第6章 柴油发电机运行操作规程

1、第六章 柴油发电机运行操作规程第六章 柴油发电机运行操作规程18第六章 柴油发电机运行操作规程第六章 目录1 启动前的检查1222 启动1233 启动后的检查1244 停机1255 停机保养1266 交流发电机的保养1287 故障检修1298 维护保养1349 故障排除13410 发电机组的修理135附录 柴油发电机组最常见的英语摘录及控制器菜单解读136第六章 柴油发电机运行操作规程1 启动前的检查1.1 检查控制器（1）检查紧急停机开关（2）按下紧急停机开关，观察风门动作是否良好（3）检查测试灯（4）拨动灯光测试开关，所有指示灯均应正常显示。（5）如果是机侧启动，将发电机组控制器上的开关置

2、于“RUN（运行）”位，主开关未置于“AUTO（自动）”位时， “NOT IN AUTO（不在自动位）灯会亮且报警。（6）如果是自动（遥控）启动， 当机组采用ATS进行自动（遥控）启动时， 将机组主开关置于“NOT IN AUTO（不在自动位）1.2 检查润滑系统（1）润滑油的油位是否足够（2）机油品牌是否符合要求（3）机油品质是否良好（4）机油系统有无泄露1.3 检查冷却系统（1）水箱有无渗漏（2）冷却水水位是否足够（3）冷却水是否清洁1.4 检查燃油系统（1）油箱油位是否足够（2）燃油系统有无渗漏1.5 检查进气系统（1）空气滤清器是否干燥、清洁，有无破损，空气滤清器必须保持清洁及正确的安

3、装，以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。（2）空气滤清器阻塞指示器是否正常（若有）1.6 检查排气系统（1）排气口有无堵塞（2）消音器、管道安装是否牢固，并处于良好状态（3）防雨盖状况是否良好，管道内有无积水。1.7 检查皮带传动（1）风扇的传动皮带是否松弛或损坏（2）充电机的传动皮带是否松弛或损坏1.8 检查电瓶（1）电瓶电压应为12V（1只电瓶）或24V（2只电瓶）（2）电瓶线接头是否牢固，有无氧化物（3）电瓶线接法是否正确（负极接地）。（4）电解液比重是否在正常范围（5）电解液是否足够2 启动2.1手动启动（1）检查确认自动转换控制屏应急电源断路器处于断开状态。（2）在机侧启动，将发电

4、机组控制器上的开关置于“RUN（运行）”位，机组启动发电运行。（3）供发电机应急电源时，必须手动切换断开上级电源断路器（2AA4应急电源），应急段进线(3AA1柜)开关断开（当进线开关处于自动方式并失电时，进线3AA1开关自动断开），确认无误后合上自动转换控制屏应急电源断路器，再合上应急段进线(3AA1柜)开关（当进线开关处于自动方式得电时，进线3AA1开关自动合闸），应急段提供应急电源供电。2.2 自动启动（1）自动转换控制屏上的选择开关扳至AUTO位置，当正常供电电网发生故障失电时，自动转换屏便会发出讯号给处于自动后备状态的发电机组，在8秒内发电机组便会自动启动正常，自动转换屏完成应急电源

5、的自动切换供给应急电源。（2）当正常电力供应恢复，自动转换屏便会立即切换终止发电机组的供电，同时发电机组也终止运行。注意：发动机的废气有毒，操作人员应远离排气管出口，采取措施防止侵害人体。2.3 冬季启动当气温低于或接近0时， 应做好防冻保温工作；未装预热装置的发动机，低温启动困难，因此室内应有保温设施，以保证迅速启动。3 启动后的检查3.1 发动机检查（1）发动机转速是否稳定（2）发动机运转是否平稳（3）发动机运转是否有异常声音（4）机油、燃油、冷却液是否有泄露（5）排烟是否正常（6）废气涡轮增压器有无杂音（7）风扇运转是否正常（8）充电机运转是否正常3.2 检查各参数并记录（1）机油压力4

6、5-75psi（2）冷却液温度72-82（3）充电电压13-14V（12V启动系统）（4）输出电压220/380V（5）输出频率50赫兹4 停机4.1 手动停机4.2 自然停机4.3 紧急停机4.4 故障停机（1）超速：机组运转超过70赫兹（2100RPM）（2）超次启动：机组连续启动45秒或循环启动3次（3）低油压：启动后超过5秒机油压力在11.5-18.5psi，机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。（4）高水温：当发动机温度达到107时，机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。（5）低水位：当感测低水位5秒机组自动停机，但第一次启动30秒内保护功能不动作。（6）过电

7、压：超过额定电压15%约2秒，机组停机。（7）当发电机产生故障时，应采取的措施在运行时出现故障， 故障灯（红）应自动亮起及警报响， 而发电机组也应该立即自动停止运行。如果发电机组未能自动停机，应立即把控制面板上的STOP（停止）紧急停止开关按下。如果上述的做法仍未能把发电机组停止运行，可把柴油机的空气入口堵塞或将柴油系统油路截断。当发电机组停止运行后，应通知有关人员进行故障排出或修复工作。当故障消除后，首先把控制屏上的选择开关扳至RESET（复位）的位置，然后才可以再把选择开关扳至适当的位置如RUN（手动）或AUTO（自动）位置。5 停机保养5.1 如果柴油机停用时间超过14天， 则每14天要

8、启动柴油机一次，使柴油机转至暖机为止， 并检查电瓶的电量，按要求进行常规充电（我们设置有自动浮充充电器）。5.2 润滑油油位检查：发动机量油尺上刻有两个标记，高位/低位， 有的量油尺静态（STC）标记在一面，油位应在油尺的标记范围内，切记油位一定不能低于油尺标记范围的最低线。5.3 冷却液液位检查（1）冷却液应加至加水管最低边缘或低于加水口盖密封边缘约4-5mm， 必须留有允许冷却液膨胀的空气空间。（2）为了保证防腐蚀保护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中添加1/2升防冻剂或防腐蚀剂（指加防腐蚀剂的冷却液）。5.4 蓄电池的日常保护（1）蓄电池电线夹头与电瓶连接桩应保持清洁，用毛刷小心

9、清理电瓶桩柱与电线夹上的尘污和氧化物，电线端夹应拧紧，并涂上润滑脂，在外家凡士林以防尘土与氧化而导致漏电或放电。（2）电解液应保持一定的高度，以免极板的损坏， 电解液液位应超过电瓶格栅板大约10mm。（3）应定期检查电解液比重，电解液比重为1.28g/cm3, 当电解液比重下降至1.24g/cm3时，应立即充电。5.5 滑油更换（1）更换润滑油应在停机状态进行，用油泵或拆下油槽放油塞排出润滑油，放出的润滑油应用容器收集。（2）注入新油，使润滑油达到量油标记高位线，启动发动机运转5-10秒钟停机， 停至15分钟，检查润滑油油位，注油使其达到H点。5.6 调整充电发电机皮带松紧度：（1）松开充电发

10、电机调整架调整螺栓，张紧发电机皮带，当在皮带轮之间可以压下月10mm时，则得到了合适的张力。（2）当皮带被沾上油污或磨损时，则应更换。5.7 空气滤清器的清理与更换（1）拆下空气滤清器纸滤芯，用低压压缩空气清理芯子，清理时空气皮管由滤芯向外吹清除尘土，压缩空气内不允许含有油污和水，清理后检查滤芯，确保没有洞眼。（2）有洞眼或被堵塞的滤芯必须更换，否则会加速发动机磨损或动力下降。（3）用干净布把壳体擦干净，检查橡胶密封垫，更换失效或已经损坏的橡胶圈。（4）装上新的或清理过的滤芯。5.8 检查清理空气冷却器（1）如果空气冷却器污染物较多，影响通风效果，则去除风扇罩，松开中间冷却器连接管，从水箱松开

11、中间冷却器，用水小心冲洗。（2）为了防止散热片不受损坏，请勿使用高压水清洗。5.9 排除燃油泵气泡拧松燃油滤清器上的放气螺栓，用手摇泵泵油至流出的油没有气泡，并再用手摇泵泵10-20次 ，然后拧紧放气螺栓。6 交流发电机的保养6.1 交流发电机一般不需定期保养，但内外部应定期清洁，并建议做定期检查。6.2 定期清洁（1）清洁的周期要视机器所在的环境而定。（2）清洁的步骤：将所有电源断开，把外表的尘、油污、积油、水及任何液体擦干，通风网也要清洁干净，因为这些东西进入线圈，会使线圈过热或破坏绝缘，尘土和污物最好用吸尘器吸，不要用压缩空气或高压喷水清洁。7 故障检修7.1启动困难7.1.1 发动机无

12、法转动 （1）电瓶电压太低 （2）发动机内部锁死 （3）启动马达接头松脱 （4）直流电源保险丝烧断（5）启动马达故障（6）控制器故障（7）启动马达磁力开关不良7.1.2 启动速度太低（1）机油粘度不正确（2）电瓶电压太低（3）启动马达接头松脱（4）启动马达不良7.1.3 低压缩压力（1）进排气阀漏气（2）缸盖垫片漏气（3）鼓风机不工作（4）活塞环磨损或断裂（5）排气门间隙调整不当7.1.4 无燃油或燃油不足（1）柴油油管内有空气（2）缸盖垫片漏气（3）柴油回油温度太高（4）活塞环磨损或断裂（5）进排气管阻塞（6）柴油泵或燃油喷射系统机件故障（7）柴油耗尽7.2 发动机工作不正常7.2.1 运转

13、不顺或经常熄火（1）冷却水温度太低（2）燃油不足（3）喷油嘴不良（4）低压缩压力（5）调速器不稳定7.2.2 动力不足（1）发动机调整不当或齿轮正时不当（2）燃油不足（3）进气量不足（4）回油温度太高（5）环境温度太高7.3 排烟分析7.3.1 黑色或灰色烟（1）燃油燃烧不完全（2）燃油过多或分配不均匀（3）燃油级别不正确7.3.2 兰色烟（1）机油进入缸内燃烧7.3.3 白色烟（1）发动机有一缸未着火7.4 发动机发动后自动停机（1）高水温、低油压、超速、水箱水位不足等报警动作让发动机自动停机。（2）燃油系统内有水分进入或燃油耗尽。（3）控制线路故障或保险丝烧坏（4）发电机超负荷运转，使得发

14、动机无法承受而停机。7.5 发电机在带载运转时电压下降（1）调整AVR的STAB（稳定控制旋钮）（2）AVR故障（3）励磁机的二极管故障（4）发电机超负荷运转7.6 发电机空载运转时电压不稳定（1）调整AVR的STAB（稳定控制旋钮）（2）AVR故障7.7 发动机在带载运转时频率下降（1）柴油油管是否堵塞（2）柴油滤清器或空气滤清器堵塞（3）调速器需调整或调速器故障（4）发动机超负荷运转（5）发动机动力不足7.8 电压不稳定（1）调整AVR的STAB旋钮（2）更换AVR（3）SCR或光电板，励磁机故障7.9 光电式反应发电机不发电（1）发电机组开关未置于ON位置（2）LED板故障（3）AVR故

15、障（4）SCR故障（5）光电板故障（6）交流励磁机损坏或断线（7）主磁场损坏（8）主电枢断线或者烧坏。7.10 电压太高（1）调整AVR的V. ADJ旋钮（2）AVR的V7、V8电线断路或脱落（3）AVR上的1，2，3号电线脱落或断路（4）AVR故障（5）SCR故障（6）光电板故障7.11 发电机不发电（1）检查AVR及控制器保险丝是否烧断（2）测量F+，F-电线是否断路（3）启动发动机，测量PMG发电机两电线是否发电（4）调整AVR上的电压（5）拆下AVR上的F+，F-电线，用12DC电瓶给磁场供电7.12 F1保险丝（3amp）烧毁（1）遥控诊测器故障（2）遥控警告器损坏（3）其它连接至T

16、B1-42A附件损坏7.13 F2保险丝（3amp）烧毁（1）电瓶线正负极接反（2）供给指示面板的直流电路短路（3）控制器电路板短路7.14 F3保险丝（15amp）烧毁（1）发动机上垫圈组件损坏（2）过电压保护电路板损坏（3）控制面板灯泡、发动机仪表损坏。8 维护保养8.1 每月保养（1）清洁面板：用干的棉布擦面板，保持干净。（2）清洁内部：将切换开关手柄扳至0位，用门匙打开控制面板，检查是否受潮，保持干净与干燥。（3）启动发动机，转动切换开关手柄，切换到油机供电，检查有否异常情况。8.2 每年保养（1）查器件有否失灵，更换已经失灵的配件（2）检查导线接头、螺丝等有无松脱。（注意： 进行此项

17、工作时需停电，以确保安全）。（3）检查及总结使用情况，改善必要的运行环境，以保证设备的长久使用。9 故障排除故障情况可能的原因检修步骤及解决办法发出错误报警信息1、市电或发电信号中断2、器件失灵参阅线路图1、检查市电或发电信号是否正常2、检查各保险丝安装是否妥当，有否烧断3、检查AC220继电器有否动作输出电压缺相或异常1、市电缺相2、发电机缺相1、用万用表检查市电进线三相是否正常，若有问题，请检查其它线路及相关设备。2、若市电进线正常，而输出缺相或不正常，可能切换开关已经烧坏，停电检查接同的连续性。这时需切断进线电源和输出负载3、若切换到发电机后输出不正常，需同时检查插座连接情况。充电电流表

18、不指示1、充电已满2、保险丝烧断3、充电板失灵1、检查电池电压，若电压高于25V，则属正常情况2、若电压低于24V， 则需要检查输入电源保险丝有否烧断3、检查充电板上指示灯是否指示，以及充电板上的保险丝（输出）有否烧断10 发电机组的修理10.1发电机组的修理必须由合格的专业人员进行。10.2根据运转小时分为小修、中修、大修。附录 柴油发电机组最常见的英语摘录及控制器菜单解读序号英语汉语备注001AC交流电002AC Amperes交流电电流003AC Voltage交流电电压004alarm警报005am/pm上午/下午006amps安培007auto自动008battery电瓶009bat

19、tery voltage电瓶电压010control控制011day天012delay延时013delta三角形接法014diesel柴油机015emergency stop紧急停车016engine机器017enter回车，登录018fault故障019flashing闪光，档水板020function功能021generator发电机022genset发电机组023Hertz (Hz)赫兹024Hours小时025input输入026KPa千帕027kw rating额定功率028lamp test灯测试029LAN局域网030local steady就地稳定031menu菜单032min.分钟033no不034Not in auto不在自动035off/reset停止/复位036oil油037output输出038overspeed超速039overvoltage过电压040phase相位041pressure压力042Program model编程模式043relay继电器044remote遥控045run运行046sec.秒047shutdown停车048single-phase单相049start启动050stop停止051System ready系