地铁规划设计指导书

1、地铁规划设计指导书地铁规划设计指导书2010-09-29 14：24地下铁道课程是土木工程专业学生的一门重要专业课，学生应该通过本课程的学习掌握地铁规划设计的目的和原则以及基本方法，理解合理的规划设计是地铁建筑和结构设计的前提和基础，对地铁的整体建设具有重大的意义1、地铁规划设计的目的和意义规划是研究如何从全面和长远的角度确定发展目标，并对现有资源，进行优化配置，从而达到预期目标的理论和方法。通过本课程的学习，要求学生理解规划设计的目的和意义。城市地铁交通规划是城市交通规划的一个分支，其目的是了解城市现有的交通形态和土地的使用情况，根据城市未来发展蓝图，模拟反映城市未来交通发展状况，预测交通需

2、求，设计科学合理的交通系统，既满足居民出行要求，又使资源得到合理配置，从而减少城市交通发展过程中的盲目性，按照城市的发展规律和市场经济规律，规划城市交通未来的发展方向。城市地铁交通规划则是在城市交通规划的基础上，科学分析客流发展趋势和不同交通方式在未来城市中的发展比例，同时结合城市的自然地理条件，合理规划路网，确定地铁交通发展规模并制定相应的实施对策以及交通政策，为城市地铁交通的发展铺画蓝图。城市地铁交通规划与城市其他交通方式的发展规划是一个有机整体，它们是互补互利的关系，缺一不可。只有各种交通方式合理分工、协调发展，整个城市的交通发展才能步入良性循环的轨道。城市地铁交通战略规划是长期的指导性

3、规划，其主要内容有土地的使用、交通网络及交通政策的重大发展方向；交通需求与交通设施之间的供求关系，并使之达到动态的相对平衡；规划其的发展目标，达到目标的战略、政策和行动方案，以指导地铁交通健康发展。城市轨道地铁战略规划年限一般为2030年。城市地铁交通项目规划是根据城市地铁交通战略规划的要求，对510年内应进行的项目作出实施性规划。它包括土地的具体使用，项目的详细规划和系统管理3部分。制定城市地铁交通规划是一个连续的动态过程，各阶段各层次之间都要相互衔接，而且每个阶段都必须和与其相对应的城市规划及城市交通规划相适应，构成有机统一体。科学合理的城市地铁交通规划对城市发展具有重要且深远的意义。2、

4、地铁规划设计的原则通过本课程的学习，要求学生掌握并理解地铁规划设计的基本原则。城市地铁交通规划是建设城市轨道交通的蓝图，是未来城市交通的发展目标，对城市交通发展具有导向作用，其规划应按如下原则进行：可持续发展原则1992年联合国环境与发展大会对世界城市的可持续发展给予了特别的关注，提出未来城市可持续发展的目标是改善城市社会、经济和环境，改善城市居民的生活质量和工作环境，其中最重要的一条就是促进发展人类居住区域可持续发展的能源配置和运输系统，并建议采取以下措施：城市土地利用与运输规划相结合，采取减少运输需求的发展模式；发展公共交通；改善交通管理。由此可见，城市可持续发展应重视公共交通，公共交通首

5、选轨道交通，而城市轨道交通规划作为未来城市轨道交通发展方向的指南针，就必须符合可持续发展的原则，用最小的自然资源作代价来换取最大的社会效益。协同性原则交通与社会、经济的发展密切相关，社会经济的发展变化影响着交通结构的发展变化，两者处于相对动态平衡的协同状态。因此，城市交通规划必须与城市社会经济发展规划相适应。交通应与社会、经济协同发展，否则只能再次滞后于经济发展，成为制约经济发展的瓶颈。整体性原则城市交通规划是一个大系统，城市地铁交通规划是其子系统。城市凭借四通八达的线路网和各种现代化的交通工具把居民点和工作地区联系起来，把生产和消费联系起来，构建成一个立体化交通网络。每种交通方式都有不同的吸

6、引范围，有不同的技术特性。城市交通系统最优化就是要求各种运输方式合理配置，协调发展，最终达到满足城市居民出行的需求。因此要把城市交通系统作为一个整体，应在城市总体交通规划的基础上，结合各种交通运输方式的发展规划，制定城市地铁交通的发展规划。动态性原则城市的发展是动态的，城市交通的发展也是动态的。从古代集镇的步行交通发展到畜力交通，直至产业革命后发明了蒸汽机，新型交通工具的出现，带动了城市的迅猛发展。尤其是城市化进程中各种现代化交通工具随着科技进步和社会经济的发展应运而生，极大拓宽了城市交通的发展空间和改变了人们的时空观念。动态的发展需要动态的规划来适应，一成不变的静态交通规划是不符合发展观的，

7、也不能适应现代城市发展的需要。客观性原则规划必须客观，要建立在翔实资料的基础上，并采用科学的理论和方法来指导规划工作，务必使城市轨道交通规划能够反映客观事实，提出未来城市交通发展模式和方向，从而为城市决策者提供真实、可靠的决策依据。可操作性原则规划的目的是为了实施，一个可以实现的规划就是寻找需求与制约的各相关要素之间相互协调的过程。地铁交通规划既要满足社会经济发展的需要，同时又受社会建设能力的制约，应在两者之间寻求一个平衡点，以保障规划是在最大可能实现前提下的对需求的适应，反过来需求也应就各子系统的支撑程度作出自调整反应，以保障系统的协调运转。经济性原则地铁交通建设投资巨大，需要有足够的社会资

8、金投入，这在一定程度上要求政府投入大量的人力、物力和财力来建设地铁交通。因此，地铁交通规划应本着经济、节约的原则，最大限度地挖掘交通潜力，有步骤、有目的地在财力允许的基础上逐步建设地铁交通网络。3城市地铁交通规划的内容通过本课程的学习，要求学生熟练掌握地铁规划设计的内容和步骤，在实践的基础上，以相应的规范与原始资料为基础，能够独立完成一个城市地铁的规划设计。规划的核心内容是确定目标。目标决定规划，规划服务于目标。城市地铁交通规划的目标在于建立合理的轨道交通网络，使之对现有城市结构的不利影响减至最小，对未来城市可持续发展最有利，能够最大限度地运送来往客流，满足居民出行需求。城市地铁交通规划的内容

9、包括：1.社会经济调查社会经济调查的目的是针对交通规划的要求对指定范围的社会经济状况进行全面地了解，详尽收集资料，通过分析和整理以供规划中使用。按规划阶段不同，可分为综合经济调查和个别经济调查。2.土地使用规划土地使用规划的目的是合理有效地使用有限的土地，以满足城市必需的环境空间和活动需要。由于城市交通规划是解决城市活动中人和物流动的规划，因此，交通规划必须和土地使用规划协调运作，才能在保证土地合理使用的前提下构建地铁交通网络。3.出行需求的分析与预测城市地铁交通规划中出行需求的分析与预测常采用国际通行的四阶段法，建立出行生成模型、出行吸引模型、出行分布模型和出行分配模型并进行分析和预测。4.

10、地铁交通系统的规划和评价考虑城市土地使用情况，以居民出行预测结果为基础，规划城市地铁交通网络。在研究地铁交通网络合理结构时，应考虑下列因素：主要出行方向和主要出行径路；用最少的里程连接最多的人流集散点；待添加的隐藏文字内容3城市的主要出入口；开发潜力最大的地区；分散换乘点和减少换乘次数；与道路公共交通的配合。具体而言，地铁交通系统的规划有路线规划、站点设置、环境保护等方面的内容。路线规划城市地铁交通的路线规划应能满足未来城市发展对交通设施的需求，其设计也应有助于城市的健康发展并向市民提供公平服务。各城市的自然地理环境不同，居民出行习惯不同，因此地铁交通线路的规划也不尽相同。但共同点在于充分利用

11、自然条件，最大限度发挥轨道交通的能力。地铁交通路线网基本模式有放射型线路和环状线路以及两者的组合。路线规划应考虑能与其他公共交通方式以及城市间铁路、航空、水运换乘便利，衔接紧密。站点设置站点设置要考虑城市布局和居民出行便利，一般在能容纳大交通量的地区，尤其是能充分接近高密度居住区为最好。车站间距的大小和车站位置布局会大大影响周围市区的发展。因此，车站间距应视沿线市区发展状况而定，一般标准是郊区铁路为13km，地铁为0.71.8km，城市轻轨交通为0.51.0km，道路越远离繁华地区，车站间距就越大。换乘枢纽应根据枢纽站的种类来确定其位置和规模，一般而言，各种交通方式应能便利换乘，尽量缩短乘客换乘时间。环境保护地铁规划的设计必须考虑地铁的施工运营对环境的影响，在闹市区要注意控制噪声对居民的影响以及施工队居民生活的干扰。经过科学论证制定的地铁交通规划所赋予的城市交通发展模式及发展方向，在一定时期内应是不可动摇的原则。当然在实践过程中会出现一些未预料到的问题，或预见不够准确的问题，在实施规划过程中可以进行动态调整。城市地铁交通规划一经制定，就应该作为有关决策部门的决策参考依据，其建设应符合规划的基本原则。4、规划设计的主要规范1