港疏港航道工程施工组织设计(4A标)

1、施工组织设计第一章：工程概况第二章：项目的特点分析第三章：施工组织机构第四章：施工准备工作计划第五章：施工总平面布置方案第六章：主要分部分项工程的施工方法第七章：创优质工程目标及规划第八章：质量保证体系、质量保证措施第九章：资金需求计划及保护措施第十章：施工进度计划第十一章：保证工期的措施第十二章：安全目标及安全保证措施第十三章：环境保护与节能措施第十四章：文明施工措施第十五章：保修期内服务措施第十六章：土方弃运施工方案及超运距单价成本核算第十七章：其他应明确的事项第一章：工程概况一、工程概况1、建设规模连云港港疏港航道整治工程本标段位于灌云县和新浦区，是云善河的一部分，起点位于水厂附近（桩号

2、K19+500），终点桩号K23+100，长3.60KM。本航道现状非常顺直，航道面宽30m左右，水深2m左右，现状航道等级为七级，该航道两侧均为自然岸坡，冲刷较严重，浅水区域有大量芦苇，沿岸两侧基本为农田和树林，有少量村庄民房分布。本工程施工主要包括三级航道疏浚里程3.60km，新建护岸约7.296km；陆上土方708174 m3；水下土方498136m3；围堰填土量18608 m3；护岸后方回填251090m3；水泥搅拌桩处理总长110621m；钢筋砼小方桩处理总长37019m。2、建设标准本航段设计最低通航水位为1.56m，最高通航水位3.08m。一般常水位1.56m。不设纵坡，河底高程

3、为-2.17m。本航道按三级标准实施，航道标准断面为：底宽45m，面宽为70m，航道水深为3.2m，河底水下边坡为1：5。本工程护岸建筑物安全等级为3级。3、工程地质、地形条件区内地形平坦，水网密布，沟渠众多，在盐河东侧有一乡村公路，其他位置公路较少，交通不甚方便。水域通道从北向南要过多道闸口，沿河两岸芦苇发育，河道宽窄不一，水深较浅，地貌上归属黄淮冲积平原，本区段为一套全新统河湖相沉积地层结构特征，从上至下依次分布的大致层位为：人工填土，一般为0.40.8m；主要为耕填土和填筑土。褐黄色，湿，主要由粘性土组成，呈松散状，夹较多植物根。填筑土多为杂色，含碎石，以粘性土为主。粉质粘土及粘土，一般

4、厚1.15.0m；黄褐色，湿饱和，一般呈可塑硬塑状态，局部为软塑状态，表层含植物根系，局部混砂。淤泥及淤泥质粉质粘土，一般层厚0.817.8m；灰黑色，灰深灰色，饱和，流塑状态，局部为软塑状态，无臭味或少许臭味，含少许贝壳，含云母及少量腐植物，夹薄层粉土、粉砂，具高含水量，高压缩性。本层软土层厚变化很大，里程桩号K16以前层厚一般大于10米，K16K21之间层厚一般为510米，K21以后层厚一般小于5米。层厚大于15米的地段主要集中在K10以前。粘土及粉质粘土；分为粉质粘土、粉土、淤泥质粉质粘土三个亚层。灰色、灰黄色、黄褐色、饱和，一般呈硬塑可塑状态，混砂多量，含云母。中等压缩性，层位较稳定，

5、分布较连续。揭穿处层厚3.426.9m。粘土及粉质粘土：灰黄色黄褐色，含云母、铁锰氧化物及铁锰质结核，局部夹有薄层粉细砂，一般呈硬塑可塑状态，局部软塑状态。4、气候特征拟建工程地处北半球的中纬度，属暖温带和北亚热带的过渡区，气候具有明显的季风性、不稳定性、过渡性特征。春季雨量偏少，有寒流。春夏之交时有冰雹，夏季多暴雨，夏季有台风。冬季多偏北风，气候寒冷干燥，正常年景少雨雪。七、八、九三个月盛行东南季风，常风向以东北风为主，受台风影响79月多暴雨。5、地震根据国家标准建筑抗旱震设计规范（GB50011-2001）及中国地震动参数区划图（GB183062001），勘区的地震动反应谱特征周期为0.4

6、5s，地震动峰值加速度值为0.050.1g，本区的地震动参数对应的地震基本烈度为度，总体按度考虑。第二章：项目的特点分析1、合理安排人员、机械及材料的进场运输 本工程施工区域范围内陆路交通不甚方便，小型机械及人员可通过附近乡村公路运送到施工现场，大型施工机械及主要施工原材料拟采用水路运输的方式，周期相对较长。因此要提前计划好原材料的需求量，使材料供应方能及时供货，保证施工现场的施工需求。2、不断航施工，围堰设置等现场施工要求高按本工程特点及业主的相关要求，本工程的护岸及航道疏浚采用的是分段交错推进的方式进行，不允许断航施工。而本地区在农业灌溉用水较多时，通航比较困难，因此在设置围堰时要充分考虑

7、到通航的要求及施工的需要。在施工过程中也要协调好通航船只和施工船只的安全问题。安排合理的施工计划和方案，保证过往船只的正常通航，又要确保能按期施工。3、尽量减小对附近居民生活的影响本施工段落原航道上有几处过河渡口，在施工期间须维持原有交通不变，同时在航道两岸根据沿河村镇居民生活、生产的需要设置了部分小河阶梯，在施工过程中我部将合理安排此部位的施工计划及方法，尽量减小对附近居民生活、生产造成的不良影响。第三章：施工组织机构针对本工程全线土方工作量大，软基处理范围大，新建驳岸砼方量大，驳岸回填土和附属结构复杂，我单位将本着“任务责任明确、总体分工协作、指挥协调统一、精干高效有序、相同类似经验、责权

8、利三者一致”的原则，设置该标段组织管理网络，组建项目经理部。力保让港疏港航道整治工程一旦中标后立即顺利实施，确保该工程按期优质完成，我公司将选派具有工程师职称的项目经理 钱志宏组建项目部，负责对本工程的施工现场管理；选派具有类似工程施工经验的 程国红担任本工程的项目总工程师。（其他试验工程师等相关人员见附图：拟投入本合同段人员组织机构框图）根据工程特点，我部拟将施工范围分成三个施工分区：护岸施工区、水上方施工区和水下方疏浚施工区。施工队伍做如下安排：软基施工队伍主要负责：本标范围内的软基处理工程（水泥搅拌桩和钢筋混凝土小方桩的施工）；二支石方施工队主要负责：本标范围内的混凝土基础施工、护岸挡土

9、墙（包括贴面砼施工）砌筑工程，每个队伍都配备砼拌和楼集中供应混凝土；六支土方施工队主要负责：航道整治范围内所有土方的开挖、回填和围堰的施工。项目经理部下设工程技术科、安机材料科、质量检验科、合同财务科、中心试验室、办公室等职能部门及土方开挖、软基处理、挡墙砌筑和附属工程等施工队伍。项目部管理部门职责如下：1、工程技术科主要负责生产调度、技术管理、施工组织设计、计划统计等工作。2、安机材料科主要负责文明施工、安全管理、消防保卫、环境保护等工作。负责机械设备的租赁、配套、使用维修等，材料的询价、采购、计划供应、管理、运输、使用等工作。3、质量检验科主要负责工程质量、工程计量、测量、试验等工作。4、

10、合同财务科主要负责财务预算、合同管理、资金收支、成本核算、劳力配置、劳力分配、临时用地征用及地方矛盾协调处理等工作。5、中心试验室在工地建立符合规范要求的试验室，并报经有关质量监督部门进行资质认证。委派有经验、具有上岗资格证书的专业人员负责试验工作，并派专人负责设备的维护保养工作。试验室的所有仪器都应经有关部门进行检测、校验，合格后方能使用。工程质量的检测按照有关规范执行。6、现场管理层现场管理人员在项目经理的统一领导下，由公司统一调派长期在工程一线从事水运工程现场施工管理工作，具有丰富经验的计划、质检、试验、材料、安全等技术骨干组成分工明确、责任到人、通力协作、精干团结的现场管理层。7、现场

11、作业层现场作业的施工队伍将由公司各软基、土（石）方工程处直接承担施工，并按照本标各阶段的施工项目内容，共计组织10个施工作业队伍进行施工。8、施工组织管理网络该标段工程项目施工组织管理网络详见下图：公 司 总 部项 目 经 理 部合同财务科办公室中心试验室安机材料科质量检验科工程技术科土方施工三队土方施工四队土方施工二队土方施工一队软基施工二队土方施工五队土方施工六队石方施工一队石方施工二队软基施工一队第四章：施工准备工作计划1、与业主方面的联系 、如果我公司中标，我们将及时按中标通知书的时间要求签订工程施工合同，明确与工程有关各方的权利和义务，以便大家均能按章有序地开展工作。、协调与工程施工

12、有关的设计、监理等各方关系，并建立好对口的工作关系，以便工作衔接到位。、交接与工程施工有关的批准报告、设计图纸、建设许可等各种证件、批件文件资料，并在业主协助下与海事部门办理水上水下施工作业许可证、抛泥区许可证、发布航行通告、航行警告，设置必要的施工作业区或安全警戒区等施工手续。、现场交验征地红线、中心基线、桩号坐标、主要控制点、三角水准点等测量放样的基础资料。、按合同的具体规定，在业主协助下自行办理水电接入点、进场交通道口及弃土区的用地范围。、在业主的协助下，妥善处理好与其它在建标段承包人的关系，施工时，相互配合，友好协作，并无条件服从业主或监理工程师的统一协调。2、与地方政府的准备、建立专

13、门的工作小组，负责协调处理与地方政府及驻地单位及村民之间的关系。、根据现场情况与地方协调，确定水电接入点，以达到最快最省最方便地解决施工生产生活用水、用电问题。、临时设施工程严格在规定的征用范围内进行，在业主协助下自行与施工区域所在地的当地政府办理临时用地租用手续以及进出场道路及占道审批手续，并按海事、环保部门的要求做好施工船舶的防污设施和排水对农田及邻近构筑物的影响。、搞好群众关系，建立互信的良好合作架构，确保沿线居（村）民正常的生产、生活。、建立起与地方海事、航道、水利、渔政、林业、环保、公安等管理部门的协调与沟通，并办理本工程施工驻地管理的有关手续。3、本单位内部的准备、按投标文件的人员

14、计划，立即组建工程项目部，管理人员先期进场协调，前期施工人员跟进开展筹备。、组织项目部技术人员学习设计文件、了解设计意图、熟悉施工图纸、深化细部构造、明确实施本项目的主要难点和重点所在，研究攻关措施，学习各分部分项工程的施工技术规范和质量检验标准，并编制相应的分项工程作业指导书。、现场核对各种测量数据，保证基础资料的准备无误。、接通自来水，架设施工用电线路，搭建临时生产、生活设施。、落实各种工程施工原材料的货源，进行质量、价格的优选，商谈采购供应计划。、组织落实各种工程机械、施工船舶进场，进一步检查维修保养，保证机械性能良好，满足施工强度要求。、根据施工计划，组织落实各施工班组就位，集中进行工

15、程介绍、细节讲解、技术交底、安全教育和文明施工宣传，对特殊工种组织岗前培训，以保证本项目施工的关键工序操作人员的素质。、单位与项目部、项目部与各科室及班组、科室与班组等各层责任人，层层分解落实并签定安全、质量、工期及文明施工责任书，确保责任到人，落实到位。、配备项目部与外部方面及内部管理需要的通讯联络设备。4、设备人员动员周期和设备、人员、材料进场的方法、设备、人员动员周期如我单位有幸中标后，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械

16、设备10日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。、设备、人员、材料进场的方法施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，快速、安全通过汽车和水运陆续运抵施工现场。第五章：施工总平面布置方案一、 施工总平面布置根据招标文件所示，经对施工图纸认真研究，仔细踏勘现场，根据本工程规模、特点、施工条件及征地范围，按照因地制宜、有利生产、方便生活、经济合理的原则，考虑到连续施工的要求，进行本工程的施工总平面布置。本工程主要施工任务为软基处理、基坑土方开挖（含构筑施工围堰）、新建驳岸等工程，分项工程较多，工程量较大，施工战线较长，为此我们采用生活、生产

17、设施相对集中的方法，总计投入10个施工队，分段进行布置。具体位置详见施工总平面图。二、项目经理部设置生活、办公设施主要包括职工宿舍、办公室、食堂等建筑用地以及必要的职工生活和活动场地，生活、办公设施及配套设施布置将按国家及江苏省有关的文明施工工地评定标准进行配备。根据本工程的施工情况，项目部拟建在K19+500左岸附近。该处交通相对方便，距离施工主线的直线距离也较近，能够加强施工现场的管理，方便项目部管理人员与业主及监理的沟通。项目部拟采用彩钢板房搭建，四周建围栏，场地进行硬化处理，主要设施有办公室、会议室、试验室、试验养护室、宿舍、食堂、浴室、厕所等。项目经理部住地建设的规模、标准、绿化美化

18、措施等，按招标文件中的有关要求执行。三、施工临时住房根据本工程的施工情况，除现场项目经理部、工地工棚外，另外租用附近民舍或搭设彩钢板房作为施工人员的住所。四、临时便道本工程主线临时施工道路由项目经理部统一规划，在工程施工前，将拟建的主线临时道路、桥梁的详细设计和说明报监理工程师批准。计划利用部分永久性征地线范围修筑贯通主线的施工便道，另外在该线范围后征用5m宽的地段作为临时堆土区使用。保证70%以上的主要通行路段宽度不小于7米，其余路段宽度不小于4.5米。临时道路的路面以道渣、碎石为主，连接场外交通主干道，方便施工材料及施工设备的进场。对临时道路要加强养护，做到雨天（正常雨量）不起泥、晴天不起

19、灰。便道在跨越沟渠时，根据具体位置埋设过水管涵。根据材料堆场、材料仓库及办公生活区的位置和现场实际情况，布设简易临时道路相互贯通。五、施工用地及堆土区、吹填区陆上施工临时用地拟沿航道征用线内侧就近选用。施工用地主要为临时道路、临时堆土区、工程材料的临时堆场及现场工棚。场地四周开挖排水沟，配备夜间照明，并做好安全防护标志及相应安全措施，结束后恢复原貌。施工时综合考虑护岸后方回填用土、施工围堰及吹填区围堰，多余土方需经临时堆放后再处理，航道护岸坡顶线外18m为施工临时征地线，堆土区就沿施工临时征地线外另征用土地。吹填区除了利用现有的水塘、低洼地等区域外，还需通过修筑围堰等方式形成吹填区，吹填完成后

20、，应在回填区表面覆盖一层耕植土以便于复耕。六、仓库、材料加工车间和料场根据本工程施工机械检修和钢筋、模板等加工等情况来看，施工机械可于室外进行检修，因此暂不建机修车间。施工用水泥将搭建遮盖严密的工棚做仓库来贮存，底板高出地面30cm，并设有隔潮层。各种露天堆放的砂石、骨料等布设在经硬化处理后的料场内，按品种、规格分类堆放。七、施工用电本工程的施工用电主要是软基处理、砼浇筑、墙身砌筑、钢筋加工、营地照明及施工照明和机械维修用电等，用电负荷一般。拟在施工区就近与民用电网搭接，供电线路（三相四线）敷设至施工营地和施工现场，可满足施工要求。为保障在民用电网停电情况下不影响工程施工，工地配备柴油发电机作

21、为备用电源。配备配电箱及低压动力、照明系统。工程所有施工作业区、办公区和生活区及道路、桥涵在内的施工作业区架设照明线路和照明设施，各区的最低照明度按规范要求执行。八、通讯与办公设备项目部配备电话、传真机、电脑、打印机，施工管理人员配备移动电话，确保与业主及监理机构的联络畅通。第六章：主要分部分项工程的施工方法1、施工工序总体安排根据现场条件，为确保施工期间运输船舶的正常航运和沿线工农业引排水，故本工程的总体施工安排为结合两岸驳岸施工队伍的施工段落划分，采用分段交错推进的方式进行，不允许断航施工。、本工程拟将整个标段分段流水进行软基处理和基坑开挖，计划分成2个软基处理施工队。施工顺序为：施工测量

22、放样分段清理（人工配合机械）表土植被、拆除构（建）筑物软基处理。在软基处理施工结束后即进行土方开挖，在新建驳岸工程沿线结合基坑（基槽）土方开挖构筑施工围堰，待工程全部竣工报监理工程师批准后，结合下面专业航道疏浚队伍施工，采用水下疏浚的方式拆除； 、拟采用集中机械施工的方法对陆上土方进行开挖，根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；开挖机械采用液压挖掘机配铲运机或自卸车，挖至保护层，陆上开挖土方根据土质不同用作护岸后方回填土、施工及吹填区围堰，多余土方经临时堆放后另行处理。施工顺序为：施工测量放样分段清理（人工配合机械）表土植被、拆除构（建）筑物软基处理机械

23、开挖至设计基槽面以上30cm并构筑施工围堰降排水控制地下水位人工开挖保护层土方、机械配合出土。严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。特殊位置（如渗水严重地段）采取有效措施控制（如开导滤沟、及时抽排基坑积水、降控地下水位、填反滤料等）。基槽开挖好后，及时报监理查验，立即进行下道工序的施工。、采用分段施工的方式对驳岸等建筑物工程进行施工，计划分成2个驳岸施工作业队，在土方开挖施工结束后即进行底板浇筑、驳岸施工及附属工程和设施等的作业。具体施工流程如下：清障扫平软基处理开挖部分水上方，构筑施工围堰开挖基槽土方（用于墙后回填的土方可沿线就近堆放，多余土方和废弃土方堆于弃土区）驳岸主体工程施工墙后土方

24、回填压实附属工程和设施的施工清理退场。本工程的总体施工工序见下图：总体施工工序框图进场、施工准备断面土方测量临时工程设施施工放样场地清理软基处理土方开挖（含围堰构筑）基坑积渗水排除围堰维护开挖排水沟排水C10素砼垫层驳岸墙后分层回填附属设施等施工C25底板砼排水管、倒滤层、沉降缝等施工驳岸墙身施工清理退场2、便道及排水方案根据本工程的特点及现场施工条件，因沿河施工段落附近陆路交通不发达，考虑到两岸的施工需要，我部拟在沿河岸两侧新建护岸线后18m范围内各设置宽为7米的施工便道，当墙后土方向下开挖至一定高度后留出一定宽度的施工台阶，作为施工便道位置，预留位置原则上要满足其下道工序施工的一些要求，即

25、地基处理和进行挡墙施工时所用材料的运输要求，同时满足施工过程中施工车辆及人员的通行要求。当土方开挖至基础底后，因处于常水位以下，在基础进行软基处理及垫层施工时采取排水措施。在基坑沿河岸方向两侧各挖一条深30cm宽50cm的排水沟。用于汇集地下渗水，在排水沟每隔50米左右挖深5080cm边长为50cm的正方形集水井，汇集排水沟的积水用抽水泵排出，并且时常对排水沟进行检查、疏通，防止被泥土等堵塞，以保证基础施工和垫层施工时在干处进行。3、软基处理施工本标段护岸结构地基处理根据工程地质报告所示地层分别采用水泥搅拌桩和钢筋混凝土小方桩加固等地基处理方式。、钢筋混凝土小方桩钢筋混凝土方桩严格按设计图纸和

26、相关 进行预制和储运，我部拟采取现场集中预制的方法，再运至现场施工。施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。模板的底口、上部采用对拉螺杆，并同时在外侧采用方木支撑固定。模板拼装时严格按设计图纸尺寸作业，并作好拼缝处理。模板安设完成后对其垂直度、轴线等进行检测。砼采用现场拌和、输送浇筑。浇筑过程中要控制好每层的浇筑厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇筑在整个平截面范围水平分层进行。砼浇筑要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层砼的初凝时间。砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。砼浇筑过程中，应经常检查砼的质量，作好砼的浇筑记录。钢筋砼方桩严禁设施工缝，待砼强度达到设

27、计强度的80%后，方可进行吊运，吊运采用2点吊运，吊运应使各点同时受力、徐徐起落，减少振动，防止桩身裂损。沉桩时应根据地址勘察报告中所示的地质条件、桩型、桩长等合理选择小型柴油打夯机械进行施工，确保将桩尖沉至设计标高，沉桩过程中如出现贯入度突变、桩身突降、位移等异常情况，均应立即停止锤击，即使查明原因，采取有效控制措施。沉桩过程中应随时观测施工围堰及基坑开挖边坡的稳定状况，如有异常变化，应停止沉桩并对其采取处理措施。对局部基底极软的岸段，可采取基坑局部开挖后送桩方式施工。沉桩完成后即使对桩位进行复测，在符合设计和规范的前提下回填碎石垫层，、水泥搅拌桩施工、水泥搅拌桩进行搅拌桩施工的场地，事先应

28、整平，整平高程见设计图表，必须清除地面以下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），准确地进行桩位放样，场地低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填粘性土（不得回填杂填土）至整平高程。搅拌桩施工机械应配有电脑记录并打印喷粉量设备。搅拌桩施工操作步骤如下：A.搅拌桩机械就位；B.预搅下钻，速度1.0m/min；C.到达硬层后提前喷粉，间歇一定时间再提升钻具，速度0.8m/min，确保底部有足够的灰量；D.喷粉搅拌提升至离地面规定标高处停喷；E.重复搅拌下沉；F.重复搅拌提升，直至离地面0.5m；G.当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）影响桩身质量，钻具提升后应立即回填素土，进行重新喷粉复搅，在

29、12小时内补救，搭接长度不小于1.0m；H.关闭搅拌机械；I.移位；搅拌桩桩径60cm，质量检验在成桩7天内用轻便触探器进行桩身质量检查，根据钻进速度判定桩身强度，当桩身质量有怀疑时，可采用钻孔取芯做抗压强度试验的方法进行检验。几个允许偏差值A.水泥用量的误差不得大于1%；B.为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；C.桩位偏差不得大于5cm，深度误差不得大于5cm。D.搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒；E.成桩七天后，应进行开挖检查，观测桩体成型情况及搅拌均匀程度，检查频率为2%，但最少不得少于2根。待水泥搅拌桩

30、达到强度后才能采用人工开挖余下基坑，整平修坡，保证基坑开挖深度和范围满足设计要求。桩顶设碎石垫层，碎石应分层碾压密实，分层厚度不大于30cm。并用打夯机进行夯实，在碎石间人工铺设土工隔栅。、土工格栅施工、原地面清除杂草、树根整平后，铺筑必须做到均匀且分层摊铺，先采用中型压路机稳压，再采用重型压路机振动碾压密实，其上铺设土工格栅，搭设长度为不小于20cm且不应小于3个孔格，采用“U”形钉绑扎。土工格栅铺设应垂直中心全断面铺设，铺设时必须拉紧，确保表面平整不允许产生皱折。、土工格栅质量指标应符合设计要求，外观无破损、无老化、无污染现象。要求网孔尺寸28*40mm，炭黑含量2%，横向质控强度30KN

31、/m，纵向质控强度20KN/m，节点强度不小于90%质控强度。土工格栅施工技术要求如下：a、铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm；b、土工格栅在铺设时，应将格栅受力方向置于垂直于受力轴线方向；c、土工格栅的搭接应牢固，在受力方和联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其受力和搭接长度及宽度不应小于20cm且不应小于3个孔格。d、土工格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面；e、土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。

32、一切车辆、施工机械只允许沿填土的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。4、土方工程施工方案、土方开挖方案本工程土方开挖分为水上疏浚挖泥和陆上挖泥两种。水下疏浚挖泥拟采用抓斗式挖泥船进行水下挖泥，再用泥驳转运至指定地点，通过吹泥船吹填到陆上吹填弃土区。陆上开挖拟选用反铲式挖掘机、推土机等施工机械进行开挖，并根据护岸后方回填用土、围堰用土等情况将土方进行分类堆放和翻晒。、开挖前应通知监理工程师对基础平面位置和现有地面标高进行检查和测量，基础控制轴线及控制桩应延长至基坑外并予以加固。、基坑开挖应与驳岸结构物施工的有关要求相配合，开挖过程中做好后道工序的准备工作。合理安排开挖的进度，使坑壁的暴露时间不超

33、过3天。开挖临时边坡根据地质条件分别设定，从施工现场条件看：围堰背水侧常水位以上（干土方）开挖边坡采用1：1.5；围堰背水侧常水位以下（湿土方）采用1：2；围堰及围堰迎水侧土方（水下土方）采用1：5边坡开挖，基坑边坡附近一定范围不准堆土，一面发生基坑垮塌事故，对局部邻近建筑物岸段，应保证基坑边坡坡顶与建筑物有足够的安全距离，必要时采取适当的临时加固措施。、在原有建筑物附近开挖基坑时，应按有关规定，报请监理工程师批准，采取有效措施，使开挖工作不致危及附近建筑物安全。必要时，挖方的各侧面始终予以可靠的支撑。、基坑坑底按设计开挖至粘土及粉质粘土，坑底标高不得高于设计标高。基坑开挖前沿底边线距底板前趾

34、的距离不小于换填厚度的1.5倍，后沿距后趾不小于换填厚度的0.5倍，基坑开挖施工中可根据土质变化调整开挖边坡坡比，但不得缩小基坑底宽度。如开挖超过1.5m仍未挖至相应土层，应及时与设计联系协商处理。、对开挖的土方根据土质情况分类堆放，对需要用于护岸后方回填用土就近堆放于临时堆土区，在土质较差的地段，应按监理工程师的指示，采用机械为主人工为辅的方法及时挖除基槽内的淤泥，并用土方运输车外运至指定堆土区域堆放。、在软基处理地段进行开挖时根据高程、地质条件及现有地面设定，土方分级开挖，分级平台上按1：11：1. 5开挖，分级平台下按1：2开挖，土方挖至-0.2m高程后，进行软基处理，待软基处理结束达到

35、规定强度后，再进行剩余土方的开挖。保证基坑开挖深度和范围满足设计要求。、疏浚施工时根据现场的土质、工况条件和挖泥船本身的性能，选定合理的施工方法和工作参数。严格按设计断面和边坡开挖，平均超深不大于0.3m，平均超宽不大于0.5m。作业时应适时准确测定挖泥船的位置，避免产生漏挖或过大的超挖。、挖泥船施工定位可采用导标法。采用导标将设计挖槽的起始线、终止线、边坡线、中线和转向点等标出，并根据需要设置里程标、边坡开挖导标和分条施工带导标。每组导标应由两个或两个以上的标志组成。、施工期间应定期对挖泥船定位用的标志进行校核，在大风之后应进行检查、校准。定位用的仪器必须符合规格书的精度要求，并按照规定定期

36、进行校验。、当淤泥层厚度过厚时，应分层进行开挖。分层的厚度由斗高和土质决定，不宜超过1.82.0倍斗高。、土方回填施工方案、土方回填须等到墙身强度达到80%的设计强度后方可进行墙后土方的填筑，回填土方拟就近选用透水性良好的土或基坑开挖出的粉质粘土及粘土经翻晒后分层回填，要求回填土方内摩擦角不小于30度。回填前对拟用土料进行试验，并选取相应的调整方案，使回填土具有良好的压实性能，报监理工程师认可后方可进行回填施工。、回填土应分层压实，分层层厚不大于30公分，压实度不小于92%。层间铺设石灰，要求石灰含量占总回填料的比例不小于5%。在一个回填段，宜选择在晴天填筑，不得在雨日进行回填碾压。墙后施工应

37、选择小型机械，以免造成挡墙位移。严禁“由后向前”推土方式回填。为防止分段间的错位，相邻段回填高差不宜太大。、填筑施工顺序：施工测量放样表层清理原坡面压实填筑土料分层铺平、洒水、碾压。、填筑前，选取典型断面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验成果，包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。、根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参数，填筑从断面底层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监

38、理批准后才能继续铺筑新料。、在回填接合面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。接合面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人员的指示调整。、填筑压实，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及夯击重叠的原则施工。回填土拟采用挖掘机直接回填及碾压，近墙处用振动夯或人工进行夯实。填筑要求如下：填土由下至上分层铺筑每层虚铺厚度不大30cm；距墙3m外用压路机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半；墙背土填筑标高、表层厚度允许偏差应达到设计要求。、土方回填应注意控制回填速率，一次回填高度不大于1米，并应对挡土墙进行沉降及位移观测控

39、制，如发现较大位移或沉降应立即停止回填。土方回填至排水孔高程附近时应首先按设计图纸，铺设挡土墙后碎石排水通道，然后继续回填，碎石排水通道应通长铺设，回填过程中应注意按设计图纸处理结构缝后倒滤结构。、填筑质量控制：填筑料的质量满足设计文件的要求。施工过程中重点检查以下项目是否符合要求：A、碾压参数；B、随时检查碾压情况，以判断含水量是否适当；C、有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压裂缝等；D、填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；5、围堰施工方案 本标段根据地形及航道边线布置，在施工挡墙及基础时要修筑临时围堰。以满足其他工序的施工需求，在围堰构筑时

40、应结合驳岸基坑开挖土方同时进行，利用基坑开挖出来的部分土方来实施。因本工程航道疏浚施工过程中不允许断航施工，因此围堰在设置时尽量满足通航要求，又要满足施工的需要。构筑原则：对于水深小于2米且河道较开阔的地段可采用土方围堰，要求堰顶宽最少2米，堰高高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）以上0.5米；水深大于2米时采用木桩围堰，堰顶宽3米，堰高高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）以上0.5米，施工时选用46米的木桩，以0.5米间距采用打桩船进行打桩。为使木桩形成整体在桩内侧绑扎竹篱，外侧适当位置横向绑扎木桩。施工时在挖机施工的周转半径内可用挖机开挖基坑土方直接进行构筑，否则采用挖土装船运

41、至围堰较低处由抓斗挖泥船进行构筑。根据本标段施工现场情况及施工图纸要求，本工程中临时围堰的长度及断面按施工水位1.60米考虑设置，现场施工时围堰顶高程2.60米，围堰顶宽不小于2.0米，迎水面坡比采用1；2；背水面坡为1：1.5。实际施工时可根据施工期间的水位、地质等现场情况，调整施工临时围堰的结构断面及围堰设置的位置和长度。围堰迎水面根据水流情况采用草包进行护面以防止水流的冲刷。围堰构筑至设计标高后，要组织专人对围堰定期进行检查维护，特别是在雨季、汛期，要安排人员日夜值班看守，遇有险情及时抢修，以确保后续工作的顺利进行。航道护岸坡顶线外18m为施工临时征地线，堆土区就沿施工临时征地线外分布，

42、堆土区边坡均为1：2，堆高为2.5m。吹填区围堰可利用本工程开挖的上部人工填土及层土方经分层碾压后形成，围堰高2.5m，顶宽2m，外边坡采用1：2，内边坡采用1：2。吹填区均需要设置排水口，排水口设置在方便排水的地方，要求远离吹填口，使泥浆能够充分沉垫。6、混凝土及钢筋混凝土工程施工、模板本工程各项砼浇筑的模板拟采用建筑钢模和竹胶板，设计与制作好的模板采用人工或吊车（必要时）进行安装，模板制作和安装时应同时设置好各项预埋件以及预留孔的位置，安装时模板应采用钢管和钢筋设置一定的支撑和拉条，对模板进行固定，模板安装的允许偏差必须满足水运工程砼施工规范（JTJ26896）有关规定。 、钢筋钢筋进场必

43、须有出厂合格证书，钢筋必须在工地按照规范抽取试样进行试验并达到要求，报监理工程师签认后，方可投入使用。钢筋原材料及成型后的钢筋应堆放在干燥通风的水平托架上，不同型号钢筋应分类堆放，成型后的钢筋堆放时应挂设料牌。钢筋尺寸依据设计图纸复核后方可下料，成型后尺寸应达到图纸设计要求。钢筋需要接头时，配料应考虑钢筋接头的允许数量。钢筋接头采用电弧焊或对焊方式连接，焊缝及连接强度必须满足规范或图纸设计要求。钢筋绑扎时注意网眼尺寸，控制截面内接头数量和钢筋骨架的整体稳定性及偏差，并按保护层厚度要求设置保护层垫块。钢筋加工、绑扎及装设的允许偏差，必须满足水运工程砼施工规范（JTJ26896）的有关规定。、砂、

44、石子、水泥砼用黄砂，必须具备良好的级配和细度模数，含泥量、有机质等杂质也应达到相应标号砼的使用要求。石子必须有良好的级配和抗压强度，表面清洁无泥，针片状及风化石等含量低于相应标号砼允许的含量，水泥必须具有出厂编号和试验合格证。水泥细度及安定性和强度等还要在材料进入工地，取样试验合格并报监理工程师签认后，才能投入使用。砼拟就地取用运河水拌和。、砼的拌制和运输砼的拌制拟主要采用砼搅拌机定点集中拌制。搅拌砼时，应严格按配料单进行投料，不得任意更改。投入拌和机的砼组成材料必须称量，称量使用的各称衡器应定期检验，保证计量准确。混凝土应采用搅拌机搅拌均匀。自全部材料（包括水）投入搅拌机起，至开始卸料时止，

45、其连续搅拌的最短时间应按搅拌设备出厂说明书的规定，并试验确定。拌好的砼拟采用小型机动翻斗车运至浇筑工地，运输工具在使用前应用水润湿，但不得留有积水，砼在运输过程中应避免发生离析、漏浆、泌水和坍落度损失过大等现象。如有离析现象，运至工地后，应进行二次拌制，但不得任意加水，必要时可同时加水和水泥，以保持其水灰比不变。、混凝土的浇筑1、浇筑混凝土前，应检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔位置的正确性，并应掌握水文气象预报。2、在地基上直接浇筑混凝土时应清除淤泥，并不得扰动原状土壤，对干燥的非粘性土地基，应用水湿润；对岩石地基应用压力水冲洗干净，但表面不得留有积水。3、浇筑混凝土前，应将模板内的木屑、

46、泥水和钢筋预埋件上的灰浆、油污清除干净。4、混凝土的浇筑应连续进行。如因故中断，其允许间歇时间应根据混凝土硬化速度和振捣能力经试验确定。5、浇筑砼时，应经常检查模板和支架的坚固性与稳定性，并不得随意拆除。6、在浇筑砼时，应有防浪、防雨、防冻措施。、砼分段分层浇筑与振捣本工程的砼底板、砼贴面、砼压顶应分段浇筑，其分段长度应与伸缩缝的位置对应一致（即每10米长一段），分段的缝宽为3厘米，并用3厘米厚的聚乙烯塑料板填塞缝口。在砼底板浇筑过程中，应根据设计要求埋置石隼。外露高度不得小于80mm，净距不大于500mm，直径不小于200mm。本工程的砼底板、砼贴面、砼压顶等项目均应按有关规范的规定分层浇筑

47、。分段、分层及其他项目浇筑的砼均应视情况分别采用插入式振捣器、平板振动器或附着式振动器进行振捣，砼浇筑至顶部时，宜采用二次振捣及二次抹面，如有泌水现象，应予排除。、砼的养护砼浇筑完毕后应及时加以覆盖，结硬后保湿养护，本工程宜采用覆盖草袋洒水或覆盖塑料薄膜等方法进行养护。当日平均气温低于+5时不宜洒水养护。当砼强度未达到2.5MPa以前，人不得在已浇筑的结构上行走、运送工具或架设上层结构的支撑和模板。、砼底板施工基槽开挖成形浇筑C10素砼垫层，经监理验收合格后即可进行驳岸砼底板的浇筑。施工时主要注意事项如下：1、按设计要求四周立模，进行有效支撑；2、驳岸砼底板应根据设计要求预先做好配合比设计，报

48、监理批准后方可使用。砼原材料其重量允许偏差为：水泥2%；粗、细骨料3%；水、外加剂2%；粗、细骨料的含泥量应严格控制，粗骨料的含泥量控制在小于1%，细骨料控制在小于2%；3、砼拌制：采用搅拌机拌制，砼搅拌时间（从全部拌合料装入搅拌筒内起到卸料止）为2分钟；4、砼运输：采用机动翻斗车运输，卸料后人工入模，浇筑时当砼落高大于2m以上时采用串管或滑槽送入模内，以防砼离析；5、砼浇捣顺序及注意事项：砼分层厚度约为30cm，及时振捣密实；6、加强混凝土成品的养护，夏季应勤洒水，防止水份蒸发过快，冬季应采取必要的防冻措施；7、为加强底板砼与墙身结合面的抗剪强度，混凝土底板顶面应设置石榫，石榫嵌入外露高度不

49、小于8cm，其石质要求、尺寸、间距、埋置深度应符合设计图纸及技术规范的要求；、混凝土贴面、压顶按规范要求进行放样、立模、钢筋绑扎、浇筑混凝土、拆模、修补、养护等工序的施工。对采用平均厚度30cm的钢筋混凝土贴面、压顶，应严格按施工设计图纸、有关施工技术规范和监理工程师的指示进行施工，充分重视模板制作、钢筋制作安装、混凝土浇筑工艺、构件的外形尺寸及外观质量。贴面的砌石墙面不要求平整，且应具有一定的凹凸度，确保贴面混凝土与灌砌块石墙体之间的结合良好，保持整体性，贴面钢筋网采用符合国家标准钢筋混凝土用钢筋焊接网（GB/T149332002）的带肋钢筋焊接网。7、驳岸墙身（灌砌块石）施工方案在基坑及碎

50、石垫层验收合格后，应及时浇筑C10混凝土垫层。待垫层达到设计强度后，即对其表面进行清理，不得有浮土、油渍等污物。底板钢筋绑扎、尺寸等必须符合设计和规范要求。当底板砼强度达到设计强度的80%后，将底板冲刷干净进行墙身砌筑。、施工人员要熟悉图纸，根据工程特点、工期要求及施工条件，结合自身的人员、材料、设备能力，编制详细的施工组织设计，在开始砌筑前28d报监理工程师，经监理工程师批准后，方可开始砌筑。、工程开工前要在工地附近设置临时水准点，供施工、放样、校核、验收时使用。砌筑时必须设放好样架，即两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体

51、各部位尺寸符合图纸要求。、所用石料要求采用遇水不崩解、不成片状、不风化、无严重裂缝，在水中浸透后的强度要求不小于30Mpa，块石应呈块状，宽度和厚度不应小于20cm长度不宜大于厚度的4倍。石料外露面、叠砌面和接触面的表面凹入深度不应大于25mm。、砌筑基础的第一层时，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后应进行勾缝。、挡土墙应分段、分层砌筑，分段长度应与结构长度一致，标准结构段长度为10m，两个工作日的砌筑高度不宜超过1000mm。砌

52、筑墙身要求坐浆平砌，上下错缝、内外搭接。、在砌筑前所用块石应洒水湿润，表面应清洗干净，垫层亦应干净并湿润。所有块石均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块，或石块就位后灌入砂浆。、块石砌体应分层铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑。任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm。砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。、先铺砌角隅石及镶面石，然后砌筑帮衬石，最后铺砌腹石，角隅石及镶面石应与帮衬石相互锁合，帮衬石与腹石应相互锁合，上下层竖缝应错开，不得发生超过1米长的通缝。砌筑时，块石一律大面朝下，严

53、禁倒砌、立砌、搭接。要做到“三无一牢”，即无空洞、无通缝、无严重面浆，垫头牢固。、如果石块松动或砌缝开裂，应将块石提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。、砂浆搅拌应使用机械搅拌，若临时使用人工拌和，要在拌浆板上进行，拌和时先将水泥和砂拌和均匀，再加水，然后反复湿拌多次，直到材料均匀，颜色一致为止。、挡土墙前C25混凝土贴面，应在挡墙砌筑至贴面顶高程后一次浇注完成，浇注前应冲洗块石表面，保证贴面与挡墙的连接牢固。、挡墙临河侧墙缝要求勾凸缝，外观要求平滑圆弧与直线相连，灌浆饱满，密实牢固，表面清晰洁净。勾缝用水泥砂浆的强度不低于M20，不允许出现通缝。、挡土墙后排水管为直

54、径60mm的硬质PVC排水管，施工过程中按设计图纸进行铺设，确保设置高程及构造符合设计和规范要求。、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内加强养生。、沉降缝及墙后排水措施为确保驳岸正常使用，设计要求新建驳岸每10m设置一道伸缩缝，伸缩缝材料为聚乙烯板，缝宽3cm。根据设计规定、图纸要求及工程指示，项目部将组织好劳力、材料和设备，精心组织施工。如沉降缝填料板若需接头，则其接头处应保持紧密贴靠，不留间隙。墙后碎石排水通道铺设、安装必须稳定牢固，并符合有关规定及图纸要求。8、土工布铺设施工方案（1）土工布的物理性能指标应符合有关规程、规范的要求，在外观上不允许有针眼、疵点和

55、厚薄不均匀，不允许有裂口、孔洞、裂纹或退化变质的现象。（2）进场的土工布必须贴有标签，标明生产厂家、制造号、安装号、类型、厚度及重量，附有专门的装卸和使用说明书。（3）土工布的搭接方式和搭接长度应满足施工图纸的要求。（4）土工布应通过锚固槽与铺设面紧密联接，锚固长度应符合施工图纸的要求。因此，在铺设前，须清除铺设面上的树根、杂草和尖石，保证铺设层面平整，不允许出现凸凹不平的现象，面层应碾压密实，排除工作范围内的所有积水，铺设应符合施工图纸的规定，并通过监理人的验收。第七章：创优质工程目标及规划工程总体施工目标为：优良工程，各分项工程合格率为100%，优良率95%1、软基处理：合格率为100%，

56、优良率98%2、基础砼：合格率为100%，优良率96%3、墙体驳岸：合格率为100%，优良率95%4、贴面砼及压顶砼：合格率为100%，优良率98%5、回填及附属工程：合格率为100%，优良率95%6、水下土方疏浚：合格率为100%，优良率100%我公司为使该项目能高标准的按期完工，尽早发挥投资效益，除加大设备投入外，还要实施一系列制度；包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施工每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，确保做到全员质量控制。针对施工过程、内容、程序制度不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及