车站及隧道防水质量控制课件

1、防水施工质量控制防水施工质量控制 车站及隧道防水质量控制主要体现在以下几个 方面： 1.隧道混凝土结构自身防水； 2.防水板施工及施工缝、变形缝防水质量控制 标准。 今天我们学习的主要内容就是通过以上两部分内容 的学习了解防水施工主要控制标准，进行综合防水。 部部 位位 主体结构主体结构施工缝施工缝后浇带后浇带变形缝、诱导缝变形缝、诱导缝 防防 水水 措措 施施 防防 水水 混混 凝凝 土土 防防 水水 卷卷 材材 防防 水水 涂涂 料料 塑塑 料料 防防 水水 板板 防防 水水 砂砂 浆浆 膨膨 润润 土土 防防 水水 材材 料料 金金 属属 板板 遇遇 水水 膨膨 胀胀 止止 水水 条条

2、外外 贴贴 式式 止止 水水 带带 中中 埋埋 式式 止止 水水 带带 外外 抹抹 防防 水水 砂砂 浆浆 外外 涂涂 防防 水水 涂涂 料料 水水 泥泥 基基 渗渗 透透 结结 晶晶 防防 水水 涂涂 料料 预预 埋埋 注注 浆浆 管管 补补 偿偿 收收 缩缩 混混 凝凝 土土 外外 贴贴 式式 止止 水水 带带 预预 埋埋 注注 浆浆 管管 遇遇 水水 膨膨 胀胀 止止 水水 条条 中中 埋埋 式式 止止 水水 带带 外外 贴贴 式式 止止 水水 带带 可可 卸卸 式式 止止 水水 带带 防防 水水 密密 封封 材材 料料 外外 贴贴 防防 水水 卷卷 材材 外外 涂涂 防防 水水 涂涂

3、料料 防防 水水 等等 级级 一一 级级 应应 选选 应选一种至二种应选一种至二种应选二种应选二种应选二种应选二种应选二种应选二种 二二 级级 应应 选选 应选一种应选一种应选一种至二种应选一种至二种应选一种至二种应选一种至二种应选一种至二种应选一种至二种 三三 级级 应应 选选 宜选一种宜选一种宜选一种至二种宜选一种至二种宜选一种至二种宜选一种至二种宜选一种至二种宜选一种至二种 四四 级级 应应 选选 / /宜选一种宜选一种宜选一种宜选一种宜选一种宜选一种 混凝土自防水施工 1.1.混凝土生产混凝土生产 混凝土的生产采用全自动拌和站的供料设备和控制软件，以 保证各类外加剂的准确、稳定和搅拌时

4、间的控制。 2.2.防水混凝土要求防水混凝土要求 防水混凝土的配合比应符合以下规定：掺用粉煤灰时水泥 用量不得少于280kg/m3；砂率控制在35%45%；水灰比不得 大于0.55；采用预拌混凝土时，入泵坍落度控制在12020mm， 入泵前坍落度每小时损失值不得大于30mm，坍落度总损失值 不得大于60mm；混凝土含气量控制在3%5%；采用预拌制混 凝土时，缓凝时间控制在68h。 防水混凝土配料必须按配合比采用电子计量设备准确称量， 计量允许偏差为1%；减水剂应预拌成一定浓度的溶液。 混凝土自防水施工 防水混凝土的拌合物采用机械搅拌，搅拌时间不少于2min。 拌合物在运输后如出现离析，必须进行

5、二次搅拌；当坍落度 损失后不能满足施工要求时，须加入原水灰比的水泥浆或二 次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水。防水混凝土采用高 频机械振捣和插入式振捣器振捣密实，以混凝土泛浆和不冒 气泡为准，要避免漏振、欠振和超振。 防水混凝土应连续浇筑，少留施工缝。留设施工缝遵守以 下规定：墙体水平施工缝留在高出底板表面不小于300mm；板 墙结合的水平施工缝，留在板墙接缝线以下150300mm处； 施工缝距墙体预留孔洞边缘不小于300mm。 混凝土自防水施工 防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接 触模板。固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，采用工 具式螺栓或螺栓加堵头，螺栓上加焊方形止水环

6、。拆模后采 取加强防水措施将留下的凹槽封堵密实，并在迎水面涂刷防 水涂料。 防水混凝土的冬期施工，须符合以下规定：混凝土入模温 度不低于5；采用综合蓄热法、蓄热法、暖棚法等养护方法， 并保持混凝土表面湿润，防止混凝土早期脱水；采取保温保 湿措施。 混凝土自防水施工 3.3.混凝土浇筑混凝土浇筑 (1)严格控制混凝土入模温度,防止混凝土内外温差过大而产 生温度裂缝； 1.1在炎热气候条件下，混凝土入模时温度不宜超过30.应 避免模板和新浇混凝土不受阳光直射，控制混凝土入模前钢 筋温度和模板温度不大于40，尽可能避开正午高温时间。 1.2当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时，应按冬 季施工处理

7、，混凝土的入模温度不低于5。 1.3新浇砼与邻接已硬化混凝土的温差要小于15。 (2)砼浇筑从高处直接倾斜时，砼自由倾落高度不宜超过2m， 大于2m时需加设串筒，串筒距砼浇筑表面不宜大于1m，以不 发生离析为度； 混凝土自防水施工 (3)混凝土振捣控制； 3.1可采用“二次捣固”确保混凝土密实, 以提高混凝土自防 水能力。 3.2插入式振捣器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5 倍，且插入下层混凝土内的深度宜为510cm,与侧模应保持 5cm10cm的距离。 3.3每一振点的振捣延续时间为2030s，以混凝土不再沉落、 不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振或漏振。 (4)混凝土浇筑的分层

8、控制 4.1砼应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度实 际上是根据振捣能力来控制，要满足能够捣实为标准。但砼 最大摊铺厚度不宜超过40cm，泵送砼最大摊铺厚度不宜大于 60cm。 混凝土自防水施工 4.2不做冷接缝：一次浇筑厚度控制在捣固棒长度2/3以内， 且不大于30cm，防止浇注厚度过大，水泥浆流动远而造成冷 接缝，砼浇注间隙时间不得超过60分钟。 振振 捣捣 方方 法法浇浇 筑筑 层层 厚厚 度（度（cm)cm) 插入式振动捣固棒长度2/3以内 表面振动 无筋或配筋稀疏结构 25 配筋较密的结构15 附着式振动 30 混凝土自防水施工 (5)施工缝处理 5.1经凿毛处理的混凝土面

9、应用水冲洗干净，但不得存在积水 现象（宜湿润） 5.2在浇筑新砼前，对垂直施工缝宜在旧砼表面上涂刷一层水 泥净浆，对水平施工缝宜在旧砼表面上铺一层10mm20mm水胶 比比混凝土略小的1:2水泥砂浆，或铺一层厚度约30cm的混凝 土，其粗骨料宜比新浇混凝土减少10%。 5.3如果旧混凝土施工缝为斜面时，旧砼施工缝应浇筑成或凿 成台阶状，其连接效果更好。 5.4施工缝凿毛不宜过早，一般钢筋比较稀少或无配筋砼应待 强度达到1.2MPa后进行凿毛，结构为钢筋砼时应待强度达到 2.5MPa后进行凿毛。 混凝土自防水施工 4.4.混凝土养护混凝土养护 (1)砼的养护包括自然养护和蒸汽养护。混凝土养护期间

10、，应 重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的 暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，（可采用土 工布，塑料布等进行覆盖）防止表面水分蒸发，暴露面保护 层砼初凝前，应卷起覆盖，用抹子搓压表面至少2遍，使之平 整后再次覆盖，此时应注意覆盖覆盖物不要直接接触混凝土 表面，直至混凝土终凝为止。 (2)砼带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通 过蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝为止不至 失水干燥。一般带模养护不少于24小时，可在2448h后略微 松开模板，并继续浇水。 混凝土自防水施工 (3)砼拆模后，应对砼采取蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行 潮湿养护，其保证砼表面

11、潮湿的目的就是为了保证混凝土表 面温度过快下降和上升，匀速进行降温，（养护水温度低于 砼表面温度时，二者间温差不宜超过15）。 (4)一般情况下大体积混凝土的养护时间不宜少于28d。 5.5.混凝土拆模混凝土拆模 (1)侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不 因拆模而受损时，方可拆模。 (2)底模应在混凝土强度符合下表的规定后，方可拆模。 混凝土自防水施工 结构类型结构类型结构跨度（结构跨度（m)达到混凝土设计强度的百分率（达到混凝土设计强度的百分率（%） 板、拱 250 2875 8100 梁 875 8100 悬臂梁（板） 275 2700 混凝土自防水施工 小结： 1.

12、混凝土生产过程控制，主要就是为提高砼原材料自身质量， 确保生产出的砼质量合格； 2.砼浇筑过程中振捣控制及分层厚度控制由为主要，严格按 照规范要求执行，从而降低混凝土在使用过程质量下滑。 3. 砼养护工作主要就是保证混凝土的湿度以及温度在科学合 理的条件下进行变化；防止混凝土因水分不足或温度突变导 致裂缝产生，以提高混凝土自身质量达到养护的目的。 4.控制拆模强度，主要就是防止结构因强度未达到要求，不 能满足结构自身重量所受承载力，导致结构断裂，影响结构 质量。 首先了解一下我们项目涉及的防水施工要求及特点 结合本项目的实际特点，主要涉及到的结构形式主要为 明挖区间主体结构、明挖地下车站结构、

13、暗挖隧道二衬结构： 1.明挖段主体结构 明挖段主体结构防水等级为一级，结构表面无湿渍，采 用防水砼，抗渗等级不小于P12。环境作用等级为隧道外侧为 T3，内侧为T2。 防水采用钢筋混凝土自防水体系加柔性防水层。以结构 自防水为主，辅以附加防水层加强防水，特别要处理好施工 缝、变形缝的防水。 明挖区间柔性防水层主要由以下几方面组成： （1）底板底部铺设单面自粘式高分子防水卷材，卷材上部为 5cm厚C15细石混凝土保护层； （2）侧墙防水构造由内向外依次为水乳型沥青防水涂料、单 面自粘式高分子防水卷材、主体侧墙240mm厚保护砖墙； （3）顶板防水构造由内向外依次为水乳型沥青防水涂料、单 面自粘式

14、高分子防水卷材、7cm厚C15细石混凝土保护层； 2.明挖地下车站防水 以钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本， 采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性 能；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，同时在结构迎水 面设置柔性全包防水层。 地下车站主体结构、人行通道、风道的机电设备集中区 段、出入口的防水等级应为一级，不允许渗水，结构表面无 湿渍。其余风道部位、风井的防水等级为二级，顶部不允许 滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面 积不大于总防水面积的2/1000，任意100平方米防水面积上的 湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m平方米。 加强变形缝

15、、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接 头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。本工 程外防水为：结构底板、侧墙采用4mm厚预铺反粘防水卷材， 顶板采用纸胎隔离油毡2.5mm厚聚氨酯防水涂料。 3.暗挖隧道二次衬砌结构 矿山法施工区间隧道采用防水钢筋混凝土和全包防水层 组成双道防水防线，设EVA胎基自粘式防水卷材+土工布。 1.防水板质量控制标准 1.1防水板铺设前基面应平整、无漏水现象，基面平整度应符 合D/L1/6（D为相邻两凸面凹进去深度，L为相邻两凸面之 间距离）。 1.2基面阴阳角处应做成圆弧形，防水板双焊缝焊接，每一单 焊缝的宽度不应小于15mm，环向防水板铺设时下部防水板应 压住上部防水板，防水板铺设应与基面固定牢固，不得有绷 紧和破损现象；防水板搭接宽度应不小于15cm，允许偏差- 10mm；防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于50cm，允许 偏差为-5cm，焊缝质量采用双焊缝间充气检查。 2.施工缝防水控制标准 2.1止水带的厚度不得有负偏差，止水带与止水条表面不得有 开裂、缺胶等现象. 2.2施工缝浇筑砼之前应将表面浮浆和杂物清理干净，止水带 接头连接应符合设计要求，应采用热焊，不得有裂