墩身钢筋安装及卡盘使用技术交底

1、施工技术交底 交底日期:编号: 编号: 交底日期: 交底单位 石武客专河南段项目部四分部 交底人 接收单位 被交底人 交底名称 墩身钢筋安装及卡盘使用 技术交底 审核人 内容： 1承台、墩身钢筋加工安装 按照承台、墩身施工通用图在钢筋加工场加工承台、 墩身钢筋半成品，运至 现场绑扎成形。 承台、墩身钢筋应严格按照图纸和技术交底施工，承台、墩身钢筋间距、 排距、接头、保护层的厚度等满足客运专线铁路验收标准要求。墩身预埋钢筋安 装要求位置准确，需要精确测量放线、搭设钢管支架支撑、使用钢筋定位卡盘模 具等措施来保证施工质量满足验收标准要求。承台、墩身钢筋安装时应注意接地 电阻钢筋的焊接和检测。 2、

2、测量放线 在承台基坑混凝土垫层表面放出一级、二级承台边线、墩身纵横中心线、 墩身左右侧边线、墩身两侧半圆弧端线，按照承台、墩身施工通用图钢筋位置在 垫层上画好承台、墩身预埋钢筋位置，然后安装承台、接地和墩身预埋钢筋。 3、墩柱预埋钢筋卡盘限位器制作 墩身预埋钢筋卡盘限位器采用厚度大于等于 10mm勺钢板制作而成，制作前 先按照墩身通用图在钢板上画出每根钢筋位置， 然后再切割出钢筋限位孔，把每 块切割好的钢板组合在一起就形成墩身钢筋限位卡盘模具。或采用25的钢筋 按照墩身钢筋内侧尺寸加工成钢筋骨架，然后按照墩身钢筋位置焊接10短钢 筋限制墩身钢筋位置形成墩身钢筋限位卡盘模具，但钢筋加工的定位卡盘

3、必须具 有足够的刚度和整体稳定性。 见下图: 4、墩身钢筋预埋安装 墩柱预埋在承台内的钢筋须在承台钢筋绑扎完后进行。安装墩身钢筋前先 搭设墩身钢筋安装辅助钢管脚手支架，方便安装墩身钢筋，浇筑混凝土前拆除 钢管支架。 在一层承台上层钢筋网上设置一道墩身钢筋限位卡盘，卡盘的每个钢筋位 置和承台垫层墩身钢筋画线位置相对应，安装部分墩身钢筋然后再安装上层墩 身钢筋定位卡盘，最后按照墩身钢筋定位卡盘安装墩身钢筋。为增加墩身钢筋 稳定性和抗倾覆能力（防止风力吹倒墩身钢筋），墩身钢筋底部每隔一根 与承台底层、顶层钢筋焊接，再安装二层承台内的墩身箍筋，这样墩身钢筋就 固定住了。如果墩身钢筋较高，再用揽风绳两侧

4、固定。墩身钢筋安装时注意接 地钢筋的焊接，浇筑承台混凝土前检测接地钢筋电阻，并做好记录。 5、采用钢管脚手支架、钢筋限位卡盘施工优点 在承台的墩身钢筋预埋时，可以对每根主筋进行定位、限位，可以避免 在混凝土施工时墩身钢筋的错位、变形。避免在混凝土施工完毕时调整墩身钢 注：本表一式3份（交底人1份,接收人1份,队技术室存档1份） 施工技术交底 交底日期：编号: 筋，因为这样调整钢筋既浪费时间又浪费工时，且效果不好。所以该限位卡盘对顶 层扩大基础或承台的混凝土施工非常方便。 在绑扎墩身钢筋时，可以采用34层钢筋限位器，间距70200cm将钢筋 限位卡盘定位（吊线），可以调直主筋，使钢筋笼的各个面平

5、整、与地面垂直，且 更加方便地控制钢筋的净保护层。 在墩身钢筋上用此限位卡盘，更加方便校正墩身钢筋笼的垂直度。在墩身钢筋 绑扎完毕后，绑扎钢筋用的脚手架将会拆除（便于立模板），而如此细的主筋，钢 筋笼肯定会发生倾斜，在采用该限位器限位后，四周采用拉线固定，可以使钢筋笼 不变形，不必来回返工调整钢筋笼，节约工时，进而节约成本。 在墩柱钢筋施工时，采用该限位卡盘，能更好地控制质量，节约成本，也体现 出高标准、高质量的控制理念。 6、墩身钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名称 允许偏差（mm 检验方法 1 受力钢筋排距 5 尺量，两端、中 间各1处 2 同排中受力钢筋间距 10 3 分布钢筋间距 20 尺量，连续3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 20 焊接骨架 10 5 弯起点位置（加工偏差20mn包括在内） 30 尺量 6 保护层 厚度c c 35 +10 -5 尺量