第十三章制冷与空调作业常见故障处理

1、单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 1. 压缩机不能正常启动压缩机不能正常启动 （1）检查电源）检查电源 看电源是否缺相，熔断器是否被烧断，开关触头接触是看电源是否缺相，熔断器是否被烧断，开关触头接触是 否良好，电源电压是否异常。否良好，电源电压是否异常。 （2）检查温度继电器）检查温度继电器 温度继电器的接线处，由于受潮放电，燃烧绝缘物，使温度继电器的接线处，由于受潮放电，燃烧绝缘物，使 继电器动、静触头不能闭合。此时除应更换继电器外，还应继电器动、静触头不能闭合。此时除应更换继电器外，还应 进行防潮处理

2、。如果感温包内工质泄漏也应更换感温包。进行防潮处理。如果感温包内工质泄漏也应更换感温包。 活塞式压缩机组常见故障及其排除活塞式压缩机组常见故障及其排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 （3）检查压力继电器）检查压力继电器 压差继电器和高、低压继电器都是为了压缩机安全运压差继电器和高、低压继电器都是为了压缩机安全运 行所采取的保护措施，或当压缩机油压（高压和低压）不行所采取的保护措施，或当压缩机油压（高压和低压）不 正常时，均可使压缩机停机。查明原因，手动复位按钮，正常时，均可使压缩机停机。查明原因，手动复位按钮， 重新启动压缩机。重新启动压缩机。 （4）电源接

3、通，熔断器烧断）电源接通，熔断器烧断 检查电机绕组是否烧毁或有无短路，如有应维修电机。检查电机绕组是否烧毁或有无短路，如有应维修电机。 （5）电动机引线接触不良或绕组烧断）电动机引线接触不良或绕组烧断 用电流表进行测量，有断路现象，此时应检查电机接用电流表进行测量，有断路现象，此时应检查电机接 线或维修电机。线或维修电机。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 （6）压缩机卡死）压缩机卡死 压缩机在运行过程中，因润滑油过少，运动部件各摩压缩机在运行过程中，因润滑油过少，运动部件各摩 擦面无润滑，发热抱轴发生卡

4、死现象。压缩机长期不用因擦面无润滑，发热抱轴发生卡死现象。压缩机长期不用因 锈蚀也可能产生卡死现象。发生卡死现象，应维修压缩机。锈蚀也可能产生卡死现象。发生卡死现象，应维修压缩机。 （7）水系统流量）水系统流量 冷却水系统、冷冻水系统流量是否符合要求（如果过冷却水系统、冷冻水系统流量是否符合要求（如果过 小机组不能启动），如不符合，应检查水系统，并及时排小机组不能启动），如不符合，应检查水系统，并及时排 除故障。除故障。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 2. 压缩机启动后容易停机压缩机启动后容易停机 （

5、1）系统中制冷剂充入太多或不足，导致压力保护开系统中制冷剂充入太多或不足，导致压力保护开 关动作，此时应放出或补入制冷剂。关动作，此时应放出或补入制冷剂。 （2）排气阀未开，导致压力继电器动作而停机，解决排气阀未开，导致压力继电器动作而停机，解决 问题的办法是打开排气阀即可。问题的办法是打开排气阀即可。 （3）干燥器或过滤器堵塞，使吸气压力过低，致使压干燥器或过滤器堵塞，使吸气压力过低，致使压 力继电器动作而停机，这时应调换干燥器或过滤器。力继电器动作而停机，这时应调换干燥器或过滤器。 （4）压缩机高、低压串气，使吸气压力上升，吸气负压缩机高、低压串气，使吸气压力上升，吸气负 荷过大，可通过检

6、查维修密封部件解决。荷过大，可通过检查维修密封部件解决。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 （5）制冷系统中存有大量不凝性气体，使冷凝压力上制冷系统中存有大量不凝性气体，使冷凝压力上 升，压缩机启动困难，即使启动也容易停机，这时应放出升，压缩机启动困难，即使启动也容易停机，这时应放出 系统中的不凝性气体。系统中的不凝性气体。 （6）冷凝器故障放出热量过小，会使排气压力过高，冷凝器故障放出热量过小，会使排气压力过高， 使压力继电器动作，造成停机，应通过检查冷凝器解决。使压力继电器动作，造成停机，应通过检查冷

7、凝器解决。 （7）膨胀阀开启度不足，如果不能调节，应及时更换。膨胀阀开启度不足，如果不能调节，应及时更换。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 3. 油压过低油压过低 （1）油泵传动机构失灵，可通过压缩机检修来解决。油泵传动机构失灵，可通过压缩机检修来解决。 （2）油系统堵塞或漏油，这时应通过清理油系统，检油系统堵塞或漏油，这时应通过清理油系统，检 修压缩机解决。修压缩机解决。 （3）油泵磨损严重，间隙太大，需更换相关配件。油泵磨损严重，间隙太大，需更换相关配件。 （4）油压调节阀开度过大，应调节油压阀至合

8、适开度。油压调节阀开度过大，应调节油压阀至合适开度。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 4. 油压过高油压过高 由于调压阀开度太小，油路局部堵塞或油压表不准由于调压阀开度太小，油路局部堵塞或油压表不准 （油压表损坏等），可以通过调节阀门、清通油路或更换（油压表损坏等），可以通过调节阀门、清通油路或更换 压力表解决。压力表解决。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 5. 油温过高油温过高 （1）压缩机高、低压串气使低压侧

9、漏入高温气体；轴压缩机高、低压串气使低压侧漏入高温气体；轴 承和轴封间隙太小或表面不平，摩擦热量增多；吸、排气承和轴封间隙太小或表面不平，摩擦热量增多；吸、排气 温度过高等。应通过压缩机检修来解决。温度过高等。应通过压缩机检修来解决。 （2）油的规格型号不对，黏度低，油膜薄，摩擦发热油的规格型号不对，黏度低，油膜薄，摩擦发热 量大，油温高。处理方法是更换合适润滑油。量大，油温高。处理方法是更换合适润滑油。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 6. 压缩机耗油增加压缩机耗油增加 压缩机各润滑部位间隙过大而漏油

10、，卸载油缸漏油，压缩机各润滑部位间隙过大而漏油，卸载油缸漏油， 此时压缩机耗油增加。解决办法是检修压缩机，及时更换此时压缩机耗油增加。解决办法是检修压缩机，及时更换 部件。部件。 7. 曲轴箱中油起泡沫曲轴箱中油起泡沫 如果油中含有大量制冷剂，曲轴箱内压力降低时，氨如果油中含有大量制冷剂，曲轴箱内压力降低时，氨 液汽化蒸发而起泡；油位太高，连杆搅动起泡。处理方法液汽化蒸发而起泡；油位太高，连杆搅动起泡。处理方法 是排空制冷剂，降低油位。是排空制冷剂，降低油位。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 8. 压缩

11、机湿压缩压缩机湿压缩 电磁阀失灵，停机后大量制冷剂液体进入蒸发排管；电磁阀失灵，停机后大量制冷剂液体进入蒸发排管； 热力膨胀阀失灵，开启度过大，进入蒸发器的液体制冷剂热力膨胀阀失灵，开启度过大，进入蒸发器的液体制冷剂 过多，汽化不完全；热力膨胀阀温包与管路接触不良，致过多，汽化不完全；热力膨胀阀温包与管路接触不良，致 使开启度增大；启动压缩机时，吸气阀开得太快；制冷系使开启度增大；启动压缩机时，吸气阀开得太快；制冷系 统制冷剂过多。解决办法是正确操作及维修，调整制冷剂统制冷剂过多。解决办法是正确操作及维修，调整制冷剂 加入量。加入量。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除

12、单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 9. 压缩机噪声或振动压缩机噪声或振动 压缩机内部件损坏或运动部件间隙不合适；缺油或过压缩机内部件损坏或运动部件间隙不合适；缺油或过 载；减振不当或损坏；制冷系统的管路卡得太松、断裂、载；减振不当或损坏；制冷系统的管路卡得太松、断裂、 相互接触，管道支架刚性不好，支架本身振动；安装时压相互接触，管道支架刚性不好，支架本身振动；安装时压 缩机与基座螺钉未紧固或压缩机放置不平；曲轴中线与机缩机与基座螺钉未紧固或压缩机放置不平；曲轴中线与机 身气缸轴心线不垂直。处理方法是检修压缩机，合理布置身气缸轴心线不垂直。处理方法是检修压缩机，合

13、理布置 管道，适当供油。管道，适当供油。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 10. 压缩机排气压力过低压缩机排气压力过低 （1）制冷系统制冷剂不足，可通过增加制冷剂解决。制冷系统制冷剂不足，可通过增加制冷剂解决。 （2）冷凝器放出热量过多，这时应检查冷却水量及水冷凝器放出热量过多，这时应检查冷却水量及水 温，适当调整。温，适当调整。 （3）排气阀片漏气，至低压侧。排气阀片漏气，至低压侧。 （4）活塞磨损，泄漏严重，应更换活塞或活塞环。活塞磨损，泄漏严重，应更换活塞或活塞环。 制冷与空调作业常见故障的排除制

14、冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 11. 压缩机排气压力过高压缩机排气压力过高 （1）制冷系统制冷剂过多或有不凝性气体，排除过多制冷系统制冷剂过多或有不凝性气体，排除过多 制冷剂，排除不凝性气体即可。制冷剂，排除不凝性气体即可。 （2）冷却水量过小或水温太高，可通过增加供水量，冷却水量过小或水温太高，可通过增加供水量， 调整供水阀门，降低冷却水供水温度解决。调整供水阀门，降低冷却水供水温度解决。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 12. 压缩机吸

15、气压力太低压缩机吸气压力太低 （1）液体管路或干燥器堵塞，应清洁管路，调换过滤液体管路或干燥器堵塞，应清洁管路，调换过滤 器。器。 （2）膨胀阀堵塞或调节阀失灵，应重新调节或更换膨膨胀阀堵塞或调节阀失灵，应重新调节或更换膨 胀阀。胀阀。 （3）蒸发器内水温太低，应通过调整水量调节阀开度蒸发器内水温太低，应通过调整水量调节阀开度 或检查冷负荷的变化情况。或检查冷负荷的变化情况。 （4）制冷剂不足或泄漏，应补充制冷剂或查漏。制冷剂不足或泄漏，应补充制冷剂或查漏。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 13. 压缩

16、机吸气压力过高压缩机吸气压力过高 （1）感温包有故障，检查感温包，调整开启度。感温包有故障，检查感温包，调整开启度。 （2）活塞环磨损严重，更换活塞环。活塞环磨损严重，更换活塞环。 （3）冷负荷过大，应降低负荷增加运行缸数或压缩机冷负荷过大，应降低负荷增加运行缸数或压缩机 运行台数。运行台数。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 14. 轴封温度高及漏油轴封温度高及漏油 主轴承间隙过小、过紧，摩擦生热温度升高，这时应主轴承间隙过小、过紧，摩擦生热温度升高，这时应 调节间隙，检修有关部件。轴封漏油严重，应检查

17、密封圈、调节间隙，检修有关部件。轴封漏油严重，应检查密封圈、 石棉垫片及轴封弹簧，压盖螺丝并查看是否拧紧或不均匀，石棉垫片及轴封弹簧，压盖螺丝并查看是否拧紧或不均匀， 动、静环密封面拉毛。这时应检修密封面，更换部件，均动、静环密封面拉毛。这时应检修密封面，更换部件，均 匀拧紧螺丝等来处理。匀拧紧螺丝等来处理。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 15. 气缸壁温度过高气缸壁温度过高 （1）机械故障，如活塞走偏或间隙太小，高、低压串机械故障，如活塞走偏或间隙太小，高、低压串 气等使气缸壁温度升高，应通过检修压

18、缩机来处理。气等使气缸壁温度升高，应通过检修压缩机来处理。 （2）冷却水量不足，致使温度太高、水垢太多（传热冷却水量不足，致使温度太高、水垢太多（传热 能力差），使气缸温度升高。能力差），使气缸温度升高。 （3）油压低、黏度低，不能充分润滑，应检查油路，油压低、黏度低，不能充分润滑，应检查油路， 更换其他型号润滑油。更换其他型号润滑油。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 16. 能量调节机构失灵能量调节机构失灵 （1）高压与低压压差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、高压与低压压差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、

19、 油路有气体存在，可以通过疏通油路、灌油散气等解决。油路有气体存在，可以通过疏通油路、灌油散气等解决。 （2）从压缩机本身来看，可能是拉杆与转动环安装不从压缩机本身来看，可能是拉杆与转动环安装不 当等，这时应重新安装。当等，这时应重新安装。 17. 压缩机高低压侧泄漏压缩机高低压侧泄漏 活塞磨损严重；阀片密封不严；高、低压侧密封不严；活塞磨损严重；阀片密封不严；高、低压侧密封不严； 阀座与气缸密封不严等，应检查各密封面，进行调整或维阀座与气缸密封不严等，应检查各密封面，进行调整或维 修。修。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系

20、统的试运转与常见故障 18. 气缸拉毛气缸拉毛 （1）活塞走偏，引起拉毛。活塞走偏，引起拉毛。 （2）油中带有赃物、气阀破损、磨损杂质进入气缸，油中带有赃物、气阀破损、磨损杂质进入气缸， 可发生拉毛现象。可发生拉毛现象。 （3）压缩机润滑油选用不合理，黏度太低或积碳卡住压缩机润滑油选用不合理，黏度太低或积碳卡住 运动部件，造成活塞在高温下受热膨胀引起拉毛。运动部件，造成活塞在高温下受热膨胀引起拉毛。 （4）活塞与气缸间隙太小，活塞环开口尺寸太小卡住活塞与气缸间隙太小，活塞环开口尺寸太小卡住 活塞发生拉毛。活塞发生拉毛。 气缸拉毛后，必须停机检修。气缸拉毛后，必须停机检修。 制冷与空调作业常见故

21、障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 19. 压缩机体上结霜严重压缩机体上结霜严重 制冷剂太多、热力膨胀阀感温包位置不当、热力膨胀制冷剂太多、热力膨胀阀感温包位置不当、热力膨胀 阀节流孔太大。确定原因后，采取相应措施加以解决。阀节流孔太大。确定原因后，采取相应措施加以解决。 活塞或压缩机在正常运行中还可能发生许多故障，比活塞或压缩机在正常运行中还可能发生许多故障，比 如连杆断裂，轴承温度过高，阀片破碎等，请参考相关书如连杆断裂，轴承温度过高，阀片破碎等，请参考相关书 籍，这里不再过多说明。籍，这里不再过多说明。 制冷与空调作业常

22、见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 1. 压缩机不能启动压缩机不能启动 （1）电路故障，通过检查电路解决；电路故障，通过检查电路解决； （2）排气压力高，通过打开吸气阀，使高压气体回到排气压力高，通过打开吸气阀，使高压气体回到 低压系统；低压系统； （3）能量调节未到零位，因带有负荷而不能启动，此能量调节未到零位，因带有负荷而不能启动，此 时应将能量调节到零位；时应将能量调节到零位； （4）机腔内积油或积液太多，应用手动联轴器，排除机腔内积油或积液太多，应用手动联轴器，排除 机腔内积油或积液；机腔内积油或积液； （5）部分

23、机械磨损，应通过拆卸检修、更换或调整加部分机械磨损，应通过拆卸检修、更换或调整加 以解决。以解决。 2 螺杆式压缩机组常见故障及其排除螺杆式压缩机组常见故障及其排除 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 2. 启动后自动停机启动后自动停机 （1）电机绕组烧毁或短路，应当检修电表或更换；电机绕组烧毁或短路，应当检修电表或更换； （2）过载停机，应查找过载原因并排除故障；过载停机，应查找过载原因并排除故障； （3）控制电路故障，检查控制元件并维修解决。控制电路故障，检查控制元件并维修解决。 制冷与空调作业常见故障

24、的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 3. 运行中声音异常运行中声音异常 （1）转子与机壳摩擦，滑动轴承磨损，应更换滑动轴转子与机壳摩擦，滑动轴承磨损，应更换滑动轴 承、检修；承、检修； （2）转子内有异物，应检修压缩机及吸气过滤器；转子内有异物，应检修压缩机及吸气过滤器； （3）联轴器键松动，应紧固螺栓或换键；联轴器键松动，应紧固螺栓或换键； （4）止推轴承损坏，应更换才能解决。止推轴承损坏，应更换才能解决。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故

25、障 4. 机组振动过大机组振动过大 （1）润滑油被过量吸入，这时应停机，用手动联轴器润滑油被过量吸入，这时应停机，用手动联轴器 排出润滑油；排出润滑油； （2）压缩机转子不平衡，解决的办法是重新检查、调压缩机转子不平衡，解决的办法是重新检查、调 整；整； （3）机组地脚螺栓松动，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺机组地脚螺栓松动，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺 栓；栓； （4）压缩机与电机不同轴，应通过重新调整同轴度加压缩机与电机不同轴，应通过重新调整同轴度加 以解决；以解决； （5）机组与管道的固有频率相同而共振，可通过改变机组与管道的固有频率相同而共振，可通过改变 管道支架位置解决。管道支架位置解决。 制

26、冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 5. 油压过低油压过低 （1）油量不足，应增加润滑油至适当位置；油量不足，应增加润滑油至适当位置； （2）油压调节阀开度调节不当，应调整油压调节阀至油压调节阀开度调节不当，应调整油压调节阀至 适当开度；适当开度； （3）油路或油过滤器堵塞，应检查吹洗油路及过滤器；油路或油过滤器堵塞，应检查吹洗油路及过滤器； （4）喷油过多，应调整喷油量；喷油过多，应调整喷油量； （5）转子磨损或油泵故障，应检查或更换部件；转子磨损或油泵故障，应检查或更换部件； （6）压力表指示错误，应检修

27、或更换压力表。压力表指示错误，应检修或更换压力表。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 6. 耗油量大耗油量大 加油过多或油分离器效果不佳，均可使耗油量增大，加油过多或油分离器效果不佳，均可使耗油量增大， 应加油到规定位置或检修油分离器。应加油到规定位置或检修油分离器。 7. 油温过高油温过高 油冷却的传热效率下降，应清除油冷却后表面的污垢，油冷却的传热效率下降，应清除油冷却后表面的污垢， 增大冷却水量或降低水温。增大冷却水量或降低水温。 8. 油位上升油位上升 制冷剂液体进入或溶于油内，应关小节流阀，降低

28、蒸制冷剂液体进入或溶于油内，应关小节流阀，降低蒸 发系统液位并继续运转提高温度，使制冷剂蒸发。发系统液位并继续运转提高温度，使制冷剂蒸发。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 9. 油压过高油压过高 （1）油泵排出管堵塞，应清理油路；油泵排出管堵塞，应清理油路； （2）油压调节阀开度调节不当（过小），调整调节阀油压调节阀开度调节不当（过小），调整调节阀 至适当开度；至适当开度； （3）压力标志错误，检修或更换压力表。压力标志错误，检修或更换压力表。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除

29、单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 10. 压缩机机体温度过高压缩机机体温度过高 （1）油冷却器传热效果差，应清洗油冷却器，增加冷油冷却器传热效果差，应清洗油冷却器，增加冷 却水量，降低油温；却水量，降低油温； （2）吸气温度过高，这时应开大节流阀；吸气温度过高，这时应开大节流阀； （3）机体摩擦部位发热，应迅速停机检查；机体摩擦部位发热，应迅速停机检查； （4）压缩比过大，应降低排气压力；压缩比过大，应降低排气压力； （5）吸油量不足，应增加喷油量。吸油量不足，应增加喷油量。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转

30、与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 11. 压缩机结霜严重或机体温度过低压缩机结霜严重或机体温度过低 （1）系统制冷剂充灌过多，此时应排除多余的制冷剂；系统制冷剂充灌过多，此时应排除多余的制冷剂； （2）热力膨胀阀感温包未扎紧，应按要求重新捆扎；热力膨胀阀感温包未扎紧，应按要求重新捆扎； （3）热力膨胀阀开启过大，应适当关小阀门；热力膨胀阀开启过大，应适当关小阀门； （4）供油温度过低，应减小油冷却器冷却水量；供油温度过低，应减小油冷却器冷却水量； （5）冷负荷过小，调节冷量或增加负荷。冷负荷过小，调节冷量或增加负荷。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制

31、冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 12. 制冷能力不足制冷能力不足 （1）喷油量不足，内部泄漏，应检修油路、油泵，提喷油量不足，内部泄漏，应检修油路、油泵，提 高喷油量；高喷油量； （2）制冷剂充灌量不足，应添加至规定值；制冷剂充灌量不足，应添加至规定值； （3）滑阀位置不当或发生故障，应调整滑阀至所需位滑阀位置不当或发生故障，应调整滑阀至所需位 置或检修滑阀；置或检修滑阀； （4）吸气阻力大，检查吸气管路及吸气过滤器是否堵吸气阻力大，检查吸气管路及吸气过滤器是否堵 塞，应清洗；塞，应清洗； （5）蒸发器内存油过多，应回收冷冻机油；蒸发器内存油过多，应回收冷冻机油； 制冷与空

32、调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 （6）冷却水量不足或水温过高，应调整水量，降低水冷却水量不足或水温过高，应调整水量，降低水 温；温； （7）机器磨损间隙过大，应调整或更换部件。机器磨损间隙过大，应调整或更换部件。 13. 停机时压缩机转动不停（反转几圈正常）停机时压缩机转动不停（反转几圈正常） 吸入止回阀卡住或吸入止回阀弹簧弹性不足，要通过吸入止回阀卡住或吸入止回阀弹簧弹性不足，要通过 检修，更换止回阀。检修，更换止回阀。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与

33、常见故障制冷系统的试运转与常见故障 1. 压缩机不能启动压缩机不能启动 （1）电源故障，检查电源；电源故障，检查电源； （2）进口导叶不能全关，应检查导叶关闭是否与执行进口导叶不能全关，应检查导叶关闭是否与执行 机构同步，手动关闭导叶；机构同步，手动关闭导叶； （3）控制线路熔断器断线，检查熔断器并更换断线；控制线路熔断器断线，检查熔断器并更换断线； （4）过载保护器动作，检查设定值并调整，然后用手过载保护器动作，检查设定值并调整，然后用手 动复位。动复位。 3 离心式压缩机组常见故障及其排除离心式压缩机组常见故障及其排除 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18

34、制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 2. 压缩机转动不平衡压缩机转动不平衡 （1）机械故障。包括轴承间隙过大，防振装置调整不机械故障。包括轴承间隙过大，防振装置调整不 良，密封填料和旋转体接触，推力块磨损，压缩机与主轴良，密封填料和旋转体接触，推力块磨损，压缩机与主轴 不同心，轴弯曲等，应停机检修，调整或更换部件。不同心，轴弯曲等，应停机检修，调整或更换部件。 （2）油压过高，应降低油压至给定值。油压过高，应降低油压至给定值。 （3）增速齿轮磨损，应修理或更换。增速齿轮磨损，应修理或更换。 制冷与空调作业常见故障的排除制冷与空调作业常见故障的排除 单元单元18制冷系统的试运转与常见故障制冷系统的试运转与常见故障 3. 压缩机喘振压缩机喘振 冷凝压力过高、蒸发压力过低、导叶开度过小均可能冷凝压力过高、蒸发压力过低、导叶开度过小均可能 使压缩机发生喘振，应通过降低冷凝压力，提高蒸发压力，使压缩机发生喘振，应通过降低冷凝压力，提高蒸发压力， 调整导叶开启解决。调整导叶开启解决。 4. 电动机负荷过大电动机负荷过大 制冷负荷过大、冷却水量少、温度过高、吸入液体制制冷负荷过大、冷却水量少、温度过高、吸入液体制 冷剂、