基坑开挖及填砂施组_第1页
基坑开挖及填砂施组_第2页
基坑开挖及填砂施组_第3页
基坑开挖及填砂施组_第4页
基坑开挖及填砂施组_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、一、工程概况 三、施工程序和施工方法消能池、海漫水下抛砂右侧岸墙段水下开挖左侧抛砂回填1、 施工程序边坡开挖减载防冲槽水下开挖左侧翼墙段水下开挖 右侧抛砂回填基坑排水左右侧剩余翼墙、岸墙干挖水下主体工程施工围堰拆除护岸开挖。2、施工方法 岸坡旱地开挖为防止基坑水下开挖过程中两侧岸坡发生滑坡,左右岸坡在水下开挖基槽前,用长臂挖土机或其他机具将设计放坡范围内水上部分泥土按设计坡度清挖掉。旱地开挖泥土用5T自卸车运往业主指定弃土场放置用于回填。 闸基清淤及水下开挖由于河床的淤泥层深达36以上,况且淤泥力学指标较低,考虑旱地开挖容易造成坡体滑动。基于上述考虑,河道清淤开挖拟采用水下开挖方式进行。 本工

2、程开挖作业区河床较为开阔,淤泥清挖工程量约77748。由于淤泥含水量非常高,为了尽可能压缩此施工项目占用网络计划的历时,减少太多施工船只同时进入作业区所造成的互相干扰。拟采用绞吸式挖泥船抽排方法进行水下开挖。基础开挖换填施工程序示图如下: 施工准备绞吸船就位架设吹送管绞吸吹送 弃碴处理排放抛填砂 其中:施工准备包括弃土场围堰修筑、砂垫层和三级污水处理池布设,绞吸船配套设备进场。 水下开挖绞吸船生产能力为400,排泥管径为3,绞吸船吹距不超过,故需将弃土场布置在岸上不超过的地点,业主指定位置在左侧莲藕塘处。河床范围内的吹送管采用浮管安装,浮筒、锚具要可靠,绑扎牢固,必要时,中间可间隔使用钢丝高强

3、橡胶软管,方便船只在一定范围内的移动。岸上布管,要求按指定的线路布设,转弯、上、下坡一定要加接钢丝高强橡胶软管,吹送管的接口要经常检查紧密性,确保不漏水、不漏气,作到文明施工。 弃土场要设置三级污水排放池,污水排放渠的规格尺寸要能满足排放强度要求。排放渠宜采用红砖砌筑,内外批水泥砂浆。过流量最少要有400/h, 过流截面不小于。避免抽排时对邻近地区的干扰。另外,沉淀过滤池采用抛石护底,红砖侧墙,侧墙需两面批水泥砂浆,池内铺垫碎石,沉淀池长度不小于。同时,在弃土场原地面需先填中粗砂,才能使淤泥尽可能脱水。在出水口位置还需用块石垒砌防冲体,避免绞吸开挖时,对弃土场造成太大的冲刷。 水下抛砂 基础清

4、淤和开挖完成后,可跟进防冲槽抛石,作为下基坑道路基层,抛石完成后,即进行水下抛砂,一方面避免已清挖合格的基槽因泡水软化,形成流塑性土体淤填基槽,另一方面也可尽早为基础桩施工提供工作面。砂船从内涌运至闸内围堰,然后从内堰龙口进入作业区,抛砂作业采用皮带船进行,粗砂采自崖门水道,牛皮砂在神湾取砂场用抓斗船抓装,用皮带船运输进入抛填区。在卸砂前可对抛砂范围划分成多个抛砂区,各区插上毛竹,用作标识,根据设计图纸,对每条船的容量及可抛填的区域进行等量计算,避免抛砂过于集中。同时考虑砂体水下流失和淤泥沉陷,应适当加大抛砂量,确保基坑初期排水结束后,稍加平整就可使抛填基面稳定地控制在设计标高上。 抛砂完成后

5、,立即进行闸内围堰合拢及基坑排水,初期排水完毕后再根据设计高程对抛砂区进行整平。 护坡支护方案为避免岸墙、翼墙位置基槽水下开挖和基坑排水过程中发生局部浅层滑坡,基槽开挖边坡尚需进行护坡措施。考虑本工程开挖基槽不算深,况且施工又在枯水期进行,根据我们多年在珠海等沿海城市施工经验,本工程开挖边坡拟采用堆砂反压支护。水下岸坡和水下基槽开挖换填时,将岸墙、翼墙位置抛砂比设计高程多抛填1.52.0m,理顺成约1:3边坡作反压体支护着开挖边坡,待岸墙和翼墙基础灌注桩施工完成并达到龄期后,这时基坑淤泥脱水已有几个月,性质大大改善,可采用开挖一块反压堆砂就浇筑一块底板,浇筑一块挡墙后回填部分堆砂作支护,逐段挡

6、墙施工逐段墙后部分回填施工方法,直至全部完成,避免大范围开挖施工容易引起滑坡。四、施工设备、材料及人员安排1、 施工设备序号设备名称型号数量进场时间备 注1反铲挖土机PC2002台04.10.23修理工具一批2自卸车东风5T5台04.10.23修理工具一批3绞吸挖泥船400m3/h1台04.10.24修理工具一批4运砂船300m3/舱容量4艘04.11.155推土机东方红752台04.11.15修理工具一批6电子全站仪GTS-211D1台04.10.107水准仪AN21台04.10.102、材料用量序号材料名称产地规格单位数量质量进场时间1砂新会粗砂m38010合格04.11.72牛皮砂神湾河

7、道m332892合格04.11.142、人员按排序号在本分部工程任职姓名职称在本项目工程职务备注1总负责人2技术总负责3现场技术负责兼测量技术负责4质检负责5技术员6测量班长7测量员8安全负责9安全员10施工队长11施工副队长12电工13民工14后勤五、进度计划本分部工程施工进度结合结构施工进度展开,主要控制部位是水下开挖及回填砂。必须在2004年11月28日前开挖及回填砂完成,确保下一步内围堰合拢施工的顺利开展。基础清淤及水下开挖计划2004年10月26日2004年11月22日,施工日历天数28天;防冲槽抛石计划2004年11月2日2004年11月7日, 施工日历天数6天;基坑抛砂计划200

8、4年11月8日2004年11月26日,施工日历天数19天;干挖12月6日12月10日,施工日历5天;左岸旧闸扩宽开挖2005年7月13日2005年7月20日,施工日历8天;护岸开挖2005年8月28日2005年10月18日,施工日历42天;施工从2004年10月26日2005年10月18日。各部位施工时间详见横道图。六、质量保证措施1检验和试验控制(1)本工程的检验和试验控制按照我局质量体系文件中的检验和试验程序执行。(2)施工过程的三检制度控制。班组自检专职质检员终检现场技术人员复检 合格后 合格后自检:由班组负责对本班组完成的工序按检验标准要求进行检查、验收,由施工员填写质量记录表、签认。

9、复检:由现场技术人员对工序质量进行检查签认。终检:工序在自检、复检基础上,由专职质检员进行检验并填写有关质量评定表,报监理工程师复验签认。隐蔽工程或监理工程师有明确要求的工序控制点经终检合格后,及时填写隐蔽工程或工序控制点验收单,报监理工程师复验签证后转入下工序施工。(3)工程检验评定a. 工序施工检验实行“三检”制度,每道工序由项目经理部的专职质检员终检合格后,并填写好质量记录表,会同监理工程师进行检验评定、签名。b. 单元工程检验评定单元项目中的各工序通过检验合格后,由专职质检员检验合格后,并填写好有关质量记录表格,会同监理工程师进行检验评定、签名。c. 分部工程检验评定分部工程检验评定由

10、监理工程师组织有关人员参加。评定依据是设计要求及施工规范等,按“工程检验质量评定标准”执行。2. 施工过程控制土方填筑工程质量控制详见附后6.1控制程序图。61 土方填筑工程质量控制程序图熟 悉 技 术 资料 : 图 纸 、 规 范 要 求 机 具 准 备 : 设 备 型 号 、 数 量 选 择准备工作编 制 开 挖 回 填 方 案施工人员:测量人员、运转人员、操作人员施 工 方 案 及 质 量 保 证 措 施 交 底技术交底水下开挖变化时的应急措施和安全交底执 行 施 工 方 案砂 石 的 质 量 控 制施 工开 挖 及 回 填 尺 寸 的 测 量 控 制施工机械及人员不能扰动、破坏已开挖层

11、成品保护执 行 工 程 质 量 检 验 标 准质量评定不 合 格 者 返 工 , 或 经 设 计 后 处 理质 量 验 评 记 录整理资料地 基 处 理 记 录七、安全措施 1、作业船必须配备救生衣、交通船; 2、船上要安装各种信号灯; 3、船上要制订详细的安全操作规程; 4、对作业人员定期进行学习教育; 5、各种作业证件要齐全,作业人员要求持证上岗;6、施工时作业区必须挂上各种警示牌,并要经常性巡查。7、靠近建筑物、设备物资、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施。8、设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,应分段修建支挡工程。9、自卸汽车会车时应轻车让重车。通

12、过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转变时,应注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5m;下坡时,间距不小于10m,并严禁乘人。车道应有专人维修悬崖陡壁处应设防护栏杆;发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动。10、发动机起动后,铲斗内、擘杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,画身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。11、推土机上下坡时,其坡度不得大于300;在横坡上作业,其横坡度不得大于10;下坡时,

13、宜采用后退下行,严禁空标滑行,必要时可放刀片作辅助制动。在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。推土机在摘卸推土刀时,必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应司机密切配合,抽穿钢丝绳时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视。12、装载机作业时候,起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗,严禁铲斗载人。行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过大。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业,可将铲臂放在汾动位置,使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大,可稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力。向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗就砟在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢。应经常注意机件运转声赂,发现异响应立即停车排队故障。当发动机不能转动需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。八、环境保护及文明施工1、成立以项目经理为组长的环境保护和文明施工领导小组,具体由项目安全环保部和办公室主抓,配备一名工程师负责环保设施技术工作。2、对进场施工的队伍签定文明施工协议,建立健全岗

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论