电池培训资料.

1、汽车电池相关知识天津统一工业有限公司2005-9-20目录电池基本知识电池生产流程电池使用保养充电介绍检测工具介绍判定流程和方法0汽车电路知识常见问题举例有关蓄电池的儿个常用术语术语定义解说1公称电压用于农示襦电池电压的标准电1K大部分汽车电池的公称电压il2X. 充满电后的电压在12.7V左右2 额定容呈在放电容许的范围内，以指定的放电电淹、国家标准以?站、匚，等表示放屯吋何、终止电圧、屯解液亦及电解2”h率、Mh率、5h率等额定客量液密度条件下，蓄电池完全充足电后所能NIIX)电池的3客址为lOOAh, C5提供的电量.客量为” UAh.3高率放电特性用接近汽车绘动电流放电时的特性衡址电池

2、的起动性。4干荷电蓄电池无液贮存电荷的电池菁电池加入电解液 后20分钟后即可使用.&起动用铅薦电起动用铅當电池進用于各型轿车.客货汽分昔通樂和免燿护型两大类池车.播拉机Jfi动照明等用途的直流电瀕.特点是失水量少.自放电少、起动6 免维护暮电池是在普通型着电池的基础上.从结构和制性优良、寿命长.铝免维护”主耍追工艺上作了一凶改进后.派生出来的一 种新型帕養电池.指的是免加水型名讲解It20小时皋容 为 54Ah牡lOOAh以上的电池冃A表示3制造批号和充电批号制迪和允电批号中数字的含义,年份（2004 w (电池充、放电物质转化示意图放电中充电中Pbfso负荷4IfPbSOq隔离板愉电畅板Pb

3、Oj0板PbSO4 fPb(HiSO 申 0) (HgfHtO) htSKIK0发电机0J充电电流(HiSOlHQ)turn&板PbSO为何电解液选用比重为1280的稀硫酸11、/f/Ir11.11.21.31.41.51.61.701020304050607080 -、/-O-1098765432任 0(to1.从上面的图中可以看出.比审为1.2柿的稀啟战冰点比较低且电阻比较小.是2在比重为im的时候，納冰点只有i(vc左右.因此在北方冬季时-定注意电池的电量状况.否则很容易因电解液納冰适成电池破裂。4R电池生产流程（A充电池）钝铅极板制作铅合金化咸水洗x干燥插入充氤烙印电池组立包装终检传统

4、式电池的使用保养I.使用询用首先阅谀使 2撕幵铝箔封条.3注入统一专用电粋液.4注液至最烏液向线.用说明书5诫先对电池实施初充 6允电中保持通风及好.7允电中严宗明火.火&用淸水将电池&而冲 电腐再便用花.避免埸炸危洗干净并擦1 謀受不了 1/ .QHI ； mXmLq j 99.电池保存中诂一个刀10严禁人电流长时间 11 淬通允电浹温不炖山12串联允电足屋常用的 补充电】次。充电。-H5V.连接方武。ubwl !? Klfciti*电池充电介绍13 液面降低斤 请及时补14.严禁儿敢融條15.装乍时应先接11 UAi 6拆卸时应拆负极后拆允找诵水午显高液面线.接负极.避免打火危险 匸极.避

5、免打火危险 151液比重与温度之关系S2or=St+(t-20)X 0.00072容量、电压、比重之关系静置电压(V)液比重(20-C)容量12.71.28约 100%12.41.23约75%12.11. 18约50%11.81. 13约25%11.51.08约0%电池充电介绍3充电电流的设定（一般采用电池容量的1/10电流进行充电）规格别（新）规格别（旧）充电电流36B2ORNS40Z-I46B24R(IJNS60-4*548D26R(Li45I)26R(IJN5O-NS7O6-765D31R(L75D31R(L)N7ON70Z卜995E41R(LM15F51N100-NI201012145

6、G51-19OH52N150-N20015-20以比重值计算充电时间比宜值（2（r）充电时间（h）注：充电中液温 达到45P以上时 电流值应减半或 皙时停止充电124以上约y1.20-1.24約61.16-L2O约491.12-1.16約10-12112以下约15以上电池充电介绍5充电连接方式:串联充电0入豺舌/0 0并联充电#电池充电介绍6充电过程中电压、电流与充电时间的关系(1)恒流充电10I r S V)2 a0& & p B V) A 0 P 卜 A)电池充电介绍7充电完成的判定方法0 各极气泡发生旺盛.0 每极电压在2.5V以上，且1小时内测定3次皆一定值.e 每极比重在1. 251

7、. 28之间，且1小时内测定3次皆一定值.令 充电量为放电量的1. 21. 5倍。BT400功能介绍一、牟辆电器系统的检测:BT100实验术电线的辻接1.F（乍负极搖地（常见）：拆卜车体接地线接FBT-100绿色火f.纟1色夹f接电池止极黑色夹子接 电池负极.2.汽车1E极按地（极少JIL）:2.1用于起动性能和电压的检测8红色夹子按电池正极，黑色火r搖电池歐极.绿色夹门必幼和千体分H.否则会烧毀仪器.BT400功能介绍212.2用于起动电流的检测：从电池正极接出引线.绿色火f接 电池正扱,引与线和黑色火r连接, 红色火f总空。3条线接好施便HJ测试：A：起Ji马达B：发电机C：冏舉器D：发型

8、机冷出电A.起动马达Z测试方汉J1）先把12V/24VH A选择好.不必调整BT400任何条件.注盘不可按白色按ttL2）注意左边安培衷600A负极方向.3）扌J心动9达便对知马达M电/多少。B.发电机Z测试方法：1）包劲发动机搖下门色PUSH按仙.看庄边安培衣下血红色农俗.2）（ + ）方向代农发电址多少安培（-）方向代农扳电址等少安培。23BT400功能介绍c.调整器Z测试方注：1) 打开车上所有电益设笛.按下门色PUSH按钮。2) 加人汕门使发动机转速达到2000PRK,观察电滾衣足否为“0J3) 电加R刨iE或以1人的偏移，厂、过允攻过放，应调整充电机调门孤 D.发动机输出电用的检测：

9、1) 九动发动机从看边电爪农可读山发动机的输山电圧.2) 疋常的输出电压应住电压&蓝色区域内.即14V15VZ何.二、电池性能状态的检测：1. BT400红色火f接J屯池1E极.黒色火14&J电池负极.2. 由右边电乐A可看IH电池的电乐仔多少伏.3. 调協中间容圮族创弓电池容以相符.按卜黑色按钮持续5秒钟如折针在稣色X域一电池良好町使用如抬针住黄色区域一2考虑补充电.如指针在红色区域一允电h丨1山BT400功能介绍231、协助鉴定电池不良的原囚:3ZI EZ BT40O 1 1BT400/O41. 血路鉴定i耳指针在红色区域.电池貝中恪用BT490M试产牛大卅气泡II.比币较氏它恪低，农明该

10、恪勉路2. 断路胖定法：指针花红色区域电池电爪及比廉匸骼用BT400测试单格电压变化较大(丫负俏)农明该格断路。如指针仍在红色区域内.农明电池故障。25GS外观判定基准O：制造责任：客户责任BT400功能介绍3. 过放电笏定法：欄I住萸色区域.或慢慢卜降到红色区域 液比烦住1.10以下电压在11V以下.极 板茨面牛白用BT400测试其中1榕或几格 有锻小气泡产生。4. 过允电整立法：指针在红色区域电槓脫色变賂隔离板炭化.液口栓变形.极板铅粉易脫落.电斛液浑浊电池处理流程25检査项目故障状况不良原因处理责任电槽破损1电槽破损整修或电池 需更换O或2电槽成型不良O3.安装不当（固定松动）那裂破损1

11、.端子电线接头松动或接鮭不良鹽修或电池 需更换2 充电时火花介入3外部短路4捋气孔阻塞O或1过充电电池需更换*（外凸）2过大电流充电3.捋气孔阻塞O或外观判定基准O：制造责任：客户责任检査项目故障状况不良原因处理京任液口栓ms1成型不良更抉新液口栓O2.使用时被沙土阻塞清理液口栓楽3 成型不良更换新液口栓O封口H液1.受外力碰击整修或更换电池2.热封不良O端子MR1外部短路整修2按触不良3.焊接不口O检畳项目故障状况不良原因处理责任电比 审比：K过码13以上）初注液错決iUftttSO咸2 补液轄渎调赅比重楽i.?4iui.?xn良好1.100-1201 充电不足补充电JS2 初注液钳淇或耐充

12、电后再调绘比雹O或淤3 草极比低为短踣O或嫌比It过低（1.10W 下） 过放电（极板严重盐化电池需更换探2 初注充胆后再调赅比贰O或滋3电池完全无电（充电不足）补充电浜4. 极比賣低为短路电池襦更换O或在最低液血找以 下1 极板生白（补水不足或不及时）补液充电 产滋者电池需臭换楽色*混浊1过充电电池襦更换2加入不纯物电池需更换内部检查判定基准内部检查判定基准O：制造衣任检査项目故障状况不良原因处理责任电压123V以上正常I2-11V充电不足补充电5*1U10V1充电不足补充电O或2.m电池需更换探10、以下1充电不足补充电O2 短路或逆裳电池潘更换O或电池测试仪测试绿色或白色区正常負色区充电

13、不足补充电济红色区充电不足或短路补充电后再试O或#G5一般电池故障原因一般电池故障原因31O：制造衣任探：乞门资任种类故障麻因现象及判定方法处理责任过放电1电池充电不足而继续 使用或长期放賣不使 用2充电系统或其他电器 件故障*车辆不使用时电器件 负荷未关掉.1电压在10V以下。2每格液比車在1.1。以 下3极板表面生白.4 补充电后故障极比重 低.1.调鞍或修理絶器件. 2电池补充电（严車者 电池需更換）O：制造询任探：冷八资任一种类R过充电12 3 3 123 4 5 6 7#G5一般电池故障原因O：制造齐任探：乞门次任种类故障原因现象及判定方法处理责任充變足1 车辆电压调节器设定 值低.

14、2车辆负荷量大于充电5o3 夜间行驶距离过长. 次数多.4起动从数参而行驶距 离短。5 发d机皮带松弛或电 路故障6 电池端子腐蚀或接线 授柱不良.1电压在12V以下2 液比直在122匕下.3 极板隔离板颜色较浅4起动无力.灯光暗、 警笛声弱。5测试仪测试指示在黄 色或绿色区.1 调整或史换电器件.2 电池补允电一般电池故障原因33O：制造击任探：0八贲任种类故障原因现象及判定方法处理责任短 路1.电池组装时焊惭流入. 2极板弯曲变形.3陽离板破损或短缺1电压在10V左右2. 6格中有一格比重偏低.且极板 颜色较浅3用测试签测试时电压降到XY以 下且故障格有沸腾现象。4补充电后.故障格比重抵.

15、气 休发生较慢或不发生。5 自行放电量大.电池需更换O4 极板活物质脱落.#GS一般电池故障原因O：制造击任探：冷八资任种类故障原因现象及判定方法处理责任断 路1 极柱或端子在组装时 焊接不良1. 电広异常不穂定.2. 各格比重平均.3. 端子部位熔损.4电池放电时电压在（八以下.且 故障极冒烟.5.补充电时屯流无法諭入或冒烟 液温升离。电池需更検O2 端子外部短歸3 过大电流放电。4端子部位钻孔或自行 改装.一般电池故障原因35O：制造询任探：0八贲任种类故障康因现象及判定方法处理责任隔 咱 费 穿1.电池制造隔间穿孔. 2格间隔板熔接不良.1电压低.2相互贯穿的格电解液比車相同.且 极板隔

16、葛板颇色浅.3 相互贾穿的格电解液相互流iffl.4.以测试器测试贯穿的格金产生沸胯 且混浊电池裾更换O3搬运粗屡作业或受外 力撞击。#种类故障原因现象及判定方法处理责任逆 装1. 组装时插入时极板群 放反.2. 封盖错误，盖和槽极 性相反.1. 电压低（1格連装约&八.2格逆装 约J.2M3格逆装0V.4格逆装约4.2V, 封盖相反2.6、）2. 逆装格的极板嫌色相反.电池需更换O逆充电一充电时正负极连接错谋1电压呈负值2液比重低在1.20以下.3.正负极板濒色相反.电池补充电（严重者电 池需更换G5一般电池故障原因&O：制造诜任探，客八资任一般电池故障原因WO：制造击任探，乞八责任37种类

17、故障原因现欽及判定方法处理责任1电池制造焊接不良或短 路.1确认电池冇否焊接不良或短路.2. 液口栓推气孔堵塞.3. 裟子部位烙损。4. 电槽破裂的形状由下往上由里向外展.5. 确认线路或端子有否接触不良。电池整修 或电池需 更换O2.液口栓堵塞.O或3.端子膚蚀或接触不良。 4充电时火花介入.5 外部端子短路.6 线路不良故障.#GS一般电池故障原因O：制造击任探：客门衣任种类故障原因现象及判定方法处理资任注液不当1.初注液比重过高或过低 2液面降低补戒锚碳（注 入硫酸水或其他不纯物3电解液溢出比重过高时：1补充电后浪比図在im以上.2.蘭离板炭化. 比重过低时：1. 补充电后液比車在1.2

18、0以下2. 隔离板色泽较滦3. 电容量低或极板生白 注入不纯物时：1.电解液混浊或色泽异常电池换液 严里看电池 需更换O或种类故障原因现彖及判定方法处理责任液1. 电槽射出口处未修平2. 电槽与棺盖熔接不良3. 端子与槽盖密合不良1. 射出口破裂网液（底那）2. 电池倾倒60电解液漏出.3 .电槽外部有碰伤痕迹.4.气密试验时漏气。电池養修 或电池舄更 换O4 使用疏忽碰击造成一般电池故障原因39#与蓄电池相关的主要电器件及其功用交流发电机的正确使用与检查41正确使用方法1安装蓄电池时，不可反接，否则将烧毁 整流器2. 发电机运转时，不能用试火的方法检测 发电机是否发电.否则容易抵坏二极管.3

19、. 发电机出现不发电或电流很小时.应及 时査找故障说因并推除，不应再长期运 转.丄关闭引爭后.应将点火开关斷开，否则 蓄电池将长期经磁场绕组和调节器放电.5.发电机与番电池之间的连接线溶连接可 靠，如突然断开，将会产生瞬时过电压. 易损坏电器元件.另外也容易导致蓄电 池充电不足检査项目1. 检査驱动带的外观挠度和张另72. 检査导线连接是否正确和牢靠.3. 检査有无异响.4 检査能否发电.序号名称功用1发阻机汽车电源系统由番电池、发电机和调节器组成.发电机 是汽车的主要电源.其功用杲在发动机总速转速以上运 转时，向除起动机以外的所有用电设备供电，同时还向 蓄电池充电.目前，绝大部分汽车上采用交

20、流发电机。2整流器将交流电变为直流电.3电圧调节器主要功用是控制发电机的输出电压.4马达（起动机）起动引華（发动机）注二随着汽车工业的发展.发电机、密流器、电压调节器往往集成为一个总成部件.43类别组成功用应用直流发电机调节电压调节器、电流限制雑和截流继电黠控制发电机输出电压、 输出电流、自动接通 和切断发电机与蓄电 池之间的电賂.已逐渐洶汰，市 场上已很难见到交流发电机调节器由一只电压调节器和一 只磯场继电器组成（或 由一只电压调节器和一 只充电指示器组成）主耍功用是控制发电机输出电压.电硝振动武电压 调节器（逐渐淘 汰）、电子调节 器（目前已广泛 采用）调节器的种类、组成、功用充电系统的常

21、见故障43序号故障现象故障部位及原因1完全不充电（充电指示灯亮 或电流表指示放电）:接线断开或短路。充电指示灯或电流表接线错误。:发电机故障。:调节器调节电压谊氐或不工作。2充电电流过小（起动性能变 差.灯光变暗）:接线松动. 承发电机故障或皮带过松。:调节器电压调整偏低或内部接傩不良.3充电电流不稳定心接线松动.:发电机故障或皮带过松.:调节器电压调整不稳定或内部接触不良4充电电流过大（灯丝易新、 电解液消耗过快）:调节器电压调轅值过高。:调节器不工作、失效.5发电机有异响:发电机安装不当或轴承损坏。 :发电机内部故障。GS常见的几种有害杂质及危害杂质危害解说铁铁能使电池的自放电过程加速.当

22、电解液里的铁 含量达到0.5%的时候，能使一只充足电的电池 在一任夜内放光.并容易导玫正极帔活物质早期 疏松脱落，缩短电池寿命.1当电池内混入铁块时：起初颇色呈 黄绿色，久置后呈棕黄色或棕红色.2.当电池内混入帙诱时：颤色呈棕赁 色或棕红色.铜加速自放电并彩响充电效率.负极板表面呈现铜福色.氯加速电池的自放电.（随着时何的推移,危害会逐渐减列）造成的主要原因为配酸用水不纯.或 补水时补加自来水和不合格的蒸馆水.硝酸根对极板有强烈的腐蚀作用，导致电池早期劣化.造成的主要原因为原酸不纯，戒补水 时补加自来水和不合格的瘵馆水.有机物对正极板的危害较大，容易导致止极板早期劣化.造成的主要皈因为原酸不纯，或补水 时补加自来水和不合恪的蒸饴水汽车用电池出现动力不足是什么原因？45#1 电池本身质量问题、保养不当或寿命到期造成故障.2. 汽车充电系统故障或其他电器故障3. 客户异常使用.（如用电器长时间未关掉等）4. 环境形响（如气ifl低。如果发动机在中速以上运转时，皑流表指示放电或充电指示灯亮，说明充电系统有故 障.其顶因可能为：1. 发电机故障.不发电.2. 调节器故障.3. 发电机皮带过松或断裂.4. 蕃电池和发电机之间的连接导线有松动或接触不良.49铅酸蓄电池为什么会爆炸？怎样预防?蓄电池充电到*期时.