第八章 国际货物运输

1、LOGO 第八章第八章 国际货物运输国际货物运输 徐艳琴 国际商学系 国际贸易中，卖方出售的货物只有通过运输才能到 达买方手中，从而决定了国际货物运输是国际货物 贸易中不可或缺的重要环节，运输条款是商品合同 的主要条件。国际货物运输合同条款包括运输方式 的选择、运输单据的填写、装运条件的规定以及装 运费用的计算。本章我们要学习这些具体内容，以 达到能够准确理解运输条款并按其有关规定行使权 利和履行义务的目的。 引入引入 主要内容主要内容 运输方式 1 运输单据 2 装运条款 3 8.1 8.1 国际货物运输方式国际货物运输方式 国际贸易中的运输方式：国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用

2、最多）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输）铁路运输 （3）航空运输）航空运输 （4）集装箱运输）集装箱运输 （5）其他运输方式）其他运输方式 8.1.1 海洋运输海洋运输 海洋运输是国际货物运输方式中运载量最大的一 种运输方式，泛指使用船舶，负责将受托货物经 海道由一国港口运至另一个国港口。 1.海洋运输特点：海洋运输特点： 通过能力强 运载量大 运输成本低 受气候和自然条件影响较大，风险较大，航期不 易得到保证 速度相对缓慢 涉及当事人多，法律关系复杂 海洋运输海洋运输船舶营运方式船舶营运方式 班轮运输（ Liner transport） 租船运输（ Charter transport）

3、2.海洋运输的种类海洋运输的种类 1）班轮运输）班轮运输 班轮运输：班轮运输：指按照规定的时间，在一定航线上，指按照规定的时间，在一定航线上， 以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间的以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间的 船舶运输。船舶运输。 （1）特点）特点 “四固定”，即固定航线、固定港口、船期，相对 固定的运价。 “四负责”，即船公司负责装、卸、配、载作业及 其费用，不计滞期费和速遣费。 承运人与托运人双方的权利、义务、责任豁免，以 船方签发的提单条款为依据。 承运货物的品种、数量较灵活，货运质量较有保障， 适用于少量货物和杂货运输。 （2）班轮运费的构成）班轮运费的构成 班轮运

4、费（Liner Freight）=基本运费（Base Rate）+ 附加运费（surcharge） n321， iFFF n i sb 基本运费是指从装运港到目的港的基本运费，它构成班轮费 用的主体，计算基本运费的单价为班轮运价。 附加费是对一些超长、超重等需要特殊处理的货物或由于突 发情况而需另外加收的费用。例如超长附加费、超重附加费、 超大件附加费、直航费加费、转船附加费、绕道附加费等。 按货物的毛重（重量吨，W1公吨或长吨或短吨） 按货物的体积（尺码吨，M1立方米或40立方英尺） 按货物重量或尺码从高计收(W/M) 按货物的FOB总值，又称从价运费（A.V.) 按货物的重量、尺码或价值三

5、者从高计收 (W/M or A.V.) 按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收 (W/M plus A.V.) 按每件货物作为一个计费单位收费（per unit，per head） 临时议定运价(open rate) 按起码费率计收 （3）班轮运价的计收标准）班轮运价的计收标准 （4）班轮运费的计算方法）班轮运费的计算方法 从运价表的货物分级表中查出货物所属等级 （Class）和计收运费标准（Basis）； 按等级费率表查出基本运费费率； 从等级费率表查出附加费率部分，查出所有附加 费项目、数额及货币种类，计算各项附加费用； 基本费率和附加费率的总和即为某种货物运往指 定目的地的班轮

6、运费。 第一步，查货物等级表第一步，查货物等级表 货物名称货物名称计费标准计费标准等级等级 Agricultural Machine W10 Beans W 5 Clocks W/M 8 . 15 第二步，查航线费率表第二步，查航线费率表 青岛青岛香港基本费率表香港基本费率表 货物等级货物等级基本费率（美元基本费率（美元/运费吨）运费吨） 1 50 5 100 10 200 第三步，查附加费率（额）表第三步，查附加费率（额）表 例例 现有农机10件，没件毛重250千克，每件体积0.4 立方米，准备从中国口岸通过班轮运输至东非主 要口岸。某班轮公司的货物分级表如下图所示。 货名农机鹿茸未列 名豆

7、 钟及 零件 人参玩具棉布 计算 标准 W/MA.V.WMA.V.O R M MM 货物 等级 920310201110 上述轮船公司规定中国口岸至东非主要口岸的航 线费率表（部分），如下图所示。 该批货物由15%的转船附加费，20%的货币贬值 附加费，港口附加费为15港元/运费吨。 货物等级.91011121320.A.V. 运费费率.250278302310321646.2%(F OB) 每件农机的基本运费为：0.4x250=100港元 转船附加费：100 x15%=15港元 港口附加费：0.4x25=10港元 货币贬值费：（100+10+15）x20%=25港元 每件农机运费：100+1

8、5+10+25=150港元，该批货 总运费为：150 x10=1500港元。 Tips：（1）混装时，按计费标准较高者收取； （2）同一票不同包装的货物，按计费标准较高收取； （3）同一提单不同货名，按计费标准较高者收取。 某公司出口一批货物100箱，每箱体积 为252020厘米，净重13公斤，毛重15公 斤。查该货运价级是10级按W/M计算运费， 每运费吨基本运费为USD200，该航线的燃油 附加费每公吨USD10，另外港口附加费按基 本运费的10%计算。 该公司应付总运费多少？ 每箱： 体积：0.250.200.200.01M3 重量15公斤0.015公吨,按毛重计算。 每箱运费0.015

9、（200+10+20010）3.45 美元 总运费:3.45100345美元 2）租船运输）租船运输 （1）租船运输的含义和特点）租船运输的含义和特点 租船运输：租船运输：又称不定期租船，它与班轮运输不同，又称不定期租船，它与班轮运输不同， 没有预定的船期表，航线和停靠港口也不固定，须没有预定的船期表，航线和停靠港口也不固定，须 依据船舶所有人和承租人双方签订的租船合同法安依据船舶所有人和承租人双方签订的租船合同法安 排船舶的航线排船舶的航线 （2）租船运输的方式）租船运输的方式 定程租船 （Voyage Charter, Trip Charter） 定程租船又称程租船或航次租船。它是按航程租

10、 船，即所租船舶在指定港口之间进行一个或数个 航次。 租赁方式分为四种：a）单程；b）来回航次租船； c）连续航次租船；d）包运合同。 程租船装卸费用的规定 （a）FIO (free in and out）船方不负责装货 及卸货费- 适用于散装货，FIOST (free in and out,stowed and trimmed)船方不负责装 卸费用及平舱、理舱费用 （b）“班轮条件”(gross terms，liner terms) 船方负责装卸货。 （c）FO（free out）船方管装不管卸 （d） FI （free in）船方管卸不管装 。 定期租船（期租船）（Time Charter

11、 ） 定期租船是指承运人在一定时期内租用船舶或将 此船舶作为班轮或程租船使用。船舶在租期内的 一切运营费用及日常维修等开支，均由租方负担。 光船运输（Bare Boat Charter） 光船运输术语定期租船的一种。船舶所有人只提 供一艘空船，一切人员配备及运营维修的费用均 由承租人负担，属于单纯的财产租赁。 使用程租船运输货物时，在规定的装卸期限内，如 果租船人未能完成作业，为了补偿船方由此造成船 舶延期所产生的损失，由租船人向船方支付一定的 罚金，此项罚金称为滞期费（滞期费（Demurrage）。）。 如果租船人在程租船合同规定的时间内提前完成装 卸，给船方节省了船期，船方为鼓励租船人，而

12、向 租船人支付一定金额作为报酬，此项报酬，称为速称为速 遣费（遣费（Despatch）。）。 计算题计算题 外轮在天津新港每晴天工作日装卸袋装花生的标准为 1000MT，现有一艘登记吨为20000的轮船按晴天工作节假 日除外的标准装运花生7200MT出口，具体装运情况如下。 试计算速遣费或滞期费。速遣费为每一登记吨为 RMB￥0.14，滞期费每一登记吨为RMB￥0.28 日期 工作时间 实际工作时间 8.18 14:00-24:00 10小时 8.19 00:00-24:00 24小时 8.20 00:00-14:00 14小时 装运期限：7200/10007.2天 实际装运天数： （10+2

13、4+14）/242天 节约天数：7.2-25.2天 应收速遣费： 200000.145.214560元 比较项目程租期租干租 租船基础航程航期航期 船舶承租人的 权利 小大更大 航次成本的负 担 船舶所有人承租人承租人 固定开支的负 担 船舶所有人船舶所有人承租人 费用计算运费，计算滞 期费和速遣费 租金，不计滞 期费和速遣费 租金，不计滞 期费和速遣费 租约性质劳务合同半劳务半租赁 合同 租赁合同 使用情况多见多见少见 表表8-3 程租、期租、干租的比较程租、期租、干租的比较 定程租船费用的说明定程租船费用的说明 1 .装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式 下才采用的。在班轮运

14、输方式下，不需要这三方面的规定。 2.负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租 船合同与进出口贸易合同有关装运时间的一致性。 8.1.2 铁路运输铁路运输 1.铁路运输的含义和特点铁路运输的含义和特点 铁路运输是指利用铁路进行国际贸易的一种运输 方式。 铁路运输不受气候条件的影响，可以保证常年正 常运输，而且速度快，运量较大，又有高度的连 续性、风险小、手续简单等优势。 2.铁路运输的种类铁路运输的种类 （1）国际铁路运输 是指使用同一的国际联运票据，由铁路负责两国 或两国以上的铁路的全程运输，并由一国铁路向 另一国铁路移交货物。运输过程中无需发货人和 收货人参加。 （2）国内铁路运

15、输 （3）至香港的铁路运输 8.1.3 航空运输航空运输 1.航空运输的特点航空运输的特点 航空运输速度快、较安全、故适用于运送易腐商 品、鲜活商品和各种急需物资。（时效性强、小 批量、多批次商品） 2.航空运输的种类航空运输的种类 班机运输 包机运输 集中托运 航空急件传递 8.1.4 集装箱运输集装箱运输 1.集装箱运输的含义和特点集装箱运输的含义和特点 （1）含义）含义 集装箱运输（Container Transport）是以集装箱 作为运输单位进行货物运输的一种现代运输方式。 它可适用于海运、空运、铁路运输及国际多少联 运。 （2）特点）特点 能长期反复使用，有足够强度。 能途中转运，

16、不动箱内货物直接换运，减少货 损货差。 能快装快卸，并能适合各种运输工具。 运输手续简便。发货人一次托运交货后，海关 商检局查验封箱完毕，途中不必开箱验货。 每个集装箱具有一平方米以上容积。 2.常用的集装箱类型常用的集装箱类型 1C型型 8 8 20 20尺柜尺柜 配货毛重一般为配货毛重一般为17.5吨，体积为吨，体积为24-26立方米。立方米。 1A型型 8 8 40 40尺柜尺柜 配货毛重一般为配货毛重一般为22吨，体积为吨，体积为54立方米。立方米。 1）干货集装箱）干货集装箱 通用集装箱通用集装箱 2）冷冻集装箱）冷冻集装箱 以运输冷冻食品为主， 能保持一定温度的保温集 装箱。它专为

17、运输如鱼、 肉、新鲜水果、蔬菜等食 品而特殊设计的。 机械式冷藏集装箱机械式冷藏集装箱 3）特种集装箱）特种集装箱 （1)开顶集装箱 没有刚性箱顶的集装箱， 但有由可折叠式或可折式顶 梁支撑的帆布、塑料布或涂 塑布制成的顶篷，其他构件 与通用集装箱类似。这种集 装箱适于装载大型货物和重 货，如钢铁、木材，特别是 像玻璃板等易碎的重货，利 用吊车从顶部吊入箱内不易 损坏，而且也便于在箱内固 定。 开顶集装箱开顶集装箱 （2)台架式集装箱 没有箱顶和侧壁，甚 至连端壁也去掉，而只有 底板和四个角柱的集装箱。 这种集装箱可以从前后、 左右及上方进行装卸作业， 适合装载长大件和重货件， 如重型机械、钢

18、材、钢管、 木材、钢锭等。台架式的 集装箱没有水密性，怕水 湿的货物不能装运，或用 帆布遮盖装运。 台架式集装箱台架式集装箱 （3)散货集装箱 一种密闭式集装箱，有 玻璃钢制和钢制两种。前者 由于侧壁强度较大，故一般 装载麦芽和化学品等相对密 度较大的散货，后者则用于 装载相对密度较小的谷物。 散货集装箱顶部的装货口应 设水密性良好的盖，以防雨 水侵入箱内。 散货集装箱散货集装箱 （4)通风集装箱 为装运水果、蔬菜 等不需要冷冻而具有呼 吸作用的货物，在端壁 和侧壁上设有通风孔的 集装箱，如将通风口关 闭，同样可以作为杂货 集装箱使用。 通风集装箱通风集装箱 （5)罐状集装箱 专用以装运酒类、

19、油类 （如动植物油）、液体食品 以及化学品等液体货物的集 装箱。它还可以装运其他液 体的危险货物。这种集装箱 有单罐和多罐数种，罐体四 角由支柱、撑杆构成整体框 架。 罐状集装箱罐状集装箱 （6)6)动物集装箱动物集装箱 一种装运鸡、鸭、鹅等 活家禽和牛、马、羊、猪等 活家畜用的集装箱。为了遮 敝太阳，箱顶采用胶合板露 盖，侧面和端面都有用铝丝 网制成的窗，以求有良好的 通风。侧壁下方设有清扫口 和排水口，并配有上下移动 的拉门，可把垃圾清扫出去。 还装有喂食口。动物集装箱 在船上一般应装在甲板上， 因为甲板上空气流通，便于 清扫和照顾。 动物集装箱动物集装箱 （7)汽车集装箱汽车集装箱 一种

20、运输小型轿车用的专用集 装箱，其特点是在简易箱底上装一 个钢制框架，这种集装箱分为单层 的和双层的两种。因为小轿车的高 度为1.35米1.45米，如装在8英 尺（2.438米）的标准集装箱内， 其容积要浪费25以上。因而出现 了双层集装箱。这种双层集装箱的 高度有两种：一种为10.5英尺 （3.2米），一种为8.5英尺高的2 倍。因此汽车集装箱一般不是国际 标准集装箱。 汽车集装箱汽车集装箱 （8)8)服装集装箱服装集装箱 这种集装箱的特点是， 在箱内上侧梁上装有许多 根横杆，每根横杆上垂下 若干条皮带扣、尼龙带扣 或绳索，成衣利用衣架上 的钩，直接挂在带扣或绳 索上。这种服装装载法属 于无包

21、装运输，它不仅节 约了包装材料和包装费用， 而且减少了人工劳动，提 高了服装的运输质量。 服装集装箱服装集装箱 3.集装箱的装箱量的计算方法集装箱的装箱量的计算方法 计算公式： 集装箱的内体积 纸箱高纸箱宽纸箱长纸箱数量)58,27( 33 mm HLQV 1集装箱体积 每箱毛重集装箱最大的载重纸箱的数量 g2 KKQ 集装箱最大载重 4.集装箱货物交接程序集装箱货物交接程序 1）装箱方式： 整箱货（FCL） 拼箱货（LCL） 整箱交、整箱接（FCL/FCL） 拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 整箱交、拆箱接（FCL/LCL） 拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。 2）集装箱货物的交接方式 CY

22、:container yard 集装箱堆场 CFS：container freiht station 集装箱货运站。 Door:发货人、收货人的工厂或仓库 （1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库 至收货人工厂或仓库； （2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至 目的地或卸箱港的集装箱堆场； （3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库 至目的地或卸箱港的集装箱货运站； （4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集 装箱堆场至收货人工厂或仓库； （5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆 场至目的地或卸箱港的集装箱堆场

23、； （6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集 装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 （7）站到门（CFS to Door）：从起运地或装箱港的 集装箱货运站至收货人工厂或仓库； （8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集 装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场； （9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的 集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 8.1.5 国际多式联运国际多式联运 1.国际多式联运的含义国际多式联运的含义 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发 展起来的一种综合性连贯的运输方式，它一般以 集装箱为媒介，把海、陆、空格各

24、种传统的运输 方式有机地结合起来，组成一种国际连贯运输方 式， 2.国际多式联运的要件国际多式联运的要件 必须是国际货物运输，并且必须由一个联运经营 人对全程运输负责。 必须由一个多式联运合同。合同中明确规定承运 人和托运人的权利和义务。 必须至少是两种不同的运输方式的连贯运输。 使用一份包括全程的多式联运单据。 必须是全程单一的运费费率。 8.2 8.2 运输单据运输单据 运输单据运输单据是承运人收到承运货物后签发给托运人 的证明文件，也是承运人和托运人之间运输合同 的证明。 是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货 物或进行议付的重要单据。 运输单据根据运输方式不同主要包括：运输单据根据

25、运输方式不同主要包括： 海洋运输使用海运提单 铁路运输使用铁路运单 航空运输使用航空运单 邮包运输使用邮包收据 多式联合运输使用联合运输提单或联合运输单据 8.2.1 海运提单海运提单(Bill of Lading (B/L) 1.海运提单的含义、性质和作用海运提单的含义、性质和作用 （1）它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据货物收据，表 明承运人已按提单所列内容收到货物。 （2）它是一种货物所有权货物所有权的凭证。 （3）它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明运输契约的证明。 但本身不是运输合同。 提单对收发货人的意义提单对收发货人的意义 1）对发货人的意义：）对发货人的意义： a

26、代表发货人按时按量的将货物交给托运人 b 是卖方去银行办理议付的单据之一 2）对收货人的意义：）对收货人的意义： a 代表货物的所有权由卖方转移给买方 b 在货物到达目的港之前，提单可以转让给其他人 c 买方可以凭借提单去船方提货 D 买方可以凭借提单去银行办理抵押贷款手续 E 可以就运输途中出现的损坏就清洁提单与货不符为由向承运人 提出索赔 2、海运提单的基本内容、海运提单的基本内容 （1）提单的正面内容）提单的正面内容 (托运人（Consignor）、收货人（Consignee）、被通 知人（Notified）、收货地或装货港（Port of Lading）、目的地或卸货港（Destina

27、tion or Port of Discharge）、船名及航次、货名及件数、毛重及体 积) （2）提单的背面内容（运输的条款）提单的背面内容（运输的条款） 承运人与托运人、收货人、提单持有人之间的权利和 义务的运输条款。 （1）适用法律条款 （2）承运人的责任条款 （3）承运人的免责条款 （4）变更航线条款 （5）危险品条款 （6）交货条款 （7）承运人和收货人应共同负担海上风险以及船舶相撞所遭受 的损失 （8）索赔条款 （海牙规则（最为重要）维斯比规则 汉堡规则） 3、海运提单的种类、海运提单的种类 1）按签发提单时货物是否装船来分：）按签发提单时货物是否装船来分： 已装船提单（Shipp

28、ed or on Board B/L）, 是指货物 装船后，由承运人签发给托运人的提单。提单上必须 载明装货船名和装船日期。 备运提单(Received for Shipping BL)，是指承运人 在收到托运货物等待装船期间，向托运人签发的提单。 已装船提单已装船提单 On Board B/L 备运提单备运提单 Received for Shipment B/L 签发提单时签发提单时货物已装载到船上货物已装载到船上承运人已收到货物，但没有装承运人已收到货物，但没有装 载到船上载到船上 特征特征契约文句的开头是契约文句的开头是 SHIPPED ON BOARD 或者，或者， 加盖加盖ON BO

29、ARD戳记戳记 契约文句的开头是契约文句的开头是 RECEIVED 如果加盖如果加盖ON BOARD戳记，则戳记，则 转变成已装船提单转变成已装船提单 是不是货物所是不是货物所 有权凭证有权凭证 是是否否 2）按提单有无不良批注可分：）按提单有无不良批注可分： 清洁提单(Clean B/L) , 是指货物交运时外表状 况良好，承运人未加有关货损或包装不良或其他 有碍结汇批注的提单。清洁提单是国际贸易中广 泛采用的提单。 不清洁提单(Unclean or Foul B/L), 是指承运人 加注货物外表状况不良或存有缺陷等批注的提单。 如“包装不固”、“破包”、“X件损坏”等。 清洁提单清洁提单

30、clean B/L 不清洁提单不清洁提单 unclean B/L 提单对货物外表状况提单对货物外表状况 的描述的描述 外表状况良好外表状况良好有有“货物包装状况不货物包装状况不 良良”、“存在缺陷存在缺陷”等等 批注批注 特征特征契约文句印就契约文句印就 in apparent outward good order and condition 之类的字之类的字 句句 在印就的契约文句之外在印就的契约文句之外 另加批注另加批注 清洁提单案例（一） 一批木材在装船时受到原油的污染，承运 人签发了“清洁提单”，托运人持此提单 转让给第三者，被背书人在提货时发现木 材有污染，就要求承运人负责赔偿损失，

31、 问应该有谁承担责任？ 清洁提单案例（二） 某进口公司以CFR价格，即期信用证付款方式成 交某商品1500袋，提货时，发现短量103袋，持清 洁提单向船公司索赔时，船公司出示出口人出具 的“赔偿保证书”（Letter of Indemnity，L/I） （通称保函），拒不承担赔偿责任，进口商当即 致电卖方索赔，巧遇卖方公司破产倒闭。对此船 公司应该如何处理？船公司真的没有责任吗？ 3）按提单收货人抬头分：）按提单收货人抬头分： 记名提单(Straight B/L) 不记名提单(Bearer B/L) 指示提单(Order B/L) （1）记名提单）记名提单 收货人是具体的公司名称，只有收货人才

32、能提货， 又称为“不可转让提单”。当货物装上船的时候, 这份货权就完全是收货人的了, 无论对卖方与付 款银行都不利。 （2）不记名提单）不记名提单 收货人一栏内不填写收货人名称而留空的提单。 提单持有人可以不作任何背书转让或提取货物。 由于这种提单风险大，国际贸易中很少使用。 （3）指示提单）指示提单 指示提单是指在收货人栏内只填写“凭指示”（To Order） 或“凭某人指示”（To the Order of .）字样、可以 背书转让的一种提单，其中批指示提单又为空白提单。 记载方式: To order of shipper凭托运人指示(托运人背书 ) To order of XXX Ban

33、k 凭银行指示 (银行背书) To order of XXX 凭x公司指示 (公司背书) To orderTo the order 凭指示 (又称空白抬头、托运人背书) 收货人收货人 填写填写 能否转让能否转让 实现转实现转 让的方让的方 式式 货物权利人货物权利人能否作能否作 为追索为追索 凭证凭证 记名提单记名提单 Straight B/L ABC否否ABC否否 不记名提单不记名提单 Bearer B/L Bearer能能单纯交单纯交 付付 无背书无背书 任何持单人任何持单人否否 指示提单指示提单 Order B/L To order 能能记名背记名背 书书 空白背空白背 书书 确定的被背

34、书人确定的被背书人 不确定的被背书不确定的被背书 人人=任何持单人任何持单人 能能 能能 4）按运输方式分：）按运输方式分： 直达提单(Direct B/L) 转船提单 (Transhipment B/L) 联运提单(Through B/L) 5）按提单内容的繁简划分：）按提单内容的繁简划分： 全式提单 略式提单 海运提单的种类海运提单的种类 此外，还有一些重要提单此外，还有一些重要提单 （1）集装箱提单：指集装箱运输货物时签发的 提单 （2）舱面提单：是指对装在甲板上的货物签发 的提单。 （3）过期提单：一是指错过规定交单日期的提 单（提单签发后21天才向银行提交提单。银行可 以拒收）；二是

35、指晚于货物到达目的港的提单。 （一般出现在近洋运输中，在订立条款后，银行 才可以接受） 案例分析案例分析 公司与B公司签订了一份国际货物买卖合同，由A 公司向B公司销售一批货物，双方在合同中规定 信用证付款。合同订立后，B公司依约开来信用 证。该信用证规定，货物最迟装运期至9月30日， 提单是受益人A公司应向银行提交的单据之一， 信用证的到期日为10月15日，信用证未规定交单 期。A公司于9月12日将货物装船并取得提单，提 单日期为9月13日。10月5日A公司向银行交单议 付，银行以已过交单期为由拒绝付款。问：银行 是否可以拒付?理由是什么？ 案例分析案例分析 银行可以拒付，原因如下： 若信用

36、证未规定交单期，按照UCP500规定， 受益人应于运输单据出单日期之后的21天内向银 行提交单据，并不得迟于信用证的有效期。 本案例中，A公司于9月12日将货物装船并取得提 单，提单日期为9月13日，交单期应到10月4日有 效。A公司10月5日向银行交单议付，由于已经过 了交单期，所以银行以已过交单期为由拒绝付款 正确。 （4）倒签提单：指承运人应托运人请求，签发提单 日期早于实际装船日期的提单，这种提单的目的 是为了符合信用证对装船日期的规定，便于结汇。 “晚装签早装晚装签早装” （5）预借提单：是指信用证规定的装运日期和有效 期已到，货物已由承运人接管，但因故未能及时 装船或装船完毕，托运

37、人出具保函，要求承运人 签发已装船提单。“未装签已装未装签已装” 4.电子提单 1）电子提单的含义）电子提单的含义 电子提单（E-B/L）是一种利用EDI系统对海运途 中的货物支配权进行转让的程序。运用EDI系统 后，托运人与承运人都是通过与EDI网络相连的 计算机系统来进行，待货物装上船之后，承运人 计算机向托运人计算机发出确认信息，承运人与 托运人签订的是电子提单。 2）电子提单特点）电子提单特点 （1）货物运输的过程中所设计的当事人均以承运人（或船 舶）为中心，通过专有计算机密码告知运输途中货物所有 权的转移对象和时间。 （2）在完成货物运输过程后使用电子提单时，通常情况下 不出现任何书

38、面文件。收货人提货时，只要出示有效证件 证明身份就行，由船舶代理验明即可。 （3）电子提单表现为储存于计算机存储器的电子数据，其 交换和处理也由计算机自动进行。 8.2.2 其他运输单据其他运输单据 1.国际铁路联运运单 2.承运货物收据 3.航空运单 4.邮包收据 5.多式联运单据 6.海运单 该运单为发送国铁路和发货人之间缔结的运输合同，运单 签发，即表示承运人已收到货物并受理托运、装车后加盖 承运日戳、即为承运。运单正本随同货物送至终点站交收 货人，是铁路同收货人交接货物，核收运杂费用的依据。 运单副本加盖日戳后是卖方办理银行结算的凭证之一。 1.国际铁路货物联运单（国际铁路货物联运单（

39、Rail Waybill） 2.承运货物收据（承运货物收据（Cargo Receipt） 内地通过国内铁路运往港澳地区出口货物，一般 都委托中国对外贸易运输公司承办、货物装车发 运后，由外运公司签发一份承运货物收据给托运 人托运人以此作为结汇凭证、承运货物收据既 是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人 签署的运输契约。 3.航空运单（航空运单（Air Waybill） 是承运人与托运人之间签定的运输契约，也是承 运人或其代理人签发的货物收据。航空运单正本 一式三份，分别交托运人航空公司和随机带交收 货人，副本若干份由航空公司按规定分发。 航空运单还可以作为承运人核收运费的依据和海 关查验放

40、行的基本单据。 4.邮包收据（Parcel Post Receipt） 邮包收据是邮包运输的主要单据。它既是邮局收到寄件人 的邮包所签发的凭证，又是当邮包发生灭失或损坏时索赔 和理赔的依据。 5.多式联运单据（MTD） MTD是多式联运方式的主要单据，是证明多式联运合同以 及多式联运经营人接管并按照合同条款交付货物的单据。 6.海运单 海运单只是货物收据和运输契约的证明，不具有物权凭证 的性质，不能流通转让。 各种运输方式一览表各种运输方式一览表 运输方式运输方式 国际联运国际联运 航空运输航空运输 多式联运多式联运多式联运经营人多式联运经营人 民航公司或民航公司或 外运外运 铁路始发站铁路始

41、发站 签发人签发人 海运提单（海运提单（B/L） 船长或船公司船长或船公司 或其代理或其代理 外运公司外运公司 邮局邮局邮政运输邮政运输 港、澳港、澳 海洋运输海洋运输 送银行办理议付的运输凭证送银行办理议付的运输凭证 货物收据（货物收据（Cargo Receipt） 邮包收据（邮包收据（Parcel Post Receipt） 铁路运单副本（第三联）铁路运单副本（第三联） 航空运单（航空运单（MAWB或或HAWB） 多式联运单据（多式联运单据（MTD）或）或 集装箱联运提单（集装箱联运提单（CTB/L） 铁铁 路路 8.3 8.3 国际贸易合同中的装运条款国际贸易合同中的装运条款 在国际贸易

42、中，买卖双方就交货时间、装 运港和目的港、装卸时间及费用、是否分 批装运等条件洽商，合理地规定装运条款， 以保证进出口合同顺利履行。 装运条款示例： Shipment during May from Shanghai to New York， The seller shall advise the buyer 30 days before the month of the time thegoods will be ready for shipment. Partial and transshipment allowed. 8.3.1 装运时间与地点装运时间与地点 1.装运时间装运时间 装运时

43、间（Time of Shipment）又称装运期，是 买卖合同的主要条件，如果卖方违反条件，买方 则有权撤销合同，并要求卖方赔偿其损失。 Tips：“交货交货”和和“装运装运”的概念的概念 在F组、C组贸易术语下，交货的含义接近与装运的含义。 在E组、D组贸易术语下，交货与装运完全是不等的概念。 1）装运期可以有以下几种规定的方法：）装运期可以有以下几种规定的方法： 具体的装运期限 规定在收到信用证后若干天装运。 收到信汇、票汇或电汇后若干天装运 采用笼统的方法规定。 2）装运时间的规定方法）装运时间的规定方法 （1）Shipment during March 2002 （2）Shipment

44、 during Feb./Mar. 2002 （3）Shipment at or before the end of May 2002或 Shipment on or before July 15th 2002 （4）Shipment within 45 days after receipt of L/C 注意：在采用这种装运期规定时，必须同时规注意：在采用这种装运期规定时，必须同时规 定有关定有关信用证开到的期限信用证开到的期限。 思考：确定装运时间，应考虑哪些因素？ 3）规定装运时间的注意事项）规定装运时间的注意事项 应考虑货源和船源的实际情况 对装运时间的规定要明确 装运期的长短应适度

45、规定装运期时，还应一并考虑开证日期的规定是 否明确合理。 2.装运地点装运地点 1）装运港的含义 装卸港即装运港和卸货港或目的港。装运港是指 货物起始装运的港口。目的港是指最终卸货的港 口。 在国际贸易中，装运港或装运地一般由卖方提出， 经买方同意后确定。目的港或目的地一般由买方 提出，经卖方同意后确定。 2）规定装卸港的方法）规定装卸港的方法 一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港， 并列明港口名称。 Port of shipment: Shanghai Port of destination: New York 在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个 以上的装运港和目的港，并分别列明

46、港口名称。 Port of shipment: Qingdao and Shanghai Port of destination: London/Liverpool 在交易磋商时，如果明确规定一个或几个装运港 和目的港有困难，也可以采取“选择港口”的办 法 CIF London/Hamburg/Rotterdam optional CIF London, optional Hamburg / Rotterdam Optional additionals for buyers account 3）规定装卸港的注意事项）规定装卸港的注意事项 （1）必须是政府许可往来的港口 （2）必须明确规定装卸港

47、，不能笼统规定为“欧洲主要港 口”或“FOBXX” （3）采取选择港时，备选港口不宜超过3个，而且必须在同 一航区、同一航线比较近的港口。 （4）不宜将内陆城市作为卸货港。 （5）必须考虑运输上的合理。 （6）必须注意国外港口的具体运输和装卸条件 （7）对同名的装卸港，应在前面冠以国际货地区名称或在 其后备注国家或地区名称。 8.3.2 分批装运和转运分批装运和转运 1.分批装运 分批装运（分批装运（Partial Shipment），又称分期装运， 是指一个合同项下的货物分为若干批装运。 但一笔成交的货物，在不同的时间和地点分别装 在同一只、同一航次上，即使分别签发了不同内 容的提单，也不能

48、算作分批装运，因为这笔成交 的货物是同时达到目的港的。 案例分析案例分析 我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信 用证规定：不允许分批装运，装运时间为2011 年1月/2月。结果我方分别于2月25日在烟台、 于3月2日在上海装运1000公吨大米于同一航 次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和 不同的装船日期。 请问这是否违约？ 案例分析案例分析 我方没有违约，银行不能拒付。 运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、 同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的 装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货 地，也不视为分批装运。 某公司收到信用证规定：水泥某公司收到信用证规定：水泥80

49、00公吨，公吨， 2005年年5/6/7/8每月一批平均装运。此公每月一批平均装运。此公 司于司于5月、月、6月按时装运，月按时装运，7月货源不足，月货源不足， 未装。未装。8月按时装运月按时装运2000公吨，公吨，9月装运月装运 2000公吨。问：公司货款可以收回多少？公吨。问：公司货款可以收回多少？ 案例解析： 如信用证规定在指定的时期内 分期装运，而任何一期未按期装运，除非 信用证另有规定，则信用证对该期及以后 各期均告失效。 2.转运转运 指从发运地到最后目的地的运输过程中，从一运 输工具上卸下，再装上另一运输工具的行为 案例分析 某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为 坦塥。国外来证

50、未明确可否转船，而实际 上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况 下是否需要国外改证加上 “允许转船 ”字 样？ 8.3.4 装运通知装运通知shipping advice 按照F组或C组术语签订贸易合同，卖方应在货物装船后， 按约定的时间，将合同、货物名称、数量、重量、发票 金额、船名及装船日期等项内容电告买方，以利买方办 理保险并做好接卸货物的准备，及时办理进口报关手续， 这种告知为装运通知。 规定装运通知的目的在于明确买卖双方的责任，促使买 卖双方互相配合，共同搞好车、船、货的衔接，并便于 办理货运保险。 思考：什么时候对装运通知的要求非常严格？ 8.3.5 装卸率和滞期、速遣条款装卸率和滞

51、期、速遣条款 装卸时间：为节省船期，在程租合同中船东一般 要求规定租船人在一定时间内完成装卸作业的条 款，这里规定的时间即装卸时间。对于装卸时间 的规定，可以采用以下几种方法： （1）规定装卸货物的定额标准或装卸率。 （2）规定固定装卸天数。 （3）按照港口习惯装卸。 装卸时间的规定方法：装卸时间的规定方法： （1）天或连续日）天或连续日 （2）累计）累计24小时工作日小时工作日 （3）连续）连续24小时晴天工作日小时晴天工作日 我某粮油贸易公司向西非某港口出口大米我某粮油贸易公司向西非某港口出口大米90009000公吨，公吨， 租一单程船运输，广州港运输。租船合同对装卸条租一单程船运输，广州港运输。租船合同对装卸条 件规定：允许装卸时间为件规定：允许装卸时间为6 6个连续个连续2424小时好天气工作小时好天气工作 日，每日装货日，每日装货15001500公吨；星期六、星期日、节假日公吨；星期六、星期日、节假日 除外，如果用了则计算；节假日第一天除外，如果用了则计算；节假日第一天1818点后和节点后和节 假日最后一天假日最后一天8 8点前不计入允许的装卸时间，用了则点前不计入允许的装卸时间，用了则 算；滞期费为每天算；滞期费为每天5000