海天旁站监理方案

1、甘肃海天汽车城商场一期建设项目重卡展厅及东风雪铁龙4S店项目 旁站监理方案 NO:2011-018 甘肃海天汽车城商场一期建设项目重卡展厅及东风雪铁龙4S店项目 旁站监理方案监监 甘甘甘肃星驰建设监理有限责任公司 二零一二年八月十五日审 批 页甘肃海天汽车城商场一期建设项目重卡展厅及东风雪铁龙4S店项目旁 站 监 理 方 案编 制：审 核：批 准：目 录工程概况 4项目监理组织机构 12旁站监理人员的主要职责 13旁站监理计划 13甘肃海天汽车城商场一期建设项目重卡展厅及东风雪铁龙4S店项目旁 站 监 理 方 案一、工 程 概 况：1、工程名称：甘肃海天汽车城商场一期建设项目重卡展厅及东风雪铁

2、龙4S店项目2、工程地点：白银区中小企业创业基地 3、建设单位：甘肃海天鼎盛汽车贸易有限公司4、设计单位：甘肃长源建筑设计咨询有限责任公司5、勘察单位：兰州华夏岩土技术开发公司6、施工单位：甘肃三立建筑有限公司、甘肃中泰钢结构有限公司、甘肃安居建筑工程集团有限公司7、监理单位：甘肃星驰建设监理有限责任公司8、工程规模：本工程为甘肃海天汽车城商场一期建设项目重卡展厅及东风雪铁龙4S店项目，总建筑面积为4094.49m2。其中汽车商场一期建设项目重卡展厅建筑面积为714.59 m2,结构类型为一层门式钢架结构建筑，檐口高为6.20m，室内外高差为0.20m，建筑总高度为8.20m； 建筑面积为33

3、79.9m2，结构类型为单层门式钢架结构建筑，地上一层层高为10.2m，室内外高差造价人才网为0.30m，建筑物高度为10.5m，总跨度为77.1m，柱距为5.4m。9、建筑等级：本工程抗震设防烈度为七度,耐火等级为二级，屋面防水等级为级，本工程建筑合理使用年限为50年。10、建设工期：合同工期11、结构方案：（1）基础：本工程基础采用人工成孔钢筋混凝土灌注桩，桩端进入第四层中风化岩层的深度不小于1.5倍桩直径，桩基持力层为中风化砂岩层。地基基础安全等级为二级，工程监理地基基础设计为丙级。素填土：厚度0.5021.0m，fak=800KPa。细沙：厚度0.701.2m，fak=120KPa。强

4、风化砂岩：黄褐色，厚度0.901.2m，fak=350KPa。中风化砂岩：黄褐色，遍布场地，未揭穿，fak=500KPa。该场地对混凝土结构具有腐蚀性，对钢筋混凝土钢筋具有中等腐蚀性。(2)主体结构：本工程结构为轻型门式钢架结构。汽车商场一期建设项目重卡展厅外墙标高1.200以上为100厚950型彩钢夹芯板，外板采用白灰色0.5mm厚板，内板后0.5mm聚苯容量不小于20Kg/m3，门窗收边，其余包边采用0.5mm厚彩钢板冷弯成型；标高1.200以下采用240厚KP1型多孔砖，M5水泥砂浆砌筑，外贴矿棉板保温，矿棉保温板容重不小于16Kg/m3，厚度为50mm，玻璃幕墙下由0.000砌300高

5、砖砌体；首层卫生间四周墙体全部用多孔砖砌至二楼钢梁底，所有砖墙顶部做60厚C20细石混凝土压顶，宽度同墙宽；前墙与部分侧墙采用玻璃幕，后墙及部分侧墙、二楼内隔墙为100mm彩钢夹芯板。东风雪铁龙4S店外墙为150厚彩钢岩棉夹芯板，夹芯板钢板厚度不小于0.6mm，钢板便面喷氟碳漆，内墙防火区采用200厚烧结粘土空心砖，卫生间隔墙采用120厚粘土空心砖墙体，其余内墙采用100厚干挂双层石膏板轻钢龙骨墙体。内墙1.2m以下采用防水石膏板，内墙1.2m以上采用石膏板。混凝土强度等级：灌注桩为C35，基础梁、承台为均采用C35混凝土。钢筋保护层厚度：桩及承台60mm，基础梁为40mm。钢结构材料及制作要

6、求: 1、本工程所采用的钢材抗拉强度实测与屈服强度实测值的比值不小于1.2；钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%，钢材具有良好的可焊性和合格的冲击韧性。2、钢架梁、柱、吊车梁采用Q345B，加劲肋采用Q345B；屋面檩条采用Q235B冷弯薄壁钢，隔撑采用Q235B，柱间支撑采用Q235B。屋面横向水平支撑采用Q235。檩条采用卷边槽形冷弯薄壁钢，拉条采用圆钢，撑杆采用钢管和圆钢。3、除图中特殊注明外，所有结构加劲板，连接板厚度均为10mm。4、高强螺栓、螺母和垫圈采用优质碳素结构钢技术条件（GB99-88），中规定的钢材制作；其热处理、制作和技术要求符合钢结构用高强度大六角头螺栓、大

7、六角头螺母、垫圈形式尺寸与技术条件（GB-T12281231-91）的规定，钢架构件现场连接采用10.9级摩擦型高强螺栓，高强螺栓结合面不得涂漆，采用喷砂处理法，摩擦面抗滑移系数为0.35。5、檩条与檩托、隔撑与钢架斜梁等次要连接采用普通螺栓，普通螺栓应符合现行国家标准六角头螺栓-C级（GB5780）的规定，基础锚栓采用Q235B。6、屋面压型板：屋面部分采用120mm厚彩色压型夹芯板，部分墙面采用120mm厚彩色压型夹芯板。彩色钢板收边泛水基材厚度0.50mm。钢板镀层：冷轧钢板经连续热浸镀锌处理。固定屋、墙面钢板自攻螺丝应经镀锌处理，螺丝应自带防水垫，且钻尾能够自行钻孔固定在钢结构上。止水

8、胶泥：应使用中性止水胶泥。7、钢结构构件制作时，应按照钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）进行制作。8、钢结构加工前应进行校正，使之平整，以免影响制作精度。9、除地脚螺栓外，钢结构构件上螺栓钻孔直径比螺栓直径大1.5-2.0mm。10、檩条及墙梁：打孔处理：除图中特别注明外，打孔尺寸一律为13.5mm，并与M12镀锌螺栓配合使用。固定方式：以M12镀锌螺栓将檩固定于檩托板。焊接：1、焊接时应选择合理的焊接工艺及焊接顺序，以减小钢结构中产生的焊接应力和焊接变形。2、组合H型钢腹板与翼缘的焊接应采用自动埋弧焊机焊，且四道连接焊缝均应双面满焊，不得单面焊接。3、组合H型钢因焊接产生

9、的变形应以机械或火焰矫正调直，具体做法应符合GB50205-2001的相关规定。4、Q345与Q345钢之间的焊接应采用E50型焊条，Q235与Q235钢之间的焊接应采用E43型焊条，Q345与Q235钢之间的焊接应采用E43型焊条.5、焊缝质量等级：端板与柱、梁翼缘和腹板的连接焊缝为全熔透坡口焊，质量等级为二级，其他为三级，所有非施工图所示构件拼接用对接焊缝质量应达到二级。6、应保证切割部位准确，切口整齐，切割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，切割后应清除毛刺、熔渣和飞溅物。12、屋面工程: 汽车商场一期建设项目重卡展厅屋面为100厚960型EPS聚苯夹芯板，外侧为彩钢板壁厚0.

10、6mm，内侧彩钢板壁厚0.5mm，保温层聚苯容重不小于20Kg/m3，内加阻燃剂要达到有关标准，颜色为海蓝色。东风雪铁龙4S店屋面上贴100厚挤塑聚苯板，K=0.29W/m.K2，屋顶透明玻璃采光顶玻璃选用中空镀膜玻璃（8+15A+8），K=2.5W/m.K2。13、门窗：汽车商场一期建设项目重卡展厅窗户均为88系列铝合金窗，5厚透明玻璃。M-1为不锈钢框大玻璃门，M-2M-4为镶板门，JZM-1为卷闸门。东风雪铁龙4S店的所有门窗订货应根据图集要求选用强度、气密性能、保温性能、隔声性能符合相应规范要求的产品，面积大于1.5m2的门窗玻璃均采用6mm厚安全玻璃，窗所有开启扇均带纱窗，采用铝纱，

11、所有窗为85系列塑钢低辐射推拉窗（玻璃采用6+9a+6）。14、节能设计：根据公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）汽车商场一期建设项目重卡展厅：建筑体形系数S=0.33；屋面节能措施：双层压型彩钢板加聚苯乙烯夹芯板，传热系数为K=0.55W/m2。东风雪铁龙4S店：屋面类型：150厚彩钢岩棉夹芯板，太阳辐射吸收系数0.50，传热系数为0.29W/（m2.K）；外墙类型：150厚彩钢岩棉夹芯板，太阳辐射吸收系数0.50，外墙传热系数为0.29W/（m2.K）；非周边地面：水泥砂浆（20.00mm）+混凝土（100.00mm）+高炉炉渣（380.00mm）+水泥砂浆（20.00mm）传

12、热系数为0.55W/（m2.K）；外窗类型：断热铝合金低辐射中空玻璃（6+12A+6遮阳型），传热系数为2.40W/（m2.K），玻璃遮阳系数0.57，气密性为6级，水密性为3级，可见光透射比0.40。15、给排水工程：一、 生活给水系统设计1、本建筑采用冷水接院内给水管网，供水压力为0.30Mpa，设计用水量为3.6L/S，生活热水供应由加热器供给。2、用水量：最高日用水量10.7m3/d，最大小时用水量1.1m3/h。3、管材：给水管为PP-R聚丙烯管，插入式热熔连接，阀门DN50mm用截止阀，DN50mm用闸阀。4、水源：水源为市政自来水管网，市政供水压力为0.32Mpa。二、 生活排水

13、系统设计1、采用单立管排水系统，污废水合流制。污废水经管道收集后排至室外化粪池，简单处理后排入市政污水管网。2、排水量：最高日排水量8.07m3/h。3、管材：立管用PVC内螺纹消声管材，排水横支管用U-PVC管材。三、 消火栓给水系统设计1、消火栓系统用水量：室内10L/S,室外20L/S,火灾延续时间2h。2、室内消火栓系统与小区消火栓系统相连接，系统由加压管网及室外消防水泵接合器，临高压供水。消火栓箱选用带灭火器箱组合式消防柜，内含：DN65消火栓，L=25m麻织水龙带，19mm铝合金水枪及自救卷盘和按钮一个，消火栓充实水柱不小于10米。3、消火增压稳压设施及消防水池，消防水泵房位于室外

14、绿地下，消防水池容积为200m3。四、自动喷水灭火系统1、设置范围：各层设置自动喷水灭火系统。2、设计参数：按中危险级级设计，喷水强度6L/min.m2，作用面积160m2。喷头工作压力0.1Mpa，火灾延续时间1h，设计用水量21L/S。3、在室外地下消防水泵房设湿式报警阀及增压稳压设施，选用ZSJZ100水流指示器，喷头选用ZSTP-15型普通喷头；喷头动作温度为68，最不利点设末端失水装置。16、电气设计概况一、低压配电系统： 1、照明、电力电源均由室外供给，本工程按三级负荷要求供电，三级照明负荷容量为65KW，三级动力预留负荷容量为20KW。2、各回路干线采用分支电缆桥架或穿钢管埋地敷

15、设至电缆井道或用电点，电压均为220/380V，三相四线加PE线。3、配电干线从采用予分支电缆沿桥架敷设，树干式供电，各层设照明配电箱供本层照明。4、导线：干线外分支线均采用BV-450/750V铜芯线穿RPE管暗敷设。5、配电箱：照明配电箱除图中注明外均选用定性配套箱，均为明装与井道或墙上。二、接地及安全：1、配电系统接地形式为TN-S系统，变压器中性点直接接地，PE线与N线严格分开。2、利用 大楼基础桩基及承台内主钢筋作防雷接地、电气设备保护接地，弱电系统设备的功能接地、等电位联结接地的联合接地体，要求接地电阻不大于1欧姆。3、正常情况下带电的电气设备金属外壳及金属管道均须与等电位连接线可

16、靠相连；楼内金属构件均须作等电位连接，金属电缆桥架及其支架全场不应少于两处与接地干线相连接。4、室内所有电气设备万科，电缆支架及预埋铁件等均与接地网可靠连接，接地线应与柜体下面的基础槽钢焊接牢固，凡焊接处均应做防腐处理。三、建筑物防雷：1、该建筑物经计算不属于第三类防雷建筑物。2、进出建筑物的强弱电线路全部埋地引入，在进出端均将电缆金属外皮、钢管等与电气设备接地相连。与基础连接，建筑物四周的引下线距地0.8m处设断接测试卡子。四、弱电：1、综合布线系统只设计从信息前端箱到各层弱电桥架内，从层弱电到信息终端的管线机系统集成均由系统集成商完成。2、有线电视系统只设计从电视前端箱到弱电桥架内，电视插

17、座的管线及设备选型均由有线电视台完成。17、采暖工程冬季室外采暖计算温度为-11，新车展区、办公区为18，维修区为16。外墙用300厚重砂浆砌筑粘土空心砖砌体外贴60厚双面基水泥聚氨酯板，平均传热系数K=0.48W/m2.K；屋面上贴100厚挤塑聚苯板，K=0.29W/m.K2；屋顶透明玻璃采光顶玻璃选用中空镀锌玻璃（8+15A+8）, K=2.5W/m.K2,外窗采用断热铝合金低辐射中空玻璃（6+12A+6）遮阳型，K=2.4W/m.K2；非周边地面用380厚高铝炉渣，K=0.55W/m.K2。热源：热源采用室外集中城市供热站供热，一次热媒参数为9570热水，二次热媒城市为5545.散热器选

18、用LXTL-601-400型铜管铝翼散热器，散热器均明设，共用双立管选用热镀锌钢管，丝接或丝扣连接。防腐及保温：管道支吊架经除锈后，先刷红丹漆两道，再刷银粉漆两道。敷设在板下，地沟及管井内，不采暖空间的管道做保温；保温材料为岩棉保温管壳；管径小于40保温厚度为30mm；关东啊管径大于40保温厚度为40mm；外缠玻璃丝布后刷红色调和漆两道。安装及试压：应对系统反复注、排水冲洗直至排水中无杂质及水色不浑浊为合格。系统冲洗完毕后可安装热表等热计量装置，承诺系统安装完毕后必须做严格的水压试验，试验压力为0.6Mpa；试验合格后方可做保温。水压试压：分别在浇捣混凝土填充层前和填充层养护期满后进行两次；水

19、压试压每次以每组分水器、集水器为单位，逐回路进行；水压试验压力为0.8Mpa，一小时内压力降不大于0.05 Mpa，然后降至工作压力的1.15倍检查，稳压2小时，压力降不大于0.03 Mpa，同时各连接处不渗不漏为合格。二、 项目监理组织机构： 1、总 监 理工程师：毕宝昌2、土建监理工程师：万保国、卜丽红3、钢结构监理工程师：李斌广4、电气监理工程师：何尧臻5、水暖监理工程师: 裴明春6、安 全 工程师：李斌广7、见 证 取 样 员：毕宝昌三、 对本工程的特点,贯彻”百年大计,质量第一”的方针,并严格按执行白建发2002202号文件精神,确保工程质量,我项目监理部制定了旁站监理计划及方案,在

20、关键部位及关键工序的施工中实施旁站监理。四、 旁站监理人员的主要职责：1. 检查施工质检人员到岗,特殊工种人员持证上岗,以及施工机械建筑材料的准备情况；2. 现场跟班监督关键部位,关键工序的施工及强制性条文执行情况；3. 核查进场材料,并见证取样；4. 做好旁站记录及监理日志；5. 旁站监理要求认真履行自己职责,对实施旁站的关键部位及关键工序,如发现施工企业有违犯建设工程强制性标准或不符合法律.法规.标准等要求的,有权责令施工企业进行整改。五、 旁站监理计划：根据本工程的特点,及具体实施情况,把井桩开挖及混凝土浇筑，基础工程中的地梁混凝土,钢结构的安装工程为关键部分及关键工序,要求实行旁站全过

21、程监理。a) 地基与基础:1、旁站监理的部位及工序:人工成孔、桩混凝土浇筑；（1）成孔过程中要严格控制井孔直径，扩大头直径，桩垂直度，并采取一定的安全措施，防止塌方。（2）桩端进入第四层中风化岩层的深度不小于1.5倍桩直径，桩基持力层为中风化砂岩层。（3）桩心距离2.5D时，应采取跳钻的施工方式进行施工。（4）桩成形后，必须将孔底沉渣清理干净，清空后孔底沉渣厚度不得大于50mm，桩孔质检合格后，立即安防钢筋笼，浇筑混凝土。（5）用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测，抽检数量不应少于总桩数的10%，用静载实验法检测桩的竖向承载力，检测数为总桩数的1%，但不少于3根。2、旁站监理方案

22、:砼浇筑前,检查钢筋的品种、规格、数量、模板支撑的稳定性、刚度、平整度及构件的几何尺寸；原材料复试及砼配合比单。在施工过程中严格要求按配合比施工,控制坍落度,检查砼振捣情况,砼不得有漏振和过振现象；现场见证取样,以确定砼试块具有真实性、代表性；做好监理旁站记录。b）基础部分1、旁站监理的部位及工序: 地梁砼浇筑；（1）基础施工前应进行钎探、验槽，如发现土质与地质报告不符合时，须会同勘察、施工、设计、建设、监理单位共同协商处理。（2）基础施工完毕，应用素土在基础分层回填夯实，至散水垫层底面其压实系数不小于0.93.（3）在施工阶段和建筑物使用阶段，均要做好室外场地排水工作，严防雨水或其他水侵入地

23、基。2、旁站监理的方案:在浇筑前认真检查钢筋的规格、数量及模板支撑的稳定性、刚度、平整度及构件的几何尺寸；原材料的复试情况及砼配合比单。施工过程中,检查配合比的计量及浇捣情况,发现问题及时纠正处理,以确保工程质量；现场见证取样,以确定砼试块具有真实性、代表性；做好监理旁站记录及监理日志。c） 钢结构的施工及安装部分:1、旁站监理的关键部位及工序:材料、施工及钢结构的安装；（1）检查设备机具到场情况（2）对到场的钢构件、零部件、钢板、钢管、型钢、焊条等的检查。（3）钢构件应符合设计要求和钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的规定。构件在运输、堆放、吊装等过程所造成的钢构件变形及

24、涂层脱落，应进行矫正和修补并达到规范要求值。（4）构件进场须有所用材料的产品质量证明书，材料复试报告，构件合格证书，构件分项工程质量检查评定表，质保资料不齐全的构件、零配件、钢材、焊条不准用于工程。（5）检查构件安装位置：构件十字线与基底轴线相吻合，地板接触地面应满足设计和规范要求。（6）构件就位后应立即校正临时固定，管外壁应做临时钢附件固定支护，距离宜300mm左右均匀分部，且不少于3点。（7）检查构件的垂直度、侧向弯曲是否符合规范规定。（8）设计要求顶紧的节点，其接触面不应少于70%紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。（用0.3mm和0.8mm厚塞尺按节点数量的10%抽查，且不少于3个）。（9）钢架屋面斜梁组装：斜梁跨度较大，在地面组装时应