衡重式挡土墙施工方案

1、挡土墙施工方案一、工程概况本标段位于四川省东北部的巴中市境内， 地貌形态以构造侵蚀高 中山，构造 溶蚀中山地貌为主，在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰 路段以及在稳定性差的 斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙， 以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基 的整体稳定性。采用衡重式挡土墙共计 13 段，分别为： K85+495- K85+499.47 路肩墙， K85+499.57 ? K85+589.57 路中墙， K86+100.53 ? K86+160 路 中 挡墙， K86+160.53 ? K86+300 路肩墙， K86+30C ? K86+360 路中挡墙， K86+878 ? K86+93

2、0 路 中 墙 ,K86+938 ? K87+175 左 侧 路 肩 墙 ,ZK87+175 ? ZK87+357 左侧路肩墙 ,K87+568 ? K87+612 左侧路肩墙 ， K88+095.5 ? K88+104.5 路肩挡墙， ZK87+63 ? ZK87+648 左侧路肩墙， ZK88+00C ? ZK88+055 路肩挡墙 ,LK0+209.224 ? LK0+289.224 右侧路 肩墙， LK0+449.224 ? LK0+494.224 右侧路肩墙，共计 1019.13m 。另 有 k87+050 弃土场挡墙 95.81m 路堑墙 4 段，分别为： K85+53 （ ? K

3、85+620 路堑墙， K86+935- K86+995 路堑墙， K89+782- K89+866 路 堑墙， ZK88+00C ? ZK88+055 路堑墙，共计 289m二、编制说明1 ）、综合考虑本路段的地形地貌特征， 为确保施工安全， 加快施 工进度， 对路段范围内， 按设计文件要求规定的路段采取衡重式挡土 墙。2 ）、施工组织设计中列出的工、 料、机具设备等计划仅作为指导 施工参考 用，不作为最后的供应计划3）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 1、施工图及设计文件2、w 桃巴高速公路土建工程技术规范3、W 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG E30-2005 )

4、4、W 公路工程集料试验规程 (JTG E42-2005 )5、W 公路工程水质分析操作规程 (JTJ 056-84 )6、W 公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 )7、W 公路工程施工安全技术规程 (JTJ 076-95 )三、质量目标认真贯彻集团公司、 合同文件及各级领导部门的质量方针， 严格 执行有关 质量标准， 确保全部工程达国家、 交通部现行工程质量验收 标准，工程一次验 收合格率 100% ，优良率 95% 以上。四、工期目标按本工程总体施工组织设计的施工进度控制计划。五、安全目标杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在 2 %。以内，杜绝 火灾、重大机械破

5、损事故，确保安全生产指标达国标。六、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点：1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民 的正常生活2、控制粉尘污染，保护人民健康3、按要求做好污水、废料的处理，保证沿线的居民饮水健康清 洁，农田正常灌溉七、人员及设备配置1、施工管理人员配置表序号姓名职务担任岗位1张建明项目经理项目负责人2晏伟斌项目总工技术负责人3张开贵质检员质检负责人4孙建雄安全员安全负责人5王能德试验员现场试验员6陈松测量工程师测量员7赵晓宏工程师现场负责人8邢路资料员资料员2、主要劳动力配置序

6、号工种人数单位备注1石工50人2普工80人311 电工1x v人4机操工6人3、施工机具及检测试验设备配置序号设备名称规格或型号额定功率生产能力数量备注一 挖掘机WY160A1101.6 m 31台-装载机ZL50155c 33m1台三振动器长沙HW2802.5kw2台四自卸汽车欺太尔、15t1904辆五搅拌机NJ-250250L4台六柴油发电机30kw1台七手推车20台八全站仪GTS-311S1套九水准仪DZS3-14台十钢尺50m1把十一钢卷尺5m按需配购十二压实度检测仪灌砂法1套十三案称十四灌砂筒1个十五坍落度筒1个十六砼试模150 X 150 X 1502组十七砂浆试模70.7 X 7

7、0.7 X 70.72组4、材料需求计划表材料品种规格级别使用部位水泥普诵硅酸盐水泥42.5基础及墙身：片石Mu30墙身碎砾石Mu40墙背回填中砂基础及墙身：PVC管? 5 59cm、? 24 5cm泄水孔、护栏基座软式透水管石灰稳定土钢筋? 5.0cm泄水孔墙背回填护栏基座八、施工准备:1、先对原地貌进行复测，发现有与设计不符的应及时通知有关人员进行检查2、挡墙砌体用Mu30片石砌筑，在砌筑前对块石进行送检，块石石 料应选用质地坚实，无风化剥落的块石，并经中心实验室试压合格后方可进行使用。3、 M7.5砌筑砂浆应先进行试配，并确定配合比，对砂、水泥进行送检复检。4、 在征地范围内将临时施工便

8、道修好形成通车能力，便道与原有可利用的乡村 公路相连，并布置好现场材料堆放场地。5、C20片石砼采用掺量为25%，强度为M40片石，并在施工前作 好配合比 报告及原材料的复检工作。6、 在线路外有池塘，现场施工用水可取此处的水。？20管接送到工 地以解决临时用水问题。九、施工工艺流程施工准备1r测量放线理r基坑开T挖H检后报监理工程师检杳r堪础砌筑材料检验及配合比1,J沉降缝及断血尺寸设蜀f墻身砌筑1F泄水孔及反滤层设蜀. r竣工验收1f台背卩刁填1r水泥砂浆勾缝十、施工顺序：1、植被清理时的清除方开挖线。每段的长在挡墙用地范围内的树木、树桩、杂草、垃圾、废碴等所有障碍物及2、控制测量 根据桃

9、巴高速公路LJ9合同段平面控制点按桩号放出挡墙线及土 并用水准仪根据水准点测出开挖深度。2、基坑土方开挖 根据土方开挖线，用一台挖掘机开始基础土方的开挖工作。 由于施工场地有限，在土方开挖时尽量采用跳槽开挖的方法进行。度控制在60m以内，具体应视实际桩号及沉降缝确定。 基坑土方开挖时根据土质情况及开挖深度，确定土方开挖线，开挖坡度应在1 : 0.3 1: 0.5之间。当为岩层时坡度应适当放小，基 坑工作面为30cm 挖出的土方如能作为填料应及时运至填方区回填，如不能用作填 料，则现场 能堆放就堆放在现场，不能堆放的就及时运至指定的弃碴 场。如堆在现场堆点应 在基坑1.8m以外，且堆放高度不能大

10、于1.5m , 土方部分可作为复耕使用。 开挖至设计基底上20cm时，应停止机械开挖，测量人员重新放出 挡墙线及测出标高，当符合要求后，由人工进行清底。基底清成1 : 10的反坡，并对机械不能挖到的死角进行人工开挖。如基坑内有水时应在基坑四周明挖排水沟，在适当部位开挖集水井。集水井底深度比基坑底部 深0.5? 0.8m，并及时的用水泵将水排出，以免基坑由于 水的侵泡而降低承载力。 墙址处地面较陡时，挡土墙下部应开挖成台阶式，台阶高宽比应 不大于2: 1, 且最外侧台阶宽度不应小于1.5m，台阶底部应人工挖 成0.1 : 1的逆坡。 当基础位于横向斜坡地段时，前址埋置深度S及襟边宽度L应满足下表

11、要求土层类别埋置探度S(1)襟边宽度1 (1)1丿0.251 1 /0,50-1.00般哽质岩石C50L 00-1.50软质岩石140L 50-2.00土质51.002,00-2.50 *1 I 基坑开挖后若发现基础与设计有出入，应通知有关人员确定方案。基坑开挖完成后，应及时的对地基承载力进行检验，当符合设计要求时进行基础M7.5浆砌30#块石的施工工作，同时做好有关的资料。3、基础施工地基承载力不小于标准图对应墙高的最低承载力要求， 埋置深度符 合规范规定的最低埋置深度要求，襟边 宽度为 0.3? 0.6m 。 基础采用 M7.5 水泥砂浆， Mu30 缺石进行砌筑。砌筑前需经试验 检查报告

12、 合格后方可进行，并清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必要 时用水清洗干净。 在基础砌体施工时，施工队实验人员应及时的进行砂浆抽检工作， 做好砂浆 试件标准养护， 28d 以后送中心实验室检测。4、墙身砌筑 在 M7.5 水泥砂浆， Mu30 块石基础浇筑完之后，测量人员随即放出 挡墙顶面线及边线，根据挡墙基础线立好坡度尺，面坡坡度为1 ：0.05 ，背坡为 1：0.3 ，并严格按照坡度尺进行施工作业，坡度尺的间距为 10?15m 以确保坡度顺畅，自然坡比符合设计要求。 墙身挡墙砌体采用 C20 片石砼砌筑。砌筑前需经试验检查报告合 格后方可 进行，并清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗

13、干净。 砌体开工前应先将毛石清成规格小于 30cm K 30cm K 30cm 的料 石。 片石应分层卧砌，内外搭砌，上下错缝，相邻工作段的砌筑高 难度差不应大于 1.2m 。每层应大致找平，灰缝的厚度一般控制在 20 35mm 之 间。 挡墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔间距2?3m,上下交错布置，孔内预埋 5 cm?软式透水管应长出墙背15cm端部20cm 处用土工布包裹，要求泄水孔应保证排水顺畅，无阻塞现 象，泄水管向外排水， 坡度为 3% 。 墙身沿路基纵向结合墙高及地形变化情况每隔10 15m 设置沉降缝一道，缝宽为 2cm, 沿缝内、外、顶三方填塞沥青麻絮， 深度不

14、得 小于 15cm 。 在施工过程中测量人员应注意复测挡墙的平面位置标高、几何尺寸及坡比。每砌 34 层为一个分阶段层检测单位 ,确保挡墙按照设计 要求进行施工。 在砌筑砂浆终凝前 , 不得再移动或碰撞已砌筑的片石 , 如有移动必 须将原砂浆 清除干净后重新砌筑5、台背回填 衡重式挡墙由于高度较大,偏心距较大,若待全部砌筑完成后回填 台背存在很 多困难,如填筑质量不易保证和墙身及地基容易损坏等问 题。当墙身砌筑到56 层,砂浆强度达到75%以上时可进行基础及台背的回填工作，以确保挡墙的稳定 和施工安全。 最低一排泄水孔以下用石灰稳定土进行回填，每层填土厚度为1015cm用小型机械分层夯实，当回

15、填至另一排泄水孔下30cm处时，浇注30cm厚C20细石砼带。砼浇注完工后，在泄水孔进出口处加设 50mm软式透水管形成纵向排水沟，软式透水管纵向拉伸强度为1.46KN/5cm,CBF 顶坡强度为 4.07KN,渗透系数：2.75 x 10cm- 1cm/S在每个泄水孔入水口处用大粒径碎石或卵石堆囊以利于排水，堆囊的高度为io? 15cm随墙身砌筑高度用透水性好的砂卵石材料进行分层夯实，进行台背回填时，墙身砌筑应错开以免交叉作业造成影响回填施工檢向药0式透木管思坑回填石灰土2IH4H丘二回境速术性対料（0卵石）路孔填土土泾泄求孔及回填结梅示蕙十、质量保证措施1、基本要求 石料的强度及规格应符合

16、设计及规范要求； 基础的埋置深度及襟边宽度应符合设计要求； 砼配合比应符合有关规范要求； 砌体分层错缝，坐浆挤满，嵌缝饱满密度； 台背回填填料符合设计要求； 沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求； 对平面位置、顶面高程、断面尺寸、基底高程、表面平整度用全站 仪、水准仪及钢尺进行检查； 墙址台阶转折处，不得做成竖直通缝，挡土墙的底部，顶部和墙面 外层，宜 选用较整齐的大块石砌筑。2、外观检查 表面平整，面坡坡度符合要求，无垂直通缝； 勾缝平顺，无脱落现象； 泄水孔坡度向外，无堵塞现象； 沉降缝整齐垂直，上下贯通。 挡墙镶面石颜色应一致，要求在同一段内无色差3、施工质量检查 对砂浆按照规范要求

17、做试件，待 28d 强度后送中心实验室检测； 质检工程师对施工过程中的质量严格控制， 发现有不合格的做到坚 决返工重 做，决不姑息； 对回填土进行压实度检查， 待符合要求后方可进行下一层的回填工 作 十二、安全保证措施 严格执行国家颁布的中华人民共和国安全法的规定，在施工中 认真执行“安全第一， 预防为主”的方针，结合本工程具体情况制定 严密的安全 管理制度，以保证施工安全。 施工班组要服从施工队的安全生产管理， 各班组的负责人应对本班 组的作业 人员进行安全生产教育， 以增强法制观念和提高职工的安全 意识及自我保护能 力。 各班组按规定认真开展班组安全活动，施工队负责人定期参加工 地、班组的

18、安全活动，并做好有关记录。 在施工期间班组接受施工工队的检查、 督促和领导， 同时施工队协 助班组搞 好安全生产、 文明施工管理对于检查出的隐患应限期整改。 班组在使用临时用 电时， 在使用前先进行检查； 如有不能符合安全 规定的及时整改，做到一机一 闸严禁乱拉乱接现象。 施工队配备现场专职安全员， 对班组每周开一次安全例会， 班组开 展班前交 底和班后检查。 每月开展安全讲评活动， 并有记录和考核措 施。 基坑开挖时设专人观察土方边坡， 如有裂缝及时发现尽早处理， 以 免造成土方边坡坍塌， 重物（汽车）距边坡的安全距离不小于3m ，土方堆方不小于 1.8 m ，堆土高度不超过 1.5m, 材

19、料堆放不小于 1 m。 基坑作业 时，严禁向坑内抛物体。 进入施工现场的作业人员必须戴安全帽高处作业人员必须系安全 带。 十三、文明施工措施1 、 加强文明施工教育 进场前及施工中， 坚持对全员职工进行精神文明教育， 常抓不 懈，树 立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。 组织施工员工积极开展职业道德、 职业纪律教育， 制定并执行 岗位和 劳动技能的培训计划。2 、 强化文明施工管理严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。 施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。 生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将 用电线路、 用水管路排列整齐，污水集中排放。 现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣 传、防护工 作。 施工现场便道应畅通，无大面积