倍 b.1倍 c.1 3倍 13装于发电机内部的调节器有( c )。 a.FT61型 b.JFTl06型 c.集 成电路调节器 14十一管、九管发电机的共同点是( a )。 a.都有三只小功率励磁二极管 b.都有两只中性点二极管 c.都是整体式发电机 15汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明 ( b )。 a.发电机处于他励状态 b.发电机处于自励状态 c.充电系统有故障 16电压调节器

24、触点控制的电流是发电机的( a )。 a.励磁电流 b.电枢电流 c.充电电流 17中心引线为负极，管壳为正极的二极管是 ( a )。 a.负极二极管 b.励磁二极管 c.正极二极管 18双级电磁振动式调节器中的 有低速触点K1、高 速触点K2， 其中( b )。 a. K1为常开触点，K2为常闭触点。 b. K1为常闭触点，K2为常开触点。 c. K1为常开触点，K2为常开触点。 19在发动机运转时，若发动机有故障不 发电，则 充电指示灯( c )。 a.闪光 b.熄灭 c.点亮 20当发电机输出的电压超过蓄电池的电 压时，励磁 绕组是( a )供电。 a.自励 b.他励 c.无需 21交流

25、发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大， 将使发电机( a )。 a.不发电 b.充电电流过大 c.发出异响 22触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、 脏污，将导致( c )。 a.充电电流过大 b.充电电流过小 c.不充电 23经常烧毁灯泡或分电器触点的故障原 因是( a )。 a.调节器调节电压过高 b.发电机皮带 打滑 c.充电电流不稳 24发电机不发电的原因之一是( c )。 a.换向器损坏 b.充电线路接触不良 c.调节器损坏 25蓄电池电解液消耗过快是由于(b )引起。 a.充电电流过小 b.充电电流过大 c.充电电流不稳 26充电电流过大引起( b )。 a.充电指示灯忽暗忽明 b.

26、发电机及点火线圈易过热 c.发电机内部短路 27.起动机不转的原因之一是( a )。 a.起动机开关接触点烧蚀 b.起动继电器触点烧蚀 c.换向器脏污、烧蚀 28起动机空转的原因之一是( a )。 a.单向离合器失效打滑 b.起动机内部断路 c.起动机内部短路 29起动机发出撞击声响的原因之一是( a )。 a.起动机固定螺钉松动 b.起动机限位 螺钉松动 c.离合器压盘固定螺钉松 动 30起动机异响的原因之一是(c )。 a.发电机固定螺钉松动 b.飞轮齿圈缺齿 c.飞轮齿圈齿端磨损严重 31在九管交流发电机中，三个小功率二极管用 来( b )。 a.给蓄电池充电 b.给励磁绕组供电 c.给

27、大灯供电 32前照灯远近光不全的原因之一是( c )。 a.断路 b.短路 c.灯泡烧坏 33左右两侧转向灯都不亮的原因之一是( c )。 a.接线板后某导线断路 b.某前小灯灯泡烧坏 c.熔断丝烧断 34制动灯不亮的原因之一是( b )。 a.制动灯开关触点烧蚀 b.连接线 路接触不良 c.制动灯开关复位弹簧断 35造成喇叭常响的原因之一是( b )。 a.喇叭共鸣板松动 b.喇叭继电 器触点烧结 c.喇叭振动膜片破裂 36造成水温表一直指示到最大极限的原因之一 是( b)。 a.连接线有断路 b.连接线有短路 c.水温表传感器内部损坏 37造成机油压力表指针不动的原因之一是( a )。 a.仪表线路有断路 b.传感器内部搭铁 c.机油压力表与传感器问导线搭铁 38接通点火开关，燃油表指针总指向“l”，而 油箱实际存油已不多, 这时故障的原因是( c )。 a.燃油传感器浮子损坏 b.传感器内部搭铁 c.燃油表与传感器间导线断路 39蓄电池电解液消耗过快是由于( b )引起。 a.充电电流过小 b.充电电流过大 c.充 电电流不稳 1小功率起动机广泛使用的是