复盛螺杆压缩机电气说明及故障说明

1、复盛螺杆压缩机 电气控制部分简介 返回 螺杆压缩机电气控制原理图简要说明：螺杆压缩机电气控制原理图简要说明： l1.主回路说明； l2.控制回路说明； l3.机组的各种故障信号来源; l4.机组的故障信号说明; l5.机组IC板端子说明。 l附图1 l附图2 返回 螺杆压缩机控制及运行方式螺杆压缩机控制及运行方式 l1. 螺杆压缩机的启动; l2. 螺杆压缩机的运行； l3. 螺杆压缩机正常停机、紧急停机及故障停机； l4. 螺杆压缩机基本故障与排除。 返回 主回路说明 l 目前我公司生产的螺杆压缩机其启动方式 为：主电机采用三只接触器M、D、S进行Y/ 降压启动；对于“水冷压缩机”风扇电机采

2、用 一只F接触器进行控制，其启动方式为直接启 动；对于采用二只风扇控制的风冷压缩机，一 只F1接触器控制风扇1，其启动方式为直接启 动，另一只F2接触器控制风扇2，其启/停受控 于温度开关，当排气温度大于870C时，风扇2 启动，当排气温度小于730C时，风扇2停止运 行。 返回 控制回路说明 l 控制回路采用的是一块智能IC板进行逻 辑控制，此板电源电压是交流12V14.5V， 内部由集程电路构成。控制回路上有二只变 压器为控制回路提供电源。首先变压器 PT1 将上线电源AC380V电压变为二路AC 12V及 二路AC14.5V给IC板及扩展单元供电，PT2 将上线电源AC 380V电压变为

3、AC 220V，,给 逆相保护器及控制线圈供电。 返回 变压器容量及具体参数 l1. PT1主要给IC板及扩展单元提供电源， 容量为： AC380V/2AC12V、 2AC14.5V 1.5A l2. PT2主要给IC板及控制线圈供电， 容量为：380V/220V 500VA . 返回 机组的各种故障信号来源 n1. 电气故障控制信号：信号来源于主电机的热过载继 电器辅助常开点、风扇电机的热过载继电器辅助常开 点及逆相保护器控制点，是三点的并联信号。 n2. 排气高温控制信号：来源于温度开关T的辅助常开 点。 n3. 空气滤清器阻塞控制信号：来源于空气滤清器压 差开关的辅助常开点。 n4. 油

4、细分离器阻塞控制信号：来源于油细分离器压 差开关的辅助常开点。 n5. 油过滤器阻塞控制信号：来源于油过滤器压差开 关的辅助常开点。 返回 重故障及轻故障信号重故障及轻故障信号 l1. 电气故障和排气温度过高为重故障信号，如发 生这两种故障中的任何一种，机组都将停机，IC 板内部自锁，在故障未排除之前无法开机，如故 障排除，按紧急停止/复位按钮，直接将IC板电源 切断，消除自锁信号，然后再将按钮旋开使IC板 得电，机组方可正常开机。 l2. 空气滤清器阻塞、油细分离器阻塞及油过滤器 阻塞为轻故障信号，如机组发生这三种故障，机 组不停机，只在机组面板上显示，在此其间不影 响机组的运行，但不能长期

5、运行，应及早排除故 障，使机组正常工作。 返回 IC板的端子说明板的端子说明 n1. IC板上的CN1是输出端子，主要将IC板的电源、机组的 运行及机组的各种故障信号输出给扩展板上的CN11端子。 n2. IC板上的CN2端子主要与扩展单元上的CN12端子相连, 将机组启/停信号输入给IC板。 n3. IC板上的CN3端子是为用户预留的远方启/停控制点，其 接点引至机组电控盘上1#接线端子的44、45、46和47号， 为用户在远方操作提供方便。 n4. IC板上的CN12端子是故障输入端子，机组发生轻故障 时经CN12的25点输入，机组发生重故障时信号经CN12的 68点输入。 n5. CN6

6、及CN7也是IC板的输出端子，主要用来指挥机组的 启/停、运转计时及各种阀的动作，其端子容量为220V、2A. n6. IC板上的CN9及CN11端子为IC板的电源输入。 返回 返回 返回 返回 返回 返回 返回 无法启动无法启动 （电气故障灯亮）（电气故障灯亮） 1 1.相序反向； 2 2.欠相保护继电器动作； 3 3.起动接触器故障； 4 4.起动按钮接触不良； 5 5.电压太低； 6 6.电动机故障； 7 7.机体故障； 8 8.一般过载保护器动作。 1. 交换其中二根电源线； 2. 给欠相保护继电器复位； 3. 检查接触器控制回路及接 触器； 4. 检修控制面板按钮； 5. 请电气人员

7、检修供电系统； 6. 检修或更换电动机； 7. 手动机体，若无法转动时， 与服务课联系； 8. 给一般过载器复位； 返回 运转电流高，压缩机自行跳闸运转电流高，压缩机自行跳闸 (电气故障灯亮电气故障灯亮) 1 1.电压太低； 2 2.排气压力太高； 3 3.润滑油规格不正确； 4 4.油细分离器阻塞（润滑 油压力高）； 5 5.压缩机本体故障； 6 6.主电路接点接触不良。 1 1.检修供电系统； 2 2.查看压力表，如超过设 定压力，调整压力开关； 3 3.检查油号，更换油品； 4 4.更换油细分离器； 5 5.手动机体，若无法正常 转动，请与服务课联系； 6 6.检修主电路。 返回 运转电

8、流低于正常值运转电流低于正常值 1 1.空气消耗量太大(压 力在设定值以下运转) 2 2.空气滤清器阻塞; 3 3.进气阀动作不良(蝶 型阀卡住不动作； 4 4.容调阀调整不当; 5 5.压力设定不当; 1 1.检查消耗量,必要时增 加压缩机； 2 2.清洁或更换; 3 3.检查调整; 4 4.重新调整设定压力; 5 5.重新设定调整. 返回 排气温度高，空压机自动停机排气温度高，空压机自动停机 排气高温指示灯亮排气高温指示灯亮( (超过设定值超过设定值1001000 0C)C) 1 1.润滑油量不足； 2 2.冷却水量不足； 3 3.冷却水温度高； 4 4.环境温度高； 5 5.油冷却器阻塞

9、； 6 6.润滑油规格不正确； 1 1.检查油面若低于“L”时 请停车加油至“H”； 2 2.检查进出口水管温度； 3 3.检查进水温度； 4 4.增加排风，降低室温； 5 5.检查进出口水管温差，正 常温差约为50C80C，如 大于90C，可能油冷却器阻 塞，拆下用药剂清洗之。 6 6.检查油号，更换油品； 返回 排气温度高，空压机自动停机排气温度高，空压机自动停机 排气高温指示灯亮排气高温指示灯亮( (超过设定值超过设定值1001000 0C)C) 7 7.热控制阀故障； 8 8.空气滤清器不清洁； 9 9.油过滤器阻塞； 1010.冷却风扇故障； 1111.风冷冷却器风到阻塞； 1212

10、.温度开关故障； 7 7.检查油是否经过油冷却器 冷却，若无则更换热控制 阀”。 8 8.以低压空气清洁空气滤清 器； 9 9.更换油过滤器； 1010.更换冷却风扇； 1111.用低压空气清洁冷却器； 1212.更换温度开关。 返回 空气中含油份高，润滑油添加周期减短，空气中含油份高，润滑油添加周期减短， 无负荷时空气滤清器无负荷时空气滤清器 冒烟冒烟 1 1.油面太高； 2 2.回油管限流孔阻塞； 3 3.排气压力低； 4 4.油细分离器破损； 5 5.压力维持发弹簧疲 劳； 1 1.检查油面并排放至“H” 与“L”之间； 2 2.拆卸清洁； 3 3.提高排气压力(调整压 力开关至设定值)

11、； 4 4.更换新品； 5 5.更新弹簧。 返回 无法全载运转无法全载运转 1 1.压力开关故障； 2 2.三向电磁阀故障； 3 3.延时继电器故障； 4 4.进气阀动作不良； 5 5.压力维持动作不良； 6 6.控制管路泄漏； 7 7.泄放电磁阀故障。 1 1.更换新品； 2 2.更换新品； 3 3.请电气人员检修更换； 4 4.检查调整； 5 5.拆卸后检查阀座及止回阀 片是否磨损，如磨损更换； 6 6.查泄漏位置并锁紧； 7 7.更换新品。 返回 无法空车，空车时表压力仍保持工作无法空车，空车时表压力仍保持工作 压力或继续上升，安全阀动作压力或继续上升，安全阀动作 1 1.压力开关失效；

12、 2 2.进气阀动作不良； 3 3.泄放电磁阀失效(线圈 烧损)； 4 4.气量调节膜片破损； 5 5.电脑板故障。 1 1.检修,必要时更换； 2 2.检查调整； 3 3.检修,必要时更换； 4 4.检修更换； 5 5.更换。 返回 压缩机风量低于正常值压缩机风量低于正常值 1 1.进气过滤器阻塞； 2 2.进气阀动作不良； 3 3.压力维持阀动作不良； 4 4.油细分离器阻塞； 5 5.泄放电磁阀泄漏； 6 6.容调阀调整不当。 1 1.清洁或更换； 2 2.拆开检查； 3 3.拆卸后检查阀座及止回阀 阀片是否磨损，如磨损更换， 如弹簧疲劳更换之； 4 4.检修，必要时更换； 5 5.检修，必要时更换； 6 6.重新调整容调压力。 返回 空重车频繁空重车频繁 1 1.管路泄漏； 2 2.压力开关压差太小； 3 3.空气消耗量不稳定； 4 4.压力维持阀阀芯封不严， 弹簧疲劳。 1 1.检查泄漏位置并锁紧； 2 2.重新设定（一般压差为 0.2MPa； 3 3