船体施工惯例

1、82000吨散货船82，000 DWT BULK CARRIER船体施工惯例STANDARD PRACTICE OF HULL目录一、 船体焊接程序 2-10二、 船体结构的焊接和坡口形式选取程序 11-27三、 碳钢管和不锈钢管的焊接程序 28-32四、 Cu-Ni合金钢管的焊接程序 五、 焊接修补的总体程序 六、 倾斜实验和lightweight测量实验 七、 在船舶建造中SECONDARY SURFACE准备的总体规则 八、 船体涂装方面的总体规则九、 在船坞阶段外板的涂装程序（without shifting blocks）注： SAW Submerged arc welding;FC

2、AW Flux-cored arc welding;EGW Electrogas welding;FCB SAW Flux copper backing submerged arc weldingEGW气电立焊FCAW药芯电弧焊GMAW实心电弧焊FCB焊剂铜衬垫单面埋弧自动焊SMAW手工电弧焊SAW埋弧自动焊TIG钨极惰性气体保护电弧焊MIG熔化极惰性气体保护电弧焊MAG活性气体保护焊SMAC手工电弧切割船体焊接程序1、内容介绍该章详细介绍了在船舶建造中有关船体焊接阶段的焊前准备，人员需求，技术需求，焊接程序和焊道质量检查等内容。2、焊前准备2.1 一般规则2.1.1 本章介绍的焊材和焊接方法

3、需要经过相关国内外船级社的认可。2.1.2 焊接方法的选用，像自动和半自动CO2（二氧化碳）气体保护焊、垂直焊、电气焊和所有的单面焊接双面成型都需要在相关文件和建造图纸中清晰地表示出来。2.1.3 本章中提到的船体板材的厚度，材料等级，焊接方法，焊接材料，坡口形式、焊接接头的尺寸和焊接位置都需要告知船级社认可。2.2 钢材等级和焊接耗材的选用，见表1表1 钢材等级和焊接耗材的选用序号焊接方法焊接耗材钢材等级适用范围1Shielded metal arc welding气体保护焊E5015.01 (SH507.01)和其他相等材料A, B, D,EAH32, AH36DH32, DH36EH32

4、, EH36板材和骨材的对接焊所有位置对接焊的修补2Two-side submerged arc welding双面埋弧焊Wire/FluxCHW-S3/CHF101和其他相等材料A, B, D,EAH32, AH36DH32, DH36EH32, EH36Jointing plate（板材对接）3半自动CO2气体保护焊E71T-1C (TWE-711)和其他相等材料A, B, D,EAH32, AH36DH32 ,DH36EH32 ,EH36板材和骨材的对接焊，平板填角焊和板材和骨材的垂直填角焊4单面CO2气体保护焊Wire: E71T-1C (TWE-711)Backing：JN-4和其他

5、相等材料A, B, D,E,AH32 ,AH36,DH32, DH36,EH32 ,EH36小总组和总组和搭载的对接焊5电气焊Wire: EG70T-2 (DWS-43G)Backing: JN1001和其他相等材料A, B, D,AH32 ,AH36,DH32 ,DH36预搭载和船坞搭载阶段的纵隔舱、横隔舱、舷侧板和壳板的垂直对接焊Wire: DWS-1LGBacking: JN1001和其他相等材料E,EH32,EH366FCB SAW焊剂铜衬垫单面埋弧自动焊Wire ：Y-ASurface flux：NSH-50Bottom flux：NSH-IR和其他相等材料A, B, D,AH32,

6、 AH36,DH32 ,DH36板架装配线上板材的对接焊7FAB SAWWire：H-14Flux：S-705HFIron powder：IRON POUDERBacking：CBM-G22A、B、D、EAH32、AH36、DH32DH36、EH32、EH36在分段建在阶段（1） 槽型隔舱板的对接焊（2） 平板对接焊（3） 板材弯管的纵缝8High-speed MAG高速气体保护焊SF-70MX (2Y)和其他相等材料A, B, D,AH32 ,AH36,DH32 ,DH36板架流水线上平板和T型材的焊接9CO2 gas shielded vertical-down fillet weldin

7、g CO2气体保护垂直填角焊Welding wire:E71T-1C (TWE-711)和其他相等材料A, B, D,AH32 ,AH36,DH32 ,DH36上建部分2.3 焊接耗材的加热、存贮和使用。2.3.1 焊接耗材需要加热保温存贮，然后使用。2.3.2 特殊工艺文件需要编录加热保温存贮使用的一般规范。3、焊工3.1 从事焊接工作的焊工必须持有船级社颁发的焊工资格证书，并且只能从事证书认证范围内的焊接工作。3.2 从事高效焊接的焊工像是从事CO2气体保护焊和one-side backing welding单面衬垫焊必须经过一个短期的培训在拿到认证证书后方可进行此焊接作业。3.3 在受到

8、相关的检查时焊工要主动出示自己的焊接资格证书接受检查。4、技术需求4.1 坡口的形式和尺寸需要符合图纸的要求。4.2 在焊接之前，焊工需要去除坡口及其两面宽20mm范围内的氧气、水汽、油脂和其他的污物。and for r fillet weld, from the regions of 20mm in the widthwise direction of welding to each side.4.3 由于施焊的延期导致的坡口受污，或受到天气等其他原因引起的受潮变湿，在此情况下，焊工在焊接前需要再次对坡口进行清洁操作。4.4 点焊4.4.1 点焊需要遵循的焊接程序4.4.2 点焊的焊材应该和

9、正常的焊材相同。同样需要在焊接前对坡口进行清洁。点焊中同样不能有断裂，气孔，夹渣等缺陷。当检查发现了上面的缺陷时，应在焊接之前先清除缺陷点焊，再补好点焊，之后进行正常焊接。4.4.3 普通强度钢上的点焊长度应该大于30mm，高强度钢上的点焊长度应大于50mm，两个电焊之间的空隙长度应该在300 mm到500mm之间。4.4.4 点焊的焊前预热和正常焊接的要求一样。4.5 焊接的进行应严格遵循焊接程序要求，焊接质量要能达到焊工的最好水平。4.6 当采用多道焊或者多层焊接时，焊工需要在完成每道焊道时清除焊渣和飞溅物。每条焊道的节点之间应该最好错开30到50mm的距离。4.7 当进行深角焊时，下道焊

10、之前应该先清除前面一道的留根。4.8焊前预热4.8.1 当焊接板材的温度低于0时，焊前应将板材的温度加热到最少21。4.8.2 当焊接板材超过20mm厚度时，焊前应将板材的温度加热到最少10。4.8.3 当焊接板材超过38mm厚度时，焊前应将板材的温度加热到最少65。4.8.4 当焊接板材超过65mm厚度时，焊前应将板材的温度加热到最少110。4.8.5 当对钢材有特殊要求时，焊接也应该采用特殊规范，并充分准备，严格遵循焊接程序要求。4.9 引弧板和熄弧板4.9.1 当采用单面焊时，根据要求选用合适的引弧板和熄弧板。4.9.2 当采用自动埋弧焊时，引弧板和熄弧板必须贴合焊缝的始端和末端。尺寸大

11、约150150mm，厚度和板材厚度一致。4.9.3 当采用手工电弧焊和自动或者半自动CO2气体保护焊时引弧板和熄弧板必须贴合焊缝的始端和末端。尺寸大约100100mm，厚度采用表2要求。表2 引弧板和熄弧板的厚度对接板的厚度14t1616t1818t2020t2222t2424t2626t2828t30引弧板和熄弧板的厚度16182022242628304.9.4 当使用引弧板和熄弧板时，自动焊中电弧出发点和板材焊接端点的距离控制在80100mm，手工焊中此距离保持在50mm。4.10 船体分段的焊接中，在分段纵向构件的两端预留200mm的空焊区。该空焊区在此分段总组、搭载阶段和与其他分段拼接

12、时再完成焊接。4.11 在构件与外板的装配焊接中，为了保证装配焊接的质量，应在构件腹板边缘过对接焊缝的位置切出角隅。当在此区域采用单面对接焊或者断续焊时，在外板与构件的十字接头处应该采用双面焊，并且焊缝长度要超过75mm。4.12 在船坞中的预搭载和搭载阶段，后续分段的焊接对于先期分段来说可能是不安全的或者会导致一些先期分段中的部分焊接无法完成。所以在先期分段或者预搭载阶段的部分焊缝必须在后续分段的焊接前先期完成，以至于不会影响后续分段的焊接。4.13 在焊缝的两端应该把弧坑焊满。止流孔和角隅部分应该保证回流焊（return-weld）的质量。5、焊接程序5.1 船体焊接程序5.1.1 开始焊

13、接时就应该意识到强刚性限制不应同样实施在其他焊缝上。5.1.2 在焊接时应该尽量保正每一条焊缝至少有一个端头能自由皱缩。首先焊接大皱缩的接头，然后焊接小皱缩的接头，同时尽量保持接头的弱刚性限制。5.1.3 当构架的焊缝在焊接板上交叉时，如果同时存在对接焊缝和角焊缝。应该先焊对接焊缝再焊角焊缝。5.1.4 当采用手工和半自动弧焊时，如果焊缝的长度超过2000mm时，从焊缝中间位置要采用退步滑焊（step-backslide welding）。5.1.5 在分段构件的焊接中，焊工应该成对焊接，采用放射型从构件的中间同步的向边缘焊接。5.1.6 焊接顺序如下所示。A）长方形和圆孔的闭板焊接顺序，见图

14、1图1 长方形和圆孔的闭板焊接顺序B）对接板的焊接顺序，见图2（圆圈中的数字表示焊工的代码）图2 对接板的焊接顺序C）分段焊接顺序，见图3首先焊接外板的对接焊，其次焊接构架中的对接焊，再其次焊接构架中的角焊缝，最后焊接构架和外板之间的角焊缝。图3 分段焊接顺序D）搭载对接接头的焊接顺序，见图41）先焊接纵向搭载接头，然后再焊接横向搭载接头。2）首先焊接搭载接头的对接焊缝，其次焊接内部构架间的对接焊缝，最后焊接内部构架间的角焊缝。这样有助于减少残余应力的产生。图4 搭载对接接头的焊接顺序5.2 船体的现有焊接方法5.2.1 组立阶段的现有焊接方法，见图5和表3图5 组立阶段主要的焊接方法表3 组

15、立阶段现有的主要焊接方法序号组立阶段部位和接头焊接方法备注1小组立平板对接接头单面CO2 气体保护焊埋弧焊半自动自动2扶强材角接接头自动CO2 气体保护焊半自动CO2 气体保护焊自动半自动3纵向角接接头HS-MAG自动CO2 气体保护角接焊半自动CO2 气体保护焊4大板接缝的对接接头FCB SAW自动5大组立纵向角接接头自动CO2 气体保护角接焊半自动CO2 气体保护焊自动半自动6横向构件狭槽的角接接头半自动CO2 气体保护焊半自动7双层底舱的内部半自动CO2 气体保护焊8曲板的对接接头单面CO2 气体保护焊9曲面骨架的角接接头半自动CO2 气体保护焊5.2.2 搭载阶段的现有焊接方法A）双层

16、底双层壳的船舶，见图6和表4图6 双层底和双层壳船的主要焊接方法表4 双底双壳船搭载阶段的现有焊接方法序号分段接头焊接位置焊接方法备注1外底板对接接头平面区域反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊半自动2内底板对接接头（纵向）反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊+埋弧焊半自动+自动3内底板对接接头（横向）4舷侧外板对接接头垂直区域电气焊自动5舷侧纵舱壁对接接头反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊或者电气焊半自动+自动6斜底板对接接头反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊半自动7上甲板对接接头（纵向）平面区域反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊+埋弧焊半自动+自动自动8上甲板对接接头（横向）反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊+埋弧焊半自动+自动

17、9内底板的角接接头平面区域自动CO2 角接焊半自动CO2 焊自动半自动10纵骨对接接头平面和垂直区域带反面焊的CO2 焊半自动B）双底单壳船，见图7和表5图7 双层底单壳船的主要焊接接头表5 双层底单壳船的搭载阶段的现有焊接方法序号分段接头焊接位置焊接方法备注1外底的对接接头平面区域反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊半自动2内底的对接接头（纵向）反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊+埋弧焊半自动+自动3内底的对接接头（横向）4舷侧纵舱壁的对接接头垂直区域电气焊自动5上边舱底斜板的对接接头反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊半自动6下边舱斜板的对接接头反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊或者电气焊半自动/自动7舱口橡胶路径的

18、角接接头平面区域半自动CO2 焊半自动8上甲板的对接接头（横向）反面使用陶瓷衬垫的CO2 焊+埋弧焊半自动+自动9内底板的角接焊缝平面区域自动CO2 角接焊半自动CO2 焊自动半自动10纵骨对接接头平面和垂直区域带反面焊的CO2 焊半自动6、焊道质量检查6.1 焊道外观检查6.1.1 焊道的尺寸需要根据相关的建造图纸和技术文件进行检查。6.1.2 焊接完成后，焊工要清除焊道的焊渣和飞溅物，然后再对焊道的外观进行目视检查。6.1.3 如果焊道表面有缺陷，要对表面缺陷进行修复。6.2 焊道的无损检测6.2.1 焊道的无损检测要在相关的建造图纸和技术文件的要求下进行。检测员按照该船的无损探伤标准对焊

19、道进行一定比例的抽检，并根据该船的技术文件制定无损探伤的评价体系。6.2.2 如果在无损探伤中发现了不可接受的缺陷，则该焊道必须进行修复。6.2.3 如果在一条焊道的被检测区域的一端或两端检测出了重大缺陷，要扩大该焊道的检测范围，在缺陷端增加检测长度。6.3 焊道的水密性检查6.3.1 在分段焊接全部完工后，对有水密要求的隔舱的边缘焊道要进行气密性测试。6.3.2 如果发现焊道上有渗漏，要把焊道的缺陷部分碳刨掉，然后对焊道进行修补焊接，重新进行气密性检测，保证焊道的密性要求。船体结构的焊接和坡口形式选择1、 内容介绍该标准定义了船体接头中的对接接头和T型接头的基本坡口形式和尺寸。该标准适用于焊

20、接的设计和施工的各阶段。它包括像SMAW，单丝或双丝SAW，FCB SAW，半自动或自动FCAW和SAW，EGW，HS-MAG，T型焊缝等等的焊接程序。、对接焊2.1 对接焊缝焊接方法选择，见表1表1 对接缝焊接方法选择序号焊接方法应用范围应用说明1FCB SAW分段建造阶段（1） 内底板平直拼板对接缝（2） 外底板平直拼板对接缝（3） 舷侧外板平直拼板对接缝（4） 甲板平直拼板对接缝（5） 上下边舱斜板平直拼板对接缝（1） 适用于平面分段流水线（2） 对接焊缝必须垂直于流水线的流向（3） 如果拼板存在厚度差，斜切要设置在焊道背面2单丝或双丝SAW分段建造阶段（1） 平直加班、平台板对接缝（2

21、） 平直隔舱、艉封板拼板对接缝（3） 小组立纵桁材、肋板拼板对接缝（4） 上层建筑拼板对接缝（5） 主机基座面板、腹板拼板对接缝（6） 墩座垂直板和斜板拼板对接缝（1） 焊缝与水平倾角不允许大于10（2） 不进入平面分段流水线的拼板焊接作业3EGW总段制造，坞内搭载阶段（1） 舷侧外板平直部分大接缝垂直对接焊缝（2） 艏部左右舷间横隔舱壁垂直对接焊缝焊接面必须设置在非结构面4混合焊（FCAW+SAW）分段建造阶段（1） 内底板、平直外板、舷侧外板、甲板、斜板拼板对接焊缝等不能在平直分段流水线上进行FCB SAW焊接的或者存在局部弯曲的总组制造、坞内搭载阶段（1） 内底板、甲板、平台板的纵横大接

22、头对接焊缝焊缝与水平之间的倾角不允许大于10水平线5FCAW（背用陶瓷衬垫）分段建造阶段（1） 有线型分段的外板（艏、艉、转圆板）拼板对接焊缝（2） 小肋板对接焊缝总组制造、坞内搭载阶段（1） 上下部分段合拢的外板纵向对接焊缝（2） 内部构架，纵骨对接焊缝（3） 艏艉有线型的外板对接焊缝（4） 外底板对接焊缝（5） 平隔舱、纵桁、肋板垂直对接焊缝（6） 内部所有构架的对接焊缝6FAB SAW分段建造阶段（1） 槽型隔舱板的对接焊缝（2） 平直拼板的对接焊缝（3） 直管建造中的纵向大焊缝焊缝与水平之间的倾角不允许大于107FCAW自动横焊分段建造，总组制造，坞内搭载阶段的横向对接焊缝（1） 焊接

23、面必须设置在非结构面（2） 焊接区域水平焊Gt:小于15（焊缝和水平面）Gh:大于30（拼板和水平面）2.2 对接焊缝标记方法说明见图1图1 对接焊缝标记方法2.3 对接焊缝的坡口形式和应用范围（包括削斜）2.3.1 表2列出了不同厚度板材之间对接接头的削斜方式表2 削斜举例坡口形式图面表示说明（1） a=t1-t（2） 当a3mm时，削斜 （3） L=4a8a（4） 坡口方向参照2.2（5） 采用自动焊时请参照较薄的板材选用焊接参数2.3.2 FCB SAW的坡口形式如表3所列表3 FCB SAW的坡口形式焊接方法代码坡口形式应用板材厚度范围备注说明FCB SAWFYS8t19（1） 应用于

24、板材等级：A，B，D，AH32，AH36，DH32，DH36（2） 单面焊（3） 当t1t2时，焊接参数的选择基于t1的厚度（4） 当a=t2-t13mm时，削斜长度L=8a19t2424t3131t382.3.3 FCAW的坡口形式如表4所列表4 半自动FCAW的坡口形式焊接方法代码坡口形式应用板材厚度备注说明（单面）半自动FCAWCase 1)COVSCOVN5t70背面采用陶瓷衬垫（单面）半自动FCAWCase 2)COVSCOVN16t104（1）用于铸钢和A，B，D，E级钢之间的对接接头（2）背面采用陶瓷衬垫Case 3)COVS/3COVN/35t70背面采用陶瓷衬垫Case 4)

25、COVS/3COVS/316t104（1）用于铸钢和A，B，D，E级钢之间的横向对接接头（2）背面采用陶瓷衬垫（双面）半自动FCAWCase 5)CYSCYN5t25当不能使用单面FCAW的时候采用Case 6)CYS/3CYN/35t25当在水平区域不能采用单面FCAW的时候Case 7)CXSCXN25t100当不能使用单面FCAW的时候采用（双面）半自动FCAWCase 8)CKSCKN25t100当不能使用单面FCAW的时候采用注：在背面施焊之前如果有焊液溢出应使用碳刨清除。2.3.4 SAW的焊接形式2.3.4.1 单丝SAW的坡口形式如表5所列表5 单丝SAW的坡口形式焊接方法代码

26、坡口形式应用板材厚度备注说明单丝SAWAI5t16（1） 背面碳刨（2） 当t2-t13mm时焊接参数的选择基于t2（3） 当t2-t13mm时焊接参数的选择基于t1（4） E,EH等级钢适用于5t13mmAYSAYN16t25（1） 当t1t2时焊接参数的选择基于t1（2） 1st 代指表面（3） 背面碳刨ADYS(=AXS)ADYN(=AXN)25t752.3.4.2 双丝SAW的坡口形式如表6所列表6 双丝SAW的坡口形式焊接方法代码坡口形式应用板材厚度备注说明双丝SAWDI10t20（1） 背面碳刨（2） 当t2-t13mm时焊接参数的选择基于t2（3） 当t2-t13mm时焊接参数的

27、选择基于t1（4） 1st 面代指表面DXSDXN20t332.3.5 EGW的坡口形式，如表7所列表7 EGW的坡口形式焊接方法代码坡口形式应用板材厚度备注说明EGWGVN11t36（1） 适用位置：向上垂直焊接 Gt=6090Gh=4590Gt:焊道与板材水平线的夹角Gh:板材与水平面的夹角2.3.6 混合焊（FCAW+SAW）的坡口形式，如表8所列表8 混合焊（FCAW+SAW）的坡口形式焊接方法代码坡口形式应用板材厚度备注说明混合焊SOVN12t120首先采用陶瓷衬垫的自动或半自动FCAW焊，然后使用SAW2.3.7 FAB SAW的坡口形式，如表9所列表9 FAB SAW的坡口形式焊

28、接方法代码坡口形式应用板材厚度备注说明FAB SAWFVSFVN12t51（1）单面焊，反面成型（2）如果a=t2-t13mm削斜长度L=4a2.3.8 FCAW自动横焊的坡口形式，见表10所列表10 FCAW自动横焊的坡口形式焊接方法代码坡口形式应用板材厚度备注说明FCAW自动横焊HVN9.5t38单面焊，反面成型3、角接焊缝焊接3.1 角接焊缝焊接方法选择，如表11所列表11 角接焊缝焊接方法序号焊接方法应用范围1HS-MAG平面拼板流水线上的纵骨角焊2T排流水线焊接T排面板和腹板的角焊3CO2 气体保护自动角焊组立中的板架面板间的角焊4FCAW（1） 所有的非深熔角焊（2） 所有的非全焊

29、透角焊（3） 板材和管子间的角焊3.2 角焊焊缝标记方法3.3 角焊的坡口记号和形状3.3.1 角焊的坡口记号、形状和间隙3.3.1.1角焊的坡口记号、形状和间隙要求如表12所列表12 角焊的坡口记号、形状和间隙角焊种类标记记号简图双面连续填角焊单面连续填角焊双面对称间断角焊缝双面交错间断角焊缝塞焊3.3.1.2 当3mmG5mm时，角焊缝的间隙G= 02mm。腿长K=K（原始腿长）+（G-2）；当5mmG16mm时，角焊要全焊透。3.3.2 全熔透和深熔焊的坡口形式，如表13所列表13 全熔透和深熔焊的坡口形式焊接方法标记记号简图应用板材厚度备注说明单斜面T型角焊t6（1） 半自动（2） n

30、=0.25t(=6)（3） 如果反面不能施焊，采用单面焊反面加钢衬（4） 451356.5t13（1）背面不需碳刨（2）手工或者半自动焊（3）n=0.25t(=6)t50（1） 背面不需碳刨（2） 手工或半自动焊（3） n=0.25t(=6)（4） =4060特殊角焊5t19反面不需碳刨t5（1） 反面不需碳刨（2） n=0.25t(=6)（3） 手工或半自动深熔焊t13(1) 背面不需碳刨(2) 手工或半自动焊(3) n=0.25t(=6)13t25（1） 背面不需碳刨（2） 手工或半自动焊（3） n=0.25t(=6)t25（1） 背面不需碳刨（2） 、手工或者半自动焊（3） n=0.25

31、t(=6)上面连续角焊7t40（1） 背面不需碳刨（2） 手工或半自动焊（3） 当60，需要削斜7t40（1） 背面不需碳刨（2） 手工或半自动焊（3） t=78 ；7090；（4） t=910 ；7590；（5） t=1115 ；8090；（6） t=1620 ；859013t40（1） 背面不需碳刨（2） 手工或半自动焊全熔透5t19（1） n=0.25t(=6)（2） 手工或半自动焊（3） 先焊削斜面（2/3t）（背衬），然后去除背衬再焊接另一面（4） 当03时，不需背衬，但是要进行碳刨（5） 309019t25（1） n=0.25t(=6)（2） 手工或半自动焊（3） 先焊削斜面（2/

32、3t）（背衬），然后去除背衬再焊接另一面（4） 当03时，不需背衬，但是要进行碳刨25t38（1） n=0.25t(=6)（2） 手工或半自动焊（3） 先焊削斜面（2/3t）（背衬），然后去除背衬再焊接另一面（4） 当03时，不需背衬，但是要进行碳刨t38（1） n=0.25t(=6)（2） 手工或半自动焊（3） 先焊削斜面（2/3t）（背衬），然后去除背衬再焊接另一面（4） 当03时，不需背衬，但是要进行碳刨全熔透t13（1） n=0.25t(=6)（2） 手工或半自动焊（3） 659013t25.5（4） 7590t25.5（5）在削斜面进行预焊（2/3t）（背衬），然后去除背衬后再双面焊

33、接X是标示端的坡口深度4、圆钢的坡口形式4.1 圆钢的坡口形式，如表14所列表14 圆钢的坡口形式种类标记记号简图应用范围圆钢D2525D75H=max10，D/4半圆钢D2525D75H=max10，D/45、图表式说明5.1 单元和小组立的焊接程序，如图2所示图2 单元和小组立的焊接方法5.2双底双壳船的焊接程序，如图3所示图3 双底双壳船的焊接方法5.3 双底单壳船的焊接程序，如图4所示图4 双底单壳船的焊接方法碳钢管和不锈钢管的焊接1、 内容介绍本章介绍了有关管材CO2 气体保护焊和钨极氩弧焊的焊前准备，人员素质，技术需求，焊接方法和质量检测等方面的内容。本章适用于管材之间和管材与其他

34、相连板材之间的对接接头和角接头焊接。焊接工作可以采用使用纯CO2 气体或者CO2+Ar（氩气）混合气体的自动或半自动CO2 气体保护焊，当然也可以采用钨极氩弧焊。2、焊前准备2.1 自动和半自动CO2 气体保护焊的焊材选用，见表1所列表1 自动和半自动CO2 气体保护焊的焊材选用管子材质焊材尺寸规格碳钢管H08Mn2SiA, DW-100, YJ502TWE-711, KFX-712C1.01.21.4不锈钢管1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti1.01.2304L304L316L316L（单芯或多芯）317L317L（单芯或多芯）2.2氩弧焊的焊材选用，见表2所列表2 氩弧焊的焊材选用管

35、子材质焊材尺寸规格碳钢管J501.62.4不锈钢管1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9Ti（焊棒）304L304L316L316L（焊棒）317L317L（焊棒）2.3 保护气体自动或半自动的气体保护焊采用CO2气体或者CO2+Ar的混合气体（二氧化碳+氩气），氩弧焊采用纯的氩气。在焊接时要保证气体的质量和使用规范，气体纯度要求达到99.9。2.4 焊接设备使用的焊接设备需要经过检验和定期保养，保证焊接的良好进行。2.5 坡口准备2.5.1 当管材的壁厚t 2mm时，对接接头的坡口为方坡口，如图1所示图12.5.2 当管材壁厚t 2mm，对接接头的坡口为V型坡口，如图2所示图22.6 焊前清洁

36、2.6.1 焊前，焊工需要清理坡口及其坡口端宽20mm范围内表面上的油脂，锈迹等污物。2.6.2 碳钢管的铁锈需要使用砂轮或者钢刷打磨去除，直到钢管显露出金属光泽。不锈钢管要使用丙酮清理。2.6.3 开坡口时产生的毛刺需要清除掉，焊接时坡口需要二次清理。3、焊工资质从事碳钢管和不锈钢管焊接工作的焊工必须经过资质检测，只有他们经过了相应的资质检测和得到相关船级社的焊工等级认证方可从事相关等级的焊接工作。4、技术需要4.1 装配要求4.1.1 管材装配时，需要检查管材接头的同心度，避免拼装的管子直线度不好。4.1.2 定位好的管子可以先进行定位点焊。4.1.3拼装间隙，见表3所列表3 管材拼接的间

37、隙大小管材尺寸（mm）（直径，壁厚t）坡口形式间隙t 2（不限）I型1.6290 或者2t4V型22.490 或者t4V型2.434.2 不锈钢管焊接时要使用临时背衬的单面焊，焊前管材填充氩气，根足焊道采用钨极氩弧焊（TIG）。4.3 不锈钢管焊接时要在船体板面上使用临时背衬。由于此时管内不能填充惰性气体作为焊接保护，所以焊接时要注意观察熔池确保背焊的质量。对于有防腐蚀要求的特殊管材，无论是不是焊后要对管材内壁进行钝化处理都要遵循技术文件的要求，按标准施工。4.4焊接参数的选用。为了确保管材焊接的质量，焊接都要在一定的参数要求下进行，见表4所示表4 焊接参数焊接方法管材尺寸mm层数焊丝直径（m

38、m）钨棒直径mm焊接电流（A）弧电压（V）保护气流量L/min焊接保护自动或半自动CO2气体保护焊t 2（不限）11.01.29013018211520 90 或2 t41290150182290 或t 411.01.21.4701301621290150182231001801824钨极氩弧焊t 2（不限）11.62.44511124 90或2t415055131415524550121332.45560131490 或t 411.6506016626070141532.4注：当采用混和氩弧焊和CO2 气体保护焊时，需要遵循上表中的焊接参数。5、焊接方法5.1 不锈钢管材焊接接头根部焊道处采

39、用钨极氩弧焊。5.1.1 焊接前的惰性气体填充焊接之前，要用铝箔条对即将焊接的管材两端的表面和坡口的表面进行密封（对于较长的管材，应使用海绵，泡沫塑料，可溶纸等在距离焊接接头150mm 200mm的位置设置阻滞带，使之形成一个惰性的气体空间）。从管材的一端充入氩气，管内空气通过在管材另一端设置的大小5mm的小孔中排出。只有在管内空气排尽，并且充满氩气的情况下才能开始焊接。5.1.2 焊接前，首先要去除坡口表面一部分大概长30-40mm的铝箔，然后再进行焊接。在焊接一定长度后再去除另外一部分铝箔。不允许一次将铝箔去除完再进行焊接。焊接过程中要始终保持有氩气保护层。5.1.3 惰性气体绝缘层焊接完成