第一节 海上运输货物保险概述

1、海上运输货物保险的概念 海上运输货物保险的险别 海上运输货物保险的险别选择 我国海运进出口货物保险的基本做法 保险金额与保险费的计算 1.海上运输货物保险的含义 是指以海上运输中的各种货物为保险标 的的一种海上保险类型。 发货人仓库收货人仓库 2.海上运输货物保险货物的含义 我国海商法规定，“货物，包括活 动物和由托运人提供的用于集装货物的 集装箱、货盘或者类似的装运器具。” 在实务中除包括国际贸易货物外，还包 括一些非国际贸易货物，如对外经济援 助物资、展览品、艺术品等。 另外货物的运费、保险费和货物的预期 利润也一并作为货物保险标的给予承保。 1.基本险 基本险又称主险，为我国海上运输货物

2、 的主要险别。基本险可以单独投保，无 须附加在某种险别项下。 平安险、水渍险、一切险 2.附加险 附加险是指被保险人在投保了主险的基 础上附加承保的一种险别。 它不可以单独投保，要购买附加险必须 先购买主险。 普通附加险、特别附加险、特殊附加险 3.主险与附加险的关系 主险可以单独投保，附加险不能单独 投保，必须在投保某一主险下才能投保 附加险； 主险条款与附加险条款存在抵触时， 以附加险条款为准； 附加险条款没有规定时，适用主险条 款的有关规定。 （1）货物的种类与性质 （粮油食品水分减少短量， 粮油食品水分增加霉烂，） （轻工业品易碎） （2）包装情况（裸装、捆装、袋装、 集装箱装） 1按

3、产品经营方式分：内销产品包装、 出口产品包装、特殊产品包装； 2按包装在流通过程中的作用分：有单 件包装、中包装和外包装等； 3按包装制品材料分：有纸制品包装、 塑料制品包装、金属包装、竹木器包装、 玻璃容器包装和复合材料包装等； 4按包装使用次数分：有一次用包装、 多次用包装和周转包装等； 5按包装容器的软硬程度分：有硬包装、 半硬包装和软包装等； 6按产品种类分：有食品包装、药品 包装、机电产品设器包装、危险品包装 等； 7按功能分：有运输包装、贮藏包装 和销售包装等； 8按包装技术方法分：有防震包装、 防湿包装、防锈包装、防霉包装等； 9. 按包装结构形式分类：贴体包装、 泡罩包装、热收

4、缩包装、可携带包装、 托盘包装、组合包装等。 （3）运输距离和路线（距离的远近， 海盗经常出没的地区） 1.太平洋航线 （1）远东北美西海岸航线 （2）远东加勒比、北美东海岸航 线 （3）远东南美西海岸航线 （4）远东东南亚航线 （5）远东澳大利亚、新西兰航线 （6）澳、新北美东西海岸航线 2.大西洋航线 （1）西北欧北美东海岸航线 （2）西北欧、北美东海岸加勒比海航线 （3）西北欧、北美东海岸地中海、苏伊 士运河亚太航线 （4）西北欧、地中海南美东海岸航线 （5）西北欧、北美东海岸好望角远 东航线 （6）南美东海岸好望角远东航线 3.印度洋航线 （1）波斯湾东南亚西欧、北 美航线 （2）波斯

5、湾东南亚日本航线 （3）波斯湾苏伊士运河地中 海西欧、北美航线 印度洋航线以石油运输为主，此外有不 少是大宗货物的过境运输。 世界集装箱海运干线： （1）远东北美航线（北太平洋航线） （2）北美欧洲、地中海航线（北大 西洋航线） （3）欧洲、地中海远东航线（欧洲 航线） （4）远东澳大利亚航线 （5）澳大利亚、新西兰北美航线 （6）欧洲、地中海西非、南非航线 围绕上述干线，又分出若干支线，形成运 输网络 （4）港口情况 （装卸效率低野蛮装卸一切险） （偷窃偷窃提货不着险） （经常下雨淡水雨淋险） 港口在单位时间的装卸速度，即为港口 装卸效率。 青岛港集装箱作业将“锚地不压船、车 船零待时、泊位

6、无空闲” （5）合同的规定（CIF） 1.我国海运出口货物保险的基本做法 （回顾国际贸易术语） FOB/CFR CIF 2.我国海运进口货物保险的基本做法 CIF FOB/CFR 1.保险金额 在海上运输货物保险实务中，通常以货 物的价值、预付运费、保险费和预期利 润的总和作为计算保险金额的标准，即 货物的CIF价格加预期利润。预期利润 一般是在货物CIF价格基础上加成10. 保险金额=CIF+CIF10 2.货物保险费率 货物保险费率是由保险公司在货物损失 率和赔付率的基础上，根据不同的运输 工具、不同的目的地、不同的货物和不 同的险别，分别制订出来的费率表来确 定的。 保险费率=一般货物基本险费率+指明货物加费费率+附加险费 率+老船加费率 3.保险费的计算 保险费=CIF110保险费率 例题：我国甲公司按