第三章02飞机液压系统的组成.

1、飞机液压系统的组成1供压部分油箱、液压泵、油滤、蓄压器2 调节控制部分方向控制活门、压力控制活门、流量控制活门3 传动部分动作筒、液压马达、液压助力器4.辅助元件密封件、散热器.导管、接头1.供压部分（1）液压油箱功用储藏油液和供应油液，补偿系统油液热胀冷缩、油 量需求变化、油量消耗和损失油箱增压（高空飞行飞机和大型飞机）保证供油可靠性，防止气塞散热分离油液中空气沉淀油液中杂质（1）液压油箱分类非增压油箱早期低空飞行飞机增压密封油箱现代民航引气增压油箱增压组件:（地面）人工释压活门 EDP供油接头比EMDP供油高供油关断活门（常开活门）:火警时，关闭，切断 往发动机驱动泵的液压油自增压油箱 B

2、737液压油箱氏1 Arnp神A?|油鸿檢件坐型抚髪巧ICB令处刨汕却纽巨MDP土体何泊逮二故出A攻巧系段B：i压力西杠|ri氏系復B浪給(2)液压泵基本工作原理根据密闭工作腔的容积变化來吸油和压油吸油：油液在油箱液而压力和泵工作腔的压力差作 用下供向液压泵压油：输出压力决定于负载配流装置:改变油液方向和流量大小液压泵分类按结构类型分齿轮泵（中低压系统）柱塞泵（高压系统）手摇泵（应急状态）叶片式按输出排量分定量泵变量泵齿轮泵属于定量泵简单可靠用于：简单液压系统，滑油系统，发动机燃油系统柱塞泵（轴向式：直轴斜盘式）PistonInlet 遥仙QDrive shaft图4 - 2-08 椁変泵（一

3、）液压4花体ATMCam plate | Shoe | Cylinder block MAOutlet 戎仙aControl piston柱塞泵:斜盘角度不变时，缸体转动带动柱塞在斜盘上滑动，从而改变柱塞孔容积变化。吸油：柱塞随缸体回转出油：柱塞随缸体回转补偿活门改变斜盘角度，进行变量调节自动卸荷：通过补偿活门使得斜盘角度二0地面试车时减少油泵损失Drive shaftInletDrive shaft图4 一 2 09椁寒泵（二）Outlet 出仙aOutlet出诂u图4 -2-10椁氮泵（三）;人工电磁活门EG14旋转缸体挡块活门:k “ “ k- I手摇泵勿.斜盘作动筒/斜盘-hGIPGI

4、PDEPRESSVRIZDG “.JsvnTCHffS)、Outlet岀仙oRelief valve俘压话门HandleInlet 进仙oNRV 草向诊门一 11手濮泵图4一2 12手据泵韵工作（一）液压泵压力一流量特性曲线理论曲线 规定的容积效率II I I I I I II额定压力压力图31定量泵的压力流量特性曲线流量-1理论曲线液压泵的压力控制限压和卸荷原因:液压泵通常由发动机驱动，而用压系统间歇工作，为 了对泵的输出最高压力加以限制并希望液压泵在用压系统不 工作时消耗的功率尽量少。不良影响:安全阀将经过的油液液压功率转化为热量，导 致油温升高，系统性能下降，并严重影响油泵的使川寿余图3

5、.2变量泵的压力流量特性曲线额定压力PlP2 压力限压安全阀（溢流阀）当系统的压力升高到某个淞压力值（高于正常的 10%20%）时，安全阀打开，将多余的液流排回汕箱，代 制系统压力继续上升；安全阀打开时系统压力最高，液压泵输出功率最大；卸荷：工作系统不需要液压功率时（不工作）,使液压泵的 输出功率处于最小状态的控制方式。定量泵卸荷自动卸荷阀利用卸荷阀感受工作系统压力；为了保证卸荷阀失效时系统安全性，回路中安装安全阀；油泵卸荷期间，由蓄压器维持系统压力。变量泵卸荷补偿活门具有自动卸荷功能回路中安装安全阀卸荷时间：系统不工作状态下，油泵两次起动的间隔。 取决于蓄压器可补充油量的多少和卸荷期间单位时

6、间泄漏 量的大小。频繁卸荷的一般检査检査系统的外漏液压管路及接头有无泄漏的痕迹-检査蓄压器预充压力检査系统内漏液压泵驱动动力发动机驱动泵EDP电动机驱动泵EMDP冲压空气涡轮RAT动力转换组件PTU手摇泵电动马达驱动泵EMDP:荒工廊心泵弐 油祓流向柱窿.A 油泵出口油滤用 系反推 装鵲系统回油油滤1（4）蓄压器图4 一220蓄压器韵种类图4 一 2 21幫医器韵工作蓄压器的功用补充系统泄漏，维持系统压力减小压力波动，防止液压撞击提供瞬时大流量，协助供油满足多部件工作时的压力和功率要求作为应急液压源提供有限流量，用于极其重要的系统如刹车、螺旋桨顺桨等。类型活塞型（应用最广泛）、隔膜型、气囊型（

7、速度最快）。预充压力约为系统工作压力的1/32.调节控制部分礬酬覷翱翱喘黠蠶制和调节液压方向控制阀单向阀换向阀压力控制阀安全阀（溢流阀）、减压阀卸荷阀（调压阀）计量阀（改变力量大小）流量控制阀液压保险（定量器、定流量器、流量放大器） 流量调节阀其他：防火关断活门，快卸活门单向阀保证油液只能单向流动换向阀安全阀防止压力过高当压力高于规定值时，安全活门打开。卸荷阀4222却荷话门的工作（；NRV 单向活门卸荷阀功用保证系统压力在规定的范围内工作系统压力低于规定的下限时关闭，液压泵供压; 系统压力高于规定的上限时打开卸荷，泵空转; 仅仅用于定量泵濮広的系统。卸荷阀的工作图4 一223卸荷活门韵工作（

8、二）卸荷阀的工作Pump off-loaded 仙泵知荷图4 一224卸荷活门工作（三）600 psi卸荷阀的工作600 pounds图4 一225却荷活门韵工作（四）3.传动部分功用：对外界做功，直接将液压能转换为机械能。执行元件分类往复运动型一作动筒单作用式双作用式双向单杆式双向双杆式旋转运动型一液压马达单作用式作动筒活塞液压作用下向一个方向运动，然后由弹簧 用返回通气孔进出空气双向单杆作动筒（非平衡式）活塞两边受压力作用的有效面积不同，当油液压力相同 作动筒沿两个方向所产生的传动力并不相同起落架收（大力）左面进油起落架放（小力）右面进油（b）双作用式液压马达柱塞泵和齿轮泵均可用作液压马达

9、液压传动系统附件图示符号液压传动系统附件图示符号控制 活门=c = m-威体关贡迴液三迥液四通威厂、斷活门体活门体活门半开M聊回曲二全开酒门祥压活门ttfl旁週活门二!W单向活门i . 圧力传怎u压力电门44度81其他附件念 晁令一(-*)*1 LZJEZ过此器 穷通过 油涯压力衷彷讽若电蔽动阀st n亠十+詔=连桜交镉连後本课小结基本问题：油箱、油泵、油滤、单向活门、卸荷活门、蓄压器、 选择活门、安全活门、动作筒、油滤旁通活门的功用 液压传动系统的基本组成部分液压油箱增压的目的、储压器工作原理液压油泵、控制活门的类型4 辅助元件密圭寸功用：阻挡油液从两个配合零件便面的间隙中流出 密封材料弹性：合成橡胶塑性：皮革软金属材料碳：转动部件的端面要求：耐高温、高压密封装置分类按被密封部分：固